vlad-b

Не туда. Не это причина. Отягчающее обстоятельство – да. Говорить надо о внимательности, о соблюдении запретов. О том, что если написано "Не влезай – убьёт!", то действительно может убить, если влезть. О том, что запрещающий сигнал загорается не для того, чтобы отнять минуту драгоценного времени, а чтобы эта минута не стала последней. О том, что засейвиться перед переходом невозможно. О том, что пешеход заведомо менее прочный, чем, например, автомобиль, и даже если автомобиль тысячу раз неправ, то больше пострадает все равно пешеход. В конце концов – о том горе, которое принесут твои неразумные действия родным и близким. И вбивать это надо в малолетние головы при каждом удобном случае. Наряду с остальными знаниями, умениями и жизненным опытом. ЗЫ Вот такой вот светофор я видел в Ульяновске. Хороший светофор. Полезный.

Первый триггер: "Красный=нельзя". Всё. Точка. Никаких дополнительных условий. Второй триггер: "Зеленый И отсутствие опасности =можно". ИМХО. И наушники в общем-то ни при чем. Просто нельзя отключать голову. Идешь/едешь в наушниках. Хорошо. Значит должен отдавать себе отчет что одним органом чувств у тебя меньше. Значит остальные должны работать с удвоенной силой. В современном авто со включенной музыкой едешь тоже практически глухой. Значит полагаешься исключительно на зрение: отслеживаешь обстановку, запоминаешь попутно движущиеся объекты, контролируешь их местоположение. А вот если при этом еще уткнуться в гаджет - всё, писец, считай что "приехал".

Жаль не спросить уже о чем думала, когда безоглядно шагала под электричку. Мне почему-то кажется, что не о горящем красном свете. Потому что (предполагаю) это был регулярный маршрут. А родители/школа не вбили в голову, что НЕЛЬЗЯ на красный, даже если не видать ничего. Даже там, где знакомо всё до последней трещинки в асфальте. (К велосипедистам, которые игнорят светофоры это тоже относится.) И вот так, раз за разом в голове потихонечку отключается этот сигнализатор опасности. И она ходила. И сто раз ничего не происходило, и пятьсот, и тысячу. А на тысяча_первый... ЗЫ Я стою на красный на пустом пешпере. И на авто, и на вело, и пеше. И детенышу это вбиваю (своим примером, словами, страшилками). Чтобы не дай бог он не стал такой вот Александрой. (Да простят меня ее родители, друзья и близкие.)

Шо, опять?! Там чего, реально что-ли тупящий газ распыляют?

Давить будут делающие левый поворот со встречки. Те, кто "момент, я ща по-быстренькому проскочу и потом вы спокойно поедете". Бордовая стрелочка на картинке.

Это в тебе говорит загубленный автомобилист. Твоя "темная сторона силы", так сказать.

Даже за 167 есть https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-agree-gtc-frame-white-n-black-n-red-497506/wg_id-277 НО! The product can't be send to your selected delivery country. То бишь – ту Раша.

Это означает сколько силовых ключей будет установлено в фонарике. Чем больше – тем ярче светит. НО! также и сильнее нагревается, больше потребляет энергии. Для S2/S3 я брал 7135*4. Считаю, что больше не надо. И даже так, на ста процентах ощутимо греется в руке. Также, лично я брал еще рифленое стекло (strip lens) https://ru.aliexpress.com/store/product/LED-lens-for-CREE-XML-XML2-LED-60degree/330416_1577614278.html?spm=a2g0v.12010612.0.0.3fad9710dJlvKA (при покупке фонаря просил заменить штатное стекло на эту линзу и пересчитать стоимость) И просил отключить режимы СОС и СТРОБ. Итого имею постоянные режимы 5-40-100. 100 пользую крайне редко. Покупал в магазине по ссылке выше. (Наверное как и все остальные велопитерские владельцы Конвоев) ЗЫ на каком диоде остановился? Т6 4С или Т5 5В? Я в S2 брал второй. По сравнению с первым он немного желтит. Мне показалось это правильным для ближнего.

Ой, это я глупость, походу, ляпнул... (глупость удалил)

Впишусь sku476713 – 2 шт. (Обод Nukeproof Generator AM TCS Цвет Black - White Размер 32 Holes Размер Колеса 26" Цена 1573.49RUB)

Дык спич-то не о таких юр. конторах, а о том, адекватен-ли Триал при рассмотрении претензий о гарантийной замене или нет. Спорить о вкусе устриц не могу (потому как не пробовал), но вроде говорят, что вкусные. (Читай: "Триал адекватен").

Ню-ню. Народные приметы гласят, что через годик начинается первая волна аварий. Типа – "ну, я уже более-менее". Следующая – году так на третьем. "Ну теперь-то я уж точно всё знаю и умею". А вот действительно "более-менее" будет лет так через 7-10.

Мне почему-то кажется, что возникло непреодолимое желание ее помыть. И в процессе случилась авария выжимки. А варианты завершения операции в виде "купить другую выжимку", "отдать в мастерскую", "одолжить у знакомого" по каким-либо причинам неприемлимы. ЗЫ Километры-то в исходном сообщении – абстрактные.

От сломанной выжимки могут спасти гаечка, гвоздик и камушек: собираемое звено с наживленным пином положить на гаечку (что-нить типа М 5, М6), упереть гвоздик в пин, тюкать камушком по гвоздику. Это если совсем-совсем "400 км от города". Иначе "звонок другу" все-таки предпочтительнее. А по поводу общего состояния больного – с чего вдруг всё так плохо-то? Ты-ж его недавно купил, и вроде не ашан (Оловянч вроде?). Если я тебя не путаю ни с кем, конечно...

Нет, я сначала оверрульнулся на Суздальском. (Перед вырулившим из гаражей Матизом. Ехал бы по проежке – ничего-б не было.) Потом доехал до скамеечки в Шувалике. Посидел, понял, что дальше я не ездок и поехал через дом в травму. ЗЫ Про "пяточки вниз" и "жопку назад" – знаю. Но не сработали рефлексы. Буду нарабатывать. ЗЗЫ Хнык-хнык, блокировку на руле поцарапал...

Ну что, я говорил, что меня одного отпускать нельзя? Говорил. Нате, получите! :-) Растяжение связок лучезапястного сустава. Оверруль на экстренном торможении. В гробу я видел эти ваши тротуары вместе с новомодными велодорожками на них.

Дромофобия - это непереносимость сайта drom.ru?

А может ТоксовоVIII кто-нить завтра проведет? Погодка шепчет. Я-б поучаствовал. час спустя Ну... не хотите, как хотите. Посижу до 11-ти на скамеечке в Шувалике, и поеду в Токсово. Без ансам..., один ... Дорогу не помню, буду тупить. Потеряюсь - будете виноваты!

Обоснуй.

Вставка в бескамерку, которая в случае прокола позволит доехать до финиша спецучастка не стуча ободом по камням. Ну и уменьшает вероятность змеиного укуса.

Может видел кто-нить вот такую штуку? Дешевле чем на derailleurhanger.com и ближе чем в Екатеринбурге (http://биомеханики.рф/products/petuhi/dropout_frezerovannyj_bm_197) Умерла резьба на петухе. Может кто выточить сумеет? Stark Pusher / KHS DJ300

А что важнее – скинуть кило с колес или пятОк с себя? ЗЫ И в дополнение темы: а сколько весят всадники тех колес ?

Ну-у-у... даже и не знаю, как прокомментировать. Получается, что правые спицы натянуты еще сильнее относительно левых, чем на стандартном ободе. По идее - это не правильно. А на переднем? Тоже наоборот?

http://velopiter.spb.ru/forum/topic/143153-Спицевка-несимметричного-обода/ DuploMAN писал(а) Mon, 17 January 2011 20:20 Каким образом расположить сам обод (ведь он несимметричный)? Так, чтобы зонт оказался меньшим. То есть, на заднем колесе дырки для спиц должны быть сдвинуты влево, на переднем дисковом - вправо. Собссно именно так у меня и заспицованы bontrager'ы (заводской сборки)

Сверлом аккуратнее получится. 8,5 мм. ЗЫ А спицевать этот "в первый раз увиденный" кто будет? Ему не все равно какой стороной его к ротору ставить.