TarasB
-
Публикации
10 859 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
boras писал(а) Sun, 08 February 2015 12:35 Потери передаваемой мощности на одну пару шестерён 2-5%. Гипоидка - около 5%, обычная пара прямозубая, косозубая - 2-4". Так что забудь о планетарке если говоришь о КПД. Это для цилиндрического редуктора с внешним зацеплением? У планетарного редуктора потери меньше, чем у цилиндрического. И это, у реальной цепи в реальных условиях - сколько там процентов на самом деле?
-
O`K писал(а) Sun, 08 February 2015 07:05 Назови мне привод с широким изменяемым диапазоном, кпд которого выше цепного. Балаболить не надо, просто назови. Или дай ссылку. Тебе ссылку на готовое изделие? Нету такого. А так - прямой привод (если как-то решить вопрос посадки и развесовки) с планетаркой. КПД реальной планетарки (без цепи) можно сделать выше, чем у реальной цепи. Насколько это реализуемо - я не знаю. Практеги могут не читать тему.
-
rroomm писал(а) Sat, 07 February 2015 17:41Измеритель мощности в шестерне и заднем колесе имеют разницу показаний в несколько процентов (вроде 2-3). Это если цепь новая, только что смазанная.
-
ANDYBAZ писал(а) Sat, 07 February 2015 15:07 Видать начитались форумов, где народ смазку цепи в ФЕТИШ возводит... Нет, в цепи потери реально нехилые.
-
dimas000 писал(а) Sat, 07 February 2015 09:22то есть полуметровый гнутый рычаг абсолютно жесткий? и все странные детали, к коим он подсоединен - тоже? А, ты про это? Это вопрос технологий чисто. Цитата:Любыми средствами недопустить кругового педалирования? Confused Причём тут круговое педалирование? Оно как раз сохранится. Смысл избежать цепной передачи.
-
Doooh писал(а) Sat, 07 February 2015 12:18 Может, знаете заодно где замочки на цепь приобрести толковые, а то я их как-то теряю чуть чаще, чем хотелось бы. На даугавпилсовской цепи замки сами не отвалятся.
-
robinfeelgood писал(а) Fri, 06 February 2015 20:42Сейчас цепь растянута, перед посадкой на планетарку было ок. Получается, самая дешевая цепь "аля 200 рублей" совсем не ок. Что значит "растянута"? В интернете пишут измерять 12 звеньев - так это не нужно для сингловых звёзд с высокими зубьями. И про КМС не знаю, попробуй даугавпилсовскую, например.
-
dimas000 писал(а) Fri, 06 February 2015 18:24если оно и будет параллельно - там же ж половина энергии уйдет на деформацию всего этого ужаса Конструкция работоспособна без деформаций.
-
robinfeelgood писал(а) Fri, 06 February 2015 17:03Коллеги, какую цепь используете на планетарках? Двухсотрублёвую. 5000 км спокойно проезжает.
-
dimas000 писал(а) Fri, 06 February 2015 16:56 корейское чудо ваще мозговзрыв! там педали, что ли, надо вверх-вниз топтать? Нет, так же по кругу. За счёт шарниров там эта хрень всегда параллельна земле.
-
podvodn1k писал(а) Fri, 06 February 2015 14:54 Вы вообще представляете как на нем можно "угнездиться"? Я ж сказал, что посадка - компромиссная (компромисс с развесовкой), и что не она не нравится.
-
Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 05 February 2015 22:58если даже взять что заднее колесо будет весить с кило, то получаем дополнительные 14,5% веса... Ну дык кроме колёс-то остальное не весит нифига! Впрочем, вес чисто колёс может сказаться на двухподвесах - неподрессоренная масса же. Но и там он, судя по тенденциям, компенсируется "способностью" мелкого колеса чаще тыкаться в камни.
-
VORON писал(а) Thu, 05 February 2015 22:38 Лучше всего с этим обстоят дела у Стриды - ее можно сложить/разложить прямо на ходу. Или у самоката.
-
shapa писал(а) Sun, 01 February 2015 20:57Т.е. бюджетная планетарная втулка на складнике будет работать лучше, чем бюджетная кассета с задним переключателем? Бюджетная планетарка потому бюджетная, что у неё лишь три скорости. Бюджетная трещотка потому бюджетная, что говно короче (тут объяснили, почему) В общем, планетарки честнее.
-
dimas000 писал(а) Sun, 01 February 2015 17:53лучше смотреть сразу что-нибудь планетарное на 3-5 передач. Или на 2 передачи с коробкой-автоматом. Нет лишней манетки и троса зато.
-
Buffout писал(а) Thu, 05 February 2015 17:03 29 - быстрый на равнинах - подъёмах,но требует значительно больше физических усилий Я нифига не понял. 29 быстрее, но требует больше сил? Так кто ж мешает на 26 так же напрягаться?! Кто ж заставляет на 29 выкладываться?
-
terra писал(а) Wed, 04 February 2015 16:40Путин потребовал немедленно восстановить электрички в регионах Молодец Путин! Спасибо Путину!
-
dimas000 писал(а) Wed, 04 February 2015 00:51да ну, на 1:1 далеко ты уедешь? По говнам ничё так, наверное. Но вообще тут просится планетарка прямого привода (которых, увы, не бывает, кроме одной лишь 2ск, сделанной из чистого золота, судя по цене), причём КПД можно сделать всё равно лучше, чем у цепи.
-
Идеальный КПД привода это хорошо, но мне кажется, компромисс между развесовкой и посадкой это слишком сложно.
-
Бухубат писал(а) Sat, 31 January 2015 16:43Езжу переливаясь аки елка новогодняя. Ну ща устроите тут клуб анонимных владельцев велосипедов с лампочками.
-
bank писал(а) Wed, 28 January 2015 02:13 KH-Schlumpf: А, это видел, две скорости за дикие бабки
-
Чёт двойная цепная передача не радует. Единственный плюс - вторую передачу можно сделать с диким замедлением, получив офигенный момент, не перегружая втулку. Сделали б кто планетарку под прямой привод...
-
Hellwarrior писал(а) Sun, 25 January 2015 20:06 Конкретно на Кольском вот какие второстепенные дороги. О, ништяк!
-
Nodens писал(а) Thu, 22 January 2015 15:21 если говорить про звёзды 11 и 12 то разница уже несущественна Это разница между 33 и 36 спереди. А насчёт существенности... в велосипедном мире и болтики титановые, и подседелы пиленные существенными считаются.
-
Nodens писал(а) Thu, 22 January 2015 15:09 я щас открою страшную тайну, но на сковородке на 48 зубьев цепь цепляется зуба за 3-4, ну 5 от силы а на остальных тупо лежит. Я ещё знаю тайну, на сковородке 48 зубьев усилие на цепь вдвое ниже, чем на передней звезде в 24 зуба, а ещё звенья под нагрузкой гнутся на вдвое меньший угол.
