TarasB

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 14:41 Я когда на твою Украину попробовать сел, чуть с платформы не свалился (электричку ждали). У нее же руль влево-вправо ходуном ходит. Я тоже когда на другой вел сажусь, руль ходит вправо-влево при каждом нажатии на педаль.

Litin писал(а) Thu, 25 April 2013 13:28 Одно могу сказать точно - на Украине TarasB я не смог бы после 15-летнего перерыва с легкостью проехать 15 км. Это как раз был бы ад. Вел тяжеленный, мне показалось кг 18 (за счет двух багажников). А нету ада. И не в массе дело, кстати Украина без всей фигни весит 14, начальные МТБ не лучше, несмотря на люминь, моя конечно весит намного больше, ибо и крылья, и багажники, и сумка с большими ключами, и резина чугун, и планетарка, в общем кощмар просто. У меня на горнике 50км был ад, потому что жёстко блин и посадка непривычная, и педали давить было лень. А на стальной Украине с мягким седлом и вертикальной посадкой, я спокойно проехал 80, а педали как-то будто сами крутились, даже когда ноги уже работать не хотели, вот и верь рассказам про то, как "мягкая как говно" (q) сталь портит кпд педалололирования. Я ваще хз почему так, но на Украине даже при сильно усталости чувствуется какая-то уверенность, типа "главное с седла не упади и ноги переставляй, чтоб не мешать педалям крутиться, а кляча сама дотащит". Кстати, почему туринги стальные?

Ботаник писал(а) Thu, 25 April 2013 10:39Да причём здесь мужики? Я смогу быстро, Вы, половина мужиков с этого форума. Но это все те, кем можно пренебречь Ну так если они на городском не смогут, то на горном-то и подавно.

Ботаник писал(а) Thu, 25 April 2013 10:21на котором по городу ездить не удобно. Быстро по дорогам не получится. А мужики и не знают! Цитата: То, что в городе один человек ездит быстро на Украине это исключение, которым вообще можно пренебречь Сахаров-то? Ну, насколько я слышал, он ездит ТАК, что пренебрегать эти никак нельзя.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 01:12 Не было толку от полных крыльев, гуано с под них летело феерически. Одно спасение - не ехать под струю. Надо резиночку ещё снизу добавить по идее. Но я, как эгоистичная сволочь, ленюсь портить гламурный вид.

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 02:59Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа. Что, прямо невзирая на стрелку "только направо"? Ну тут я ничего не могу поделать. Я считаю, что таких надо убивать. Вообще я регулярно проезжаю несколько таких перекрёстков, встречается такое раз в неделю где-то. Короче просто знай на будущее.

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 23:36 Именно нравится класть маршруты как можно ближе к прямой между точками старта-финиша, драйв попрыгать по бордюрам, резануть по газону, догнать пульс до 190 словом. Ну каждому своё, только вот езда по газонам - это порча экологии, это увеличение времени пути. Езда по дорогам как-то больше соответствует образу человека, едущего на работу на велосипеде. И я полагаю, что большинству для езды на работу больше подойдут именно дороги. А пульс до 190 сам догоняется, когда пытаешься соответствовать потоку между 2 и 3 рядом, и это не "хочу драйва", а "крути чтобы выжить", как тебе такой драйв?

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 23:15 Украину, что-ли? Не, драйва нет, Какого драйва? По бордюрам прыгать? Ну так маршруты ж надо строить такие, чтобы этого избегать. Цитата: да и горняка в толковой форме и шлеме больше автобратия уважает, чем турыста в джинсе. Автобратия уважает тех, кто едет быстро и предсказуемо, независимо от велосипеда. Цитата: Про Большеохтинский не понял, бо я сейчас в основном Российский-Коммуны-Революции. Ну ты про машрут рассказывал, от Большевиков до Выборгского шоссе.

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 23:06 А "горный" - универсален. На все случаи жизни. Что это слово на букву "у" означает? Все его говорят, когда расхваливают свой любимый тип велосипеда, а что оно значит? Что на нём можно ехать и по лесу, и по асфальту? Так а причём тут горный, это любой велосипед умеет...

Foboss90 писал(а) Wed, 24 April 2013 22:50 да вот тяжело на шоссере у нас) Ну так городской то вроде как не совсем шоссер. Колёса поширее, рама зачастую постальнее (весодрочеры и жесткодрочеры негодуют!!!)...

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 22:45[ Окэюшки, расскажи нам горникам на чем же таки катать в городе. Пойду схожу за попкорном и газировкой. Лейтенант Тавтология советует городской. Кстати, ты попробовал маршрут через Большеохтинский мост? Цитата:Дык в чём колхоз-то? Или у вас даже смена покрышек уже колхозом зовётся? В подгоне велосипеда под то, для чего другой изначально подходит лучше.

Foboss90 писал(а) Wed, 24 April 2013 22:40 пожалуйста: качество наших дорог не позволяет нормально ездить ни на чем, кроме танка, да и то без гарантий. А что с нашими дорогами не так? У меня маршрут на работу - яма на яме, и? Зеркальце постоянно разбалтывается, да, а что ещё?

Веталь писал(а) Wed, 24 April 2013 22:36 Тебя сегодня кто-то обидел??? Тема жирная просто Цитата: извращение, ездить бреветы на Уркаине... А я шо, отрицал, что я извращенец? Цитата: Каждый волен выбирать то, что ему нравится, то что ему удобнее... тебе нравится рассекать на Уркаине на здоровье! Правильно, только одно но: не надо другим то же самое советовать.

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 22:32Нормально едет, слушай. На стоковой резине - нормально? Цитата: Что не так? Тратишь больше сил, чем мог бы, если б не занимался колхозом. Foboss90 писал(а) Wed, 24 April 2013 22:34Учитывая шаги реалии, MTB идеальный велосипед))) Расскажите про наши реалии.

Веталь писал(а) Wed, 24 April 2013 22:29 я сам получается вообще дебил, на мтб езжу на бреветы... худший вариант колхоза! И что, ты считаешь, что это нормально? Цитата: Всем срочно пересесть на Украину! А что, ездить бреветы на Украине - это нормально? Всему своё назначение. Бреветам - шоссер, например. Хочешь извращаться - на здоровье, только другим не советуй делать так же.

andy.alex писал(а) Wed, 24 April 2013 22:28 А генерал Ясен Хрен чего говорит? Спроси у лейтенанта Тавтологии

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 22:16 А вы как-то можете обосновать данное утверждение? Ну, кроме как "он для этого не предназначен". Чтобы он нормально ехал по городу, надо поменять колёса на 28" со сликами, поставить планетарку,полноразмерные крылья и жёсткую вилку, и всё это вместо того, чтобы сразу купить то, что положено. Разве это не колхоз - вместо того, что подходит под задачу, брать то, что не подходит и переделывать его в то же самое? Цитата:да ладно серьезно? Капитан Очевидность намекает.

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 21:33 Простите, но ваш пример некорректен, попробуйте ещё. Это вы так считаете. Цитата:Ну я сейчас заплачу , и с завтрашнего дня начну ходить пешком как горожанин Ничего не могу поделать, факт остаётся фактом, ездя по городу на мтб, вы используете велосипед не по назначению.

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 21:14 Вы привели хаммер с какой целью? Я на примере сравнения хочу показать, что использование мтб для города - это не по назначению и вообще колхоз.

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 20:58а в наших реалиях этот самый типа "горный" уже давно стал универсальным городским. Угу, а хаммер - лучшая тачка для города.

Andrey Sh. писал(а) Wed, 24 April 2013 16:56 Ну как это, результаты то разные Если один считает что имеет значение, а другой наоборот. Так кто же прав-то, чёрт возьми? Кто больший практик? Сдаётся мне, этот вопрос можно решить только при помощи линейки...

Andrey Sh. писал(а) Wed, 24 April 2013 16:42 Мне интересны доводы и тех и других. Так у них доводы одинаковые - ездил на том, ездил на том, результат такой-то.

Andrey Sh. писал(а) Wed, 24 April 2013 16:18 Безусловно, эта масса имеет значение, но так ли оно велико, вернее, насколько? В этом месте мир должен расколоться пополам, одни практеги должны начать доказывать, как каждый грамм офигенно важен, другие должны доказывать, что это фигня, и оба должны поливать теоретиками всех, кто думает не так, как они.

Night-Fox писал(а) Wed, 24 April 2013 16:07 Кстати на полных крыльях ноги заливает? Ну если с размаху в лужу влететь, то да, из переднего колеса в ноги может струя влететь. Либо резиночку прикручивать, либо с размаху в лужи не влетать.

Twinga писал(а) Wed, 24 April 2013 14:08 типа да,покупал ещё по 550р Во блин, сейчас они под штуку... А я тоже на них езжу, просто 622х19 двойные под 36 дыр других как-то и нет в магазинах.