cergei82

В общем приехал на днях "лежак" Profile Design ZBS Ski-Bend. Обкатываю. Поставил пока палки максимально близко друг к другу. В районе локтей через некоторое время появляется усталость. Поезжу еще некоторое время и если не привыкну, то попробую поставить чуть шире...

O`K писал(а) Sun, 18 May 2014 08:19 Одна особенность - выбирая лежак, который будешь ставить на шоссейный руль - бери самую-самую низкую модель, идеально даже, чтобы палки лежака крепились ПОД рулём. Иначе, посадка будет как у классического туриста-лошпеда, когда на лежаке лежишь выше, чем когда возьмёшься за низа руля. А надо бы наоборот, чтобы спина была ещё ближе к горизонтальному положению. Спасибо! Принимая во внимание выше сказанное, получается, что ни один из мною выбираемых лежаков не подходит по этому параметру. Самый низкий из них только этот: Еще учитывая то, что на шоссере стакан 150мм, будет не такая уж и лежачая посадка...

Я так понимаю, никто ими тут не пользуется...

dillinger писал(а) Sat, 17 May 2014 20:36суровые у вас в волхове разделки, у меня бы уже после 30км спина отвалилась на лежаке ехать, после 12 то разгибаицо с трудом Ну я же не собираюсь на нем всю дистанцию лежать. Только по ровняку и против ветра.

Ломаю голову насчет формы лежака. Какой предпочтительнее для дистанций до 100км? http://www.ebay.com/itm/141281943811 http://www.ebay.com/itm/PROFILE-DESIGN-T3-T3-Plus-Aerobar-Tri-AL-/141282840284?pt=US_Handlebars&hash=item20e51d0edc http://www.ebay.com/itm/PROFILE-DESIGN-ZBS-SKI-BEND-aerobar-TT-225mm-tri-headbar-/131009554920?pt=US_Handlebars&hash=item1e80c729e8 Да, может еще сайт порекомендуете, где они подешевле.

Вот теперь и призадумался: а не залезть ли мне в свои R1?...

Частенько езжу к родственникам в Новую Ладогу и в некоторых подъездах домов даже не пристегнутые велики никто не ворует. У магазинов тоже частенько оставляют не пристегнутыми и все равно никому и в голову не приходит увести велосипед. Велики, конечно, обычные - в основном старые советские дорожники или дешевые горники - так называемые "ашанбайки". Но тем не менее... У кого какие мнения на этот счет?

На фото два шоссера одного и того же производителя. Слева M-ка, справа S-ка. На S-ке ездит мой товарищ со 170см. Так что для 164см XS самое то. И нечего тут гадать.

dillinger писал(а) Wed, 02 April 2014 21:49ух ты как интересно, и зачем только енти ростовки придумывают! а седло, седло то как выставить, этож насколько подсидел должен назад отгибацо o_O Да, седло тоже можно двигать туда-сюда (седло, кстати, тоже сдвинуто практически до упора вперед). Дело в том, что одному больше нравится более компактная посадка (сгорбленая спина, руки согнуты в локтях), другому более вытянутая. Так что сейчас я бы, наверное, взял s-ку...

Andrey Sh. писал(а) Wed, 02 April 2014 21:29174 и S-ка? Сам-то я езжу на M-ке, но и S-ка по мне тоже нормуль... Удлинить посадку можно выносом без проблем, если че. А вот наоборот - ставить короткий вынос не рекомендуется... Кстати, в процессе подгонки посадки на своей M-ке пришлось заменить стоковый 115мм вынос 105мм... П.С. Есть те, кто и со 175см на S-ке катает. Все зависит от длины конечностей...

Alex61 писал(а) Wed, 02 April 2014 19:20А разве на 164см нужен именно самый мелкий размер?по таблице там вроде смолл подходит...На виггле пишут,что есть задержки поставок в Россию Именно. Самый мелкий. S-ка вам будет великовата. Говорю потому, так как сидел на S-ке. Мой рост 174см.

Alex61 писал(а) Wed, 02 April 2014 12:47Причин продавать хватает:высоковата рама;горник вообще купил зря- ну,не езжу я там,где у него плюсы;будет зря место занимать(у мну еще складной пылиццо)..А вот дальше пока темный лес- в 30-40тыров за что-то с 105ым обвесом(если смотреть в сторону шоссеров) за новый- похоже,не уложусь,а дороже- не потяну. Ну почему же? Вполне уложитесь, если брать не у нас - http://www.wiggle.ru/boardman-road-team/ Как раз под ваш рост.

Kullx писал(а) Fri, 28 March 2014 15:30Так что да, велосипед по КоАП - так же не является ТС. Зато по ПДД очень даже является.

Во вас плющит... Весна. Понимаю...

Alex HiNT писал(а) Tue, 25 March 2014 09:43Пункт 24.5 вообще повеселил. Первый абзац - "должны в один ряд". Второй - если колонна, то можно и в два. Интересно , если велосипедист один, он может ехать в два ряда ? Под колонной подразумевается группа не менее 10 велосипедистов. Т.е. если меньше, то только в один ряд.

Михаил Иткин писал(а) Wed, 19 March 2014 14:40да отзывы про нее так себе на DX вроде нормальные отзывы...

Михаил Иткин писал(а) Mon, 10 March 2014 22:13вообще штукенция сомнительного качества А что не так?

Михаил Иткин писал(а) Mon, 10 March 2014 21:08там английский очень кривой. лучше напиши им и спроси если встанет на твой руль. Уже спросил. Причем у нескольких продавцов. Они сами толком ничего не знают... На вопрос: можно ли использовать их с рулем, диаметр которого 31.8мм, получил такие ответы: "Sorry we don't have this item whose diameter is 31.8mm" "I am afraid you can't" "hello friend! thanks for your email! would you pls check in the description? looking forward to your soon reply tracy"

Мда, похоже, не у меня одного проблемы с английским...

oalex74 писал(а) Tue, 18 February 2014 23:58 23 или 25 если нужны крылья, т.к. 28 с крыльями вместе уже не встанет. Смотря какие крылья...

Агент Бугемот писал(а) Mon, 17 February 2014 16:28 Да, кстати, и как учтено в нормативе "пять минут на колесо" требование, что состояние "после" должно равняться состоянию "до"? Ну т. е. "до": чистые руки, чистая одежда, чистая резина на балконе/в шкафу/в углу, инструмент (монтажки, шестигранник, насос) лежат на своих местах. После: чистые руки, чистая одежда, чистая резина на балконе/в шкафу/в углу, инструмент (монтажки, шестигранник, насос) лежат на своих местах. Процедура замены резины-то какбе не только манипуляции слесарным инструментом подразумевает. Именно!

VORON писал(а) Mon, 17 February 2014 12:14 Вам придется подождать до весны. Я не тороплюсь.

VORON писал(а) Mon, 17 February 2014 11:18cergei82 писал(а) Mon, 17 February 2014 11:12И тем не менее 5 минут на колесо - это слишком оптимистичное заявление даже с учетом легкоснимающихся покрышек... Вполне нормально, если не планетарка какая-нибудь. И если насос нормальный. Ну вот и покажите нам, как вы управляетесь за 5 минут с одним колесом.

Nodens писал(а) Mon, 17 February 2014 10:33 а сколько нужно возиться с одним колесом? Полчаса? За полчаса я поставлю камерную покрышку на камерный обод бескамерно. Если камерный обод - втб то и 10 минут хватит на установку бескамерки. Если менять камерные покрышки, то на это уйдет как раз около получаса на каждое колесо...

VORON писал(а) Mon, 17 February 2014 10:20cergei82 писал(а) Mon, 17 February 2014 10:11Т.е. 5 минут на одно колесо? Хотел бы я посмотреть на то, как вы это делаете. Видео можно? А что? Это много или мало? От конкретных обода+шины много зависит. Одни снимаются-надеваются руками за секунды, с другими без хороших стальных монтажек можно оч. долго ковыряться. Мало. Понятно, что многое зависит от конкретных покрышек. И тем не менее 5 минут на колесо - это слишком оптимистичное заявление даже с учетом легкоснимающихся покрышек...