TarasB

foxxx писал(а) Sat, 21 April 2012 22:11А мне не подправили восьмерки Мне тоже отказались. И восстанавливать хромировку руля не захотели...

Скобарь писал(а) Sat, 21 April 2012 19:41Спасибо за компрессор. Хоть и не сдутые колеса были, но поднабил нахаляву )) Вот блин, а я только потом догадался, что можно было колёса подкачать.

> Рост у меня 190 Всё, что на 26" - вычёркиваем > Цели: кататься в городе и за его пределами, без особого экстрима Всё, что на злой резине и с аммовилкой - вычёркиваем. А теперь выбираем из того, что осталось.

6puket писал(а) Sat, 21 April 2012 21:25старые грабли наступили снова-слишком много новичков,для них убийственно делать стопы через такие расстояния Да не, нормально. Это компенсировалось матрасной скоростью.

Ух ты, я нашёл себя на видео подъема и спуска! Оказывается, я так быстро езжу (особенно вниз)!

А он на самоходной коробочке всю дистанцию проехал? Или только на дворцовой круг? Да, отдельная уважуха тем, кто проехал всё расстояние на Стридах. Я попробовал на такой прокатиться, так я минуту тронуться не мог, велосипед никак не хотел держать равновесие. Потом поехал, но было страшно.

Как это никто не подрезал? Да я два раза чуть завалище не устроил. Я вначале сдуру в голову колонны полез, а там плотность пипец какая, все чуть ли не рулями касаются, ну и пару раз на грани там того. Да, про длину: 25 см. Тьфу, не о том. 120 км, вот. Потому что ехал с противоположного конца города - из Обухово. Так всё нормально было, я не думал, что 120 км (мой новый личный рекорд) проехать так легко. В группе 20км/ч - не скорость, расстояния пролетают незаметно.

Я на даче на салюте езжу, там всю жизнь такие покрышки

А, я подумал, это ты про планетарку с прямой первой передачей. Насчёт складных с мелким размером колеса я не понял. То есть это походу они сначала решили сделать велосипед с внешним переключением, потом поняли, что не выходит каменный цветок и воткнули планетарку-трёшку вместо системы? Может проще тупо вообще оставить только планетарку? И дешевле будет, и не так хреносозидательно. Ну и вообще-то я такую хренатень видел как раз на прогулочных велосипедах с большими колёсами (не вживую, на сайтах по продаже). Причём на дорогих.

SoundchaserZD писал(а) Fri, 20 April 2012 18:13TarasB писал(а) Thu, 19 April 2012 22:04Смысл использовать планетарку+кассету в том, чтобы можно было получить 14*30=420 передач. Ниасилил твою математическую выкладку, честно говоря. Там максимум те же 27 передач можно получить - 3 в планетаре*9 в кассете. Система же ещё. Если вместо трёшки взять рохлофф, и кассету на 10 скоростей, то будет, сколько я и сказал.

Смысл использовать планетарку+кассету в том, чтобы можно было получить 14*30=420 передач. Правда, это всё курам на смех, без планетарной 18-скоростной каретки настоящего разнообразия передач не получить. С ней уже будет 7560 передач. С этим уже можно как-то ездить. А с 420 передачами - только по квартире кататься, несерьёзно это.

Сегодня в 18-50 от угла Дунайский/Софийская будет кто ехать?

CRUEL писал(а) Wed, 18 April 2012 10:32 а рассказать очень просто. Необходимо рассказать, как выбрать MTB правильный вел в трёх самых популярных, КМК, ценовых категориях: до 12 тыр до 22 тыр до 32 тыр сравнивая между собой конкретные модели. Правильно не выбирать МТБ до 12 тыр.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 16 April 2012 23:06 Передачи подобраны для поездок с двумя детьми, это 40 кило+ с детским прицепом Да, тогда логично. Михаил Иткин писал(а) Mon, 16 April 2012 23:06Верхний предел где-то около 30-32 км/ч, больше уже не нужно. На 8й передаче при стандартном каденсе 90 получается 34 км/ч, можно ненаолго поднажать до 110 оборотов (будет 40 км/ч). Так что 30 - не предел. Забавно, у моего велосипеда верхняя (3я) получается точно такая же. И я ей нечасто пользуюсь.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 16 April 2012 22:23TarasB писал(а) Mon, 16 April 2012 19:51 На фото явно не 32х18. 32x18. Оценил размеры звёзд, посчитав попиксельно в Пеинте. Да, и вправду так выходит. Интересное сочетание получается, кстати. Сильный уклон в сторону тяговых передач.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 16 April 2012 21:12 Нет, шимано 8, 32х18. На фото явно не 32х18.

Судя по комментам на странице этого человека на видео - там засилие оранжевых интелягентов. Такое же отношение к происходящему вокруг.

Михаил Иткин писал(а) Sun, 15 April 2012 23:06Вместе с женой доделали, наконец, её дорожно-туристический велосипед. Вроде получилось хорошо, теперь можно и похвастаться. Сейчас не хватает багажников только. Вилсет и переключатель передач она забрала с моего вела, я пока на сингле езжу, оба довольны. Судя по размерам звёзд, штурмейка-8?

T-72 писал(а) Mon, 16 April 2012 10:14Просто едешь между рельсами и все. Машины на пути не заезжают, так как трамвайные пути и дорога отгорожены сплошной. Чё, правда не заезжают, послушно соблюдая правила? Я когда там на трамвае ездил года 4 назад, регулярно видел, как машины в три ряда ехали по своей полосе и по трамвайной линии, все в одну сторону, и как трамвай ехал сквозь поток ВСТРЕЧНЫХ машин, выглядя при этом, как белый айсберг, рассекающий поток говна.

Горизонт завален Если серьёзно: лучше снимать с правой стороны, чтобы было видно, каакой механизм переключения стоит.

meccup писал(а) Sun, 15 April 2012 16:51Сбалансированный и недорогой. Ещё есть варианты? Мой, но он ригид.

meccup писал(а) Sun, 15 April 2012 14:49Комрады, озадачил вот меня брателло покупкой вела. Начал искать велик максимально сбалансированный и выгодный. Не существует

Скобарь писал(а) Sat, 14 April 2012 18:49 А вы на тонкой после каждой пойматой ямы правьте восьмерки и меняйте камеры )) Да, мы так всегда и делаем

Михаил Иткин писал(а) Sat, 14 April 2012 15:21TarasB писал(а) Sat, 14 April 2012 10:44 зачем по городу ездить на толстой раме и жирной резине и 26 колёсах. Религия не позволяет? Ну да, религия. А ещё эта религия не позволяет делать троллейбус из буханки хлеба.

jes11 писал(а) Sat, 14 April 2012 14:02От волорарского до дудко можно по тротуару вдоль фарфорофого завода промчать По левой стороне? Или по каше, что сбоку от трамвая?