Matias

Nodens писал(а) Thu, 11 April 2013 22:56Высоту колец НАД выносом ограничивает инстинкт самосохранения и прочность грудной клетки. Я райзер поставил. И ниче так... Не царапает. Проверено двухкратным оверулингом. Говорят что шток можно погнуть если много колечек снизу стоит. Только у меня много колечек снизу стоит зимой. А... Зимой трудно сильно убраться. А летом... Летом все наоборот. См.выше

На севере я бы добавил Вело66 на Энгельса. Только не надо забывать что им все же хочется продать...

alex78 писал(а) Fri, 12 April 2013 23:24"Велика Россия, - а места нет !!! " "Все говорят: нет правды на земле. Но правды нет -- и выше."

Twinga писал(а) Sat, 30 March 2013 18:22каюсь,снёс одного такого велоидиота ногой с ляса в лужу-ибо нехрен ездить там где людям идти ногами места почти нет Ай-яй-яй! Какой пример Вы подаете пешеходам... Ему хотя-бы 12 лет-то было?

dimanila писал(а) Thu, 11 April 2013 22:12как можно так ехать и не заметить, что переднее крыло отвалилось? Ха! У меня Vario вывалилось в месте с креплением. Ни слуху ни духу. Ветерок был не хилый... Даже не нашел потом.

У меня задний... При торможении издавал такие странные звуки типа Вау-у-у Ва-у-у. Оказалось что калипер плохо затянут

Вот... Вчера чис случайно обнаружил странное послание

Furkan писал(а) Fri, 05 April 2013 11:04жертвоприношения ДОГОДЕ, могут посодействовать в улучшении погоды на открытии 2013 А-агласите пжалста жертвенное меню!

Furkan писал(а) Fri, 05 April 2013 10:46Напрямую. Только не один бог, а несколько: Ну... Это спорно конечно. Но зерно истины есть. Так что по кельям братья и сестры. И... Молиться. О ниспослании велодорожек.

Здрасте. Почему от ветра-то? От бога!

401 писал(а) Thu, 04 April 2013 13:15Хотите разумного-доброго-вечного? Сейте самостоятельно, пишите заказные письма с пожеланиями/предложениями/требованиями, это же работает. Ни хрена это не работает, потому как: Цитата:ибо -- смотрим выше -- это никому само по себе не интересно. Из места дуэли Пушкина сделали собачий сортир? Сделали. Туда даже экскурсии перестали водить. И что? Это кому-либо интересно? Нет. Потому как своровать там нечего. И здесь така ж история. Я так считаю. Надо свою структуру выращивать. Параллельную.

KOCOBO писал(а) Wed, 03 April 2013 22:38И второй вопрос. Отдайте байкерам часть тротуара (там где он широкий и людей то почти нет).Правильно чувак говорит! Отдайте! Вот прямо через железку по Мебельной длиннющий тротуар проходит. Широченный. Никому кроме теток с колясками не нужен и бегунов. На протяжении 2,5-й километров до Старой деревни ни одного перекрестка со сколь-нибудь значительным движением. Переделать его в велодорожку! Даешь! Тем более что я то ее давно уже переделал. Детей жалко. Постоянно вижу как их по этой Мебельной группками человек по 5-7 гоняют на велах. Туда-сюда... Туда-сюда... А движение все сильнее становится. А светофоры-то там до сих пор не работают...

dartana писал(а) Tue, 02 April 2013 20:14Мне кажется, что весь снег до Открытия по-любому сойдет - и растает, и дождями его смоет Ой! Ё! Да у нас тут филиал Гидрометцентра открылся

Я извиняюсь, а для чего там в комплекте намордник?

Nodens писал(а) Tue, 02 April 2013 15:32Самый шик это встать посередине лужи длиной 100 метров недели 3 назад во время оттепели я Toyota Camri сделал Около Максидома на Богатырском есть знатная лужища. Я через нее проехал, а роскошная пузотерка осталась на берегу жалобно сигналя.

Это деревянный. Никогда там не въезжал. Я с другой стороны живу.

Использую №2 постоянно. В повседневном использовании удобно. Ничего плохого в нем не вижу. Но для того что бы навесить на него велосипед нужен некоторый навык. Особенно в ограниченном пространстве кладовки. Сначала боялся повредить спицы, обод... Ничего. Третий год - полет нормальный. Обратите внимание, что оно как бы это сказать-то... Правое. И левых я в продаже не видел. Номер 3 не рекомендовал бы. Там нужно приподнимать крючок над стенкой перед тем как зацепить колесо [если я правильно понял ]. Т.е. одной рукой держать вел, а другой крючок... Это в повседневном использовании затруднительно ИМХО. Про №1 ничего сказать не могу. Не использовал. Да! Один недостаточек имеется у вертикальных креплений. Моя 535 гидравлика в вертикальном положении завоздушивалась за ночь. При хранении велосипеда в вертикальном положениии [колесом за крюк] в тормозные шланги перетекает воздух из резервуара тормозной ручки. Ее конструкция не позволяет долить масло до краев ИМХО. Особенно это заметно на заднем. Далеко воздух не проходит, и постепенно функции торможения восстанавливаются, но непосредственно после снятия тормоз мертв 8( С нынешними емнп... 666 таких проблем нет.

Вот... Сфотал. Просачиваемся до 11.00 Хотя конечно лучше не рисковать.

gopher писал(а) Wed, 27 March 2013 18:22А посоветуйте быстросъемный вариант фонаря и крепления для коммьютера-антиукрада. Сегодня в чилене купил. Грилене. Очень пондравилось пока. Вариант Скобаря, только поворотное. Не люфтит совсем. На руль 32 тоже залазит. 100 рублей стоит. Зимой конечно не айс будет. Но... Зима-то вроде закончилась? Не?

Все это красивые слова. Не более. А велодорожек как не было так и нет. И... Вот что я вам скажу: В ближайшее время и не надейтесь.

Так пока кассы не откроются там полюбому проехать можно будет. А открываются они в 10:00

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 29 March 2013 21:48тогда проще сделать схему на литие, на 4,2в с вампирчиком, вампир и зарядку сделать на отсреливающейся схеме, по принципу револьвера...Еще немного Михалыч и я вышлю Вам парабеллум

Костя писал(а) Fri, 29 March 2013 17:35Буфер можно сделать на ионисторе, фару он тоже потянет.Та-а-ак. Про-о-о 500 рублей не забываем, не забиваем....

DAR76 писал(а) Fri, 29 March 2013 16:54я понял вас так, что вы говорите: выше скорость- выше ток, Угу. Цитата:а я говорю: выше скорость - выше напряжение Так оно и будет при постоянной нагрузке. А вот при уменьшении сопротивления нагрузки и постоянной скорости ток почти не изменяется. Напряжение падает. Да... Have a look: http://www.pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm#Basics

Nodens писал(а) Fri, 29 March 2013 15:10Возможностей уйти через руль найнер предоставляет гораздо меньше чем 26 при равных ходах, меньше утыкается во всякие камни и брёвна, прощая ошибки в выборе траектории и развесовки, приземления на вилку.Только вчера приятно порадовал меня 29er. Поребрики оттаяли и... В последний момент по темноте еду и вспоминаю что вот он... Должен быть там, на спуске. Торможу почти до блокировки. А он тихонечко так пам-с и переехал [на жесткой вилке]. Даже выдернуться не успел. Ну карабль!