z0rg

IgorU писал(а) Sat, 05 September 2015 21:38[ А бегунов, бегущих через пешеходный переход 15 км/ч? Или роллеров, несущихся с такой же скоростью? Получается, что велосипедиста, крадущегося со скоростью пешехода можно давить (он же нарушает!), а пешехода, несущегося со скоростью велосипедиста давить нельзя (он не нарушает)? Нет ощущения, что правила все же корявые? А название "пешеходный переход" не намекает, что по нему надо переходить? Назывался бы он "пешеходный перебег" - другое дело.

401 писал(а) Sat, 05 September 2015 23:51 Это фантазия. Нет в ПДД такого условия. Замечу ‒ раньше было. Теперь нет. Совсем нет, а раньше присутствовало. Если кто-то что-то нарушил и появился в неожиданном месте, он и должен за это отвечать. Если по вашему подходить, это вообще никакие знаки и светофоры не нужны для велосипедистов и пешеходов. Пешеходы и велосипедисты будут бросаться под колеса и будут правы всегда. Ну и подход при разборе должен быть "невыгодно быть геем". У нас такое соблюдается не всегда. Проехал по переходу - гей. 401 писал(а) Sat, 05 September 2015 23:47Для начала, это вообще разные случаи. В первом, когда имеем поворачивающего автомобилиста и велосипедиста, едущего по пешеходному переходу, автомобилист обязан велосипедиста пропустить. ТЧК. И никакое отсутствие звонка, нарушение разметки или езда без рук не дают права автомобилисту в свою очередь нарушать, не пропуская велосипед. Во втором нарушает только пешеход, а автомобилист (и велосипедист) обязан тормозить в случае опасности ДТП. С какого перепугу обязан пропустить то? Обязан, если велосипедисту разрешено движение. А то мы сейчас опять дойдем к тому, что пешеходам и велосипедистам вообще не нужны светофоры и какая-либо разметка.

Cujo писал(а) Sat, 05 September 2015 20:20 ПДД 1.5 Цитата:1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Причинил вред = виноват. Значит должен пропустить. Не виновен ты лишь тогда когда пешеход тебя видел и сознательно бросился тебе под колеса, и ты можешь это доказать. Вот я и говорю, что пешеход виноват. Сломал бампер, помял капот и разбил стекло. Теперь еще и за ремонт должен. Не надо путать "не виновен" и "не несет обязательств по оплате лечения".

401 писал(а) Sat, 05 September 2015 17:02Т.е. для водителя нет никакой разницы, нарисован там силуэт велосипеда или не нарисован. есть нарисован силуэт велосипедиста - надо высматривать и пропускать велосипедистов, и пешеходов не нарисован (т.е. это обычный пешеходный переход) - надо пропускать только пешеходов

401 писал(а) Fri, 04 September 2015 21:19[ Какая водителю разница, пересекает велосипедист дорогу по пешеходному переходу или велодорожке? Что от этого меняется? . вы считаете, что, когда велосипедиста на развязке КАД и Приморского шоссе сбили, велосипедист был виноват? Велосипедист создал помеху при перестроении. А грузовик всего лишь поехал прямо там, где можно было только направо. Что от этого меняется?

401 писал(а) Wed, 08 July 2015 22:15 Согласно пункту 13.1 водитель должен был пропустить велосипедиста. Кто не помнит 13.1 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. То, что велосипедист нарушил седьмой пункт 24.8 это нарушение, но и только. 24.824.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: - управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; - перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; - перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; - перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; - поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; - двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов); - пересекать дорогу по пешеходным переходам. А с чего взято то, что водитель авто должен пропустить велосипедиста, нарушающего правила? Так можно дойти до того, что надо пропускать и пешеходов, прущих на красный.

Порутчиг писал(а) Sun, 23 August 2015 09:52Есть самая обычная втулка, одна скорость, ножной тормоз, 36 дыр, перестало цеплять за что-то там во втулке Перед тем как лезть внутрь хочу задать вопрос. Как вариант, выработка корпуса втулки, в который ролики упираются. В этом случае, если хочется сохранить втулку, надо менять ролики на ролики большего диаметра.

blk_104 писал(а) Thu, 20 August 2015 10:22 Ещё можно написать про Synchro Shift. Это технология, после включения которой велосипедист управляет только одной манеткой, а система сама решает, какой переключатель двигать. В большинстве случаев, конечно, двигается задник, а когда он доходит до края, то двигается передник, при этом задник двигается в обратную сторону, чем обеспечивается плавный шаг переключения. Но эта технология существует только для горной Di2, потому что у шоссейников на кассете шаги маленькие, и при переднем переключении для обеспечения равномерности переключения пришлось бы возвращать задник не на одну, а на 2-3 позиции, а такую схему шимановцам пока не удалось заставить надёжно работать. то есть при подключении к компьютеру системе переключения еще и задается набор звезд?

VORON писал(а) Tue, 18 August 2015 08:05larsev писал(а) Tue, 18 August 2015 02:08Забавно, если так оно и было. Очень даже правдоподобно. Чтобы сдать экзамен, надо знать ПДД, а не иметь стаж 99 лет и 100500 км в месяц. Чтобы ездить по улицам, знать всякие тонкости ПДД как раз не обязательно. Уверен, половина активных водителей засыпется на вопросах с регулировщиком и всяких там расстояниях до знака. у нас даже регулировщики не знают как они должны показывать, что уж про водителей говорить

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 26 June 2015 05:22У меня вопрос к увм Zorg - какое из двух слов "либерал", или "гей" он считает оскорбительным. так же меня интересует, почему при такой принциапиальности увм Zorg пропустил прямое хамство и оскорбление относительно меня и Титаники в процитированном сообщении? мне очень стыдно, как модератору, но сейчас я захожу на форум довольно редко

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 18 May 2015 15:43z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 23:54 надо было брать с пластинами, а не с пружинками что-то типа такого я не стал париться и спаял.... Лучше сваривать.

Matias писал(а) Mon, 18 May 2015 15:41z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 23:54надо было брать с пластинами, а не с пружинками А что в этих пластинках такого антикорозионного? Не знаю. Но пружинки ржавые видел, а пластинки нет.

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 17 May 2015 21:58z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 21:11 аккумуляторы были в боксах с пружинками? ага. а народная велофара при обрыве питания любит отрубаться... надо было брать с пластинами, а не с пружинками что-то типа такого Показать скрытый текст

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 17 May 2015 17:06Ездил с разборным батарейным блоком. При вибрации выплывал неконтакт, подкладывал монетки, коррозия контактных площадок.... В итоге вернулся на пайку... аккумуляторы были в боксах с пружинками?

vik_q писал(а) Sat, 16 May 2015 21:25Поздравляю всех с выбором места и интересуюсь сабжем. По мотивам прекрасных вечерних посиделок пару лет назад. (Привет Галахову и Скар). Я буду заезжать в пятницу. Постараюсь взять с собой тент, бензопилу и колун.

Kimber1 писал(а) Tue, 12 May 2015 21:07VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 18:10Но мы отдаем себе отчет в том, что в вопросе выбора места бал правят автолюбители, и не претендуем на то, чтобы наши интересы принимались в расчёт. Я раз видел, как Полуда выбирает место - автолюбители тут точно не правят бал ))) это только когда сам Полуда едет без семьи

Cujo писал(а) Mon, 11 May 2015 13:09 те вы считаете что можно стоять в пробке за велосипедистами преодолевая 10км которые они проезжают за 20 мин, при этом догнать их и потратить на это 35 мин? Если догнать их - согласен. Или завышено время или велосипедисты останавливались, чтобы немного пропустить пробку (что маловероятно).

spaar писал(а) Mon, 11 May 2015 12:52Откуда взялись дополнительные 20 минут от Репино до Зеленогорска -- непонятно. Там всего 10 км, что велосипедисты проезжают как раз за 20 мин. Раз вы их догнали, значит, ехали чуть быстрее. Но без них при скорости 60 км/ч проехали бы за 10 мин, т.е. разница не может быть больше 10 мин. а легко где начинаются эти 2 полосы - хитрожопы начинают ломиться во вторую полосу, а потом встраиваться в первую, тормозя вообще всех поток начинает не просто ехать со скоростью велосипедистов, а вставать в пробку

VORON писал(а) Mon, 11 May 2015 09:21 Любой здоровый автомобилист колонну по 2 велосипеда будет обгонять с полным выездом на встречку. Прикрывающая машина лишь напоминает об этом и защищает от геев, склонных продираться между колонной и встречным потоком, а то и оттеснять колонну на обочину. Не говоря уже о геях, которые разогнались до 150, а тут опаньки так. Да. Чего-то я не так посчитал. 2 велосипедиста получаются уже 1.5 метра в ширину. Для боковой дистанции в 1.5 метра - это уже полный выезд на встречку. Прикрывающая машина на базе микроавтобуса - не самое лучшее для окружающих решение. Из-за абсолютно непрозрачного микроавтобуса видно намного хуже, чем из-за легковушки. VORON писал(а) Mon, 11 May 2015 09:21Сложнее, чем ехать против солнца по дороге с ямами? Да, вашему брату всё мешает: и ямы, и трактора, и велосипедисты, и солнце. Ямы мешают только ночью по сырой дороге на перегибе моста при наличии встречных. Так их не видно нифига. Солнце мешает только когда оно ниже козырька. Тогда очень заметны царапки и сколы на лобовухе. Еще мешают сцаные хрустальноподвесочники, берегущие свои кредитопомойки и снижающие скорость до 5 км/ч на трамвайных путях. В итоге получаются пробки там, где их может и не быть. Уезжаешь за предыдущей машиной нормально, а следующая машина едет от тебя сзади в 200 метрах. Потому, что он, блин, берег свою подвеску. Понятно объяснил?

VORON писал(а) Mon, 11 May 2015 00:40 Вообще-то любой велосипедист имеет одинаковые права с любым автомобилистом на использование дороги, покуда они оба соблюдают ПДД. Имеет. А с этим здесь кто-то спорит? Обогнать/опередить велосипедистов, едущих в 2 ряда, не проблема. Ессно, снизив при этом свою скорость и, возможно, даже зацепив встречку, чтобы увиличить поперечную дистанцию). А вот с тихоходной машиной уже есть сложности. Она занимает в ширину места НАМНОГО больше.

VORON писал(а) Sun, 10 May 2015 23:54z0rg писал(а) Sun, 10 May 2015 22:45 Что он нарушает? У нас нельзя съезжать с дороги на обочину? Запрещено движение ТС по обочине. А кто говорит про движение по обочине? Должен съехать на обочину и остановиться. Цитата:11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

VORON писал(а) Sun, 10 May 2015 20:41Между прочим, если трактор съезжает на обочину, чтобы пропустить едущих за ним, он тем самым нарушает ПДД. Что он нарушает? У нас нельзя съезжать с дороги на обочину?

Cujo писал(а) Sun, 10 May 2015 19:53 И я тоже думаю, что детский спорт важнее вашего комфорта в выезде на пьянку. Мешать другим - гадство. Что спорт важнее - это лишь ваша точка зрения. 10 человек помешали нескольким тысячам. Где же тут разумность? Нафига проводить тренировки в час-пик, специально и умышленно создавая неудобства другим?

iBomjah писал(а) Sun, 10 May 2015 12:25 После чистки и смазки резьбы в стакане, я отшлифовал и покрасил торец стакана и новая каретка прекрасно встала. новая каретка была закручена на смазку?

VORON писал(а) Wed, 06 May 2015 22:51z0rg писал(а) Wed, 06 May 2015 21:57 У меня 25-28к км (с 2005 года). Где-то 20 погружений было за это время. Т.е. ты за 10 лет один раз проехал по глубокой луже, где ноги шлепают по воде при каждом обороте? нет, 1 проезд по луже - 1 погружение независимо от количества шлепков