TarasB
-
Публикации
10 835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
Размер больно специфичен, мне кажется, есть смысл пойти по пути заготовка-ножовка-сверло-метчик И это, там над и под дыркой всего лишь 1 миллиметр остаётся, это так и есть?
-
П - принудиловка В - вредительство
-
Теперь ты понимаешь, почему мы против тротуарных велодорожек?
-
Это реальность. Нет. А, водителей правильных не завезли, чтоб ВИ заработала. добавлено 1 минуту спустя То есть наличие велодорожки приводит к тому, что водители ещё и на ПЧ могут начать "учить" или прикидываться шлангами типа "я тебя там не ждал". То есть появление велодорожки снижает безопасность велосипедистов. Что и требовалось доказать.
-
Да, хуже. Обзор меньше, и тебя там ещё меньше ждут.
-
Зато курки переключают чётче.
-
В интернет-магазинах какие цены и сроки доставки?
-
Ты с луны свалился? Уже год трём, что с тротуарной велодорожки следить за машинами сложнее. Да, на перегонах ты вроде как за забором, только сбивают-то больше не на перегонах. А на выездах из дворов и перекрёстках. И с этим делом у тротуарных велодорожек всё очень плохо.
-
Потому что цель была уйти от существующих компонентов. Срам С7 считается очень надёжной и простой втулкой, к которой в комплекте идёт очень ненадёжный и сложный обвес, который трудно найти. У многих в ящиках валяются такие втулки без обвеса. Поэтому важно научиться обходиться без него. А так я и манетку через колхоз на баран крепил, и свои манетки ставлю уже не первый год. А что до возможностей... Напильник, магазин с метизами, компутер с КАДом и знакомый лазерщик - это есть у каждого.
-
Она двигается в точности так, как я двигаю рукой, да и как возможно иначе, когда ты в обе стороны тянешь непосредственно. На какой секунде-то? Пока челлендж, а родные кликбоксы кстати всё реже и дороже.
-
Какая-то смесь вангования и послезнания. А кто-то втирал, что велодорожки избавляют от необходимости читать ситуацию, не?
-
Не вижу возможностей. Возможность перекинуть нормально вижу. Возможность выкинуть - нет. И даже она тупит, когда скидываешь на первую. Двухтросовая схема этого тупняка лишена, проверил уже.
-
Здесь тоже напишу Кликбокс Срам С7 больше не нужен.
-
По правилу 3д не надо вообще из дома выходить. Откуда ты знаешь, что он тупо под колёса лез. Возможно, там по ситуации предсказать вообще нельзя было.
-
Эта сделано для бизапаснасти виласипидистав, патамушта иначе ани будут лезть напралом и спициально кидаться пад калёса. А ищо виласипед ни транспарт. добавлено 4 минуты спустя Камаз на дороге. А на дорогах видимость нормальная, в отличие от недодорожен. Ехал бы велосипедист по проезжей части - ничего б не было. Дык она и висит. Не тем, кому надо, правда. Точнее формулируйте ваши желания.
-
Там нет запрета на уворот. Там есть только обязанность тормозить.
-
Будет 3% разница между 15Т и 20Т. Твоя ссылка не говорит о состоянии трансмиссии. По моей же показано, что КПД трансмиссии может быть сильно меньше, чем 97%. Про подтягивание задней ноги тоже неоднозначно, если прикладывать силу к задней ноге, то мощность на каретке вырастет, но это не бесплатно, потому то надо прикладывать силу к задней ноге.
-
Это на идеальном сингле 40/26? Нет, не от 3%. От всей мощности, что есть у велосипедиста. Мелкие звёзды ещё и вращаются с неприятными ощущениями. Правда, это к планетаркам тоже относится. Да и даже фривилы некоторым не нравятся по ощущениям, и они берут фикс. С двумя ручными тормозами, конечно же.
-
Место действия - КАД, или пересекающая трасса? Мне просто интересно. Водителю фуры уважуха.
-
короче, вот пруфы
-
Между 20Т и 15Т. Нормальный КПД начинается при размере задней звезды от 20 зубов. Гуглить долго. Если нарою, то скажу.
-
На мелких звёздах можно 5% мощности потерять. Ну, раз ты считаешь, что это мало для сингла, то так тому и быть. И эти люди ругают планетарки!
-
Да просто КПД цепной передачи в жопе будет.
-
Я к тому, что в твоём случае скорость на прямой явно ограничена оборотами, а не силами сопротивления. Впрочем, если передняя звезда максимально возможного по раме размера, то уменьшать заднюю не стоит, она и так 16, а ещё меньше КПД заметно просядет. Так что да, я б тоже колёса увеличил. Если оба колеса одновременно увеличить, то нет. Лишь бы влезли.
-
Нет. Край проезжей части - это не закругление поребрика. Из определений ПДД: А тут согласен.
