TarasB
-
Публикации
10 857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
Как с 300к получить 22к в год?
-
Такое тоже может быть. Иллюзии о том, что в шлеме ты как в танке, опасны.
-
Меньше велосипедистов на дорогах - более тупые водятлы - больше ДТП с каждый велосипедистом на дорогах... Проходили.
-
Тут ещё надо учесть, а влияет ли шлем вообще на шанс попадания в ДТП? По моим ощущениям, он их уменьшает.
-
Шлем это как знак принадлежности к определённой социальной группе. На дорогах опять же многие вещи водителями гораздо спокойнее воспринимаются, когда они видят, что велосипедист типа одет как спарцмен.
-
Ну... Софийская и Шушарская видимо предпочтительнее, чем шосцо с машинами со скоростью за 100. Вообще пригородные велотрассы нужны, правда. Но чтоб их сделать, надо приложить чуть больше сил, чем для мазни на тротуарах.
-
Данном месте - да. Это одно из немногих таких мест.
-
До появления ВП там можно было ехать по проезжей части вполне спокойно. добавлено меньше минуты спустя Что это за хрень? О_О
-
Ездим. Дабы отличать тех, кто ездит (из А в Б за определённое время) от тех, кто катается (по набережным, делая селфи в инстраграмм на ходу).
-
Потому что кривизна реализации в сочетании с ПДД 24.1 делают велодорожки объективно вредными для тех, кто ездит (а не катается) на велосипеде.
-
А зачем? Динамовтулка на ходу не ощущается.
-
Так этот и так ездит по тротуару. Я про тротуарные недоразумения, они чаще делаются, и по ним ехать хуже, чем по ПЧ. Ну или метро, забитое, душное. Короче, с такими велодорожками велосипед нафиг не нужен.
-
Дело в том, что нынешние "велодорожки" именно в сторону "гаража для консервных банок" и ведут. Потому что они по факту просто насильно выгоняют на тротуар всех велосипедистов (включая тех, кому это нафиг не надо), в результате чего использовать велосипед в транспортных целях становится невозможно и проще сесть на машину и участвовать во всей этой трахомудии с пробками, парковками, налогами.
-
Да? Не знал. Как поставил фонари, так с тех пор никогда не использовал динаму без нагрузки, если честно. Хрень, прижимающаяся к колесу - это "бутылка".
-
За велосипедизацию топят те, кто ездить считай не умеет. И ладно бы топили себе тихонько, но они топят способами, осложняющими жизнь тем, кто умеет ездить. Это уже какое-то "я не могу, так пусть и он не может!".
-
А динамо0втулка чем плоха? И КПД нормальный, в отличии от.
-
Нынешние велодорожки "развивают" велосипед исколючительно как гаджет для празднокатания до пивнухи и для селфи. Как раз такие как я и используют велосипед как транспорт. Но идиоты-велосипедизаторы к таким, как я, не прислушиваются, им страшно даже по Невскому ездить (!!!), а тут какой-то я, весь такой "отмороженный".
-
Изолированного велополитена нет, так что ты по любому это делаешь. На тротуаре ты тоже рискуешь, на каждом перекрёстке, на каждом выезде из двора, причём чуть ли не больше рискуешь. На проезжей части снизить риск до пренебрежимо малого можно. Но не всем. Например, тем, кто только вчера узнал правила перестроения, не получится. Они и сейчас могут тошнить по тротуарам. А загонять их на одну линию с теми, кто едет 30 км/ч и выше - преступление.
-
Нормальный выбор. Умеешь - езди по ровной прямой дороге с машинами. Не умеешь - аккуратно обруливай пешеходов. Да, кто умеет, находятся в более выгодном положении, чем те, кто не умеет. И это правильно.
-
Наличие велодорожек заставляет ездить именно по ним (ПДД). И поддержка таких велодорожек - это значит поддерживать решение, которое заставит ездить именно по ним. Потому что нет велодорожки - есть выбор. Есть велодорожка - всё, ты вне закона на проезжей части. Даже если велодорожка объективно полное говно.
-
И эти люди брезгуют динамками! За те же 3 ватта всегда рабочие ДХО в любую погоду, про которые не надо париться.
-
А почему нельзя без всего этого просто тошнить по тротуарам, не заставляя делать то же самое тех, кто таки умеет ездить? Жаль, что в школе нет экзамена на ПДД, жаль...
-
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Как можно не выучить такие простые правила?
-
Петровская набережная, проспект Славы.
-
Потому что есть правило 24.1 которое запрещает ехать по дороге при наличии недоразумения со знаком "ололо-велодорошка". И при наличии этого пункта официальные недодорожки - это жирная палка в колёса огромной категории велосипедистов, которая, между прочим, наматывет большую часть пробега.
