StainlessSteel

xim89 писал(а) Thu, 10 November 2011 22:04Думаю, что поставить контакты, перевёрнутый вынос, лежак, узкие слики будет логичней. Хоть и не убавит лишнего кг, но скорости и аэродинамичности прибавит. контакты - единственное существенное дополнение, которое уж очень хочется освоить

Когда же она мою *опу возить будет... никак не получается заварить... понапридумывали, хромоль, люминь, карбон... карбон совсем наверное не оживить в случае с такой поломкой? паять, лудить, клеить... уже голова болеть начинает...

Спасибо. Не зная брода, не полезу в воду. Считаю вопрос закрытым. Эх, затягиваю пояс и коплю денежки на шоссер начального уровня к лету...

Спасибо за информацию!

Можно в следующем году попробовать вдвоем пройти этот маршрут. А какая ростовка рамы у Вас?

Веталь писал(а) Tue, 08 November 2011 12:42у меня дом в деревне Гоморовичи... тяжелая дорога... так я еще в первом сообщении написал про первые 15 км. это как раз между Подпорожьем и д.Гоморовичи. А дальше, сразу после Гоморович - затяжной такой подъем с малым градусом, а потом спуск, а потом горка классная, и такой же крутой подъем.... а потом.... мега-крутая горка, с которой видно Онего, так я 60 разогнался, руки с руля снял (снимал видео) и чуть под встречный автобус не угодил на повороте внизу горки (руль стало бить сильно, видимо восьмерочка присутствует). А в Гоморовичах у меня у дядьки дом, он в СПб живет, иногда приезжает туда по рыбалке, охоте, Романов Михаил зовут sorry за оффтоп

Веталь писал(а) Tue, 08 November 2011 09:21судя по всему, в данном случае какие-то проблемы с настройкой велокомпа и ориентацией во времени... Настройка компа? Вы имеете ввиду диаметр колеса выставить? Так я рулеткой мерял (пользоваться умею). К тому же сверялся с навигацией garmin и прочими картографическими сервисами тырнета. Ну а во времени ориентируюсь неплохо по цыферкам в мобильном телефоне. какие версии еще будут? Предположу, что земля крутилась быстрее, ветер дул в спину сильный, луна висела над головой и своим притяжением компенсировала силу притяжения Земли, снижая трение в узлах велосипеда...

заехал в магазин, купил сразу. вез все в заплечном рюкзаке, литр минералки на раме, акваминерале (или вонаква, не помню) в рюкзаке. через 30 км остановки, переливал минералку в литровую емкость, на раме и ехал дальше, когда задница затекала на длинных спусках вставал на педалях, делал разминку. как-то так. торопился на праздник иван-купала меня ждали. P.S. если принципиально, могу повторить в эту среду с фотоотчетом, только в такой дубак никогда не катался и придется отменить очень много важных дел для пустого...

Название топика : Тёрки про среднюю скорость Ну собственно терки и начались StainlessSteel писал(а) Mon, 07 November 2011 00:13ни на что не претендую. Правда из математики мы знаем, что 100/3 = 33,333.... как и 100/3 + 100/3 = 200/6 верно P.S. Работаю инженером-программистом, мне можно P.P.S Kimber1, к сожалению не знаю настоящего имени, о Вас я исключительно высокого мнения хотя бы исходя из даты регистрации на форуме, количества сообщений, оставленных здесь и аватарке, говорящей как все всерьез и надолго. Не поймите меня неправильно, это не издевка, скорее уважение к вам. Но согласитесь, что для меня и достигнутая ср. скорость на столь малом отрезке дистанция имеет большое значение.

что есть, то есть, но туда и обратно ехал с паузой в день, а не разом. при всем, что написал - истина и ни на что не претендую. велосипед считаю не более чем временным увлечением и просто хорошим вложением как для здоровья, так и приятного времяпровождения. А если серьезно, постараюсь присутствовать на следующем открытии сезона в СПб и в дальнейшем как карта ляжет. слова, слова... вот вернут права и нафиг все свои велосипеды в шкаф...

comsav писал(а) Sun, 06 November 2011 11:20бор.фрезой сделать канавку Полностью поддерживаю, но есть момент - как мне кажется это работа не для райдера (можно по незнанию и навредить еще больше). Но вот первоклассный сварщик просто должен знать все эти ньюансы, ну и естественно применять их в своей практике. P.S. Евгений Пенигин довольно известен в кругах велопитерцев, как и побратимых велофорумов, найти его телефон не составило труда. Только вот он уезжает 9-го и будет только через неделю.

AS писал(а) Sun, 06 November 2011 00:04будет сыпаться и в других местах. Это всегда так? В моем случае лопнула при установке подседела выше метки, как я понимаю это еще не усталость металла и шанс долго и счастливо передвигаться на ней из точки А в точку Б в спокойном темпе есть?

Добро пожаловать в наши ряды Вот здесь обсуждают тему дрогой рамы, помоложе, счастливым обладателем которой стал не столь давно и ломаю голову над ней: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=156602&start=0&rid=19869 По сварке рекомендуют звонить сюда: "Сварка-профи". Территориально - Зайцева, 3, недалеко от магаза "Велоцентр Автово". Тел. 9-555-400. Звонил в другие конторы, везде 100 руб /см. При этом сами готовят раму, но наверняка никто не соглашается делать, говорят, что итоговая стоимость нарисуется после осмотра рамы. Целесообразность всегда есть, как мне кажется, другое дело, если рама бюджетная, то можно аналогичную прикупить на форуме по цене/ниже стоимости работ.

HardDen писал(а) Fri, 04 November 2011 21:10 по переходным пешеходам и тротуарам ...

blacklizard писал(а) Sat, 05 November 2011 11:14StainlessSteel писал(а) Sat, 05 November 2011 11:02.. Итого получается 200 км/6часов = 33 км/час да Вы, батенька, лось(с) )) Когда работал в Компьютерном мире на Академке, лосями мы называли людей в совсем другом контексте, Посему лосем себя не считаю. В любом случае спасибо. Но, к сожалению, нормально покататься, а тем более систематически тренироваться не получается. p.s. люблю затяжные дистанции на выносливость ) песенка вспомнилась: Чтобы хорошо жилося , и всегда хотелося ,выпьем первую за лОся, выпьем за лосЯ ! Чтобы в жизни вся сбылося , все что нам хотелося , выпьем по второй за лОся , выпьем за лосЯ ! За лосЯ за лОся , за лОся за лосЯ , за лОся за лосЯ ...

100 км за 3 часа (участок от г. Подпорожье до Вознесенья) - это туда, 2 остановки по 10 минут (был с дикого похмелья и голодный) на каждой остановке по сникерсу, во время движения пил водочку водичку (1 литр ессентуков + 2 литра бонаквы, как оказалось этого недостаточно ) Назад поехал этим же вечером, думал получится быстрее, ан нет, приехал с разницей + 5 минут, правда останавливался один раз на 10 минут, один чуть дольше (купался в озере, а то опа затекла жутко) P.S. Дорога - ужасная, первые 15 км от Подпорожья более на щебенку похожи, думал все резьбовые соединения разберутся на веле, да перпер развалится (старый, люфтит и позвякивает) Велосипед на раме Author Proxy 06, резина Sammy Slick Итого получается 200 км/6часов = 33 км/час

Теперь проблема данной рамы перешла ко мне Обзвонив с несколько автомастерских выяснил, что аргон стоит 100 руб/сантиметр шва, а заварить нужно порядка 8 см. Может кто подскажет, где варят аргоном велосипедные рамы либо хорошо-недорого, либо дорого (не дороже 100 руб/см), но качественно?

Как и многие форумчане, был озадачен зимним хранением велосипедов в более для них комфортных условиях, а именно в пределах жилплощади. Возник вопрос, не будет ли вредно для велосипеда его хранение в вертикальном состоянии, подвешенном за переднее колесо? Какое отрицательное влияние возможно на гидравлику, раму, передний обод. Если есть личный опыт, ньюансы использования подобных решений, буду очень признателен, если поделитесь. Кронштейны насмотрел здесь : http://www.sport-life.ru/catalog/veloaksessuary/hranenie/dlya_poezdok_po_gorodu/473/ У кого есть аналоги, не пригодившиеся в быту, приобрету. Нужно хотя бы пару штук.

sportextrem.ru покупал там программируемые бабочки на спицы (свой текст рисуют по окружности)

Nice! Take me to yourself!!!

Как и обещал, отписываюсь по поводу рюкзака (ссылка выше в предыдущем сообщении). Тестил на скорую руку,посему не судите строго. Мне не очень понравилось.Сравнить могу лишь с рюкзаком на 25 литров без напоясных ремней поддержки и с мягкой вентилируемой спинкой. Но он даже набитый под завязку меньше стесняет движения.Пока все.

VORON писал(а) Tue, 21 June 2011 01:18232 г. Спасибо за горелку! Правда еще не пробовал в работе. После пяти минут тряски кверх ногами она "похудела" до 228 грамм, не дотянув 1 грамма до обещанных производителем 227

Хотел я на этот байк десант попасть, даже деньги откладывал и созванивался, но не получилось. Про велик тоже думал, но вроде как тамбуры у этой палатки узковаты... А не проще просто вел рядом держать, а накрывать чем другим? Палатка то выбирается больше для личного комфорта? Раз уж такая тема, поделитесь личным мнением о палатках, куда влазит вел + экипировка в тамбур, при этом не закрывая вход, и чтобы вес палатки укладывался в 2,5-3 кг.

Вот интересует мнение о палатке "Targus 2". Подойдет ли для таскания в рюкзаке за плечами на велике? Привлекла наличием двух тамбуров/входов, современными материалами и небольшим весом в сочетании с относительно невысокой ценой. http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20110601144955100174

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91522&modelid=7343534&clid=502 Я себе такой заказал "наугад". В скором времени привезут, отпишусь, как с ним на велике.