TarasB

pootis писал(а) Mon, 09 November 2015 14:19 Они в курсе. Албин-Слюняев тоже. Тогда почему это не очень заметно?

Раздолбай писал(а) Mon, 09 November 2015 10:55 Чем больше народу подавят , тем нам лучше , больше места будет . Всё наоборот, статистика прямо говорит, что чем больше в стране велосипедистов, тем реже их сбивают.

pootis писал(а) Sun, 08 November 2015 15:29 Так а что он может предъявить? Разве что расскажет, что он тоже думает, что проектировщики постоянно зависают в гей-клубе. Ты предъяви лучше велосипедизаторам, чтобы вместо бесполезных велодорожек вдоль городских улиц обратили внимание на проезд развязок. Необходимо обеспечить возможность проезда развязок по непрерывной велодороге, не пересекающейся с потоком автомобилей, на которую есть заезд с ПКПЧ и с которой есть съезд на ПКПЧ. То есть отдельный мост/туннель строить, да. Тем более, что чиновники вроде любят дорогие проекты.

Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 08 November 2015 14:01 А я вот тут езжу периодически Если там машин столько же, сколько на панораме, и скорость у них в районе 40, то наверное это терпимо. А вот если как на съездах с КАДа, то ты суров.

Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 21:35 Из-за крыльев геморрой чтоли? Из-за того, что колесо надо сначала вперёд, потом цепь скинуть, потом колесо назад. А потом, при обратном надевании, это просто ваще, потому что надо сначала цепь полунакинуть, потом колесо до конца, следя, чтобы цепь правильно висела, потом уже цепь накинуть полноценно, потом колесо назад.

А вот у меня сейчас дропауты трековые, и снятие колеса это такой геморрой на пол-часа, что я даже запаску брать перестал, нереально в полевых условиях так морочиться.

Lucius писал(а) Sat, 07 November 2015 20:51 Цепь рекомендуют менять после 0.75% вытягивания, если вы не хотите менять вместе с кассетой. Про 11 скоростные вообще слышал, что после 0.5%. У меня КМС обычно хватает на 3-3.5 т.км. Но это как ездить еще. К односкоростным это не относится. Зубья высокие, поэтому пофиг это растяжение. Конечно, до предела доводить не стоит, но первые 5 тыщ проблем быть не должно вообще.

На счёт зимы не знаю. Ещё не советую передние звёзды меньше 40.

Michel писал(а) Sat, 07 November 2015 16:55 А как называются и где купить эти рижские цепи, у мну на планетарии Шимано и Срам вытягиваются только в путь, вот КМС прикупил, еще не ставил пока... Называется "мне цепь на односкоростной вел самую дешёвую", купить везде. Тянутся они, думаю, точно так же. Но 5 тыщ отъездят.

pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 15:56 Цепи из Риги. Одна беда - выжимку можно сломать, если надо будет укоротить. Штифты будто из расчёта на мотоцикл запрессованы. Это да, помню такой прикол, три гвоздя согнул, пока выбить звено пытался. Штифты просто на краях расклёпаны и чуть шире, чем дырка. Надо сточить широкое место.

spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01 Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Да любые. Растяжение мерять зачем? На высоких звёздах оно не влияет.

Foboss90 писал(а) Sat, 07 November 2015 02:50следить за пробегом (ту же цепь на пример легче отслеживать). Купи механический спидометр. Он точно выключаться никогда не будет, а страву ещё включать надо.

Lucius писал(а) Fri, 06 November 2015 13:05 Да, к его чести, я не помню, что бы он утверждал, что сам он ездит по букве. Ото ж. А вот к ASу вопросы никуда не делись.

Foboss90 писал(а) Fri, 06 November 2015 12:58 ну так его уставщина то не по уставу. он неправильно трактовал ПДД. Закон как дышло, куда повернёшь, туда и вышло. Он как бы предостерёг сторонников формального соблюдения, что дышло могут и им вставить куда-нибудь.

Foboss90 писал(а) Fri, 06 November 2015 12:29 пять страниц споров то не про это, а про Ну он при этом святого из себя не строил. Так что я его сообщения воспринимаю скорее как троллинг тех, кто корчит из себя правильных. То есть мол если хотите, чтобы всё было "по уставщине" - так нате, жрите!

Foboss90 писал(а) Fri, 06 November 2015 12:15а по факту наоборот. мы обязаны НЕ ехать по тротуару, если есть ПКПЧ, ВП, ВПД или ВД. Не просто есть всё это, а возможность езды по всему этому. А возможность каждый сам себе определяет. Растаман на растабайке, гуляющий по тротуару, например, не вызывает вопросов, почему это у него нет возможности езды по.

AS писал(а) Fri, 06 November 2015 11:49 При наличии припаркованных машин, имхо, движение по правому краю становится невозможным, и следовательно, появляется возможность на законных основаниях ехать по тротуару. И исчезает возможность езды по дороге? Ой как интересно. Я не понял про невозможность езды по тротуару. Я не умею держать руль ровно, склонен внезапно дёргаться от резких звуков - чем не основание невозможности езды по пкпч? Цитата:Он скоро признается, как ивеко, что хоть он и троллит всех за "нарушения пдд", вернее понимания его, но сам то их злостно нарушает и ездит как хочет Да только вот беда, в отличие от Ивеко, он изначально выделывался своей правильностью, и как он мечтает, чтобы наказали всех нас злобных анархистов, так что ему так просто не отмазаться.

AS писал(а) Fri, 06 November 2015 01:19 Есть ли в ПДД определение красного цвета, например? Сам-то ты всегда ездишь так, чтобы проекция нависала над границей проезжей части, я верно понимаю?

AlexCrazy писал(а) Thu, 05 November 2015 22:04 это единственный вариант проезда по Обуховской обороне в Рыбацкое Ща тебе AS расскажет, что ты не умеешь правильно выбирать маршрут и вид транспорта.

dimas000 писал(а) Thu, 05 November 2015 21:45 и какого хрена делает цепь, висящая под кареткой, если это можно так назвать, в горизонтальной(!) плоскости?? Согласует движения шатунов.

Да просто два шатуна, каждый свою трещётку тянет. Какая-то отдельная хреновина следит, чтобы они шатались в противофазе. Всё.

AlexCrazy писал(а) Thu, 05 November 2015 12:51у меня сегодня веселее было в правом ряду стоит фура на аварийке, а вдоль дороги забор и газон за ним Ты только не рассказывай, что было дальше, а то забанят.

pootis писал(а) Thu, 05 November 2015 12:42 По ПДД надо повернуть направо и ехать, осознавая отдаление с каждым оборотом колёс от намеченной точки. Направо только встречка.

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 05 November 2015 12:22 Мне интересен ответ в стиле ивеко Ну скажет, что в данной ситуации нет выхода, разрешённого по ПДД. Так как Ивеко не пишет вдобавок "я всегда соблюдаю правила и мечтаю о дне, когда все нарушители исчезнут с лица земли", то вопросов к нему у меня больше нет.

Дык просто скатываешься себе не спеша (перед закрытыми углами желательно почти остановиться), и нет проблем, а летать там нехрен.