Brainfire

После кошмарной ночи проснулся и понял что в данной паршивой ситуации лучшим выходом был бы U-Lock со встроенной двухсторонней передачей данных. Типа как на автомобильной сигнализации. Схема действия: есть замок, в него встроен передатчик и акселерометр, начинка внутри металического корпуса. Если вдруг по определённым параметрам поступает сигнал с акселерометра, то передатчик подает сигнал на пульт в кармане байкера и включает/не включает сирену. Система полностью автоматическая и действует только если U-lock закрыт. Отсек для батарейки устроен так, что вытащить её можно только при открытом замке. Дальность действия как у обычных двусторонних сигналок: 300 метров в плотной застройке, 1км по прямой видимости. Эх, гдеж такой взять... Следующий виток гонки вооружений: ворьё с маленькими глушилками сигнала, которые на DX можно купить за 30$...

omgfire писал(а) Fri, 26 April 2013 21:40Показать скрытый текст Brainfire писал(а) Fri, 26 April 2013 23:15Видео неплохо прочищает мозги. Единственное что они не упомянули что навороченая аккумуляторная болгарка, которой срезали лучшие замки, стоит не 40$, далеко не 40$. На видео они использовали Ryobi 420, которую вполне можно у них купить за $39.99 http://tinyurl.com/cxwm7gm http://tinyurl.com/cptbhc5 Ryobi Всё, последний рубеж обороны рухнул. Пойду спать, будут сниться кошмары.

viacheslav88 писал(а) Fri, 26 April 2013 17:22Brainfire писал(а) Fri, 26 April 2013 17:10Да ладно, соберись с силами и прочитай свои предидущие посты. Замахнулся на любую, на тебе. мы как бы на ВЕЛО-форуме,или не????ЕСТЕСТВЕННО что я писал про цепь которой хочет ЗАЩИТИТЬ свой байк велосипедист! а так это всё бла бла бла.... Мой пост выше носит исключительно ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ характер,к тому что бы владельцы своих байком были на чеку,воров сейчас полно кругом!А не для того чтобы тута бла бла бла...лбами!ну вы поняли Вот именно, товарищ! Дошло!

viktory писал(а) Fri, 26 April 2013 20:50Ну по поводу самый дешевый не согласен. Есть гораздо дешевле. Этот в наших магазинах не менее 2000р будет стоить. Кстати вот ссылка на иностранный сайт, где ONGUARD PITBULL STD занял первое место, обойдя более дорогой Kryptonite Evolution Series 4 Standard и Abus Sinero 43. Правда там тест на механическую стойкость без высверливания личинок. В начале неплохой видео отчет о тесте, который показывает, что против болгарки все замки бессильны. http://gizmodo.com/5922074/the-best-bike-lock Видео неплохо прочищает мозги. Единственное что они не упомянули что навороченая аккумуляторная болгарка, которой срезали лучшие замки, стоит не 40$, далеко не 40$.

Да ладно, соберись с силами и прочитай свои предидущие посты. Замахнулся на любую, на тебе.

Новость хорошая для велосипедистов, для водителей автомобилей так себе. Однако неадекватов на скутерах точно станет меньше. Особенно если рыцари полосатой палки начнут люто этих самых ездунов фильтровать. Не знаю, может у меня одного такой негативный опыт, но ИМХО адекватных скутеристов процентов 30, которые едут в каске, соблюдают правила, сам скутер исправен. Взять хотя бы школотронов на открытие.

Жаль тех водителей которые укатают этих животных в асфальт. Посадят ведь как за людей... А потом будут сравнивать велосипедистов с неадекватами на скутерах.

Ну развели тут. Конечно, тётя такая хорошая, должен был подъехать велосипедист, поцеловать в щёчку, за то что она перебегает дорогу на красный, увидела байкера и встала как вкопаная специально что бы человеку жизнь испортить. Хорошо что на него не побежала, а то вдруг солнце светит, а ей показалось - автобус её маршрута подходит. Такая лапочка. Не затормозил, не объехал, да, дурак. Но вы понятия не путайте, дурак и нарушитель, который рискуя чужой и своей жизнью из за диффицита мозга и воспитания создал аварию.

viacheslav88 писал(а) Fri, 26 April 2013 14:25 даже самая толстая стальная цепь режется болторезем за минуту а про "шнурки" я вообще молчу... Вот шнурок, каким болторезом кусать будешь? Смотри, нужно в минуту уложиться, и ручным трудом. Мужики втроём не справились, но они ведь с тобой незнакомы.

+1, есть кто с невского района? Покатили вместе!

Brainfire писал(а) Thu, 25 April 2013 17:56koko_brise писал(а) Thu, 25 April 2013 16:43Внезапно начальство на моей работе услышало наши молитвы и разрешило поставить велостоянку, при условии, что мы сами все найдем и закажем. Цены, после беглого изучения, оказались не очень френдли (особенно для нашего бюджетного заведения). Может, кто подскажет, где можно недорого заказать/ купить парковку штук на 10-20 велосипедов? Самый дешевый вариант, из готовых, примерно такой: http://http://www.qstar.ru/veloparkovki/veloparkovka-ulichnaya.html Но, как показывает практика, такие не очень удобны. Удобные и красивые стоят дорого, начальство на лисапедах не катается, предпочитая большие и уютные машины, денег много нам не выделит. Так что вот.Если кто владеет информацией, прошу поделиться Интересует не напольная, а та, которую можно забетонировать,чтобы не передумали На фотке символично байк не в парковке стоит, а к перилам прицеплен Подумайте над вариантом "изготовить", если уж совсем дорого будет. Парковку можно из уголка сварить в цеху по размерам и покрасить.

koko_brise писал(а) Thu, 25 April 2013 16:43Внезапно начальство на моей работе услышало наши молитвы и разрешило поставить велостоянку, при условии, что мы сами все найдем и закажем. Цены, после беглого изучения, оказались не очень френдли (особенно для нашего бюджетного заведения). Может, кто подскажет, где можно недорого заказать/ купить парковку штук на 10-20 велосипедов? Самый дешевый вариант, из готовых, примерно такой: http://http://www.qstar.ru/veloparkovki/veloparkovka-ulichnaya.html Но, как показывает практика, такие не очень удобны. Удобные и красивые стоят дорого, начальство на лисапедах не катается, предпочитая большие и уютные машины, денег много нам не выделит. Так что вот.Если кто владеет информацией, прошу поделиться Интересует не напольная, а та, которую можно забетонировать,чтобы не передумали На фотке символично байк не в парковке стоит, а к перилам прицеплен

oneeChan писал(а) Thu, 25 April 2013 14:05Привет всем =)))Я изначально хотел брать горный велик, мне нравятся колеса, да и переживёт он всё. Показать скрытый текст НО! меня немного переубедили, немножко поменялось мнение. Зачем мне горный? Я же не буду ездить по очень плохой местности 95% я езжу по городу, запрыгиваю и спрыгиваю с бардюров, иногда проеду по плохой местности (ямки, камушки, песочек, кочки) . Думаю надо брать гибрид! На нем и легче ездить, и быстрее гонит, и переживёт всё что мне нужно, не так ли? (Важно, чтоб переживал скатывание с барюдра, ступенек) Так что же, посоветуйте мне несколько гибридов, до 17 тысяч. Можно 17 с копейками, если таковой будет хороший. Пока глаз упал на мериду кросвей 15-20 вроде, такой черненький) В авторе ничего не увидел вообще, трек тоже, какие ещё фирмы более надежды, у которых гибриды норм? Или же если есть что из автора и т.д., подскажите. Жду вашего мнения, и ваши советы с предложенными велами! )) А то пора уже покупать, покатушки пора начинать! Но я спросил в группах вк, мне некоторые говорят что гибрид не переживёт запрыгивание и скатывание с бардюров. Нужно будет слазить, и перекатывать =) Тогда что в гибриде горного? Посоветуйте пожалуйста несколько хороших гибридов на данную сумму, ну а если гибриды действительно только по асфальту только способны, то пожалуйста посоветуйте и горные велосипеды Для начала хотелось бы убедиться, автор ты это серьёзно или стёб такой, с закосом под отаку?

seva-m писал(а) Thu, 25 April 2013 00:07omgfire писал(а) Wed, 24 April 2013 23:05 По блокиратору: лучше вместо блокиратора колеса за 2550 руб взять U-lock ABUS Granit X-Plus за 2000р. .... Поделитесь где? Да, что то дешево. На чейне и то 107$

z6862 писал(а) Wed, 24 April 2013 16:35Вот такие фиговины кто-нибудь тестировал ? http://stav-velo.ru/cat/veloaccess/protivougonnye-sistemy/protivougonnaya-sistema-kreima-fara-detail http://yellowvelo.ru/signalizaciya-dlya-velosipeda-sovmeshennaya-s-flyagoderzhatelem-i-flyagoj-0-3l-10-rs-b100.html Блокиратор заднего колеса... ты серьёзно или прикалываешься? Сигналка с флягой. Оригинально. Хотя против наркоманов не поможет.

dimas000 писал(а) Wed, 24 April 2013 15:31Цитата:Хороший вопрос. Когда я им озадачился понял что правильнее сформулировать так: где ВООБЩЕ можно купить 340 аблой в Питере? на Московском проспекте. первая же ссылка в гугле. не? Вот именно, там и купил, а вопрос где дешевле развивать не стал, так как больше нигде не было, только с доставкой и дороже.

andy.hannolainen писал(а) Tue, 23 April 2013 13:40 Показать скрытый текстСкобарь писал(а) Tue, 23 April 2013 01:59Сёдни, выходя с работы, увидал на стоянке ЭТО техническое совершенство Сори за говнофото, было темно, вел пристегнут к забору, а под рукой токо мыльница. Но оно того стоит. Рохлоф, хромолевая рама, динамо с правильной фарой, ригид на 28-х колесьях (при этом приличные обода). Хозяин если тут есть, отпишись! У мну миниоргазм от всего этого. (правда, спицы и цепочку надо бы подтянуть...) лисапед я собирал с любовью месяц назад для Дениса. попрошу его зайти в этот топик на досуге - нет проблем. получилась роскошная машина для серьезного туринга. ура! Какой классный, концептуальный байк. А пристёгнут очередным говнотросиком за 100 рэ. Бери, не хочу.

Автор, давай же полюбуемся на эти цены! Заодно можно и об альтернативе пораскинуть.

Romych писал(а) Tue, 23 April 2013 12:28а где abloy 340 купить подешевле в Питере? Хороший вопрос. Когда я им озадачился понял что правильнее сформулировать так: где ВООБЩЕ можно купить 340 аблой в Питере?

pbelavin писал(а) Mon, 22 April 2013 14:04Brainfire писал(а) Mon, 22 April 2013 11:18 Хмм, 30 секунд как то маловато будет... Сверлить явно дольше 5 минут нормальным инструментом (не аккумуляторным). Болгаркой, тоже нормальной, не меньше 10 минут. Источник есть? Может чего не знаю Набери в поисковике Вскрыть Abloy. Там на примере межкомнатного замка. Но суть не меняется. Специальной коронкой высверливается на раз-два. Маленьким аккумуляторным шуруповертом проблем не составит. Или у вас копус замка из титана? Тьфу, блин. А я уж подумал. Видел я этот ролик. Ага, вот хрен за 30 секунд этой коронкой до личинки доберешься. Корпус замка моего из калёной стали, личинка утоплена на полсантиметра. И у веловоров обязательно будут именно эти две коронки специальные под протек. И мощность тут нужна отличная, а не аккумуляторная хрень. И видно по ролику что давление надо прикладывать, и куда? На замок, висящий на цепи? Или думаешь что и тиски как нибудь с собой притащат? Товарищ pbelavin, реально надо смотреть на возможности ворья а не прикрываться фразами "Любая защита любой материальной ценности - от честных людей!" Исходя из такой философии, вообще двери в квартиру запирать не надо, честные люди и так не полезут, а воры любые замки вскроют.

hirviko писал(а) Mon, 22 April 2013 11:23А, вот ещё: удивили все из себя такие спортсмэны в лайкре, модных шлемах и на сликах, не могущие притом осилить более 12-15 км/ч в подъём на мосты и путепроводы (притом, что впереди тормозящих новичков и тёток не было); это смешно, на мой взгляд. У вас же переключатели, весодроч и вся хурма, зачем на таких жалких подъёмах скорость сбрасывать? Кстати да, было дело, сам удивлялся, почему бы не воткнуть нижние передачи и потихоньку тошнить в горку, ведь даже для новичка это вполне по силам.

Да, интересно с чем связано такое изменение. Вполне возможно что слабозакалённая или вообще простая сталь.

pbelavin писал(а) Mon, 22 April 2013 10:27Brainfire писал(а) Sun, 21 April 2013 21:28 А вот хрен там, тащи отмычки, дам поковырять свой 340 аблой с личинкой Protec. Посмотрим что дальше напишешь. Ты прав, у аблоя другой метод вскрытия. Варварский, 30 сек. Хмм, 30 секунд как то маловато будет... Сверлить явно дольше 5 минут нормальным инструментом (не аккумуляторным). Болгаркой, тоже нормальной, не меньше 10 минут. Источник есть? Может чего не знаю

Zeppelin писал(а) Mon, 22 April 2013 00:39nemorr писал(а) Sun, 21 April 2013 23:48 Если хочешь дисковые тормоза, то готовь сразу 25 тыс и покупай велосипед с гидравлическим дисковым тормозом http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=181186&start=0&rid=3505 меньше 20 на гидрах Действительно, кона хороша, один раз вложиться и с него только на байк за 50+ рублей слезать, и по мере выхода из строя комплектующих менять на более высокий уровень. Однако возможно под замену покрышки, неизвестные обода. Короче, тоже вариант хорош за свои деньги.

Очередной платиновый топик. Автор, читай http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=286677&rid=691#msg_286677