z0rg

feurwerk писал(а) Thu, 30 May 2013 11:19 Более того, ехать за 4-колесным кагбэ не айс, он тормозит иногда резко. автобусы и троллейбусы резко не тормозят

Galakhov писал(а) Wed, 29 May 2013 20:52 И после этого мы должны поверить в истории с магазинными охранниками, где пианенький но вежливый Скобарь с ними о чем то вдруг не договорился? а что за история?

Ботаник писал(а) Thu, 30 May 2013 10:29Так вы же ожидаете, что так может быть? тогда надо ехать со скоростью 30 км/ч утром это ожидаемо днем, когда обычно уже раскатывают, может стать неожиданностью

Ботаник писал(а) Thu, 30 May 2013 10:22z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 00:33т.е. неожиданное обледенение в расчет не берется? Едрён-батон, это как?? т.е. на улице минус, ты на шипах, но каток только в 1 единственном месте

Zickr писал(а) Wed, 29 May 2013 17:04Я слышал, и ездил, рычажки были на месте, а вот зубья выработались или там перекосило что-то, задний переклюк невозможно было отрегулировать. Передачи соскакивали вниз сами по себе (тугость затяжки проверял). Сейчас такая же проблема с 3-скоростной левой. Поставил новую - все застреляло как надо. я только загибал рычаги коленом крышка на месте, механизм смазан

VORON писал(а) Wed, 29 May 2013 19:12Но там уже реальный износ был, резина начала разлагаться на мономеры. это старение, а не износ

dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 00:05помню, ехал ночью по автобану, дождь стеной, по дороге дофига строек. когда дождь пошёл так, что видимость упала до 15 метров, я сбросил скорость с 80 до 40. мгновенно дальнобойщики сзади начали мне фарами моргать и гудеть. меня это задолбало, я ещё замедлился, чтобы эти мудаки меня обогнали. пусть, если что, они в аварию попадут. если видимость 15 метров, то даже 40 - не самая правильная скорость

VORON писал(а) Thu, 30 May 2013 09:13Если НЕ сухой и чистый, то тормозной путь увеличивается соответственно. И возникает вопрос, что вообще водитель делал на дороге со скоростью, не обеспечивающей торможения в случае чего с разумным тормозным путем. Несложно догадаться, что если на улице +20 и ясно, то льду взяться неоткуда (разлитое масло на дороге не считаем - это ЧП). А если -10 и дорога не убрана от снега - то уж самому прикидывать безопасную скорость и отвечать за ее выбор. Не хочешь думать и нести ответственность - такси к твоим услугам. Если скорость такова, что при обнаружении стоящего на траектории препятствия, светофора или ПП позволяет остановиться, то скорость выбрана правильно. Если препятствие вылезает из двора или "кегля" перебегает дорогу в неположенном месте, то это их проблемы. Он нарушил ПДД. И скорость тоже выбрал неправильно.

VORON писал(а) Wed, 29 May 2013 23:53Это при условии, что он ехал строго 60 км/ч. ПДД не запрещает ехать медленнее, если условия сложные, велик риск выпрыгивания под колеса и т. д. ты считаешь, что асфальт бывает только сухим и чистым? т.е. неожиданное обледенение в расчет не берется?

SNS писал(а) Tue, 28 May 2013 20:59Согласен. И платформу за переезд выносить еще более опасно - стоящий у платформы состав закрывает обзор на приближающий справа поезд. если переезд закрывать не за 30 минут, то никто не будет ходить под шлакбаум SNS писал(а) Tue, 28 May 2013 20:59Если рассматривать Удельную, то как временное решение, возможно, помог-бы пешеходный светофор информирующий, с какой стороны и через какое время появится поезд. Светофор мог-бы быть совмещен с автоматическим пешеходным шлагбаумом... ЗЫ. Ситуация, конечно, ужасающая - на этом переезде постоянно кого-то сбивают ЗЫЫ. Народ, таки, пытается писать об этом переезде. светофор со временем - оч. хорошая идея сбивают действительно регулярно

VORON писал(а) Wed, 29 May 2013 23:33Со скорости 60 км/ч тормозной путь по сухому асфальту 15 м. Ну, прибавим еще 0,3 с на реакцию - всего получаем 20 м. Получается, что если пешеход в городе выбежал/выскочил/выпрыгнул/материализовался дальше 20 м от машины и был в итоге сбит - водитель виноват, т.к. либо считал ворон, либо ехал заведомо быстрее разрешенного. Тормозной путь на сухом асфальте в 30-40-50 метров - это автоматически лишение всего подряд, оплата лечения, похорон и так далее. Кстати, разница в длине тормозного пути на скоростях 50 и 60 км/ч - 1,44 раза. Не зря во многих странах в городе лимит 50 км/ч, у нас тоже неплохо было бы сделать. 0.3 сек на реакцию? Ха. Секунду, не меньше. Если тормозной путь 50 м - да, согласен. При наличии пострадавших делается ТТЭ? Ага. А у нас регулярно ездят 100 при расстоянии больше 300 метров между светофорами. И по телефону треплются. Но пентам на все плевать. Они не БДД занимаются. Чем угодно, но не безопасностью.

SalaVilaVat писал(а) Wed, 29 May 2013 23:13+много не перекладывайте с себя ответственность. во, еще 1 тогда и ОТ и поезд в метро и эл-ки будут ездить не больше 20 км/ч вас с Арсом такой расклад устроит?

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 29 May 2013 22:31 Если ты едешь на скорости при которой не можешь реагировать на изменения обстановки - ты виноват. я могу реагировать на изменение обстановки если считать, что каждый сейчас прыгнет, то так вообще никуда не уедешь посему исходить надо из соблюдения ПДД другими участниками жаль, что у нас в ПДД такого пункта нету

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 29 May 2013 22:33 Я так понимаю, что если ты увидишь грязный груженный КАМАЗ, который куда-то лезет, но у тебя преимущество - ты возьмешь его на таран? ты совсем арсанулся? где я писал, что пешехода таранить буду?

lighta писал(а) Tue, 28 May 2013 11:47 Как это не мог, он же на нем сидел?! а чего с рулем было? не мог - был занят борьбой с гравитацией руль повернут был вбок видимо из-за множества падений еще во время "выезда" из лагеря

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 29 May 2013 17:35Заметим, что когда автомобилисты создают пробки, паркуются где попало и там где явно запрещено - "у нас плохое ОДД, но нам же надо" это отдельные личности ты сейчас про автомобилистов про всех говоришь а про пешеходов шла речь только касаемо выбегающих вне ПП

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 29 May 2013 17:18 Только вот некоторые водители почему-то считают что переходить можно только по зебре с преимуществом - только по ПП ArsWolfBeast писал(а) Wed, 29 May 2013 17:18И кстати, где положенные по Госту переходы через 300 метров? иди и требуй, какие вопросы?

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 29 May 2013 17:21 Соблюдение скоростного режима - тоже требования ПДД. кэп? и ты сейчас притянешь то, что если раскатал пешехода вне ПП, то это нарушение скоростного режима?

Nodens писал(а) Wed, 29 May 2013 16:48какие расходники в манетке? Её вообще вывести из строя можно только обо что-нибудь раздолбав или обломав курки. +1 про умершие манетки как-то не слышал

Tormoz писал(а) Tue, 28 May 2013 23:59 Да, авто быстровато ездят. А ведь водитель обязан быть готовым к переходу пешеходом дороги в любом месте: Цитата:14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью. Допустим, диаметр трости 1 см. Предельная разрешающая способность человеческого глаза примерно 1 угловая минута, то есть 0,0003 радиан. 1 см занимает 1 угловую минуту на расстоянии: 1 cм / tg(0.0003) ~= 0.01 м / 0.0003 = 1 / 0.03 ~= 33 м Всего 33 метра остаётся на торможение, а ведь реакция водителя не мгновенна! Слепые пешеходы обычно дорогу не перебегают, а переходят. Tormoz писал(а) Tue, 28 May 2013 23:59 Если пешеход не слеп, а всё равно лезет под колёса - это уже вопрос совести пешехода, но торможения не отменяет: Проблемы пострадавшего должен за свой счет решать самоубийца. В т.ч. и ремонтировать машину.

Ботаник писал(а) Wed, 29 May 2013 09:33z0rg писал(а) Tue, 28 May 2013 18:35я обязался быть в ответе за свои действия и не нарушать ПДД эээ неее Мы, живущие в городе, - существа общественные, и проявление подобного эгоизма как-то неправильно, имхо. Т.к. надо отвечать за чужую тупость? С чего бы вдруг? Если мы существа общественные, то пусть нарушитель и думает о том, как других не подставлять. А нормальные люди и так никого не подставляют. Ботаник писал(а) Wed, 29 May 2013 09:33В Израиле тоже нельзя давить - проблем не оберёшься. Государство они молодое, но с миру собирают довольно правильные решения. Полагаю, что они начали с нормальной организации ДД.

а вот за такое - сажать и очень надолго Показать скрытый текст

к счастью, в данном случае, судя по комментариям, справедливость восторжествовала водиле ничего не было

dunkelfalke писал(а) Tue, 28 May 2013 19:27здоровьем всех, которые окажутся на твоей дороге. пешеходы мягкие, а ты нет. движение по дороги с соблюдением правил особой опасности не представляет опасность представляет тот, кто нарушает ПДД и не важно, пешеход это или нет

и тут был бы виноват? uPD: уж здесь то точно водители виноваты upd2: еще 1 горе-водятел должен был телепатировать и пропустить upd3: могли бы сразу остановиться, отдать ключики от своей машины и/или перенять СПИД и/или гепатит от этого индивидуума