TarasB

А у квадрата - нет.

Да ну нафиг, я не хочу, чтоб в меня вбок баран влетел и ещё втирал мне что я должен был его угадать и пропустить.

К сожалению, не только он занимается такими экстраполяциями.

Безграмотный бред уровня гаражных петровичей. И кто эту пургу лайкает. Реально соотношение 1:2 при разгонах и езде в группе. Если же плавно ехать (хоть по плоскости, хоть в подъём), то вообще 1:1. У подвесов будет чуть иначе, неподрессоренная масса, все дела.

А чё не 1:1000? Добавил грамм на колесо - и под землю провалился!

вибрейки?

А что за муфта?

Вот смотрите, я не знаю ни одной велодорожки, по которой можно нормально ездить. Все они изрезаны бордёрами, и плевать, что там есть понижение - 5см бордёр - это тоже не то, что пролетается незаметно. Часто они жутко петляют. Качество асфальта на некоторых просто ужасное. Перед каждый выездом надо притормаживать, потому что у машин там преимущество. Часто приходится уворачиваться от бетонных блоков. Самая нормальная известная мне велодорожка - это от Пушкина до Витебского проспекта. Да и то, та часть, которая содержит разметку - вся в бордюрах, а та, что относительно ровная (хотя шоссе ровнее) - официально уже как бы и не часть велодорожки уже. Короче, как ни крути, а проезжая часть по всем параметрам удобнее. Но как только на кривом колдобистом тротуаре появляются две белые полоски и синий знак, то ПДД автоматом обязывает велосипедиста ехать именно между этими неровными полосками, и что - это лучше и удобнее?

Согласно логике россиянского автомобильного инвалида, в любой непонятной или спорной ситуации велосипед должен идти пешком и делать ку. Ну, чтоб инвалидику не так обидно было, что кто-то на велосипеде может нормально ехать. Ну а на БМВ вообще пассивные гомосексуалисты часто ездят, и из ведра это даже больше заметно, чем с вела.

Можно, но жаль, что я не 90/190

Весело покатались, отлично провёл выходной. Сама дорога сложности не представляла, не считая пары заболоченных мест и пару стрёмных спусков. Сложность была в скорости, на которой было откровенно страшно лететь по корням. И хотя я большую часть времени провёл во второй пловине группы, могу сказать, что подобная встряска - это то, что мне необходимо пару раз в год.

То, что тогда называлось даунхилл, сейчас это лёгкое кросс-кантри.

Порядок не тот немного. Если авто вылетает из двора вслепую без уважения, то насрать ему на то, есть ли там велополоса.

Раз в год делаются рейды, но это редкость, и попасть на них не так просто. А с машинами, на выездах из дворов и на перекрёстках?

Нет он может ехать, где считает возможным. Этот разговор уже не имеет отношения к дверям. Опять сектантская пропаганда пошла. Даже отдельный велополитен не будет полностью безопасным, потому что взаимны столкновения велосипедистов никуда не денутся.

Эти правила и так не имеют смысла и кто-то просто испортил бумагу. Очевидно, что у девочки с корзиночкой и у спортсмена на шоссере разная возможность езды по тротуару или проезжей части. Не понял перехода.

Там есть просто невозможность. В чём она заключается - не сказано. Здравый смысл говорит, что возможность/невозможность определяет каждый сам за себя. Если её будет определять инспектор, то это будет маразм, при котором девочку с корзиночкой будут заставлять ехать по дороге, а спортсмена на шоссейнике - трястись по недодорожке. На тротуарах проблема не столь остра, потому что в худшем случае раз в год попадёшь под очередной рейд и 800р штрафа, и то, если язык недостаточно подвешен. На дорогах (при наличии недодорожки) всё похуже будет.

Невозможность ехать по ПКПЧ из-за опасности для движения - годится?

Нафига. Всех автмобильных дебилов итак уже сослали в специальный заповедник. Называется этот заповедник - рашка.

Это не видео с неграмотной милиционерессой, которая на полной серьёзе запрещала ехать с одной рукой? Надо было её спросить про такие же перекрёстки для тракторов с их 9.5.

Чисто на будущее

То есть ты это видел, а он нет? Невероятно!!!

Я тоже не понимаю. Ему же лучше машинки видно!

А до 10-15? А щас у тебя есть право ехать по проезжей части, где нет такого бреда - перекрёстки можно спокойно проезжать прямо. Да, скорость тоже лучше снижать до 20, но это не спешиваться.

20 км/ч это не спорт, это минимальная разумная скорость. Не надо здоровых мужиков со здоровой ССС в гонщегов записывать лишь потому, что они ездят быстрее одышечного инвалида, впервые выехавшего на вечерний променад. добавлено 1 минуту спустя То есть если 14 км превратятся из 40 минут в 60 - это мелочи жизни? За 30 км/ч на тротуарах надо морду бить. добавлено 3 минуты спустя Ты не понимаишь!111 На машине по делам взрослыи толстые люди ездят, у них важныи дила111 А на лисапедах только спарцмены какие-та катаюца, им полезно руками велосипеды толкать111 добавлено 4 минуты спустя Дык ты не торопись. Настроят тротуарных велодорожек, которые ДЛЯ БЕСХОПАСТНОСТИ будут прерываться на каждом перекрёстке - и у тебя выбора не останется.