Please log in.

TarasB

  • Публикации

    10 857
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя TarasB

  1. Ты не видишь разницу между формальными нарушениями, и нарушениями, мешающими другим?
  2. Ох лол, вот это поворот.
  3. Ну так надо отличать формальность, которая никому не мешает, от злостного покушения на окружающих. Я не знаю, как ты дело было, но когда всем машинам горит красный, то езда/ходьба по переходу это формальность. И в такой ситуации "учить" из окна машины, угрожая применить преимещство в массе - это уже как раз гораздо более серьёзное нарушение. То, что велосипедист в ответ применил преимущество в вооружении - это закономерность, хотя и ещё более серьёзное нарушение.
  4. Я хренею с такой логики, особенно когда живёшь в стране, где строго формальное соблюдение ПДД невозможно в принципе.
  5. Это плохо. Я одной сказал, не знаю, поняла ли она.
  6. Если автобус в 20 метрах перед тобой начал мигать, то надо тормозить. Если он рядом с тобой начал мигать, то тормозить не надо, это абсурд.
  7. Но когда едешь не один, то и сам менее внимателен.
  8. Мне нравится тенденция. "Кто про спешивание помянет, тому пулю в лоб".
  9. Есть ненависть типа "я на ашане тошню по тротуарам, проезжая 5 километров до работы за пол-часа, я умный, а вот гомосеки в штанах в обтяжку едут по проезжей части втрое быстрее меня, они тупые, чтоб их машины посбивали".
  10. И поделом. Я не пойму, почему нельзя гонять в левом ряду? Почему сракеры и прочая нечисть лезут в правый ряд? Правый ряд - он для велосипедистов, тралликов, тракторов, поливалок...
  11. Проезжал мимо, не увидел ничего.
  12. Какой у тебя вес? Вот я вешу 65, велик с портфелем 25. Если я скину 10 кил с велосипеда, то общая масса снизится с 90 до 80 кг, это плюс 12% к ускорению, это не так влияет на безопасность при старте с перекрёстка. Это надо ехать по пустой безсветофорной трассе, причём конкретно усираться. Потому что средняя 45 в групповой гонке это одно, а средняя 25 на реальной дороге (даже загородной) это другое. Сохранять ноги живыми при этом можно, только если ты имеешь спортиваный разряд. Собсна это и ответ на вопрос "что делать, чтоб легче ехалось".
  13. А на каком именно перегоне вы находитесь?
  14. Ненавижу тупые словесные игры.
  15. Ок, уточняй. Только не у меня. Напоминаю твои же слова: " М10.5х26TPI - это и есть "полное описание этих гаек" (в кавычках твои же слова!). " Собсна, полное описание я тебе дал, так что, если ты понимаешь слово "полное описание" так же, как и я, то тебе этого достаточно для того, чтобы самому всё уточнить.
  16. Evgeny, я повторяю вопросы из сообщения http://velopiter.spb.ru/forum/topic/195924-Сколько-планетариев-на-ВелоПитере/?do=findComment&comment=18394913
  17. Могу дать свою рукой покрутить, рукой усилие еле ощущается, а диод уже нормально горит, колесо вывешенное по инерции ещё крутится почти как обычное. Вот минус - что стоит как 100 батареек.
  18. Ну сядь ниже, уже, форму надень, чтоб не парусила. Либо поставь электроколесо.
  19. В багажник закинул и поехал.
  20. Понимаешь, фиксерская культура пошла от западных нищебродов. А сингл-с-ножником это пошло от советских нищебродов. Так вот, когда ты косишь под западного нищеброда, то ты риал мэн, ты разбираешься в хай калчэ, и твой джанк байк из вэри эмэйзинг кул. А когда ты косишь под советского нищеброда, то ты нищеброд на колхозном недолясике.
  21. Вообще-то да, 7 метров на 27 км/ч это мало, даже если поставить самые гидравлические и самые дисковые тормоза, какие бывают. Хотя это вообще неважно. Среднее время реакции водителя считается 1 секунда. Ну он как раз эти 7 метров и пролетит, не сбавляя скорости. Не, он же не едет в постоянном напряжении "сейчас вылетит тётка, сейчас вылетит тётка". Короче, тормоза тут вообще ни при чём. Тут два варианта: 1. Либо тётка реально неадекватна 2. Либо место плохо просматривалось и нормальному человеку было заранее очевидно, что надо заранее скинуть скорость до 20 км/ч хотя бы. Хотя странно, фиксеры по идее как раз лучше должны уметь своевременно снижать скорость. Это адепты 203 роторов в городе жмут до последнего, думая, что крутое стоппи их спасёт.
  22. тогда и повороты на красный не нужны
  23. Любой следователь бы однозначно сказал, кто виноват, когда ТС едет на красный и сталкивается с пешеходом.
  24. А таджика зачем сбил? добавлено 2 минуты спустя Чтоб не напрягать пешеходов и тех, кто едет на нормальный зелёный. Лезущие справа это всё равно надо думать "а знает ли он, что он должен уступить".
  25. Приведи явную ссылку на свою цитату, если тебя не затруднит. А, ну ок, выточи мне гайку 10.5х26TPI, под ключ на 15, высотой 10мм. Ну, что ты будешь с этим делать-то?