TarasB

4ку лучше к первой группе отнести, потому что диапазон такой же. И 5-7 - это уже диапазон намного шире.

Andrej писал(а) Fri, 21 March 2014 10:41 беда что автобусов не прибавится. ииии?.. Ты реально не видишь связи между пробками и интервалом между автобусами? Цитата: о, еще один. я прекрасно осознаю что это из-за того что автобусы ходят с интервалом полчаса. жоповозки расплодились, а автобусы нет. У тебя поменялась причина со следствием. А жоповозки расплодились потому что "я же не лох, поэтому я буду платить кредит 20 тыщ с зарплаты 25 тыщ, чтобы все видели, что я не лох". Цитата: автобусы особенно доставляют те что без кондуктора К счастью, в Питере таких мало. А того, кто в Москве эту хрень придумал, к стенке надо. Andrej писал(а) Fri, 21 March 2014 10:57а скорости у них разные весьма. Да, велосипедист чуть быстрее. Хотя без пробок может и сравняются.

Andrej писал(а) Fri, 21 March 2014 09:58 В указанных местах и так очень плотно или уже пробки. Отрежь еще одну полосу, и все совсем встанет. Не всё, а только жоповозки. Цитата: Из вариантов - полчаса простоять на морозе на остановке и так и не влезть в переполненный убитый скотовоз коротенький лиаз, или проползти за 5-10 минут небольшой затор сидя в теплом и удобном салоне автомобиля и спокойно поехать дальше, доехав в итоге гораздо быстрее и комфортнее? То есть ты даже не осознаёшь, что этот выбор стал таковым не из-за каких-то глубинных недостатков ОТ, а просто из-за того, что жоповозки неумеренно расплодились?

михаил20 писал(а) Thu, 20 March 2014 19:16к превеликому сожалению самосбор канул в лету,нексус был продан здесь на ВП,о чем кста теперь жалею. Но зима не за горами А какие колёса и какие звёзды были? У меня колёса 622, покрыхи 47, звёзды 38/23 (еле нашёл), основная ходовая передача как бы по моему замыслу третья, но иногда погода делает сюрпризы, приходится очень долго ломить на первой, в такие дни я дико радуюсь, что первая прямая.

михаил20 писал(а) Thu, 20 March 2014 18:392009-2012 нексус 4х скоростной на самосборном ситибайке Вот чёрт, неужели что-то ещё такой? БЛИН БЛИН БЛИН!!!

Andrej писал(а) Thu, 20 March 2014 15:21 плохая новость заключается в том что если ты ухудшишь условия ведроводам, а именно это и произойдет, многие пересядут таки в ОТ. в который ты в результате уже и не влезешь, например. С чего ты взял? ОТ перестанет стоять в пробках, будет чаще ходить, чаще забирать людей. А так как ОТ на порядок эффективнее расходует дорожную площадь, чем индивидуальные четырёхколёсные жоповозки, то места внутри хватит всем.

Fash-ion писал(а) Thu, 20 March 2014 11:45 На Заневском тоже и сплошная и разные уровни, и рядность указана, а один хрен машины плотно в ряд стоят на трамвайных путях. Только забор и только хардкор. А я всю жизнь мечтал, чтобы на трамваи ставили усиленные передние бампера и в ПДД добавили кой-какие поправки. Чтобы можно было нахрен смять колонну авточмошников, считающих, что раз им хреново, то пусть и общественному транспорту будет хреново.

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 20 March 2014 00:29 вообще-то там сплошная, и есть знаки рядности, так что езда по трамвайным рельсам на Володарке - нарушение. Некоторые особо одаренные ещё и съезжают по эстакаде с моста. Ну и толку от этой сплошной? Если б там менты собирали дань, был бы толк, а так - только бетонные заграждения!

401 писал(а) Wed, 19 March 2014 20:11 Что с того, что Володарский загружен? Проводим по нему выделенку для ОТ, получаем существенное ускорение перевозки этакого среднестатистического пассажира. Пусть десятки водителей кредитных вёдер простоят в пробке чуть дольше, зато битком забитые автобусы провезут тысячи пассажиров в несколько раз быстрее. Ну и так далее. Меня вообще просто убивает то, что трамвайные пути на Володарском - не на выделенке. Просто пипец какое мудацкое решение. Если один хрен там дальше бутылочное горлышко (в месте, где мост переходит в эстакаду), то какая нахрен разница машинам, где именно оно будет? А так зато, если до самого Дальневосточного сделать выделенку трамваям, то хотя бы трамваи смогут проезжать мост без пробок. Да и рельсы не так убиваться будут.

Invisibles писал(а) Wed, 19 March 2014 16:09 Что то мне казалось что там нужно выделенка на участке от Московской до Новаторов (а до Героев там и так не плохо) +1 И что делать с главным символом гомосексуализма организаторов дорожного движения - светофором на углу Ленинского и Московского?

VORON писал(а) Wed, 19 March 2014 17:01Интенсивное торможение с 1 рукой на руле - это один из самых простых способов упасть на ровном месте. Проходили уже. Вот-вот, и я про это. На велосипеде с ручными тормозами интенсивное торможение с 1 рукой на руле - это один из самых простых способов упасть на ровном месте. VORON писал(а) Wed, 19 March 2014 17:01 Тем, что нельзя произвольно устанавливать педали на требуемый угол при проезде препятствий, в сложных дорожных условиях, при трогании с места и т. п. Приходится подстраиваться под велосипед, а не ехать в свое удовольствие. Да и вообще сколько раз замечал, что когда велосипед выходит из-под контроля (на снегу, например), машинальным движением ног сразу блокируется заднее колесо, что скорее пугает, чем помогает справиться с ситуацией. Про машинальные движения и установку угла - так причём тут тормоз, это привычки просто такие. Насчёт сложных условий согласен, я как-то чуть не убился на каменистом спуске - нога чуть подскочила на педали, тормоз ослаб, скорость вдруг увеличилась. Для них ножник не годится. Но в городе это не типичная ситуация.

VORON писал(а) Wed, 19 March 2014 12:24 Не метастазы. Ножник - это вынужденное зло для ситибайков, активно эксплуатирующихся в городском гуане. Технику езды он уничтожает на корню. Хотя, конечно, в плане нечувствительности к грязи и отсутствия необходимости настройки-замены всего он офигенен. Манёвры руками показываешь? Хваты разные используешь? Ручки на все хваты продублированы? Кстати, спарцменский ножник таки существует.

Alex HiNT писал(а) Wed, 19 March 2014 11:36Самое паршивое с этим пиньёном, что нужна спец рама. Это очень-очень плохо, имхо. Один хрен "мечта технодрочера" делается всегда на заказной раме. А заказать такую каретку - можно. Хоть и вылетит в копеечку. Цитата: А там уж ножник точно никто ставить не будет, не модно это. Это всё метастазы ванаби-спарцменства(

Alex HiNT писал(а) Wed, 19 March 2014 11:10TarasB писал(а) Wed, 19 March 2014 10:34Интересно, тут 18 есть кто? Или это слишком мажорно? Что такое 18 ? Передач ??? Пиньон. Правда, он и не планетарный вовсе. Сделали б его с муфторй обратного хода, скорость которой не зависит от передачи (тогда будет нормальный ножник), и не это убогое эвольвентное прямозубое, а шевронное с зацеплением Новикова (тогда будет офигенный КПД). Тогда если б у меня были лишние деньги, то я б собрал себе на нём ситибайк "мечта технодрочера".

Интересно, тут 18 есть кто? Или это слишком мажорно?

осень 2011 - сентябрь 2013 - Шимано-3 сентябрь 2013 - до сих пор - Шимано-4, диапазон тот же, но разрывы позволяют оптимальнее расходовать силы

Chunia писал(а) Mon, 17 March 2014 20:11 не раньше, чем раздадут мозг всем любителям тупянков Ой, молодец, случайно решил загадку, которую многие, весьма неглупые люди, решить не смогли, гордись, называй их безмозглыми!

Вот ещё один человек не догадатся снять сраную шляпку для сраного окталинка. А почему? Да потому что то действие нихрена не очевидно, и выглядит оно не как настройка инструмента, а как разборка инструмента. Когда же наконец засудят производителей этих съёмников и продавцов, которые не пишут красными огромными буквами "ЕСЛИ У ВАС КВАДРАТ ТО ШЛЯПКУ СНИМИТЕ НАХРЕН"? Доколе будет продолжаться массовая порча шатунов этими подлыми съёмниками?

hassisin писал(а) Sat, 15 March 2014 13:56Шипы не шипы но в слики я наверное рановато переобулся. Пойду смартсэмы обратно верну. Дык они ж тоже летние!

Промы или насыпь? Похрен.

Если на бегущую за тобой псину крикнуть "БАН 1 ДЕНЬ ЗА МАТ", то он останавливается и идёт. Не знаю, как он понимает...

elektrolitr писал(а) Sat, 15 March 2014 10:49 Если раз в (год\два\пять) набивать их свежей смазкой, то ваши правнуки их выкинут не потому, что сломались, а потому что НАДОЕЛИ!!!! Как вам этой удаётся? У меня три пары едалей на полке лежат, все с одним диагнозом - расконтрились и затянулись на ходу. Вчера ехал по городу по делам, каждые 10 метров ногой правую педаль ногой подкручивал назад, чтоб хоть как-то крутилась. И главное хз как их контрить, у веллго ваще нет контршайбы (покупайте фирменный ключ, только у нас, всего да 50 баксов ололо), у других я просто боюсь, что крутану посильнее и контршайбу порвёт нахрен.

Там трамвайная линия ещё должна быть, они помнят про неё? А, вижу. Даже выделенку продлили, это хорошо.

yuniki писал(а) Fri, 14 March 2014 10:40TarasB 1.5 тыр - дешевые ? тогда купи за 400 на насыпи, если всё равно дохнут...

педали дешёвые, пофиг же всем у меня в гараже уже склад дохлых педалей, у некоторых и 500 пробега нет можно реанимировать, но лень