TarasB

BOOTSMANN писал(а) Mon, 18 November 2013 18:32 Не понял про пробег, что значит "сухой"? Ну после торфяных болот металл очень сильно портится, например, были такие?

BOOTSMANN писал(а) Mon, 18 November 2013 17:21признаков износа не наблюдается, как и износа звездочек! Износ цепи определялся визуально, или рулеткой 24 звена? Пробег был сухой?

maxuta писал(а) Mon, 18 November 2013 14:25 Ресурс дешевой цепи 1200 км, до провала индикатора. Это печально. На харьковском форуме я слышал про какие-то промышленные цепи (не позиционирующиеся как велосипедные), которые делаются нормально и долговечно. Есть основания им верить, потому что, как известно, любая вещь, получив приставку "вело-", становится в три раза дороже и в пять раз говнянее.

iveco писал(а) Sun, 17 November 2013 00:31Надеюсь у нас такого никогда не будет , как в Амстрердаме ., Ездить овощным стадом,быть загнанным на эти гавнодорожки и стоять в пробках на велосипеде это жесть. Нафиг тогда нужен велосипед , всё это можно делать и на машине . У нас велосипедный рай , что хочешь , то и делай , куда хочешь , туда и езжай . Тратуары , дороги ,трезвый ,пьяный ,любые направления.Полная свобода . А некоторые ещё умудряются стонать,что у нас велосипедистам живётся плохо. Если у нас будет столько же велосипедистов (в %), сколько в Амстердаме, то и без велодорожек будет овощное стадо и велопробки и внимание ментов. Так что есть один способ спасти рай - пропагандировать, что велосипедисты - придурки, не наигравшиеся в детстве, и гомосеки в лосинах. Кстати, что за музло в ролике про Амстердам?

dimas000 писал(а) Sun, 17 November 2013 17:34а как надо-то? ездить как всякие пиндосские отморозки? по встречке, по диагнонали, по синусоиде, плюя на светофоры и переходы? как посмотришь такие видео - так складывается впечатление, что на велосипедах там все как один поголовно мудаки и суицидники. может, так и есть, не знаю, не был... ЗЫ. количество таксомоторов просто убивает. вот зажравшийся народец... Китайские учёные раскрыли секрет долголетия ежиков. Оказалось, что никакого секрета нет, да и живут ежики недолго. В Нью-Йорке ограничение скорости у машин 30 км/ч, тему можно закрывать, расходимся)

dimas000 писал(а) Sun, 17 November 2013 17:34а как надо-то? ездить как всякие пиндосские отморозки? по встречке, по диагнонали, по синусоиде, плюя на светофоры и переходы? как посмотришь такие видео - так складывается впечатление, что на велосипедах там все как один поголовно мудаки и суицидники. может, так и есть, не знаю, не был... ЗЫ. количество таксомоторов просто убивает. вот зажравшийся народец... Китайские учёные раскрыли секрет долголетия ежиков. Оказалось, что никакого секрета нет, да и живут ежики недолго. В Нью-Йорке ограничение скорости у машин 30 км/ч, тему можно закрывать, расходимся)

Welder писал(а) Sun, 17 November 2013 03:01И чего производитель тупанул с системой?Хотя бы на 30 зубов поставил (есть такие)!А то и 1/1 соотношение - вообще было бы универсально.Можно было бы даже рекомендовать к покупке! Меня в 22й звезде спереди сильно смущает ресурс цепи и ресурс втулки. Расскажешь потом, как оно прошло. 33ю систему пока не выкинул?

Как ты в третий ряд попал?

Blaylock писал(а) Fri, 15 November 2013 00:00Антиреклама ВелоЛондона: За последние девять дней на таких дорожках погибли уже пять велосипедистов. http://www.ntv.ru/novosti/725157/ А обстоятельства известны?

BOOTSMANN писал(а) Fri, 15 November 2013 12:23Я готов был хоть из козлиного копытца напиться, не то что из не допитой бутылки. Есть специальные компактные фильтры, позволяющие пить из рек и болот.

Слава-байкер знаменитый писал(а) Fri, 15 November 2013 09:35Тем более для стиля езды с частыми остановками, при котором 26-дюймовое колесо наиболее эффективно. А планетарка ещё эффективнее!

Слава-байкер знаменитый писал(а) Thu, 14 November 2013 20:45чаще всего стараюсь придерживаться пробега 210-220 км в день, чтобы не накапливалась усталость Завидую такой форме, а в чём секрет?

Я пару раз объезжал пробку по встречке тоже, да, но далеко за двойную не уезжал и правым бортом ни с кем не разъезжался.

Gofanon писал(а) Thu, 14 November 2013 12:16Foboss90 писал(а) Thu, 14 November 2013 11:56ппц) сделайте мне это разувидеть (я про ЖЖ) ЖЖ А ты злой, однако

А в чём нюансы-то?

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Wed, 13 November 2013 18:56 Это в сухую: У меня там пром в передней втулке сдох.

А не пох?

trolleybus писал(а) Wed, 13 November 2013 11:01если Слава на 26 со злой резиной и амовилкой ездит по 250 км в день, то что ж будет на гибриде с жесткой, по 350? Нет, будет 125. У него большие колёса не катят.

Лучше вертолёт.

Nodens писал(а) Tue, 12 November 2013 16:28В общем это очень болотистая область, до прихода советской власти там ездили на лошадях и почти не проваливались. Потом приехали трактора, они там проваливались по оси и все дороги стали аналогами речек. Проклятые коммуняки...

Nodens писал(а) Tue, 12 November 2013 13:38 Дорога для меня это вот это Это чё, под Питером тоже квадрогеи гадят?

Надо как с ПЧ при наличии велодорожки - разрешить двигаться по автобусной полосе, если скорость не ниже 30 км/ч

zomb1 писал(а) Mon, 11 November 2013 19:33а куда славег делсо никто не знает? нахер ты тему поднял?

Меня интересует, каков шанс на 1. Простую уборку/ДТП с минимальными последствиями 2. Уборку/ДТП с больницей 3. Уборку/ДТП насмерть при проезде 1 километра на велосипеде по 1. Культурной велодорожке/парку/даче 2. Городской улице 3. Тихой загородной асфальтовой дороге с редким движением. 4. Автомагистрали ? Про другим видам транспорта статистика вроде есть, по самолётам можно например из http://ru.wikipedia.org/wiki/Авиационная_безопасность извлечь то, что в России на 1000-км рейс шанс погибнуть составяет один к миллиону. Про велосипеды я только смутно помню забугорную (т.е. для нас цифры занижены) статистику, что если некто, никогда не стареющий, вздумает накатать миллион километров, то 50/50, что к тому времени его собьют насмерть. Ещё там было примечание, что первый период самый опасный.

Геолог писал(а) Mon, 11 November 2013 15:13Интересует ссылка на какую то более менее офиц. статистику, или личнае наблюдения людей? Официльная, конечно. Личные наблюдения - это плюс-минус в десять раз.