TarasB

Twinga писал(а) Sat, 01 June 2013 18:18у меня во фляге всегда простая вода...из под крана...из колонки...из поилки на работе...из родника в лесу...фляге лет 10,не плесневеет,не воняет...при том что иногда после покатушек с велопитерцами, на следущий день во фляге обнаруживается коньяк\вискарь\ром Может поэтому... Дезинфекция же.

А ещё был у меня вопросик по Срамовским втулкам на 5 и 7 передач, но я его не задал, потому что втулок таких хрен у кого есть. (смысл в том, что в 5ке для переключения с 1 на 2 нужно одно направление собачек, удерживающих солнечные шестерни, для переключения с 4 на 5 нужно другое направление собачек, удерживающих те же солнечные шестерни, как они выкрутились). И вот, читаю: Цитата: У этих втулок или как минимум у большинство из них, имеется «нейтральная» позиция, связанная с переключением солнечных шестерней. Это сделано специально, так если вдруг будут задействованы обе солнечные шестерни, то втулку просто напросто заклинит. Также может возникать свободный ход из-за заклинившего или неправильно настроенного троса. Проблему можно решить с помощью использования отдельных собачек и трещоток для низких и высоких передач, но это приведёт к дополнительному усложнению планетарного механизма. http://velofun.ru/hub/4-5-skorostnye-planetarnye-vtulki-sturmey-archer.html Вот так-то, если очень медленно переключать, то можно словить промежуточное состояние. Сайт познавательный, только некоторые вещи меня дико расстроили: Показать скрытый текст Цитата: У втулки Sturmey Archer 3 наименьший и практически одинаковый размер шага в 33% и 33,3%. http://velofun.ru/hub/kakuyu-kupit-planetarnuyu-vtulku-v-zavisimosti-ot-obshchego-peredatochnogo-chisla-i.html Что значит "практически", лол, он абсолютно одинаковый (в процентах), вы про точность чисел и погрешность что-то слышали? Как он вообще может быть разный при такой конструкции? Цитата: Шаги между передачами у Shimano Nexus Inter-3 составляют 36,4% и 36%. Это наибольшие шаги с наибольшей разницей между ними. Какая нахрен наибольшая, ноль там разница, ровно ноль! Цитата: Ещё большее удовольствие от поездки может принести одинаковый размер шагов по сравнению друг с другом. Представьте себе старые изношенные ступеньки в замке или старом доме, когда длина каждого вашего шага изменяется с каждой ступенькой. Передвигаться по такой лестнице станет тяжело, сложно и неэффективно. Тоже самое случается и в случае с велосипедом. Если шаги между передачами сильно отличаются, то езда на таком велосипеде не приносит удовольствия, так как достаточно сложно подобрать идеальную передачу . Сравнение со ступеньками полная лажа, потому что при ходьбе по лестнице никто не вешает по гире на ноги и не загущает воздух после каждой ступеньки. Разные передачи никогда не будут ощущаться одинаковыми, один и тот же разрыв (в процентах) совершенно по-разному воспринимается на разных скоростях и при разном ветре. Кому-то нравятся равные проценты, а кому-то хочется большей плотности разных передач вокруг крейсерской скорости и наоборот - побольше расстояние между понижайками.

Welder писал(а) Sat, 01 June 2013 01:38Walker писал(а) Sat, 01 June 2013 01:12Зелёный чай с сахаром, это моветон! Да,а чаво у нас в тренде тада?Кроме "изотоников" тока,я их пробовать очкую.Не спартцмэн я... Зелёный чай с сахаром не пьют!

У меня как-то скрипело что-то при педалировании, явно вот я чувствовал, что в районе педали, я шатун стал затягивать - хрен там, всё равно скрипит. Цепь смазывал - не помогло. Потом с сидушки обивку снял, пружины маслом полил - стало тихо.

zomb1 писал(а) Sat, 01 June 2013 13:07 заметил одну особенность,когда поезд далеко-никто не переходит,только подьезжаешь,начинают бегать Всё правильно. Куры тоже так делают.

O`K писал(а) Sat, 01 June 2013 00:27 Ты просто дурачок или я чего-то сакрального не понимаю? Странно, вроде ты такой крутой, а не знал, что на жировелах в ободах делают большие дырки между отверстиями для спиц, специально, чтобы камеру не проворачивало.

gtf1 писал(а) Fri, 31 May 2013 23:32Makkey105 писал(а) Fri, 31 May 2013 20:33В тему. Безумные на фиксиках по улицам Нью-Йорка и Лондона Мудаки те еще, мда. На 34:27 торможение авто с дымом от резины, после выезда кренделей на "красный". Да просто они такие крутые лишь потому, что у них ограничение 32 км/ч. У нас бы так повыпендривлись, через неделю бы в живых только половина осталась. Цитата:А так то автомобилисты боятся великов и объезжают их с боооольшим запасом. Да, и это очень хорошо, между прочим. Я даже зеркало повесил так, что оно торчит далеко за габариты. У немцев даже хрень есть такая, что цепляется слева, с отражателем, но я не знаю, как я с ней в пробке щемиться буду.

AshDragon писал(а) Fri, 31 May 2013 18:31мне интересно, если такой грузовичек проедет по грудине колесами, выжить можно? А сколько там атмосфер? Вроде есть какие-то вездеходы, что ездят на 0.5 атм, они могут людей переезжать без вреда.

HardDen писал(а) Fri, 31 May 2013 17:11 Ну а я ... пробовал второе Показать скрытый текст Угарно смотрится, а нет ли колеса с багажником внутри?

GreyStar писал(а) Fri, 31 May 2013 16:26Они уже заранее готовы к экстремальной ситуации на дороге, чисто подсознательно. Так готовы, что постоянно их создают, высаживая людей мне под колёса вне зоны остановки. Да и вообще не люблю, когда какая-то хрень в моём ряду прижимается вправо и останавливается, где не положено. С нормальными автобусами проще - места их остановки видны заранее и поэтому их поведение предсказуемее.

HardDen писал(а) Fri, 31 May 2013 15:43 3) nabludatel.велосипед для туризма. - я б сказал ОЧЕНЬ спорно, но он ездит, и ему нравиться Это вообще заточено под одного очень специфического человека, у любого другого человека один лишь вид этого чуда вызовет баттхёрт. И это... "нравиться"

Nodens писал(а) Fri, 31 May 2013 12:21А вот для подвеса это лучше любого другого привода: Да, но только натяжок придётся ставить.

С`АндрО писал(а) Thu, 30 May 2013 21:41вот велосипед для путешествий, называется Сальса, Бывал и на юге и на востоке, на севере и на западе, в горах и в пустыне, зимой и летом... Показать скрытый текст Высоты верхней трубы достаточно для того, чтобы без проблем закидывать ногу даже в убитом состоянии?

feurwerk писал(а) Fri, 31 May 2013 10:21 Фуры разные бывают. И помни - у больших грузовиков есть слепые зоны. От грузовиков вообще стараюсь подальше держаться с боков. Вот насчёт 4 слепых метров спереди это да, я не знал, буду учитывать.

Привет всем уродам, паркующимся в неположенном месте. Из-за вас я не могу проехать по своей полосе и вынужден вжиматься в поток, помолившись.

O`K писал(а) Fri, 31 May 2013 07:58 Покрышки какие? Была такая проблема, выяснилась несовместимость ободов и максисов ларсен. Пытался даже на клей сажать - всё равно проворачивало. А обод сверлить пробовал?

Регулярно проезжаю Бехтерева. Смотрю назад, показываю поворот налево рукой, ну в общем пропускают. Затруднений это место не вызывает.

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 30 May 2013 21:04Твою же дивизию! Неужели сложно на малолюдных тротуарах наставить знаков "тротуар+велодорожка"? Даже разметку рисовать, в принципе, не надо. Сначала отмените "запрещено ездить по проезжей части при наличии рядом велодорожки". А то если везде навесить таких знаков, то ездить по городу станет невозможно.

z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 16:36 раз неудобно, значит надо идти пешком до мастерской для замены камеры, а потом до заправки, чтобы колесо накачать Мастерская денег стоит, а компрессор халявный, так что плохое сравнение.

dimas000 писал(а) Thu, 30 May 2013 15:26а я вот по утрам несколько раз натыкался на какого-то странного любителя велосипедистов за рулем 64-го на участке Краснопутиловская - Дунайский. он едет все время с моей скоростью рядом со мной. правда, если есть возможность, то не вплотную, а а соседней полосе. но тем не менее, пристраивается и висит слева. я газану - он следом, скорость сбавлю - терпеливо плетется. влюбился, что ли?)) Скорость меряет, наверное.

z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 14:39TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 12:39 Да, но дело не во времени. и в чем смысл? замена камеры еще больше времени занимает ехать в веломастерскую? Смысл в удобстве. На заправке с манометром качать удобно, а руками насосом - неудобно.

Я придерживаю насос рукой, одновременно держась за спицы.

Kimber1 писал(а) Thu, 30 May 2013 12:47 Нет. Все, что ржавеет, варится обычным методом. Фурсенко окончательно разрушил систему среднего образования, или это отдельный индивид такой? Не с той ноги встал?

z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 12:34TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 12:29 Так на заправке ж удобнее, чем руками. остановиться + покрутить ручку + подключить + нажать кнопку + отключить = больше 30 секунд Да, но дело не во времени.

z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 12:14 а чего бы не потратить еще 30 секунд на докачку до нормального давления? Так на заправке ж удобнее, чем руками.