TarasB

indi писал(а) Tue, 09 July 2013 12:54 Скажи сразу, чтоб не тянуть: ты тролль или просто больной?

dimas000 писал(а) Tue, 09 July 2013 02:08Цитата:Вы на главной дороге -- проезжайте перекрёсток, вас все должны пропустить. поржал)) а на самом деле, печально это - вот такому учить. это можно просто пдд начитаться и ездить потом "рожа кирпичом", вооружившись магическим "меня все должны пропустить". А я каждый день так делаю на углу Обводного и Заслонова, ещё и матом ору, всё равно норовят игнорировать меня. Да, после выезда из туннеля под Лиговским я в последний момент еле успеваю на светофор на Боровой и поэтому я еду оторвавшись от потока, но всё равно - так переть под морковку, как они...

moscas писал(а) Tue, 09 July 2013 09:43 Только я бы во всех таких статьях не рекомендовал зеркала заднего вида. Только через плечо, только хардкор. - Провоцирует срач на тему зеркал.

Kostantin писал(а) Mon, 08 July 2013 20:20gtf1 писал(а) Mon, 08 July 2013 20:10olegus78rus писал(а) Mon, 08 July 2013 19:29Оргазма не получится Сдается, единственное что хочет ТС, это уход с чудо клиньев. Именно =) Да-да, а потом как начнётся, планетарка, обода...

Toksi писал(а) Mon, 08 July 2013 18:01TarasB, не меньше 30 однозначно Тогда он ушлёпок. Но если нет его номера, то увы.

terra писал(а) Mon, 08 July 2013 17:52Кстати, про скорость в этой статейке (на мой взгляд довольно толковой, могу конечно ошибаться ), тоже говорится про оптимальную скорость велосипеда на дороге. Выделенная полоса тоже обсуждается. Я кидаю зигу несколько раз в день, левой рукой. Можно ли меня считать антифашистом? И такой вопрос возник после чтения пункта про знаки: как блин обозначить "я еду прямо, а не просто поленился поднять руки"?

Mrsateur писал(а) Mon, 08 July 2013 19:45Понял, теперь осталось только найти гайды, как подымать заднее колесо не слезая с велика ессесно. Если кто, такими обладает - киньте ссылочку. Достаточно просто разгружать заднее колесо, перенося свой вес вперёд, и ногами пружинить надо. А так можно и трюкам всяким научиться, типа резко тормозить передним, чтоб заднее само поднималось, или там надеть контакты и ногами поддёргивать вел...

Там полоса ОТ, велам как бы нельзя, может ты ему так сильно мешал, что он решил тебя проучить. Я там езжу со скоростью 30, меня никто не учит, видимо этого достаточно, чтоб не мешать. А ты с какой скоростью ехал?

Mrsateur писал(а) Sun, 07 July 2013 19:23 не вставать же с велика при каждом паребрике...

olegus78rus писал(а) Mon, 08 July 2013 17:02но в космос оно все равно не полетит. По городу зато отлично поедет, и пристегнуть дешевейшим тросом не ссыкотно.

mazzimov писал(а) Mon, 08 July 2013 15:43 Моя ошибка. Не спорю Ну так раз ты ошибся, то ты и отвечай.

mazzimov писал(а) Mon, 08 July 2013 15:17 Мне просто не понятна логика пользователя dark_king. С водителем как я написал уже разошлись. Все что нужно для велосипеда мне поменяли и сделали. Не понимаю почему я вор и шантажист?. И почему из-за меня водитель станет говном. Потому что после драки кулаками не машут, это что, не очевидно? Это всё равно что если ты в магазине купишь телефон за 5 тысяч, а через недели две тебе позвонит директор и скажет, что у них компутер глюканул и на самом деле этот телефон стоит 15 тысяч и поэтому гони им ещё свои 10.

white_ninjah писал(а) Mon, 08 July 2013 14:35захватывающий рассказ даже хотелось читать дальше продолжение А, ну ладно. Добравшись до места, я выхлебал литор воды сразу, отчего пересушенное нёбо сразу треснуло пополам и до сих пор побаливает. Потом я посидел ещё два-три часа, незаметно выжрав ещё примерно 10 чашек чая. А потом я поехал домой, но долго не мог заснуть то ли из-за духоты, то ли из-за кошмарных видений заросшей просеки перед глазами.

agnostus писал(а) Mon, 08 July 2013 12:49 Это очень красивое, практически абсолютное решение. Единственный минус - вертолет далеко не везде сядет. У меня был опыт эвакуации из тайги по медицине, поверьте поиск площадки мне чуть жизни не стоил. Ну я не знаю, не садиться, так лесенку скидывать. А что делать, чтобы, например, из непроходимой чащи выбраться?

Velopirat писал(а) Sun, 07 July 2013 13:41Про брод - такие броды с остатками конструкций моста,бревен или чего там - надо только в кроссовках и переходить - иначе ноги можно поранить и подскользнуться ненароком ...Понятно что не комфортно,но здоровье дороже. Да фиг знает, что хуже, в кроссовках и дно хуже чувствуешь, и в мокрых кроссовках потом ехать - как-то оно, да-да, здоровье... Цитата: Про разборку велосипеда - вроде как в некоторых местах под забором развернув руль или сняв руль или сняв крыло и переднее колесо, потом развернув руль протащить можно.Встречал специально сделанные подкопы - при наличии складной лопаты - можно в любом месте лаз оформить Там подкопов не было. Я прошёл аж на два метра вдоль забора в обе стороны (насколько позволяли заросли) и удобных мест не нашёл.

Kimber1 писал(а) Mon, 08 July 2013 10:47doublestar писал(а) Fri, 05 July 2013 15:23agnostus писал(а) Fri, 05 July 2013 13:55Имею привычку фотографировать телефоном объявления "Такси, недорого!" в населенных пунктах, которые проезжаю. Условно говоря, имея поломку между Выборгом и Приозерском, могу звонить туда или туда, а могу вызвонить частника из Мельниково за килорупь до ближайшей Ж/Д станции. Вот образ действий предусмотрительного человека Образ действий предусмотрительного человека - ездить в покатухи на технически исправном велосипеде с набором необходимого инструмента. Образ действий предусмотрительного человека - это заранее договариваться с вертолётом.

psycho писал(а) Sat, 06 July 2013 17:26 С некоторых пор многим шлем видимо не туда жмет, или памперс. Скоро будет как на одном желтом форуме. Скорее, оранжевом?

Leksei писал(а) Sun, 07 July 2013 19:37 Желаете стать лауреатом? Ездите по ПЧ Самый верный путь: езди по тротуару, думай, что ты в безопасности, выкатывайся на пешеходные переходы.

Dunczyk писал(а) Sun, 07 July 2013 13:16 ps в шлеме я позволяю себе немного больше на дороге, чем без него. Это серьёзная причина не надевать его.

AlexCrazy писал(а) Sun, 07 July 2013 13:59 если нет сильного вмордувинда, то чуть быстрее чем на ОТ Везёт же, если время в пути зависит от ветра. Значит, дороги свободные.

"Ехал" как-то так Поездка получилась на выживание. В плохом смысле. Ну начиналось всё замечательно, я успешно доехал до трассы узкоколейки, и попытался ехать по ней (поворот с дороги А-120). Первые два километра лесной дороги были непроезжаемы. Ну и ехать в лужи напролом я боялся - сумка на багажнике висела низко, мочить её не хотелось, да и ноги промочить как-то тоже было бы неприятно. Поэтому где я не был уверен - шёл пешком. Через два километра дорога то ли поднялась вверх, то ли помогли валяющиеся поперёк дороги деревья (оставленные против квадроциклов, я так понял), но по ней уже стало можно ездить. Брод... Ах, да, про брод. Доехав до брода, я в первый раз открыл бутылку воды. Да, вода была сантиметров 70, то есть шорты снимать пришлось, а трусы - нет. Переходил реку три раза. Первый - с кроссовками с для разведки. Дно там опасное, камни, железки. Железки с занозами. Долго выбирать ногой, куда встать, там не получается, потому что течение сразу сносит. Опасное место. Во второй заход я перенёс сумку, в третий заход, которого я очень боялся, я перенёс вел. Оказалось, что я велом идти намного легче - устойчивее как-то. Дальше я поехал по нормальным в общем-то дорогам, в НУрме я был через три часа после старта. Но это была лишь лёгкая матрасная прогулка по сравнению с тем, что произошло дальше. Итак, я свернул с Р-40 налево, ведь на карте там такая хорошая лесная дорожка прямо до Ушаков! Первые 5 километров я шёл почти пешком. Там всё было залито лужами, всё было перепахано во всех направлениях, судя по ширине между следами, смахивает на квадроциклы. Я хочу сжечь все квадроциклы во славу Одина!!! Потом я свернул направо, и то ли там дорога заросла, то ли там какая-то левая просека мимикрировала под нужную мне дороги, но я пошёл по какой-то фигне, переступая через хатично валяющиеся брёвна, ветки, пеньки. Какое ехать, там и идти-то было трудно. Ветки постоянно норовили залезть в спицы, в шнурки, велосипед постоянно за что-то цеплялся. Веток и пеньков (за которые постоянно цеплялась педаль) становилось всё больше и больше. В какой-то момент я осознал, что и просеки-то уже нет и я просто стою в чаще леса. Воды оставалось на донышке. Я пёр через бурелом, ориентируясь лишь по солнцу и по звукам поездов, я не знал вообще, выберусь ли я, потому что там и идти-то было тяжело, а ещё и вел тащить через всё это... Я проклинал дурацкую карту, на которой эта хрено помечена как дорога, иногда вспоминал Полуду - надо рассказать ему про такой клёвый маршрут! Ну я дошёл... Нет, не до железки, а до грёбаного забора, что сбоку от неё. Выпив последние остатки воды, я стал думать, что делать, ведь сил одной рукой держать велосипед, а другой лезть по забору у меня не было. Решил перекидывать велосипед по частям. Колёса отдельно, рама отдельно. Снимая переднее колесо, я порадовался тому, что успел избавиться от ободных тормозов и геморроя со снятием колодок, одеванием колодок, настройкой колодок... Перекинул велосипед, собрал всё обратно (УГоризонтальные дропауты делают этот процесс нескучным), пошёл к железки. Между забором и железкой была ещё канава и крутой подъём, заросший крапивой. Пришлось лезть напролом, игнорируя ожоги. По железке, по моим прикидкам, идти было 4 километра, ехать по ней смысла не было, по такой трясучке скорость не будет выше, воды не было, во рту было сухо, липко и горько. Так и шёл, короче... В одном месте я увидел дорожку слева, попытался ехать по ней, но она пошла совсем не так, как нарисовано на карте, ведь на карте какой-то сволочью нарисована отличная дорожка вдоль самой железной дороги. Зря только крюк сделал там. Потом справа показался посёлок, я поехал по нему. Доехал. Дорога заняла шесть часов.

Leksei писал(а) Sun, 07 July 2013 02:57Представь себе ссыкатно. И я в отличие от тебя не боюсь в этом признаться иБо не бояться только дураки. Я не летаю на самолётах. Представь себе ссыкатно. И я в отличие от тебя не боюсь в этом признаться иБо не бояться только дураки. Кстати, http://tsya.ru/ Судя по орфографии, у тебя никак не может быть 30 лет стажа.

Hermit писал(а) Sun, 07 July 2013 09:28 реально первый раз в жизни увидел такое

petyaspb писал(а) Sun, 07 July 2013 01:05у Шиманы теоретически 4-скоростную видел в каталогах, живьем её никто не видел. Это не тупиковая ветвь - от нее пошла 8ка

6 скоростей? Не знаю такой. Все-таки, сколько?