TarasB
-
Публикации
10 857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
Вчера видел встречника на Петергофском. Узкий участок, машины едут 80, а он навстречу... Откуда такие дебилы берутся?!
-
Да всё отлично, ты просто ноешь.
-
Ну с тобой-то такого не случится, ты-то заранее всегда знаешь, из-за какой машины баран выскочит.
-
В некоторых да. Но по факту для велосипедистов Юго-Запада открытие Нижней Дороги намного полезнее всего остального.
-
Какой молодец! Странно, ты же ту тему читал?
-
Совсем дурак? Темы в разделе ДТП мало?
-
Ну понятно, что тебе насрать, но зачем гадить тем, кто поднимает проблемы? Не считаешь проблему езды по ПЧ приналичии ВД важной - ну так утрись и пройди мимо. А толку, если культуры нет. У меня в Петергофе каждой второй по встречке ездит, откуда столько клоунов повылазило.
-
Оно и странно, что Инди от якобы "нытья" (а на деле - реальных проблем, про которые упоминало очень много народу) слетел с катушек и пошёл в разнос, стал срать полнейшей пургой на форум. Что с тобой случилось? Кто тебя обидел?
-
Да ничего он не понимает, там механика без настроек. Я поставил его у себя на свои 622х47, а потом просто уже стал сравнивать его показания и по скорости с соседями по группе (было расхождение правда до 30-32 км/ч), и показания по километражу сравнивал с картами, и они оказались на удивление точными. Видимо он как раз под дорожные 28". Ну тут уже можешь мне (реальному пользователя) на слово поверить. На туринге/гревеле/циклокроссе в самый раз короче будет.
-
Я уже говорил, что про такой спидометр в курсе, и успешно его использовал, но его привод несовместим с моей передней втулкой. добавлено 1 минуту спустя Нет, его преимущество в том, что он не требует вообще ничего после установки - менять батарейки, нажимать кнопочки какие-то, просто установил один раз, и всегда сразу всё видишь. Отлично читается при хоть каком-то уровне освещения. На электронном я в темноте не смог прочитать цифры, а хитрую комбинацию клавиш для включения подсветки забыл выучить наизусть заранее.
-
Проблема в том, что комитеты действуют по прямолинейной логике: смотреть, где велосипедистов больше всего, и строить велодорожки именно там. То, что эта логика глубоко порочна, понимают только те, кто хоть что-то в этом понимает.
-
Я сначала подумал "а хорошая мысль", представляя себе отдельное сооружение шириной 4 метра с каждой стороны от автодороги. А потом подумал "нафиг-нафиг", поняв, что это будет намалёванная белая картиночка на существующем техническом проходе, где и пешком-то тесно и надо лазить.
-
Там только проблема в том, что выезды из дворов - тоже считаются перегонами.
-
А не дешевле ли лазеру чертежи отправить?
-
Зачем ты топишь за автомобильные понятия? добавлено 1 минуту спустя Ты топишь за автомобильные понятия! Инди, чего ты добиваешься? С чем ты несогласен? Ты несёшь бред в ответах на мои сообщения, как будто я когда-то тебя лично задел, и всё тебя понесло, ты начинаешь нести полную пургу. С чем это связано?
-
Ездить на велосипеде дальше 5 км (по недодорожкам это максимальная разумная дистанция) - это тоже автомобильные понятия, ага.
-
Что за чушь ты пишешь с маниакальной настойчивостью? Чего ты добиваешься?
-
Ты топишь за автомобильные понятия11111 (Инди, я верно понимаю твою ущербную логику?)
-
Надо дать пешеходам две-три фазы в цикле. добавлено 1 минуту спустя Если надо перейти на противоположный угол. То можно перейти сначала одну улицу, а потому другую, а можно и наоборот - сначала другую, потом одну.
-
В смысле в две стороны? Она же только на одной стороне? Или предлагается велосипедистам по встречной стороне улицы ехать?!
-
Да там и так норм, 30 едется, если правильно ямы обруливать.
-
Дичь - это что некоторые идиоты за 1 метр (при правом повороте) или за 20 метров (при левом повороте) умудряются разогнаться до скоростей, при которых они умудряются сбить насмерть пешехода. Это дебилу смермотоксикоз так давит, что он всегда с тапкой в пол ездит?
-
Это старые светофоры. Новые уже разделяют фазы. Не знаю, дичь какая-то. Хотя если делать в цикле не одну пешеходную фазу, а хотя бы две-три, то может и норм.
-
Я из всего этого чувствую только новые дебильные фазы светофоров. А, это ж новый гост, что машины не могут поворачивать одновременно с пешеходами. Видимо, безопасность так решили. А если пешеходы начнут массово игнорить красный, который надо ждать по 2 минуты, то что они ещё придумают?
-
Нет, это было не в зоне действия велодорожек. Может, и избегается, но на недодорожках этот случай никак не изменяется.
