-
Публикации
10 859 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя TarasB
-
Tormoz писал(а) Sun, 27 September 2015 04:29(Видишь зелёного человечка - мозг можно даже не включать) ахаха
-
Костя писал(а) Sun, 27 September 2015 00:53Трамвай весит 30 тонн и остановится без тридцатиметрового торможения не мог. А причём тут вес? Важен лишь к-т трения скольжения колеса об рельс.
-
Garry78 писал(а) Sat, 26 September 2015 23:21и постоянно вижу велосипедистов, которые не желают ждать пока его откроют. А нахрена ждать-то, если глаза на месте?
-
Evgeny писал(а) Fri, 25 September 2015 21:00Провернуть ось трёшки со стороны педалей возможно только на повышающей передаче, но раньше, пожалуй, погнутся шатуны. Неверно. Провернуть ось трёшки можно: 1. Назад - на понижающей. 2. Невозможно - на прямой. 3. Вперёд - на повышающей.
-
ilia_2s писал(а) Fri, 25 September 2015 19:21 перезалил Это переднее колесо, а не бампер. Там 2780мм разницы.
-
ilia_2s писал(а) Fri, 25 September 2015 18:49Был замечен трамвай - нарушитель №7021, на сайте элетротранспорта мыло для жалоб не нашел: Момент пересечения стоп-линии на видео вырезан. А этот момент самый важный.
-
EzdYk писал(а) Fri, 25 September 2015 13:14Поздним темным вечером конца прошлого лета сьезжал с виадука от Лисьего Носа в сторону Питера хорошо так разогнавшись с кончившейся акомой в переднем свете. Примерно в том месте где кончается виадук и подходит боковая дорога услышал сзади авту и решил перестроиться за линию разметки, да со своей "куриной слепотой" не заметил за оной бордюро-поребрика Со светом ты бы заметил поребрик. С зеркалом ты бы оценил положение машины и тебе не пришлось бы далеко перестраиваться.
-
Juve писал(а) Fri, 25 September 2015 11:18 Обрызгивать же! А, ну если не брезгуете трогать сантиметровый слой говна, смешанного с травой, на моей цепи...
-
ANDYBAZ писал(а) Fri, 25 September 2015 10:49 Моё предложение остаётся "в силе"... Да я читал. Там смысл есть, если 10 цепей за раз варить. Покупаешь 10 цепей, ездишь на каждой, пока не заскрипит, потом выришь... Только звёзды будут быстрее изнашиваться, цепи к звёздам будут прирабатываться, тоже не факт, что хорошо будет.
-
ANDYBAZ писал(а) Fri, 25 September 2015 10:53 Значит экономят производители, ленятся ось фрезернуть... Да херня эта фрезеровка. Я вообще считаю, что надо, чтобы ось была жёстко связана с тормозным рычагом. Я вначале так и считал, и при установке забил на стопорную шайбу, и так километров 300 откатался по асфальту. Потом удивился, когда при рывке гайка сама раскрутилась.
-
контора писал(а) Fri, 25 September 2015 08:23 я правильно понимаю, что для трёшки стопорная шайба ОДНА? и ставится со стороны переключателя? а с другой обыкновенная гайка-с-юбкой? тот байк с которого эту трёшку снял смонтирован был именно так(по памяти), но если учесть его прошлое, то возможно, его просто неправильно смонтировали... или, вариант "любая одна стопорная шайба со стороны переклюка и просто шайба со стороны тормоза" - это и есть правильно? А со стороны тормоза разве на оси есть лыска? Правильно, нету. Значит - да, одна шайба. А какие ещё варианты? Цитата:Думается - сборщеГи решили сэкономить. И (бан), с какой стороны она стояла. Там некуда вторую.
-
КрАлИв писал(а) Thu, 24 September 2015 23:20 Расслабься! А на дерайлерной трансмиссии, каждая цепь, через примерно 4000 уже начинает проскакивать на звездах меньше 15, если нажать посильнее. Это из за гиперглайда. Да дерайлеры вообще видеть не хочу. Но смазывать-то надо любую цепь одинаково.
-
Планетарка зло потому, что цепь засранную всё равно надо смазывать и подтягивать, бесит. Ремень пока слишком загадочная штука, "кардан" (ну так его называют) тоже, к тому же я ваще не врубаюсь, нафига к карданам часто прилагается планетарка - нельзя что ли три соосных угловых редуктора сделать, выбирать один из трёх муфтой.
-
КрАлИв писал(а) Thu, 24 September 2015 15:15 Ты же, я надеюсь, понимаешь, что удалить одно звено из втулочно-роликовой цепи Галля - невозможно? То, что ты называешь звеном, часто называют полузвеном. Да и слово ХАЛФлинк намекает.
-
К трёшке подойдёт любая стопорная шайба для любых дропаутов. Потому что в ней нет выступающих деталей, угол которых жёстко завязан на положение оси.
-
А зачем его разбирать? Там что-то не так работает?
-
А у меня скоро колесо из трековых дропаутов назад вывалится. Надо из цепи звено выдавливать походу(
-
Прорываться на красный сквозь пешеходов - это полный дебилизм. Это даже хуже, чем встречка - по встречке-то он ну примерно наполовину себе вредит, а когда пешеходов - чисто этим пешеходам.
-
Я сегодня двух пешеходов напугал. Один раз выезжая из перехода под Митрофаньевским у Балтов, девушка меня в последний момент увидела, но я ехал 10км/ч не более, а другой - на переходе я пешком шёл, стал смещаться левее, чуть другого пешехода великом не задел. Как-то привык, что когда пешком идёшь, можно направление случайно менять.
-
Костя писал(а) Mon, 21 September 2015 20:04TarasB писал(а) Mon, 21 September 2015 19:28До того, как в ПДД отменят обязаловку ехать именно по велодорожке при её наличии - не нужны. Отменили, для тех кто шире метра. Ок, осталось складную штангу приделать.
-
Matrosskin писал(а) Mon, 21 September 2015 18:46Вернее - нужны конечно дорожки и в городе, но так, чисто по паркам отдыхающим кататься... До того, как в ПДД отменят обязаловку ехать именно по велодорожке при её наличии - не нужны. Ну либо пусть они осознают разницу между словами ЕЗДИТЬ и КАТАТЬСЯ (а разница огромная) и тогда пункт "невозможность езды по велодорожке" можно будет трактовать как надо.
-
DELETED писал(а) Fri, 18 September 2015 18:20 Побывав в шкуре велосипедистов, мы поняли, насколько не хватает городу велодорожек. Блин, не дай бог. Внутри города велодорожки НЕ НУЖНЫ! Они как раз нужны за городом, вдоль всех трасс, с виадуком над КАДом на каждом выезде, причём непрерывные (как на Софийке было до того, как заправщики суки набежали), а не хрень, которая заканчивается на каждом перекрёстке, а то и внезапно переходит на другую сторону улицы, типа бреда, что хотели сделать на Ветеранов.
-
Meyer писал(а) Mon, 21 September 2015 13:55совецкие системы делали только на клин А вот и нифига, квадраты были. Но мало. Решили, что дорого и сложно.
-
Система Ниппель писал(а) Sun, 20 September 2015 21:25 Сейчас 48:16, И как, хватает скидпатчей-то?
-
kserst писал(а) Mon, 21 September 2015 10:32TarasB писал(а) Mon, 21 September 2015 10:16 Предусмотрительные в бункере в свинцовых трусах сидят, а контроль и внимание у участников видео были в порядке. Оно и видно А ты перед тем, как в карман заезжать, смотришь, не летит ли на тебя фура с тротуара? Ясно, ты тоже из этих форумных ванг, медицина бессильна. Таким телепатам, как ты, только внезапный кирпич по голове поможет, я тогда буду долго ржать и злорадствовать, что ты не контролируешь, что на тебя падает сверху. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=221876&unread=1&rid=20386 второй абзац про тех, кто кукарекает о предусморительности
