TarasB

Ну пустой загородной дороге? Есть. Для тракторов есть указание двигаться по правому ряду? Есть. Для автомобилей есть указание поворачивать из крайнего положения? Есть. Ещё раз переспрашиваю: в ПДД где-то указано, что трактор вправе перестраиваться для проезда прямо? А это считается законным. В ПДД где-то указано, что автомобили вправе поворачивать не из крайнего ряда? А знаки движения по полосам отменяют это правило. В ПДД где-то указано, что автомобили имеют право ехать не по правому ряду на пустой загородной трассе? А они это делают при проезде развязок. Тогда почему, чёрт возьми, поведение велосипедистов в точно такой же ситуации вызывает вопорсы?! Латентный автомобилизм, да? Задам вопрос по-другому. Согласен ли ты, что знаки движения по полосам отменяют правила рядности? 1. Да, согласен, тогда к велосипедистам нет претензий. 2. Нет, не согласен, тогда трактористов и автомобилистов на загородных трассах надо штрафовать! 3. Для автомобилей согласен, для велосипедов нет, потому что я латентный автомобилист с двойными стандартами и считаю, что автомобили ездят по делам, а велосипедики эти просто так катаются.

Это наверное веловодитель был.

Знаки движения по полосам отменяют правила рядности. В ПДД где-то указано, что трактор вправе перестраиваться для проезда прямо? А это считается законным. В ПДД где-то указано, что автомобили вправе поворачивать не из крайнего ряда? А знаки движения по полосам отменяют это правило. В ПДД где-то указано, что автомобили имеют право ехать не по правому ряду на пустой загородной трассе? А они это делают при проезде развязок. Тогда почему, чёрт возьми, поведение велосипедистов в точно такой же ситуации вызывает вопорсы?! Латентный автомобилизм, да?

Если разметка требует проез прямо только из 2 ряда, то должно.

Ну вообще-то на колдобинах грамотно отрывать жопу от седла (или снижать давление на седло до 0, что со стороны вообще не заметно).

> на моей 28 полюсов > не на всех моделях У тебя много моделей, у всех 28 полюсов, но разное число пар полюсов?

Да. Сама втулка - это примитивный генератор, не содержащий ничего, кроме катушек и магнитов.

Ну да, разбирать ничего не надо.

Дык частота переменного тока в лоб зависит от скорости вращения.

Нуууу, а на спидометре что при этом? Мне от руки не очень удавалось больше 10 км/ч давать.

На любой скорости? Обычно фары мерцают до 10 км/ч.

Надо снять колесо, конечно. И нужны две тонкие гайки, что сразу после рычага. Одна затягивает, другая контрит.

Не, я не понял. Китайцы - это которые на полосе ДТП устроили? И типа полиция дело не хочет заводить?

Ничё не понял

Мне захотелось ему врезать с первого кадра появления https://vk.com/wall-68471405_12854314

Надеюсь, велосипедист подкован и сможет обосновать невозможность проезда по полосе и необходимость объезда препятствия. А так водятел по всем признакам сам виноват, сам место ДТП оставил.

Коробка от момента крякнет, если на вход поставить передачу полегче. Это условное соотношение. Если поставить тандемные 38/16 и включить 1ю передачу, то будет как на виртуальных 20/30. Это более 40 км/ч при каденсе 90, не? Рохлофф не для кассет же.

Потому что велодорожки похожи на заковыристый лесной синглтрек?

У кого есть опыт собирания тяжёлого хламовоза из карбона? Тяжёлого - потому что обвес типа багажников и динамок сведёт всё преимуество в весе на нет. Какие преимущества будут по сравнению с хламовозом из икс бэ три?

Любая будет туговата на стоковой густой смазке с перетянутыми из магазина подшипниками, и любая будет хорошо крутиться после пересмазки и перенастройки.

У каждого есть тайная слабость.

Она жива ещё? Ну мало ли ты её заварил. Михтю хрен найдёшь по объявлениям. Понторезные объявления за 25к не в счёт

Отсутствие вкуса никто не отменял(

Дык есть же тема: А так если не лень повозиться вечерок с бензином и щёткой, то заливай масло. И будет нормальный КПД.

Всё как всегда...