z0rg

Константин Шемяк писал(а) Mon, 23 July 2012 18:16AS писал(а) Mon, 23 July 2012 15:18Все же 10 кг на 0,5 метровом рычаге - очень не мало.Может, там расчитывается на 10 кг посередине багажника, то есть на 25-сантиметровом рычаге так нагрузки то ударные будут и величина нагрузок важнее, чем то, на какой рычаг считали

R_Hardegen писал(а) Mon, 23 July 2012 15:33з.ы. у любого производителя, даже немецкого, есть право на брак. у любого производителя есть ОТК КАЖДОЕ изделие проходит как минимум двойной контроль

режим невидимости включи в настройках

sanek2302 писал(а) Mon, 23 July 2012 13:11Когда слышу, что кто-то из знакомых хочет купить машину, сразу пересчитываю стоимость на количество велосипедов которые можно было-бы купить на эти деньги. Особенно коробит от разговоров некоторых особ мечтающих о машинах и в то же время мечтающих похудеть. У большей части начинает развиваться АГМ (автомобилизм головного мозга): люди начинают ездить на машине всюду, они теряют способность пройти 100 метров от машины до подъезда и много еще чего.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 23 July 2012 12:53Есть люди для которых одежда больше чем одежда. И даже велосипед больше чем велосипед.... понты, они завсегда найдут в человеке отклик Бывает практично, бывает красиво, а бывает дорого. Вот если критерием является только последнее - да, это уже патология.

AS писал(а) Mon, 23 July 2012 11:48 И тем не меняя это сказывается, тормоза в итоге бывают и закипают на долгих-долгих спусках и интенсивных оттормаживаниях. Речь не идет о плоском Питере, естественно. Теперь понял. Речь шла не о перегреве колодок, а о перегреве самого суппорта.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 23 July 2012 12:11В наше время иметь "крутую тачку" - это пятно на человеке. Стыдуха- признак быдломентальности дорвавшейся до денег. К сожалению так считают далеко не все. Даже скорее совсем немногие.

Foboss90 писал(а) Sun, 22 July 2012 07:16 есть какие советы? не оставляй этого так умышленное нанесение вреда имуществу - статья УК РФ пущай отвечает

Маршрут: самолетик-Юнтоловка-Конно-Лахтинское ш.-Морска-Приморское ш.-самолетик На Морской есть карьер. Там желающие могут искупаться. Никого не бросаем, едем по скорости самого медленного участника. Маячок и фара желательны. Маршрут всего 30 км. Вернемся где-то к 24 часам. Приезжайте все желающие.

AS писал(а) Sat, 21 July 2012 17:46 площадь колодок еще. И допустим, новуе шимановские колодки идут с радиаторами, что несколько сдвигает границу перегрева. думаешь при нормальном охлаждении диска могут перегреваться сами колодки?

жаль размер штрафа не написан

matrasneg писал(а) Sun, 22 July 2012 16:41 А щаз типа комплекс не прогрессирует? Не так давно вот разговор на работе слышамши: "ты ХХХ не проси тебя до метро подвезти, даже если видишь, что он выезжает, у него машина стрёмная (Калина), приличной девушке из такого говна в публичных местах выходить непристойно, лучше пешком иди" ))) Имхо, комплекс есть и у воспринявшего это всерьез. matrasneg писал(а) Sun, 22 July 2012 16:41Штобэ слюной не капали - надо перестать рекламировать автомобиль как удлинитель МПХ и вообще базовую норму существования. Везде. В формальной рекламе, на работе, в семье, детсадике и песочнице "Проблема" с машинами сейчас как раз в том, что на мир смотрят через призму владения авто. С этого много кто имеет деньги. Запрещать никто ничего не будет. Тут даже иллюзий строить не надо. Проблема с машинами сейчас в том, что народ сравнил и понял, что на машине им ехать в разы комфортнее, чем на сегодняшнем ОТ. Сделайте ОТ удобным, снизьте время в пути и народ с радостью будет полчаса читать, а не час крутить баранку. matrasneg писал(а) Sun, 22 July 2012 16:41И пока инфраструктуры нет - люди будут садиться и ехать, ибо сейчас уже есть критическая масса автовладельцев. И до тех пор, пока люди будут садиться в машину и ехать - никто эту инфраструктуру поднимать не будет. В данном случае нужна воля государства. Без нее никак.

Выложите запись. Тогда вопросов, домыслов и разночтений не будет вообще.

lighta писал(а) Mon, 23 July 2012 09:50смотря по погоде... какие то там дожди нарисованы... да, в дождь не поедем поправил

Ультратур. Харрикейн

ЮрГен писал(а) Sun, 22 July 2012 17:00z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 18:18 это между Лисьим Носом и Ольгино весь маршрут маленький - 25 км z0rg путается в показаниях. То у него 25 км, то 30:) мы в прошлый раз через Залив ехали - получилось 30

niobka писал(а) Sun, 22 July 2012 15:25Ааа я вот прям сидел и ждал, пока кто-нибудь куда-нибудь позовет!!! Берем плавки и купальники!!! ))) Я очепятался, хотел 24 написать Но раз написал 22 - поехали.

Смотреть Nokian UltraTour или Schwalbe Hurricane. 26"х1.95"...2.1" (ширина от 1.95 до 2.1 дюйма). С разными покрышками ездить можно. Если покрышки разные, назад ставится более гладкая. Можно купить пару, если есть возможность. Нокианы подешевле.

Chunia писал(а) Sun, 22 July 2012 12:55Шкрябает кривой ротор. По зазору с колодками отлавливать место изгиба и править, разводным ключем или специальным инструментом. Зазор тут непричем, ИМХО. только если косьвенно: меньше зазор - меньше ход колодок - больше усилие если у колеса выбег большой не смотря на трение, можно не обращать внимания

highv писал(а) Sun, 22 July 2012 05:55 Ну имхо тут нужен инженерный подход, думаю, просто надо быть в теме ) для меня любая техника - это интересно и увлекательно, так что надеюсь я освою ) Иногда разогреваешься только через час-полтора интенсивной езды, и просто уже в теме. это надо осваивать долго и упорно работают нетипичные мышцы будет пару лет тяжело - все время они будут уставать

highv писал(а) Sat, 21 July 2012 19:28Честно говоря, пересев на контакты - скорость выросла, качество педалирования, как день и ночь! Это было нечто, без контактов теперь вообще не могу, не понимаю, как можно ездить на широченных педалях в сникерсах ) имхо моё субъективное мнение, ещё и каждая педаль весит как 2 мои. Плюс-как инженер, думаю, что при контактной велообуви более равномерный износ цепи, кассеты и звёзд - поскольку в ВМТ и НМТ другая нога "вытягивает" мощность. чтобы в ВМТ и НМТ был значительный момент, надо педалировать "по кругу" это не так тривиально, как кажется

damos писал(а) Sat, 21 July 2012 14:44 По бюджету ограничений нет,просто,чтобы было не совсем космос по цене! перегрев, имхо, у всех примерно в одинаковых условиях происходить будет т.е. любая гидравлика с одинаковыми дисками будет давать одинаковую возможность тормозить так что можно забить и смотреть тупо по отзывам о модуляции

n1ko писал(а) Fri, 20 July 2012 16:47z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35 и нормально на 56 банник делается? а на топталках? ) если не в контактных туфлях, а в обычной обуви, то нормально

регулировочные винты вообще можно настраивать без тросика при настройке переключения их лучше выкрутить по максимуму настраивать надо натяжением тросика, а не винтами если настроить тросиком не удается, надо проверять кривизну петуха если петух не гнутый, возможно поможет замена рубашек и тросиков

nebeleben писал(а) Fri, 20 July 2012 16:37Моская -- от слова моск?) возможно а потом кто-то опечатался и появилась буква "Р"