TarasB

boras писал(а) Thu, 20 November 2014 13:59 "В сад"! С резиной по килограмму и колёсами в два и более об аэродинамике можно не думать? Быстрее не поедете. На плоскаче аэродинамика на порядок важнее, чем вес. А вес колёс важен вообще лишь на разгоне, а в гору важен лишь общий вес.

Всё равно не понимаю смысл рогов на торцах, это считай оба хвата с одинаковой аэродинамикой.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 November 2014 16:33 руссий кастом: https://vk.com/notneebp Чёт я очкую, а вдруг боковой ветер?

bank писал(а) Thu, 13 November 2014 13:05TarasB трешка под диск не трещит на 1й передачи на холостом ходу (на 2-й передаче не трещит только при педалировании, на 3-й всегда трещит), рекламируют как "silent clutch" хероватый силент короче

dimas000 писал(а) Thu, 13 November 2014 10:52а nexus-трешка, кастрированная до сингла, но тоже на стулсе? хотя там из планетарного только водило без спутников и солнышко, которое часть оси)) но трещит как настоящая))) Настоящая трещит и при рабочем ходу, и при холостом. А осинглаченная должна только на холостом.

PoTaS писал(а) Wed, 12 November 2014 12:54пробег около 20. Больше ЮН25 не живут)) По-моему, достаточно. А почему 25? Вроде на том самом попсовом катридже написано UN BB 26

Наверное, срок необслуживания лучше указать не в годах, а в тысячах км. А так шимановский картридж под квадрат как правило как раз работает и работает и внимания не привлекает. Только не так понтово, как холлоутек, и граммы же лишние111

Дядя Гриша писал(а) Sat, 08 November 2014 21:51Тогда уж просто резиновую грушу в зубы, для полного то, для привода Для полного надо ещё кой-чё, за подробностями к Гаррисону из Южного Парка. Но это будет как-то слишком "заднеприводно".

Колени у ушей, прыжки. Типичный обезьянка.

Dimbuccho писал(а) Tue, 04 November 2014 02:09Мне не нужно ничего повторять,не утруждайтесь. У меня есть свой взгляд,а я хотел услышать возможные доводы в пользу вело. То,что прочитал,не впечатлило..к сожалению. Доводы тебе сказали, услышать ты не захотел. Твои же ответы поражают смехотворностью. Ты заранее принял решение, заранее решил, что не будешь его менять, так что твоё участие в теме совершенно бессмысленно.

Alex HiNT писал(а) Mon, 03 November 2014 22:33 Когда затраты на авто станут неподьемными - вот тогда и сядут граждане на велик и будут друг другу рассказывать, какие они крутые молодцы. Всё имхо. В советское время так и было. Но это привело к тому, что выросло поколение, которое до сих пор не может в мафынки наиграться.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 22:04Не ну кто то не ищет легких путей,это понятно. Но смысл городить огород? Ну просто если в выходные в область ехать, то самое быстрое сочетание это электричка+велосипед.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 02:20А на велосипедах дураков мало? Например,употребляющих алко? Есть статистика? А пешеходов-дураков ещё больше! А пилотов-дураков мало. Давайте давать права на самолёт всем желающим. Нет, это уже не спор, а избиение младенцев...

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 01:30Да,дураков за рулем много,я согласен. Но это уже другая тема. Нет, не другая. С неё всё и начинается. Слишком легко получить права и купить машину, даже полному имбецилу без малейшей ответственности. От этого и проблемы.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 01:05Люди об этом думают,но раз делают,значит имеют веские причины. Лыко и мочало начинай сначала. Читай выше в теме, там перечислены основные "веские" причины.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 00:50Причем тут вертолет? Зачем утрировать настолько? Не по своей воле значит что не созданы условия для парковок и прочее,вы же понимаете. А маркетологи затуманили им разум, и зомби, получая сигналы из космоса, пошли в автосалоны. Не по своей воле, да.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 00:00Ну я его почти всегда миную,ибо выезжаю часиков в 11))) Ты вроде бы за всех заступаться решил, а теперь вдруг "ну я миную". Так что ты про тех, кто создаёт пробки, скажешь?

Dimbuccho писал(а) Sun, 02 November 2014 20:52Не скажите,а вот представьте что вам нужно увезти с работы подвыпивших на корпоративе коллег,отвезти тещу с рассадой на дачу...да и пресловутые 100 кило инструмента..)) Ну я не спорю, бывают случаи, когда оптимальный вариант - именно авто. Но не будешь же ты утверждать, что у утреннего стоялища, мимо которого я проезжаю, у каждого есть такая же веская причина там стоять.

Dimbuccho писал(а) Sun, 02 November 2014 20:31Думаю,не стоит заниматся мерянием писек,но очевидно же,что авто имеет преимущество. Лыко и мочало, начинай сначала. Цитата: Велосипед в основном можно использовать как фитнес тренажер ну и для экстремальных развлечений конечно. Лыко и мочало, начинай сначала.

Dimbuccho писал(а) Sun, 02 November 2014 14:19Господа,ну в пору подумать,что мы о разных городах говорим...да,в мегаполисе конечно есть сложности,но зачем же это возводить в степень? Да, от той кучи говна, что я насрал на столе посреди кабинета, есть некоторые неудобства, но зачем же так преувеличивать?

Dimbuccho писал(а) Sun, 02 November 2014 11:15Не знаю,где вы такие пробки страшные находите,те,кто постоянно ездят на авто,хорошо знают где и как объехать. Конечно,не без них,но жить можно)) Угу, каждое утро обгоняю целую толпу этих, которые "знают, как объехать".

Dimbuccho писал(а) Sat, 01 November 2014 22:25Ну и в чем это светлое будущее? Крутить педали круглогодично? Увольте,пожалуй не лучшая перспектива. По городу - общественный транспорт, в первую очередь. Одна из причин его хреновой работы сейчас - это пробки из-за автомобилей. А уж как отдельные водятлы любят устраивать аварии именно на рельсах! Надеюсь, за такое им вкатывают 6-значные иски (за простой линии). Педальки - для желающих. Хочешь крути, не хочешь - не крути. Для поездок за город во многих случаях у авто альтернатив нет, но это другой вопрос.

Dimbuccho писал(а) Sat, 01 November 2014 22:12Не соглашусь. Мешают всем,это уже перебор,на мой взгляд. Да,есть конечно определенные нюансы,но в целом терпимо. В целом нифига не терпимо. И пробки, и парковки, вдоль которых едешь перекрестясь (откроет-не-откроет, вывернет-не-вывернет), и аварийки-во-втором-ряду (тот ещё геморрой, например), и вонь, и идиоты.

Dimbuccho писал(а) Sat, 01 November 2014 21:39Причин много,думаю что здесь не стоит об этом. Причина одна - они мешают другим. Если б для авто построили отдельную сеть туннелей, чтобы больше никто их не видел никогда, всем было б пофиг, кто на чём ездит.

Ботаник писал(а) Tue, 28 October 2014 12:24 А билет можно купить обманным путём? Сейчас вряд ли, а лет 10 назад, когда на билетах не было рисунка, сокурсники нашли закономерность в штрих-кодах и сами печатали билеты, по которым успешно проходили через автоматические турникеты.