TarasB

VORON писал(а) Sun, 14 April 2013 10:54 А это вообще каг? 37% разница же. Он про 8-ступку. На 8-ступке разница есть. Если у тебя ходовые - это 5 и 6, то это одна разница между ними, а если сзади звезда побольше и ходовые соответственно - это 6 и 7 - то это другая разница.

Скобарь писал(а) Sat, 13 April 2013 23:11Легче, конечно, лежать в палате или на кладбище Вот до чего отсутствие планетарки доводит!

Может у него планетарки нет и поэтому ему трогаться тяжело, если внезапно остановился на светофоре и не успел скинуть.

А меня бесят проездуны прямо из правого ряда на перекрёстках, где нельзя. Вот еду я во втором ряду, и тут хопа справа какой-то умник. И вообще меня бесят такие перекрёстки.

dimas000 писал(а) Sat, 13 April 2013 21:49 ну, не куча, всего три. в принципе, крейсерская 30 на прямой передаче без особого напряга (при хороших условиях, иначе 4-я) По-моему, неразумно оставлять на плохие условия 4ю скорость, идущую аж через два редуктора с нехилым соотношением. Я бы как раз 5ю или 6ю оставил на противветра, а крейсерскую передачу б взял 6й или 7ю.

dimas000 писал(а) Sat, 13 April 2013 20:33а больше всего мешает стрекот втулки?)) Сейчас - ноги, деградировавшие за 5 месяцев зимы. Цитата: так можно ли уже делать вывод что трешка это туфта , или рано ? Кому что.

dimanila писал(а) Fri, 12 April 2013 23:02 Детей что то бережет, доживут. "Что-то" - это статистика?

А я всё надеюсь хитрожопой смазкой со звуками трёшки разобраться. Про число передач это дело такое, мне сейчас больше всего ехать мешает вовсе не отсутствие промежуточных передач.

Да, можно. Где машины есть, там льда нет, где машин нет, там и гнать смысла нет, и упасть не страшно.

Стриду бери - едет почти как велосипед, складывается почти как самокат.

Не согласен

Скобарь писал(а) Wed, 10 April 2013 11:42У Геганта будет с кристаллами Сваровски? У Гиганта будет с надписью Giant.

pashky писал(а) Tue, 09 April 2013 22:15памп трек сделать легальный Сейчас они нелегальные? Полиция разгоняет?

SalaVilaVat писал(а) Tue, 09 April 2013 19:16думаю по цене конкурировать с европейскими инет магазинами будет невозможно, поэтому нужно нажимать на что то другое Я готов переплачивать за возможность повертеть товар в руках, и сразу брать его, а не заказывать, ждать, думать подойдёт-не-подойдёт.

Сервис-центр по планетаркам. Который бы и ремонтировал, и у которого можно запчасти купить.

Димдимдим писал(а) Tue, 09 April 2013 15:38 А по моему принято учитывать факт неизбежности столкновения.Ведь можно ехать по зебре и со скоростью пешехода.Это совсем не значит что водитель имеет право вас задавить.Ровно как вы не имеете права портить чужое имущество,если вам не понравилось как кто то едет.Перед пешеходниками водители должны по умолчанию снижать скорость(чего не делают),при поворотах вообще быть на чеку. Это всё уже относится к вопросу "виноват ли водитель автомобиля?" На велосипедисте это никак не скажется - он в любом случае не должен ничего, кроме штрафа за переезд по зебре (сколько там, 200 рублей?)

По-моему, принято так: в ДТП виноват велосипедист и платит штраф за езду по зебре, а водитель авто оплачивает лечение велосипедиста (т.к. средство повышенной опасности). Про бампер - хз как в таких случаях решают. Цена завышена, развод 100%, как с царапиной на и без того расцарапанной Волге. На месте, сразу после ДТП, кто-то снимал повреждения бампера? Нет? Про бампер она потом вспомнила? Тогда надо слать её нах.

Веталь писал(а) Tue, 09 April 2013 12:43хотя уже нагуглил, вроде бы 20 миль/ч... 32 км/ч... Да у них же халява блин, у нас на парковке у Ленты и то опаснее.

Думай про ложку, чтобы меньше думать про вилку.

С тормозом круто вышло. Я так на спуске порвал самодельный жестяной хомутик, ось провернулась, стопорную шайбу развальцевало нахрен, резьбу на оси помяло. Шайбу я поменял, резьбу бы неплохо восстановить, а то гайки при разборке откручивать геморно.

O`K писал(а) Sun, 07 April 2013 04:24Соответственно, даже маааленького хомутика хватает за глаза.

Скобарь писал(а) Sat, 06 April 2013 13:59Неужели видел даже не на картинках?? Блин, ты меня спалил. Только никому не рассказывай!

Скобарь писал(а) Sat, 06 April 2013 13:27TarasB писал(а) Sat, 06 April 2013 13:08Скобарь писал(а) Sat, 06 April 2013 12:58 Да. Против мнения того, кто натяжитель видел только на картинках. Ты про кого? Про тебя, про кого же еще? )) Ну я не знаю, про кого, но ко мне это не относится.

Михаил Иткин писал(а) Sat, 06 April 2013 13:12 Какое неравномерное усилие на педалях?? Ну такие как бы микрорывки ощущаются, будто песок в каретке.

Скобарь писал(а) Sat, 06 April 2013 12:58 Да. Против мнения того, кто натяжитель видел только на картинках. Ты про кого? Скобарь писал(а) Sat, 06 April 2013 13:02 Когда затрахает провисающая и спадающая цепь, и регулярная ее подтяжка, вспомни про натяжитель и скажи спасибо ТарасуБ. Подтягивать её надо довольно редко, пробег не скажу. Подтяжка на горизонтальных дропаутах - это не очень приятно, на сдвижных должно быть в разы проще. А если ты про то, что с какого-то момента она растянется так, что подтяжка не поможет - то можно звено выбить знаешь, гораздо раньше она перестанет ровно ложиться на звёзды, будет рыпеть, скрипеть, создавать неравномерное усилие на педалях и вызывать непреодолимое желание выкинуть её и купить новую.