Please log in.

vik_q

  • Публикации

    6 246
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя vik_q

  1. Интересно на треки посмотреть. Можно хотя бы на начальные, а не фактические. Ну и отчет, конечно, тоже.
  2. Cascade писал(а) Mon, 03 September 2012 00:23vik_q писал(а) Mon, 27 August 2012 13:32я сам был на Кондратьевском в "Сталкере". Показал мастеру старый-старый етрекс легенд. Был вежливо послан со словами - дешевле новый купить, чем этот старый отремонтировать. А легенд HCx? нет, еще старее, просто легенд вот такой
  3. ilya_m писал(а) Wed, 29 August 2012 14:49vik_q писал(а) Wed, 29 August 2012 13:01VORON писал(а) Fri, 20 April 2012 21:06Я тут решил переделать в JNX весь север Ленобласти, а то нынешняя версия сделана из говна и палок (100500 различных преобразований картинок). Обрезаю тут карты в GM, может потом руки дойдут до юга. а есть ли уже результаты по северу ЛО? И можно ли их где скачать? положил на ftp в папку upload карельский сделан из позднего генштаба проверяйте! спасибо вам обоим! мне не срочно - просто поинтересовался
  4. lighta писал(а) Wed, 29 August 2012 14:08Micael писал(а) Wed, 29 August 2012 14:00 купите регидрон регидрон солёный.... бе ключеввая фраза Цитата: разбавьте посильнее, довьте сока
  5. VORON писал(а) Fri, 20 April 2012 21:06Я тут решил переделать в JNX весь север Ленобласти, а то нынешняя версия сделана из говна и палок (100500 различных преобразований картинок). Обрезаю тут карты в GM, может потом руки дойдут до юга. а есть ли уже результаты по северу ЛО? И можно ли их где скачать?
  6. Timon писал(а) Wed, 29 August 2012 01:52 Из недостатков могу отметить: - плохую систему оттяжяк (решается пришиванием дополнительных петелек - не проблема) - крепление внутренней палатки к тенту, что непривычно. а можно здесь чуть поподробнее - куда и что надо пришить (надеюсь не к тенту?) - какие проблемы с креплением внутренней палатки к тенту (или просто - непривычно, без проблем)?
  7. вот вам! что бы под дождем кататься! мну дождь печалит. И холод тоже. Поэтому активный сезон получается очень короткий
  8. Планируется прокатиться вдоль лини примерно по такому маршруту всего окло 95 км на два дня. стартовать в сб. утром от Финляндского в 7.45 на экспресе обратно в вс. вечером из Выборга на 17:04 или на 19:37 Выборг-Торфяновка - велотакси. Средний темп, частые остановки, осмотр достопримечательностей, подножный корм поедание ягод . Ночевка примерно посередине маршрута. Возможны купания. Сразу за/перед Торфяновкой магазин Шайба с продуктами, кафе со шведским столом за 11е. Возможно - еще один продуктовый магазин в Виролахти. прогноз погоды пока удовлетворительный. трек
  9. Мы шли тогда ну очень матрасно. Если удастся что-то найти, что мы не осмотрели я удивлюсь Ну кроме закрытых бункеров во втором музее на холме. Туда бы я вернулся.
  10. "время дел" это забавно а что с педалькой было? и где были забавные жывотные каменные?
  11. ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Mon, 27 August 2012 10:08 Где в Питере чинят навигаторы? http://www.garmin.ru/support/services/city_53/#.UDs-PKAYv48 я сам был на Кондратьевском в "Сталкере". Показал мастеру старый-старый етрекс легенд. Был вежливо послан со словами - дешевле новый купить, чем этот старый отремонтировать.
  12. steelcat писал(а) Sun, 26 August 2012 20:25 Круто, только куда-то исчезли дополнительные балки с пола и потолка. Они должны быть равномерно распределены и уберегать доски пола/потолка от провисания, так как проем в 3500 это немало. сдается мне пролет 3500 делать у досок не надо. А доски на крышу надо класть поперек брусков 200х(на сколькото-там) (т.е. стропил). Тогда пролет у них будет 1 метр. И если принять что бруски у нас 200х60 то по предварительным прикидкам при снеговой нагрузке в 200 кг/м2 напряжения в стропилах будут 20 МПа, (а разрушающие для сосны при изгибе около 80 МПа). При том что 200 кг/м2 это дофига. Крыша ОК-я в Озерках рухнула при 180 кг/м2. upd а вот сделать 2 бревна снизу (где вход) - полезно. Потому что если лаги будут идти так же как и стропила (поперек лаву), то они на эти бревна и будут опираться. И одного бревна будет маловато чтобы нести нагрузку от всего пола (ну т.е. по расчету то может и выдержит, но со временем здорово провиснет и будет не комильфо).
  13. вот у этих ребят http://www.citybike.ee/ есть разработанные маршруты. Можно посмотреть на сайте - по моему основные места они описывают. хотя 1 день это очень мало, если города раньше не видели.
  14. Масямба писал(а) Thu, 23 August 2012 17:12vik_q писал(а) Thu, 23 August 2012 14:06Начало отчета. Фотки будут постепенно добавляться в текст. Вовк! ну не писатель ты))))) Слишком сухо и тяжело читать. Такое ощущение что мы только тупили и пилили (неизвестно что больше) + в промежутках немного ели и рюкзаки перекладывали А как же эмоции? я думаю все будут рады прочесть еще один отчет с эмоциональным содержимым - все в ваших руках!
  15. Начало отчета. Фотки будут постепенно добавляться в текст. http://vik-q.livejournal.com/1013.html
  16. Birdy писал(а) Sun, 19 August 2012 20:29 По теме - надо пробовать, как вкручивается на чае.... И как-то сравнивать с овсянкой или разбодяженными "быстрыми углеводами". кмк тут все может быть сложнее. А если действие проявляется не сразу после выпивания, а, например, после недели регулярного приема? И направлено действие может быть в любую сторону
  17. на Етрекс 30 та же фигня. Пока не нашел - как поставить точку в произвольном месте прямо из карты.
  18. ache писал(а) Thu, 16 August 2012 12:21VORON писал(а) Thu, 09 August 2012 18:01Мембрана надеюсь не Ceplex Active? а чем плох цеплекс? у мну есть какая-то старая куртка из неё; использую, тока когда лезу в особую грязь, до сих пор не промокает было тут активное обсуждение с мнением Ворона о том что Сеплекс не дышит вообще. Т.е. какбэ целофан, что вполне подтверждается его непромокаемостью Когда смотрел в магазине - видел 2 разные куртки с Цеплексом. На ощупь на одной - реально очень плотная мембрана-"целофан", а на другой понежнее. И выглядят они по разному. В общем, что там производители заложили в это название даже продвинутому пользователю неведомо...
  19. rastopblrka писал(а) Wed, 15 August 2012 11:53 хотелось бы попутчиков на весь маршрут. сами понимаете- без опыта ехать одной не стоит. если на весь маршрут не найдется попутчиков- то скорее всего увы не поеду. напрасно - можно съездить хотя бы на выходные - узнать что и как. Но думаю народ еще подтянется - до конца сентября еще далеко!
  20. rastopblrka писал(а) Wed, 15 August 2012 11:08 ...Приблизительно с 24 числа сентября выезд. ... очень удачно дата выбрана - можно присоединиться не на весь маршрут а на выходные. Рекомендую не сдвигать или сдвигать на субботу утро. не тот месяц посмотрел все наоборот. Рекомендую стартовать в сб. утром или пт. вечером - проще набрать народ на велотакси и могут присоединиться желающие ехать на выходные.
  21. sirrichar писал(а) Tue, 14 August 2012 23:45 какой то ужас на двухстороннем скотче... нормально, нормально я такой скотч от шлема так и не смог отодрать. зеркало раньше отвалилось
  22. Irlandec писал(а) Tue, 14 August 2012 21:00примерный трек 1го дня ... это вы пробег в 100 км/день называете матрасом??? рюкзаки хотя бы в Лапеенранте в кемпинге были? а, понял. Вы же все налегке - без палаток и прочего... Но даже так круто, круто...
  23. Змей Гуревич писал(а) Sat, 11 August 2012 21:31Есть отличная грунтовка от Латвийской границы до Зарасая http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=129 - вообще машин и в принципе нету. была запланирована ночевка в Зарасае в кемпинге. А по ссылке трек идет в Висагинас. На самом деле трек был запланирован примерно так же - по грунтовкам в объезд трассы. На трассу я планировал выйти в районе Медуми. Но, во первых грунтовки оказались худшего качества, чем финские (не разогнаться, и трясет), и (во вторых) время поджимало - выезжали из Даугавпилса не то в 5, не то в 6 вечера - надо было торопиться - и решили срезать.
  24. VORON писал(а) Thu, 09 August 2012 20:01Мембрана надеюсь не Ceplex Active? ненене! йа твой пост внимательно читал! Ceplex Advanced заявлена как 20/20 Цитата:горетекс, зараза, дышит, когда стоишь на ледяном ветру. Так дышит, что будто в майке стоишь, ветер пронизывает. А вот когда педалишь в гору - хоть бы что. мокрый, как свинья. я, конечно, так как вы не ездил по Исланиям , поэтому таких проблем с продуваемостью не было. И кмк мембрана хороша когда встал после нагрузки - ты в мембранной одежде высыхаешь заметно быстрее чем в обычной. А что бы крутить и не потеть - так не бывает, что ни одень
  25. VORON писал(а) Thu, 09 August 2012 18:21 И через 3-4 года Gore-Tex начнет промокать точно так же, как и дешевая ветровка. мы, конечно, в очень разных условиях, но моя АльпинЛове не промокает уже лет 6. При том, что все это время она была основной городской ветровкой-дождевкой. Списывать ее приходится только из за порваного вдрыз при посадке в поезд рукава. Возможно в нормальном походе все было бы по другому. Ну или выборка у меня маленькая Зашел в альпину, купил себе фауду мембранную. По городу ходить-чооорную diggercat -спасибо за наводку! Висит Пингвин с заявленными параметрами по мембране 20/20 дешевле 10 т.р. Ну и гортекс всякий.