TarasB

КАД и Вантовый мост, которые пешком даже не перейти - платные? Не знал.

Там же, где на новые мосты и дороги?

Можно не признавать велодорожку, пока она не будет соответствовать куче жёстких ГОСТов. А вообще от велодорожки нужна лишь возможность непрерывного движения (без пешки) со средней скоростью 20 км/ч (со всеми светофорами).

Плюсану ещё отмену обязаловки езды по велодорожке. Чтобы "допускается езда по правому краю проезжей части" без оговорок. Слишком часто качество велодорожек таково, что лучше уж среди машин.

Да я тоже хочу такую фигню просто, только ещё и с каденсом. Хватит ли контактов? Экран вроде 13 отнимает. Короче я понял, для тех кто в теме, это всё просто. Я вот не в теме, смогу что-то сделать лишь с подробной инструкцией, что к чему подсоединить, и какой код вызывает смену состояния одного пикселя.

А пару герконов к нему присобачить, помимо экрана, можно? Или контактов не хватит? Не понял, а какая логика бывает? Можно ли изменить отдельно значение одного пикселя?

В смысле питается с динамки, или скорость меряет по частоте переменного тока с динамки? Процессор с "экраном для ардуино" совместим как есть?

Схему сам продумал? Я вот перестаю понимать происходящее, когда вижу столько заземлений и катушек. Из чего? Ардуино-нано, два геркона, символьный экран?

Плюсую Плюсую Добавить бы идеологическую работу. В СМИ велосипедистов выставляют как исключительно идиотов, которые постоянно провоцируют ДТП, которые, гады такие, регулярно переезжают по зебре (sic!), и которых только УК не позволяет специально давить. Неплохо бы напоминать про то, что у велосипеда есть почти все права ТС, и приоритет движения такой же, как у других ТС. И про то, что в ДТП с велосипедистами в половине случаев виновато авто, и это с учётом всех подростков, насмотревшихся премиум раша, а без них вообще окажется, что авто виновато в большей части ДТП с велосипедистами.

Мне иногда хочется телефон об стенку кинуть, потому что он гад аж каждую неделю напоминает о себе, что надо где-то его зарядить. Ненавижу приблуды, про которые надо постоянно НЕЗАБЫВАТЬ.

Велосипеды для города в принципе не нужны. Ну если только для езды, для особых любителей.

Не знаю, а какое? Есть разница наверное между тем, замкнуть выход с динамы скрепкой, или вообще ничего не подключать?

Ватт-то сколько? Этот график он явно под определённое сопротивление потребителя. Под другое сопротивление будет другой график. Да, есть. Набираешь "сборка колеса" в гугле. Инструменты - только отвёртка и спицевой ключ, если найдёшь 4-сторонний (с ромбовидными прорезями), то это намного лучше.

Просто по прямой? https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?ll=30.214442%2C59.989247&z=15&mode=routes&rtext=59.981086%2C30.212382~59.994181%2C30.218905&rtt=pd Ещё у Туристской есть регулируемый наземный переход через Приморское.

Хз, Елагин же закрыт для велосипедов, на Яхтенном хз как будет, мало ли у чиновников шило в жопе заиграет.

Вместо этого зависеть от открытости Крестовского?

А потом на велосипеде можно будет ездить? Или как на Елагин?

Скука это уже субъектив, я сам на ситибайке подбираю звёзды так, чтобы сверху была одна передача от "основной" чтоб по ветру поугорать, но если будет реально жёсткая необходимость в низах, то этой дополнительной верхней передачей я пожертвую сразу. добавлено меньше минуты спустя Это из-за того, что они не могли разогнаться больше 30 из-за ограничений трансмиссии? Мне кажется, дело не в этом.

50 километров непрерывного спуска, на котором можно без особого напряга держать полтос? Ого, где так? Уж точно не из-за скорости на длинных спусках.

Ну поедешь ты 50 км/ч вместо 30 на спуске. Ну выиграешь ты 4 минуты за 5 километров. А там и спуск кончится.

Почему? Вел же сам едет

И летом тоже. Они же слепенькие, тупенькие, велосипедиста увидеть не ожидают, хоть ты весь фонарями увешайся. Короче, тоже вы будете сами виноваты, если что.

Да тут 1х8 хватит даже

Ты же первый желчью захлебнёшься.

А если попробовать вкрутить правую сторону обычного картриджа?