z0rg

O`K писал(а) Thu, 13 December 2012 15:39andrey_veter писал(а) Thu, 13 December 2012 04:35 Явно человек не из Санкт-Петербурга страны России. Из 20 км дороги на работу 80% - пересеченка я в Питере по городу ездил на гибриде с жёсткой вилкой и колёсами 25мм круглый год, исключая самые снежные дни. И ничего, кстати, страшного не замечал. Сначала катался на стартоне и ничего не замечал, все хорошо. Потом стал кататься на ригиде, стало поудобнее. После ригида был хардтэйл, обратно на ригид уже как-то расхотелось - на хардтэйле комфортнее. А год назад я попробовал подвес, в итоге езжу на подвесе и даже на хардтэйл пересаживаться не хочется. Так что от требований к комфорту оч. зависит. Кто-то и на шоссере 200 км по брусчатке проедет, а кому-то влом на ямах на асфальте привставать.

За загогулины отлично, а вот остальное - ацтой. Чем не устраивают крылья на корону? Или, если на них даже прилепить брызговик, они все равно хуже обычных полных?

lighta писал(а) Tue, 11 December 2012 13:43 как мне нравятся объявы, поставленные таким образом... когда мне чего-то надо, то сама лазаю и ищу, а не выставляю объявление "мне надо, давайте, тащите, показывайте" ты занудко

Это мне ответ?

TarasB писал(а) Thu, 06 December 2012 10:21А если его сообщения назвать "последними", то это получается двусмысленно. И какой же второй смысл? Отключат надолго интернет и не захочется писать на ВП?

Birdshell писал(а) Tue, 04 December 2012 10:13ну давай поехали в сосновку или удельный тогда, клоун. покажеш. надеюсь без грохота? можешь считать оправданиями велик сейчас не на ходу съездить в уделку идейно готов надеюсь на этой неделе вилку переберу ты кого клоуном назвал, а?

Birdshell писал(а) Sat, 01 December 2012 20:20 и от такой высоты ему нихрена не будет +1 абсолютно

Nodens писал(а) Mon, 03 December 2012 17:22 На подвесе можно открутить отскок Хотя у меня с любым отскоком получается низко, не далеко и не с первой попытки т.к. из-за того что не выдернуть руль на нужную для правильного баника высоту, приходится сначала вовремя заранее раскачать подвеску а потом попасть в такт раскачке. Когда увидел как NEKIT лихо подпрыгнул на подвесе на полметра без читерства с подвеской, испытал комплекс неполноценности У Скар на подвесе Fox Float RP3. На нем я приноровился. Не так высоко, как на хардтэйле, но хоть как-то. А на моем вообще невозможно. Попробую покрутить отскок. Полметра - я бы тоже испытал.

Birdshell писал(а) Sat, 01 December 2012 14:57ты барьер примерно в половину голени взять сможешь? Именно прыжком а не перкатом/заездом. на старом байке мог, даже без опускания седла на подвесе - нет, не привыкнуть никак

а в чем проблема то?

Nodens писал(а) Thu, 29 November 2012 15:27Имеется ввиду что четырёхрычажка с шарниром, расположенным близко к оси имеет траекторию оси как у однорычажки. угу именно это и подразумевалось

Nodens писал(а) Thu, 29 November 2012 12:24 При этом траектория оси может совпадать до миллиметров. Где-то видел сравнение подвесок олдовой норки ФСР и какой-то современной каталожной псевдочетырёхрычажки у которой ТОК, прогрессия и кикбэк почти совпадали с норкой, забавно. http://www.is.svitonline.com/madd/susp.htm конец статьи, графики chain extension и axle path совпадают, прогрессия правда другая, но это уже от коромысла зависит а не от линка хорста. Забавно. Т.е. получается, что, если шарнир на нижнем пере близко к оси заднего колеса, то это практически однорычажка... Может какие-то хитрости с патентами?

AS писал(а) Sun, 02 September 2012 22:03GRiNWOOD писал(а) Sun, 02 September 2012 16:401-это все однорычажки Кона - да, четырехшарнирная однорычажка. Кубик - нет, линк Хорста (Оно же FSR по версии спеша). +1 У Коны получается, что ось колеса ходит тупо вокруг переднего нижнего шарнира. У Куба немного иначе, т.к. есть еще 1 шарнир на нижнем пере.

TarasB писал(а) Thu, 22 November 2012 16:43А толку придумывать дорогущее устройство для защиты головы, если получить повреждения туловища куда вероятнее? шансов на фатальное повреждение туловища меньше

Shur_shurich писал(а) Fri, 16 November 2012 16:31 Ты же сам писал, что это не возможно на существующем движке. невозможно штатными средствами т.е. написат ьможно, но будет гемор при обновлениях и придется что-то ручками каждый раз править

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 16 November 2012 11:54Slider_spb писал(а) Wed, 14 November 2012 20:52Ну к тому времени, думаю, авто с ДВС тоже будут запрещены Экологически чистых авто не бывает! Даже для производства вела надо порядочно загадить окружающую среду. +1 экологичные авто - бред экологов, считающих, что электричество берется из розетки

VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 23:09Ему нужно горизонтальное разрешение хотя бы 480. Если меньше - уже скроллить влево-вправо приходится. А приложению было бы пофиг, оно бы само генерило подходящее форматирование. ну так мобильная версия форума и без приложения может генерить грамотное форматирование, не?

Shur_shurich писал(а) Thu, 15 November 2012 18:32 Мне как тупому юзеру фиолетово, как это правильно назвать. Сам факт, вот прям щас вполне удобно пишу со смарта едучи в метро да и пожалуйста сам иногда тоже пишу сделали бы чтобы оверквотинг обрезался форумом, было бы намного удобнее остальное устраивает

Bulawka писал(а) Thu, 15 November 2012 16:30Между подлежащим и сказуемым имхо не надо ("ты" полдлежащее, "хамло" сказуемое). Хотя лично я обожаю тире по делу и нет. )) и я бы поставил

Shur_shurich писал(а) Thu, 15 November 2012 17:56 Объясните мне, почему у меня ВП норм на андроиде работает? Что я делаю не так? он не работает, а просматривается в браузере

TarasB писал(а) Thu, 15 November 2012 10:41 Нет, Олег, ты не нормальный, ты хамло. а тире не надо перед "хамло"?

Gourry писал(а) Thu, 15 November 2012 12:28Какое-нибудь микроядро реального времени вполне адекватно, а андроидоиосы в режим РВ вроде никто не пытался запихнуть (да и при их системных требованиях ни малейшего смысла в этом нет). микроядро??? Касаемо Андройда: а какая разница, высокой производительности там не надо

VORON писал(а) Wed, 14 November 2012 23:42Pupsen писал(а) Wed, 14 November 2012 09:25а мне не хватает версии вп для мобильного телефона Это уже прошлый век. Нужны приложения "Велопитер" для Android и iOS. ага не дающее ничего делать, пока не прочитаешь новое появившееся сообщение на форуме

Romanycz писал(а) Wed, 14 November 2012 17:18ArsWolfBeast писал(а) Wed, 14 November 2012 02:44http://lurkmore.to/Карма Цитата:Существует мнение, что загубить ресурс можно очень просто -- достаточно ввести карму, если её изначально не было. Тогда сразу же набигают кармадрочеры, начинают флудить и размазывать сопли по всему ресурсу, выпрашивая плюсики, симпафки, респекты, постепенно превращая ресурс в УГ чуть более, чем полностью. Резонно. Пожалуй, сниму-ка я своё предложение. на технических ресурсах карма имеет смысл но там за "сопли" и флуд банят с ходу ВП - ресурс не технический, поэтому будет то, что описано на лурке

SalaVilaVat писал(а) Wed, 14 November 2012 13:00по ПДД Белоруссии велосипедист должен двигаться по тротуару. ???? есть уверенность? я вот оч. сомневаюсь