TarasB

Нет он может ехать, где считает возможным. Этот разговор уже не имеет отношения к дверям. Опять сектантская пропаганда пошла. Даже отдельный велополитен не будет полностью безопасным, потому что взаимны столкновения велосипедистов никуда не денутся.

Эти правила и так не имеют смысла и кто-то просто испортил бумагу. Очевидно, что у девочки с корзиночкой и у спортсмена на шоссере разная возможность езды по тротуару или проезжей части. Не понял перехода.

Там есть просто невозможность. В чём она заключается - не сказано. Здравый смысл говорит, что возможность/невозможность определяет каждый сам за себя. Если её будет определять инспектор, то это будет маразм, при котором девочку с корзиночкой будут заставлять ехать по дороге, а спортсмена на шоссейнике - трястись по недодорожке. На тротуарах проблема не столь остра, потому что в худшем случае раз в год попадёшь под очередной рейд и 800р штрафа, и то, если язык недостаточно подвешен. На дорогах (при наличии недодорожки) всё похуже будет.

Невозможность ехать по ПКПЧ из-за опасности для движения - годится?

Нафига. Всех автмобильных дебилов итак уже сослали в специальный заповедник. Называется этот заповедник - рашка.

Это не видео с неграмотной милиционерессой, которая на полной серьёзе запрещала ехать с одной рукой? Надо было её спросить про такие же перекрёстки для тракторов с их 9.5.

Чисто на будущее

То есть ты это видел, а он нет? Невероятно!!!

Я тоже не понимаю. Ему же лучше машинки видно!

А до 10-15? А щас у тебя есть право ехать по проезжей части, где нет такого бреда - перекрёстки можно спокойно проезжать прямо. Да, скорость тоже лучше снижать до 20, но это не спешиваться.

20 км/ч это не спорт, это минимальная разумная скорость. Не надо здоровых мужиков со здоровой ССС в гонщегов записывать лишь потому, что они ездят быстрее одышечного инвалида, впервые выехавшего на вечерний променад. добавлено 1 минуту спустя То есть если 14 км превратятся из 40 минут в 60 - это мелочи жизни? За 30 км/ч на тротуарах надо морду бить. добавлено 3 минуты спустя Ты не понимаишь!111 На машине по делам взрослыи толстые люди ездят, у них важныи дила111 А на лисапедах только спарцмены какие-та катаюца, им полезно руками велосипеды толкать111 добавлено 4 минуты спустя Дык ты не торопись. Настроят тротуарных велодорожек, которые ДЛЯ БЕСХОПАСТНОСТИ будут прерываться на каждом перекрёстке - и у тебя выбора не останется.

А я вот встретил. Не видел ночного призрака до 5 метров. А потом этот дебил будет рассказывать, что надо ездить по встречке, чтоб заранее от машинок уворачиваться.

В городе под фонарями их хоть как-то видно. А за городом ночью?

А потом иметь проблемы из-за гиподинамии. В средние века считалось крутым иметь живот и одышку. Рашка до сих пор средневековая страна.

Противоречие. Это всего лишь пропаганда внушила, что идеал это сидеть неподвижно в идеально настроенном климате

По количеству один хрен. По неадекватным водятлам было хуже.

Нет таких. Вопрос в том, что такое "условия". Рисунки на тротуарах - это нихрена не условия для удобного и безопасного велодвижения, например.

Дык их пешеходы иначе ж не увидят. У пешеходов ж фар нету. А у машин фары есть, они увидят! (в городе под фонарями - да, на неосвещённой дороге - только когда уже поздно что-то делать)

Не в правах дело, а в том, что ГИБДД не следит за велосипедистами. А если и следит, то какие-то абсурдные претензии, типа перестроение во второй ряд там, где первый уходит в другом направлении. Или придирки к девочкам с корзиночками, что они по тротуарам ездят.

Может, закупиться маячками и каждого ловить и лично дарить? В виде комплекта - звиздюли + маячок.

Дык я сейчас почти столько и езжу. Не знаю, радоваться или грустить. С одной стороны, желание откосить не появляется никогда, в отличие от чуть больших пробегов. С другой - как-то маловато. Или косить не хочется не из-за расстояния, а из-за отсутствия общественного транспорта. Есть в нём свой кайф - стоишь в наушниках и пофиг, а тебя везут. На личном ведре как-то не то вообще, думать надо постоянно.

Дык базар, где я покупал драндулет, был в Коломягах, а гараж в Обухово, вот тебе и порог :0)))) Ну и до этого дружбан пару раз в Пушкин гонял, давая запасной велосипед. Я как-то не напрягался особо, а потом увидел дневной километраж 50 км, дико офигел. На Салюте по даче 40 км сложнее давались. Они всё равно не верят, что таким способом можно быстро добраться. А если и можно, то только прирождённым спарцменам. Я постоянно слышу "не верю, что ты туда-то за столько-то доехал". Хотя и видео есть.

Есть порог вхождения. Для типичного россиянина-инвалида нифига не очевидно, что хорошего в транспорте, едущего чуть быстрее пешехода.

Нет, нужна пропаганда среди населения. А население - напрочь упоротые автомобилем инвалиды с недоразвитой сердечно-сосудистой системой и лишним весом, считающие велосипед лишь развлечением для кучки фриков. С населения надо начинать, с населения.

Ну и про заторы на въезде в карманы - это что, такой трафик там что ли?