TarasB

VORON писал(а) Thu, 06 August 2015 11:29 Кстати, для спуска с перевалов очень хорош пиковский дождевик: велосипедист с ним быстрее 40 не едет в принципе. Возможно, даже в свободном падении не больше 60 получится лететь. Белки-летяги-велосипедисты, идея для детского мультика, из серии "мыши-рокеры"

pootis писал(а) Thu, 06 August 2015 00:48trolleybus писал(а) Tue, 04 August 2015 20:14Тормозить задним - вредная привычка, избавляйтесь от нее! То-то я через руль ни разу в жизни из-за торможения не летал. Вот она, вредная привычка! У тебя круизёр, тебе через руль улететь надо пипец что над передним колесом повесить.

DELETED писал(а) Thu, 06 August 2015 01:02 - не спешиваясь."я все равно без мозгов,да и шлем мне не нужен" Он небось не только без шлема, но ещё и на топталках был? Гад какой!

boras писал(а) Wed, 05 August 2015 22:58 Ты что-то хочешь доказать человеку, который Канчелляру называет "каким-то шоссейником", но в тоже время с рюкзаком 20+ "штурмует каменистые скалы" и с ним же ездит по грейдеру 60-т? Что мы из разных "дисциплин".

Nodens писал(а) Wed, 05 August 2015 22:04 И после этого некоторые утверждают что с тяжёлым заплечником ездить опасно. Для позвоночника опасно. Боже упаси хоть что-то повесить на плечи при езде на велосипеде.

Вячеславна писал(а) Wed, 05 August 2015 19:13 Не, а почему вредная привычка? Я ж не собираюсь на спуске с ледяной горки со скоростью 70 км/ч тормозить только задним. Боюсь, что на ледяном спуске на скорости 70км/ч я бы тормозил именно тулупом.

iveco писал(а) Wed, 05 August 2015 19:16 Я не говорил про всех., читай внимательнее. На 100 автомобилистов и 100 велосипедистов - дурных/нарушителей/неадекватной езды будет больше у велосипедистов. Согласен. Процент дебилов среди велосипедистов больше. Только от 100 велодебилов опасности для окружающих меньше, чем от одного автодебила на грузовике. Цитата: Почему я должен знать ,почему тебе сигналят ? Мне вот никто никогда не сигналит,не притирает,не орёт . Откуда я знаю, когда я по даче медленно катаюсь, меня тоже не притирают.

iveco писал(а) Wed, 05 August 2015 19:01 только велосипедисты из всех участников движения самая безмозглая категория., дети ,пенсионеры,психи,бухарики,прав нет,пдд игнорируют более чем полностью + им на всех плевать,всегда считают себя правыми,всегда везде лезут не включая мозг Объясни, если я еду по дороге себе справа ровно по прямой, то к какой из названных тобой категорий я отношусь, и какого хрена всякие уроды сигналят мне и специально притирают?

Дык надо заставить всех водителей сдавать экзамен на знание ПДД. Странно, что до сих пор до этого никто не додумался. Только херню какую-то вместо этого придумывают, типа "права велосипедистам" или "штраф за наушники". Чем они в Думе занимаются, если очевидного не видят.

Nodens писал(а) Fri, 09 August 2013 14:34 По теме: брал такие колпачки то ли на мудельной то ли на юноне по 10 руб/шт. На чейне они одно время продавались чуть ли не за 30$ Дык ты юноне-то продаются ширпотребные совковые автомобильные колпачки, а на чейне специальные фирменные, предназначенные именно для велосипедов!

lazorevka писал(а) Tue, 04 August 2015 23:48ну на льду бы я аккуратненько двумя тормозила, хотя теоретик.. Да зимой в парк выеди на летней, довольно забавно. Тулуп надень потолще только, на случай падений.

Ирландец писал(а) Tue, 04 August 2015 23:42TarasB писал(а) Tue, 04 August 2015 23:15Кстати, про лёд. Там к переднему тормозу вообще страшно прикасаться. При юзе заднего ещё как-то понятно, что делать, при юзе переднего всё, вел полностью неуправляем. Хотя может то с непривычки. заднее колесо быстрее ведет Зато не так страшно.

Кстати, про лёд. Там к переднему тормозу вообще страшно прикасаться. При юзе заднего ещё как-то понятно, что делать, при юзе переднего всё, вел полностью неуправляем. Хотя может то с непривычки.

artemoha писал(а) Tue, 04 August 2015 22:14 Представим что папаша завидев несущуюся по дороге сферу, понесся к ней с таким же результатом. Совсем не виноват, да? Сфера не будет так странно двигаться.

Ирландец писал(а) Tue, 04 August 2015 21:31 да ну?)) особенно на скорости и по мокрому И на льду и на спуске. Ибо нефиг.

trolleybus писал(а) Tue, 04 August 2015 20:14Вы пошутили сейчас, да? Задний тормоз вообще нужен достаточно редко (в условиях обычного катания). Тормозить задним - вредная привычка, избавляйтесь от нее! Полегче с такой категоричностью. Если не рвать на все деньги, то ситуаций, когда заднего тормоза не хватит, может вообще никогда за жизнь не возникнуть, а вот учиться модулировать, рискуя улететь рыбкой - не лучший совет для новичка.

iveco писал(а) Tue, 04 August 2015 18:11 В смысле "ничего нет" ? ) в дтп сделают виноватыми обоих !обоих и покарают.. В чём проблема ? родитель даже не пострадавший., он тупо соучастник. Не, не сделают обоих виновными.

supersergio писал(а) Tue, 04 August 2015 14:18 Освобождает ли вина водителя в ДТП родителей от ответственности за жизни своих детей, потащивших трех малолетних детей на проезжую часть в неположенном месте и подвергших тем самым опасности жизни своих детей? Нет, не освобождает. Но юридически вроде тут ничего такого нет.

supersergio писал(а) Tue, 04 August 2015 14:06 Означает ли это, что пешеход освобождается от вины за нарушение ПДД? Нет, он наверняка штраф получит. Но вот вину за ДТП - скорее всего, нет.

supersergio писал(а) Tue, 04 August 2015 12:18 Зачем тогда все эти расследования и суды? если вы докажите, что не было ни одного шанса избежать наезда, или пешеход- самоубийца, умышленно бросившийся под ваше авто. Ну, или подкуп судьи Цитата: Раз виноват всегда водитель. Исключение- если вы докажите, что не было ни одного шанса избежать наезда, или пешеход- самоубийца, умышленно бросившийся под ваше авто. Ну, или подкуп судьи Цитата: А если один человек толкнул другого под машину - тут тоже водитель виноват? Исключение- если вы докажите, что не было ни одного шанса избежать наезда, или пешеход- самоубийца, умышленно бросившийся под ваше авто. Ну, или подкуп судьи

Не разглядел, в мелком красном треугольнике нижний линк обо что зацеплен? Об аморт?

Michel писал(а) Mon, 03 August 2015 21:52Стальной туринг с лоурайдерами на порядок лучше надежнее идет по шоссе, но тормоз на спусках все равно жму. 1. Стальной туринг чем лучше по устойчивости, рама ж как говно гуляет небось вся под нагрузкой. 2. В смысле с лоурайдерами? 3. Адово трамвайная геометрия - это плюс? 4. Руль-баран - это минус?

Мдя, буду знать, если вдруг груз везти буду, что после 40ка (а лучше - 30ти) надо тормоз жать. Кстати, вот и ответ на вопрос о передачах 5:2 и выше для туринга XD

Michel писал(а) Mon, 03 August 2015 21:29в какой-то момент вел начинает вибрировать, контроль теряется, попытка торможения Даже торможения задом?

Matrosskin писал(а) Sun, 02 August 2015 14:52 И так же не трудно прикинуть, что тормозной путь там тогда будет уже не 10 метров и пешеход тем более заслуживает премию Дарвина ПС зачем я это рассказываю ? Бегайте перед несущийся машиной в свое удовольствие, чего уж там Средняя 60, а в момент выхода пешехода была 50. С 50 км/ч за 50 метров не остановиться, с учётом всего-всего? В таком состоянии нельзя за руль!