TarasB

WasserWolf писал(а) Wed, 22 June 2016 11:47 свои золотые цепь с крестом Ты в церкви работаешь?

Веталь писал(а) Wed, 22 June 2016 23:24честно говоря, не знаю чем там занимается Дарья... точнее, занимается теми вещами которые мне не близки и не актуальны - велодорожки И как успехи? Нормальный выезд на Софийскую уже сделан? А вопрос с выездами из заправок решён? А нормальный выезд на Витебский уже запланирован?

ProteKtor писал(а) Tue, 21 June 2016 12:01 Что непонятного то? Чем дальше от поребрика - тем выше шанс быть раздавленным. Что за чушь, господи

Костя писал(а) Tue, 21 June 2016 01:07"Если с кем-то что-то случилось, значит он что-то не так делал, а с умным мной-то такого точно никогда не произойдёт." Бугак, вся суть, нигде не встречал столь гнилостного проявления "веры в справедливый мир", как тут.

Kan_ писал(а) Sun, 29 May 2016 15:04 Я наоборот всем советую при одиночной езде по дороге включать моргание как более приглядное препятствие. У которого хрен определишь скорость, зато сразу понятно, что "а, это велосипедист едет, чего его пропускать".

Nikotinus писал(а) Mon, 20 June 2016 17:42По правилам авто направо должен поворачивать из крайнего правого положения. Есть пункт 8.7, в котором написано, что если по соображениям здравого смысла не хочется тереться колёсами об бордюр, то можно не тереться. И никто и не трётся. Но при этом требуется следить за теми, кто находится между тобой и бордюром.

Между центрами соседних роликов должно быть 12.7мм, по чертежу этого не видно. 75.62 это что за число? Если это расстояние до окружности, на которой находятся центры роликов, то оно должно быть 76.90 мм. Подложи пару шайб, и не понадобится хитрая форма.

lemosh писал(а) Mon, 20 June 2016 15:01у меня хоть и сингл, но звезда нужна именно фрезерованная. Фрезеровки цель какая? Декоративная? Мне кажется, плоские вырезы сделать проще, и видно лучше. Или у тебя зубья имеют разную толщину через одного (так цепь сидит плотнее)? Цитата: я даже чертёж сделала)) правда, не знаю, насколько он верен в плане зубьев) Дай заценю. Я правда тоже гост не знаю. Себе звезду рисовал, вообще не по госту, а по своей интуиции. Ничё, работает отлично. Видимо, требования для велосипеда не очень жёсткие. Цитата: а особые требования к металлу какие должны быть? если это алюминий, например? Да я хз. У меня из ст45, причём две звезды, одна сырая, одна закалённая. Закалённая не нужна, потому что геморно это, а сырая тоже неубиваемая. Закалённой разве что шимановские звёзды пополам пилить, это она может.

Если не требуется переключение между передними звёздами, то достаточно плоского изделия, поэтому ищи лазерщиков, желательно неофициальных, вырежут тебе из стали толщиной 2-3мм, сам смотри, какая у тебя цепь. Может даже фаски снимут, чтоб цепь лучше ложилась. Могу один е-мейл дать, но чувак загружен очень.

Natusik0809 писал(а) Sun, 19 June 2016 21:05 как мания какая-то, что собьют Не боись, сбивают чаще всего на перекрёстках и выездах из дворов, а там как раз безопаснее по дороге ехать.

AlexCrazy писал(а) Sun, 19 June 2016 18:42 для городской езды со скоростью 10-15 кмч если только На 30 км/ч тоже ок. При этом с ними нет идиотской веры в то, что в случае чего затормозишь за 3 метра, поэтому 30 едешь только там, где всё просматривается.

На прокатном что угодно может работать не так, как надо.

КрАлИв писал(а) Sun, 19 June 2016 16:02 Чего ты несешь? Литиевые аккумуляторы можно заряжать в любой момент. Чёто с телефонами не прокатывает. Цитата: На всех динавтулках, обычно пишут 6в 3Вт. 3 вт, на правильных светодиодах это очень нечило, но чего то фара на Пантер, светит очень так себе... Может фара хреновая. В чип-и-дипе может диодов накупить нормальных.

Hellwarrior писал(а) Sun, 19 June 2016 15:48 Самое бесячее - ублюдские решётки с 2-х сторон Пешеходы и велосипедисты - не люди, всё для автогоспод!

КрАлИв писал(а) Sun, 19 June 2016 15:25 Не выдумывай ты всякую ерунду. Китайский фонарь с литиевым блоком, весит в два раза меньше, светит 15 часов, как фара от мотоцикла и заряжается, как обычный сотовый, в любой момент. Знаю я этот "обычный сотовый". Заряда 10% а мне надо через пол-часа выходить, и сижу, и думаю, что же мне делать, у меня 2 варианта: 1. не ставлю на зарядку и молюсь, чтоб заряда хватило 2. ставлю на зарядку, чтобы хоть что-то было, через пол-часа снимаю с зарядки на 40%, понимая, что я только что конкретно испоганил этот аккумулятор. Мне ещё и с фонариками про это думать? Цитата: Катался я с динавтулкой - полный отстой, светит плохо, толку ноль! Сколько ватт втулка-то была?

КрАлИв писал(а) Sun, 19 June 2016 15:15 Роллерные вперед, можно поставить только с нахрен никому не нужной тяжелой динавтулкой. Когда ты осознаешь преимущества езды с постоянным светом в любое время суток, а потом задолбаешься менять батарейки, вот тогда поймёшь про динаму.

Трамбулятор писал(а) Sun, 19 June 2016 14:37 Тут мне еще одна тема понравилась с тормозами, по моему это вообще просто идеальный тормоз для велосипеда правда стоит по 100 баксов за втулку Ага, на штурмене этом спереди и езжу, только у меня без динамки. Покажи ссылку, где ленточный купить-то можно?

Автор, где ты барабан с лентами нашёл? Я таких не знаю. А так езжу на барабанке по городу, для торможения надо очень сильно давить, да, зато нет хреноты в районе обода, мешающей мыть, и ещё нет мерзского писка после луж, как от дискачей. Защищённость там условная очень. С лентой вопрос ещё, а сколько лента живёт, а как добиться равномерного зазора, а как добиться предсказуемой работы переднего тормоза.

kserst писал(а) Sun, 19 June 2016 11:15 Везде я не был, а конкретно северный кавказ - моя вторая родина, был я там сотни раз, там мои бабушка с дедушкой похоронены, много родственников и в КБР и в Осетии, в Кисловодске, Пятигорске Так ты за родича вступился? У ЛКН так принято - вступаться за своих независимо от их правоты/неправоты. Хуже, чем у мотоциклистов.

kserst писал(а) Sat, 18 June 2016 17:55А вот желать человеку "поймать камаз", "отправиться в аул в спрессованном виде", т.е желать смерти - не есть хорошо и признак неадекватности Я уверен, что ты следишь за проявлениеями нетолерантности только в одну сторону.

kserst писал(а) Fri, 17 June 2016 22:00 Рано или поздно такие "пожелания" возвращаются к желающему Давайте вместе пожалеем водителя, за то, что его в детстве уронили головой, и с тех пор он долбится в глаза при езде по дороге.

Alex HiNT писал(а) Fri, 17 June 2016 20:25 А если он вырубится в процессе проезда по петергофскому шоссе в час пик напр. ? Надо у паладина спросить, как наказать такого гада, позорящего велосипедистов.

Alex HiNT писал(а) Fri, 17 June 2016 19:19 Велосипед, в отличии от авто заглохнуть на переезде не может Ну а вдруг велосипедист вырубится в процессе.

Я вечером ехал на концерт, всё было хорошо, ехал себе тридцатник по ветру, дорога была пустая. При подъезде вот к этому месту https://maps.yandex.ru/?ll=30.256450%2C59.860032&z=17&l=stv%2Csta&panorama[point]=30.255997%2C59.860034&panorama[direction]=42.950000%2C0.000000&panorama[span]=130.000000%2C63.781250 я увидел машину, подъезжающую справа. Машина по любому должна была хоть немного притормозить и я бы проехал перед ней. Но она тормозить не стала. Я решил, что уж если я увернусь во второй пустой ряд, то я по любому от него уйду, но увы, он таки толкнул меня в заднее колесо. В одном месте порвал обмотку руля, заднее колесо всё кривое, на левой педали погнулась ось, на обоих локтях (были голые) ссадины, на левой коленке (была в джинсах) тоже ссадина. Водитель сказал, что нихрена не видел против солнца, поэтому и поехал, логично, чё. У водителя в аптечке не оказалось перекиси, я решил, что раз уж до бара, где будет концерт, оставалось всего лишь 10км, то я как-нибудь доеду и в баре попрошу перекись. Я попросил у водителя 1000р, но он сказал, что у него с собой только 350, пришлось брать что есть. Колесо я на месте подрихтовал до состояния, при котором можно доехать до бара (10км) и потом домой (35км), педаль почему-то перестала замечаться очень скоро, обмотку я притянул хомутами, ссадины болят блин. Я только вот чего не пойму. Я сделал два предположения насчёт этой машины: 1. Она по любому хоть немного, но снизит скорость перед проездом под морковку. 2. Она по любому не сунется сразу во второй ряд. Если бы я угадал хоть с одним из этих предположений, то аварии бы не было. Но блин, он умудрился удивить меня дважды. Да, машина на вид мирная, семейная, он вёз жену и ребёнка. Если бы это была тонированная приора, пердящая на всю округу отсутствующим глушаком, то я бы по любому притормозил. В таких приорах у водятлов мозгов нет, но зато они внешним видом и звуками честно всех вокруг предупреждают об этом. Вот тут в соседней теме придурки предлагают всех велосипедистов заставить права сдавать, ну какого хрена? Если бы у меня были права в кармане, то ничего бы не было, да? Доколе нам терпеть безответственных водителей железных коробок?! Надо не велосипедистам права вводить, а водителей всех переэкзаменовать по европейской методике. А лучше вообще уволить, пусть автопилоты ездят. По педали. Я заехал в мастерскую местную, мне предложили набор б/у совкопедалей за 300. Зачем мне за 300 то, что новое стоит 400? Никто совкопедали рабочие по дешёвке мне не продаст? Хотца именно совкового типа, они из дешёвых самые надёжные ИМХО.

Birdy писал(а) Fri, 17 June 2016 13:42 Как оцениваете, за 5 метров вместо перестроения - у вас была возможность оттормозиться перед его бочиной? На 30 км/ч мне кажется вряд ли, да? Нет, потому что я изначально (за 5 секунд до) принял решение уворачиваться, а не тормозить. Решение оказалось неверным, мудило не только проглядело меня, но и во второй ряд сразу полетело, а это уже предугадать почти невозможно. Если бы я хотел тормозить, я бы заранее скинул скорость.