TarasB

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 22:45Он в капюшоне зато. Зато я хотя бы ватник снял после 2го открытия бз. В ватнике полный отстой ездить - даже к рулю не пригнуться, встречный ветер полной грудью ловить приходится.

Foboss90 писал(а) Thu, 25 April 2013 22:30 О_О планетарку заметил Ну значит это был не я. Если б это был я, ты бы ничего не успел заметить Мне даже в "был замечен" привет передавали лишь один раз, и то потому, что я у магазина стоял. Цитата: как так? Столько разговоров, а сам без шлема катаешь? Шо я, спарцмен шоли, в шлеме катать? Может мне ишо и штанишки в обтяжку надеть?

Foboss90 писал(а) Thu, 25 April 2013 22:10Около 10 минут назад, по Садовой улице, от Сенной площади проехал человече на Украине, с планетаркой, Ты заметил планетарку и название в темноте? Цитата: в шлеме... Кто бы это мог быть?) В шлеме это не я. И вообще я там не ехал сегодня.

"Монтажки" - это плоские отвёртки? А попробуй ещё не монтажками, а ложечками.

gtf1 писал(а) Thu, 25 April 2013 18:27 Легкий вел едет намного приятнее, даже если в тебе будет лишних 50 кг. Главное знать, что он лёгкий.

alex78 писал(а) Thu, 25 April 2013 19:53 А сзади маньяк какой-то С теннисным мячиком во рту.

Ася писал(а) Thu, 25 April 2013 18:35третье фото не влазит,к сожалению,превышает допустимый размер Ничего себе, какой же у вас размер тогда?)

Скобарь писал(а) Wed, 24 April 2013 17:04 Ы? Одобряю. Разноображу тему (из твоих же фот опять же):

lighta писал(а) Thu, 25 April 2013 16:27 дык медленно и печально торжественно, с развевающимися на ветру волосами Ставишь планетарку на заднее колесо, ставишь руки на середину руля - и можно очень даже нормально вкручивать.

Бензоколонка компрессор 2 минуты никакой дрочильни с насосом.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 16:29 А хрен его знает. Что-то у тебя там кривое напрочь. А ну и хрен с ним. Если будет надо, можно шайбочками и расточками выровнять, но мне и так хорошо.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 16:16 Это потому, что ты уже привык на автомате рысканье компенсировать. Либо привык к другой ширине руля. Люфта в рулевой-то нету, откуда рысканье? Разве что перекос небольшой - когда без рук еду, вел явно влево тянет.

Да короче, это фича такая, чтобы стырить было сложнее, поняли, вот.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 14:41 Я когда на твою Украину попробовать сел, чуть с платформы не свалился (электричку ждали). У нее же руль влево-вправо ходуном ходит. Я тоже когда на другой вел сажусь, руль ходит вправо-влево при каждом нажатии на педаль.

Litin писал(а) Thu, 25 April 2013 13:28 Одно могу сказать точно - на Украине TarasB я не смог бы после 15-летнего перерыва с легкостью проехать 15 км. Это как раз был бы ад. Вел тяжеленный, мне показалось кг 18 (за счет двух багажников). А нету ада. И не в массе дело, кстати Украина без всей фигни весит 14, начальные МТБ не лучше, несмотря на люминь, моя конечно весит намного больше, ибо и крылья, и багажники, и сумка с большими ключами, и резина чугун, и планетарка, в общем кощмар просто. У меня на горнике 50км был ад, потому что жёстко блин и посадка непривычная, и педали давить было лень. А на стальной Украине с мягким седлом и вертикальной посадкой, я спокойно проехал 80, а педали как-то будто сами крутились, даже когда ноги уже работать не хотели, вот и верь рассказам про то, как "мягкая как говно" (q) сталь портит кпд педалололирования. Я ваще хз почему так, но на Украине даже при сильно усталости чувствуется какая-то уверенность, типа "главное с седла не упади и ноги переставляй, чтоб не мешать педалям крутиться, а кляча сама дотащит". Кстати, почему туринги стальные?

Ботаник писал(а) Thu, 25 April 2013 10:39Да причём здесь мужики? Я смогу быстро, Вы, половина мужиков с этого форума. Но это все те, кем можно пренебречь Ну так если они на городском не смогут, то на горном-то и подавно.

Ботаник писал(а) Thu, 25 April 2013 10:21на котором по городу ездить не удобно. Быстро по дорогам не получится. А мужики и не знают! Цитата: То, что в городе один человек ездит быстро на Украине это исключение, которым вообще можно пренебречь Сахаров-то? Ну, насколько я слышал, он ездит ТАК, что пренебрегать эти никак нельзя.

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 01:12 Не было толку от полных крыльев, гуано с под них летело феерически. Одно спасение - не ехать под струю. Надо резиночку ещё снизу добавить по идее. Но я, как эгоистичная сволочь, ленюсь портить гламурный вид.

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 02:59Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа. Что, прямо невзирая на стрелку "только направо"? Ну тут я ничего не могу поделать. Я считаю, что таких надо убивать. Вообще я регулярно проезжаю несколько таких перекрёстков, встречается такое раз в неделю где-то. Короче просто знай на будущее.

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 23:36 Именно нравится класть маршруты как можно ближе к прямой между точками старта-финиша, драйв попрыгать по бордюрам, резануть по газону, догнать пульс до 190 словом. Ну каждому своё, только вот езда по газонам - это порча экологии, это увеличение времени пути. Езда по дорогам как-то больше соответствует образу человека, едущего на работу на велосипеде. И я полагаю, что большинству для езды на работу больше подойдут именно дороги. А пульс до 190 сам догоняется, когда пытаешься соответствовать потоку между 2 и 3 рядом, и это не "хочу драйва", а "крути чтобы выжить", как тебе такой драйв?

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 23:15 Украину, что-ли? Не, драйва нет, Какого драйва? По бордюрам прыгать? Ну так маршруты ж надо строить такие, чтобы этого избегать. Цитата: да и горняка в толковой форме и шлеме больше автобратия уважает, чем турыста в джинсе. Автобратия уважает тех, кто едет быстро и предсказуемо, независимо от велосипеда. Цитата: Про Большеохтинский не понял, бо я сейчас в основном Российский-Коммуны-Революции. Ну ты про машрут рассказывал, от Большевиков до Выборгского шоссе.

Kostantin писал(а) Wed, 24 April 2013 23:06 А "горный" - универсален. На все случаи жизни. Что это слово на букву "у" означает? Все его говорят, когда расхваливают свой любимый тип велосипеда, а что оно значит? Что на нём можно ехать и по лесу, и по асфальту? Так а причём тут горный, это любой велосипед умеет...

Foboss90 писал(а) Wed, 24 April 2013 22:50 да вот тяжело на шоссере у нас) Ну так городской то вроде как не совсем шоссер. Колёса поширее, рама зачастую постальнее (весодрочеры и жесткодрочеры негодуют!!!)...

olegus78rus писал(а) Wed, 24 April 2013 22:45[ Окэюшки, расскажи нам горникам на чем же таки катать в городе. Пойду схожу за попкорном и газировкой. Лейтенант Тавтология советует городской. Кстати, ты попробовал маршрут через Большеохтинский мост? Цитата:Дык в чём колхоз-то? Или у вас даже смена покрышек уже колхозом зовётся? В подгоне велосипеда под то, для чего другой изначально подходит лучше.

Foboss90 писал(а) Wed, 24 April 2013 22:40 пожалуйста: качество наших дорог не позволяет нормально ездить ни на чем, кроме танка, да и то без гарантий. А что с нашими дорогами не так? У меня маршрут на работу - яма на яме, и? Зеркальце постоянно разбалтывается, да, а что ещё?