TarasB

jeka101 писал(а) Thu, 24 April 2014 18:16 Ужасно неэффективное использование энергии и ужасное отравление воздуха вокруг себя, я промолчу про ресурс автомобиля... Ну так ведь чем больше невозобновляемых ресурсов ты переводишь в говно за единицу времени, тем выше твой статус в стае тупых йеху.

boras писал(а) Thu, 24 April 2014 16:53 И откуда ты всё знаешь? У тебя папа алкаш? Сочувствую! Не, ну угорать-то угорай, но меру знай, я вроде ничьих родственников не трогал.

jeka101 писал(а) Thu, 24 April 2014 02:50 Я на это тоже обратил внимание, особенно я заметил как все вкручивали на обратном пути против ветра =). Да, я заметил, что народ-то оказывается, вкручивать-то умеет.

Смартсэмы много у кого есть, норм покрыха, наверное. У меня швальба лендкрузер 622х47. Как в лесу - не знаю, потому что в крайних случаях один хрен вся группа пешком идёт, но по асфальту едут хорошо, и ресурс высокий, только тяжёлые, ну и пох.

boras писал(а) Wed, 23 April 2014 23:53 К сожалению ты прав. Естественный отбор у нас уже со времён перестройки не в почёте! Больших результатов в стране, однако, добились!!! По-моему, наоборот - со времён перестройки не в почёте мода каждого алкаша пытаться вытаскивать из запоя, стыдить перед собранием, а если не вылезет, то всё равно продолжать платить зарплату.

Все хотят быть илитарными, ёпт. Чё они тогда с БЗ на открытия не ездят?

dillinger писал(а) Wed, 23 April 2014 15:07 у мтб больший вес и аэродинамика по минусам идет. Значит бимбайк во всём лучше мтб, так что раз у мтб для марафонов есть приверженцы, то у бима тоже должны найтись.

dillinger писал(а) Wed, 23 April 2014 14:50 и какое это имеет отношение к жесткости велосипеда? А то, что они приводят точно такие же преимущества МТБ, как и приводимые в статье приемущества бимбайка.

dillinger писал(а) Wed, 23 April 2014 14:31 зачем ехать марафон на рогатке? О_о На велороуде есть целая тема, где некоторые люди объясняют, зачем они ездят марафоны вообще на МТБ.

401 писал(а) Tue, 22 April 2014 13:54Зато буквально на днях ввели штраф за непропускание тихоходными ТС (менее 30 км/ч) остального движения вне населённых пунктов. А велосипеды-то тут причём?

Let4ik писал(а) Wed, 23 April 2014 13:03Наушники наушниками, а мозг мозгом. Как можно пересекать перекрёстки и не смотреть по сторонам? Я когда пешком хожу, при маневрах (даже на прямой), по привычке скашиваю взгляд на плече, чтоб не зацепить колесом с зади идущего. (а после в душе сам над собой прикалываюсь -докатался) Я иногда когда иду, бросаю быстрый взгляд немного влево и вниз, потом удивляюсь тому, что там нет зеркала, потом до меня доходит.

Kimber1 писал(а) Wed, 23 April 2014 11:46Раздельщикам такая сопля на палочке никуда не упёрлась. Ужо научись различать виды спорта. Тама про раздельщиков сказано, что у них полчаса мучений и финиш. А если какой-нибудь марафон взять?

Ваще не вижу ничего такого на картинках. Любая рама после нескольких нормальных затяжек оси на болтах так же выглядит.

De Grasse писал(а) Wed, 23 April 2014 10:55Сейчас попробую забросить на другой хостинг. Советую velopiter.spb.ru.

Что относительно чего люфтит? Платформа педали относительно оси педали? (мой случай, не лечится, гы-гы, но и не мешает) Ось педали относительно шатуна? (тогда жопа) Шатун относительно оси каретки? (подтяни) Ось каретки относительно рамы? (тогда либо подтяни, либо жопа)

Хе-хе по ссылке интересное замечание, что дроч на супер-жёсткость даже на гладком шоссе не так уж и полезен.

Увидел по ссылке радикал, открывать не стал. На вид по превью - ничего страшного.

nemorr писал(а) Wed, 23 April 2014 10:32 Что вам всем не нравиться то? Цитата:не нравиться Цитата:ь Ааааааа, ты издеваешься!!!! > в обще (в чём?) > проскачу (пикачу) > не регулируемых (не регулируемых, а каких?) > по проще (по чему?) > на встречу (с кем?) > не дальновидность (не дальновидность, а что?) А это у вас с Твингой у обоих проблема (у него даже в подписи то ли было, то ли до сих пор есть): > не как не могу > не хрена не видно И это я ещё про пунктуацию не начал. Зачастую русская пунктуация действительно антиинтуитивна в сложных предложениях, иногда нарушаю или фигачу нестандартные знаки препинания. Да, я кончил, фуууух!

оверквотинг-тред, все в чёрный воронок, он повезёт вас в баню

Vital писал(а) Tue, 22 April 2014 17:10 Вон страничка про райдеров у Сандаля. Лефти в полный рост (кроме шоссейников, понятно).. http://www.cannondale.com/riders/ Уж могли бы и для шоссеров сделать одноногую карбонку.

Сразу про тормоза из нижнего хвата подумай. У меня-то ножник, у меня это не такая проблема.

Alex HiNT писал(а) Tue, 22 April 2014 10:16 А шибко быстрый автомобиль - это головная боль для пешеходов и велосипедистов И других автомобилистов тоже. Известный факт. Таких называют "резкий как понос". Часто попадают в ДТП, причём формально не по своей вине. Просто они вводят других участников в заблуждение из-за неожиданно большой скорости.

Компактное открытие с увеличенным пробегом и без тормозов и так есть, аж два раза, на велороуде. А это мне нравится именно тем, что можно хоть на чоппере выкатываться, если форма позволяет.

jeka101 писал(а) Tue, 22 April 2014 01:39 16 м/с или не метров/с вас не спасут Это делает бессмысленным твоё замечание о скорости звука.

Alex HiNT писал(а) Tue, 22 April 2014 09:29 И по ПДД они совершенно правы. Ну кто-то хочет быть правым, кто-то хочет быть живым, ага. Шибко быстрый пешеход - это всегда головая боль для водителей. А если пешеход не дай бог вдруг сделал шаг назад - то это вообще задница, которую и не предугадаешь.