Мне кажется, что некоторые автомобилисты не очень представляют себе место велосипеда на дороге.
Хотя большинство достаточно адекватны и проблем не создают, неприятные ситуации всё равно случаются.
Представьте, что то, что вы сейчас скажете, услышат все автомобилисты и это будут говорить всем новичкам в автошколах. Что бы вы сказали (что бы избежать на будущее тупых вопросов и проблем)?
От меня и то, что собрано в теме (многое частично пересекается, но я не борюсь за ортогональность):
1. Велосипед - полноценный участник дорожного движения, и ехать он должен по дороге. Нет, не по тротуару, нет, не по левой обочине. И крайний метр отменили уже джва года назад, заменив на "держаться как можно правее". Поэтому если в правом ряду какое-то препятствие (ремонт, парковка, "сломанная" машина), то велосипед может его объехать.
И не надо сигналить ему и кричать "слышЪ где едешь ваще".
2. Велосипед - быстрое транспортное средство. Постоянная скорость 30 км/ч в движении - ничего удивительного даже для любителя. Не пытайтесь проскочить перед велосипедом! Поэтому если ваш путь пересекается с путём велосипедиста, едущего на полной скорости, то не надо думать, что это "а, почти пешеход, который тоже еле тащится, успею", это приводит к плохим последствиям, как в известном видео с почтовым фургоном. Кстати, останавливается велосипед не мгновенно, в отличие от пешехода.
3. На перекрёстке первым проезжает велосипедист, едущий прямо, потом уже вслед за ним едут машины, поворачивающие направо. Перед поворотом вправо проверяйте, не едет ли справа от вас велосипедист, и смотрите не только в правое зеркало, но в правое окно.
И вообще старайтесь стоять перед светофором так, чтобы возможный велосипедист мог объехать колонну машин справа и встать на светофор впереди всех, где его все будут видеть.
Правило называется "помеха справа". И не надо бычить, сигналить, и орать "слышЪ ты где едешь ваще".
Если вам так неймётся проехать перед велосипедистом, и вы всем видом показываете, как хотите встать перед ним, пока горит красный, то на здоровье, главное, чтобы ваши намерения были понятны и предсказуемы.
4. Не надо вслепую кидаться в правый ряд.
Как минимум один смертельный случай, полностью снятый на видео, известен даже на этом форуме.
5. Вот это я особенно ненавижу.
Если на перекрёстке над правым рядом висит знак "из этого ряда только направо", то это значит, что из этого ряда ехать прямо запрещено (К.О.). И не просто запрещено, а категорически блин запрещено.
Поясняю. Вот перекрёсток, горит красный, но на правый поворот зелёная стрелочка, поэтому я жду сигнал во втором ряду (в первом я стоять не имею права). А потом я начинаю ехать и вдруг вижу, что какие-то хрены из правого ряда едут прямо на меня (наперекор знакам и разметке) и сигналят, что я им мешаю.
Да, на этом форуме есть тема "контроль справа", там автор тоже жаловался на это.
6. При обгоне оставлять не 10 см, а не менее метра-полутора. И вообще держитесь от велосипедистов как можно дальше. Кстати, велосипедист может просто так взять и упасть набок в любой момент. Когда вы в очередной раз захотите пролететь на расстоянии 10 сантиметров от него, вспомните об этом.
7. Не сигналить без особых причин, это пугает, особенно неопытных.
8. Оставляйте велосипедисту место справа от себя.
Стоя в пробке, пожалуйста, оставляйте справа хотя бы метр. Вы хоть и не обязаны этого делать, но всё-таки хотелось бы, чтобы оставляли^^
9. Прежде чем открыть дверь автомобиля, внимательно посмотрите назад.
Предупреждайте своего пассажира перед высадкой. Там может кто-то ехать.
10. При движении не притирайте велосипедиста к бордёру или припаркованным машинам, даже если улица очень узкая и вы пропускаете встречную/попутную машину. Не надо пытаться одновременно обогнать велосипедиста и разминуться со встречной машиной, лучше по очереди сначала пропустить машину, потом объехать велосипед.
11. Смотрите на знаки, которые подаёт велосипедист. Если он машет левой рукой, то скорее всего это он намекает, что не собирается поворачивать направо (а будет ехать прямо). Увы, в правилах нет жеста для обозначения движения прямо, поэтому так повелось.
12. Не обгоняйте велосипедиста справа. Он вообще привык, что справа только край дороги и поэтому никак не ожидает, что справа от него что-то может находиться. Даже те, кто ездят с зеркалами, очень редко ставят зеркало с правой стороны.
Особенно бесит, когда я заранее неспешно перестраиваюсь влево, чтобы объехать стоящий грузовик и кто-то пытается змейкой проскочить между мной и грузовиком.
13. Если вы после съезда с эстакады собираетесь повернуть направо, не обгоняйте велосипедиста, едущего прямо, притормозите. Вы потеряете пару секунд, но велосипедисту не придется резко тормозить перед вами с риском столкновения.
14. Воспринимайте один метр дороги возле поребрика как велодорожку, по которой не мешая вам могут двигаться велосипедисты.
9000. Ну и в конце-концов, попробуйте сами прокатиться на велосипеде по городу, чтобы посмотреть на дороги глазами своих потенциальных жертв, так сказать. И не надо считать нас клоунами или придурками - если бы мы, как "нормальные посоны", ехали на машинах, то пробка, в которой вы сейчас стоите, была бы больше.
