-
Публикации
10 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя TarasB
-
Об трамвай на полном ходу? Ну хз...
-
Ну, это в лучшем случае удвоит "межсервисный интервал".
-
Не надо. Можно под машину попасть. А ты ж машинки не видишь, в отличие от него. Ему-то лицом машинки ж лучше видно. Пусть он и думает, как объезжать.
-
Тормозишь в своей полосе, ни в коем случае не дёргаешься в стороны. Пусть дебил думает, как ему тебя объезжать, а ты сделал всё по ПДД. В идеале - прижимаешься к поребрику, не давая ему проехать справа от тебя.
-
Не всегда. Я видел на ютубе, как на 10 км/ч человека насмерть раскатали. Ну там конечно и водятельша была конченая, секунд 5 не могла тормоз нажать.
-
Не очень понятно, вот едешь ты 60 по городу, перед зеброй снизил скорость до 40, но некий чудик всё равно перед тобой прыгает тебе под колёса и умирает, выходит, что ты по любому садишься на бутылку, то есть просто тебе не повезло как бы?
-
Крайне стрёмная ситуация, но всё же относительно редкая. При этом пешеход рискует лечь на койку, а водитель сесть на бутылку.
-
Если ты перестроился прямо перед едущей прямо машиной - то ты. А если ты сначала перестроился, а через некоторое время тебя зацепила машина - то машина. добавлено меньше минуты спустя Отличный способ безнаказанно убивать.
-
Это не та формулировка, что в ПДД. В ПДД написано "нельзя ехать по А или по Б". И сдаётся мне, это трактуется как "нельзя ехать по обеим".
-
отсутствует возможность двигаться по велодорожке или ПКПЧ = не (можно двигаться по велодорожке или можно двигаться по ПКПЧ) = не (можно двигаться по велодорожке) и не (можно двигаться по ПКПЧ)
-
not A or not (B or C) = not A or (not B and not C) A - есть велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов B - есть возможность двигаться (по ним) C - есть возможность двигаться по ПКПЧ Ну и опять бред с "не держась за руль хотя бы одной рукой" vs "если не читается хотя бы одна буква". ПДД составляют идиоты.
-
В пункте 24.1. Ты не думал, что прежде, чем играть в загадки и хамить, следует выслушать доводы участников дискуссии и предметно их оспорить?
-
24.1 - запрет 24.2 - исключения из этого запрета, и хрен ты докажешь на разборе хоть одно из них и не хами
-
Что ты жирным выделил, сам прочитаешь? 1. если отсутствуют пока - да, но их вовсю строят 2. либо отсутствует возможность давай, докажи это инспектору при разборе, что у тебя не было возможности. Видел, как в Белоруссии менты "доказывают" велосипедистам, что у них есть возможность двигаться по изрытому забитому пешеходами тротуару? "Вы же можете двигаться пешком". 3. Тебе что, ЧСВ мешает сказать прямо "ну можно сослаться на невозможность движения", без намёков и хамства?
-
В идеальном мире можно. В реальном в пересечениях кармана с велодорожкой велосипедистам вешают морковку. Ну и обзор. На проежке обзор лучше, чем на тротуаре. Можно ли сделать нормальный обзор на велодорожку? Можно. Но зачем? Тупой россиянский чиновник повесит морковку велосипедистам, ему это проще.
-
На каждом выезде из подворотни? Я против такого.
-
Не понял про крепление заднего колеса, там над этой ээээ квадратной шайбой что за дырка? Ну через 300 км цепь растянется...
-
Во-первых, подземные и надземные переходы таки существуют. Во-вторых, что для их пересечения есть специальные места, которые рассчитаны на скорость движения 5 км/ч, но никак не на 30 и даже не на 20 км/ч. А вот для пересечения на скорости 30 км/ч придумана проезжая часть.
-
Причём чаще всего он этой опасности подвергается не на перегонах, а на выездах из дворов и на перекрёстках. Поэтому ему нужен выделенный велобан в виде сети эстакад или сети туннелей. Всё остальное - иллюзия безопасности.
-
Но спешиваться на них всё равно надо, если катаешься по тротуарной велодорожке. А ездить по проезжей части запретили. Збс.
-
Да, есть. Но пока там не было рисуночков, велосипедисты имели право этими недоразумениями не пользоваться.
-
Там есть тротуарное недоразумение, и следовательно, запрет езды по ПЧ.
-
На какой? На тротуарной? Ты ж сам согласился, что нет. Фонтанка это исключение. По просьбе новичков с неадекватными фобиями таких больше делать не будут.
-
Удивительно, оказывается, скорость движения по тротуару, с его кривым асфальтом, пешеходами и спешиваниями на перекрёстках - не зависит от наличия рисунков на нём!
-
Это как на Петроградской Набережной.