z0rg

Matias писал(а) Fri, 31 May 2013 13:11 ....... Если видел, что пешеход сошел - согласен. Про проход вдоль кабины - да, возможны варианты. И именно остановка в паре метров могла пешехода спасти. ИПО - Источник Повышенной Опасности.

Matias писал(а) Fri, 31 May 2013 12:24Еще раз повторю. Сути дела это никак не меняет. А мне кажется, что меняет. Водитель пропустил всех, кто шел по переходу. Утверждать, что водила видел как этот пешеход сошел на дорогу, не буду. Если бы водитель остановился в двух метрах от перехода, пешеходу бы это не помешало пройти у самой кабины. Matias писал(а) Fri, 31 May 2013 12:24Согласен. Но эту ситуацию создал сам водила недопустимо близко подъехав к зебре. Как владелец тс повышенной опасности он обязан был это предусмотреть [пункт ПДД сказать? ]. да, про ИПО из ПДД цитату хотелось бы увидеть Matias писал(а) Fri, 31 May 2013 12:24А... То что у нас за рулем большегрузов по найму работают одни чурки и в автобусах водилами сидят одни чурки это не повод хаять систему обучения. Вы сдавали на категорию С? Я сдавал еще учась в 10 классе с.ш. т.е более 30 лет назад и я скажу это был один из самых трудных экзаменов тогда. М.б. с этого времени что-то изменилось? Категории С у меня нету, только B. Чурок вижу и много. И водят они, мягко говоря, хреново.

dunkelfalke писал(а) Fri, 31 May 2013 11:50не спорю, но всё равно нет никакой хорошей причины так близко подкрадываться к перехпду. пара метров дистанции должна быть. да и пешеход вполне может даже не догадываться, что его не видно, но водила то обязан знать, что он на определённые дистанции слепой. так ведь и пешехода, который правильно переходит, можно проворонить. Он пешеходов при подъезде видел и всех, идущих по переходу, пропустил. Пересмотрел еще раз 5. Пешик довольно заранее до грузовика выходит на ПЧ. Неужели на тот момент он уже в слепой зоне? По пути на работу база, куда заезжает много грузовиков. Регулярно грузовик стоит не более, чем в метре от края дороги. Тротуар при этом почти полностью перекрывается. Народ регулярно проходит перед грузовиком. Пока еще никого не раскатали.

Matias писал(а) Fri, 31 May 2013 11:51Это тоже самое если я [тьфу-тьфу-тьфу конечно] при движении зацеплю кого-нить при смене ряда. А потом буду оправдываться что типа слепая зона... А тут случай похлеще конечно. Но сути дела это не меняет. А вот нет. При смене ряда должен не создавать помех. Если грузовик стоит и под него подлезает пузотер как в "мама, меня фура убила", то пузотер ССЗБ. Здесь подлезает пешеход. В любом раскладе надо быть идиотом, чтобы находиться в слепой зоне. И надо быть идиотами вквадрате, чтобы не обучать этому людей. Достаточно всего 2 фраз для пешехода и 10 для водителя.

Matias писал(а) Fri, 31 May 2013 11:42Водила намотал его на колесики когда пешик был на зебре. На этом разговор [в суде имеется ввиду] должен быть закончен. Тем более что пешеход всегда прав. Пока жив. А жив пока быстр. А этот на беду себе затупил... Водитель грузовика пропускал пешеходов, идущих по переходу. Этот пешеход на переходе оказался, находясь в слепой зоне.

VORON писал(а) Thu, 30 May 2013 18:48Осталось только дождаться изобретения двухподвеса, который по надежности, весу и необслуживаемости равен ригиду. это невозможно в принципе и ты это знаешь VORON писал(а) Thu, 30 May 2013 18:48Забавно. Одни собирают Самый Лучший Велосипед за 200 тыр и обнаруживают, что деньги на "поездки по миру" будут только в следующем году (а к тому времени часть Самых Передовых Компонентов уже подохнет, процесс бесконечный). Другие же - покупают просто хороший туристический байк за 50К, а на освободившиеся 150К можно месяц колесить по миру. а можно взять дешевый велик, поменять на нем заднее колесо, поставить контакты, передний дисковый тормоз и успокоиться

dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 18:06 ага. и привставать, когда асфальт волнами идёт. на подвесе о таких вещах даже не думаешь. вот-вот сидишь себе и крутишь

dunkelfalke писал(а) Fri, 31 May 2013 11:25feurwerk писал(а) Fri, 31 May 2013 07:47Ибо вот (на видео - водила ивеки невиноват) пешеход - дурак, но это не повод так близко к зебре подкатываться. если бы пешеход шел по зебре изначально, водитель его бы видел и проблем бы не было

feurwerk писал(а) Fri, 31 May 2013 09:47 Ибо вот (на видео - водила ивеки невиноват) По телеку НИ РАЗУ не слышал про то, чтобы говорили про мертвые зоны грузовиков. Регулярно наблюдаю пешеходов, которые проходят впритык к кабине. Еще чаще наблюдаю водителей, едущих со скоростью грузовика в его мертвой зоне.

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 14:04dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 14:01 я достаточно долго на подвесе на работу ездил по асфальту? Или по адским кочкам? а ты поезди на подвесе, а потом на хардтэйл пересядь внезапно вспомришь, что на дороге есть ямы и кочки, которые надо объезжать

Михаил Иткин писал(а) Thu, 30 May 2013 16:10Да я про маленький, "шоссейный". 8атм+ без упора уже не могу нормально набить (622x28), гну ниппель. C толстым конечно уже после 6 так. если он маленький в длину, а не по диаметру поршня, то, ессно, качать тяжело будет

TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 15:10Смысл в удобстве. На заправке с манометром качать удобно, а руками насосом - неудобно. раз неудобно, значит надо идти пешком до мастерской для замены камеры, а потом до заправки, чтобы колесо накачать

Bulawka писал(а) Thu, 30 May 2013 13:23 Дык он именно туда и попёрся. Правильнее будет "хорошо что он не попёрся ПО Скандинавии". Это был бы эпикфейл (со смертельным исходом или тяжкими телесными) с вероятностью овер 50%. Но, как было отмечено ещё там, к тому времени как мы с ним окончательно расстались (уже на дорожке), он уже ощутимо трезвел. )) именно это я и имел ввиду там по расстоянию не так далеко

usart писал(а) Thu, 30 May 2013 14:25 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=154918&prevloaded=1&rid=18862&start=0 занимательно был бы трезвый - проблем бы не возникло PS чел доказательство покупки в другом магазине не является. Т.к. можно было бы зайти в другой магазин, а потом в этом взять то же самое.

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 30 May 2013 15:33 Проедь по любой набережной. ок, обращу внимание

Михаил Иткин писал(а) Thu, 30 May 2013 14:04 Смотря сколько набивать, если за 100psi то престу (мне) легко погнуть/сломать. Очень зависит от насоса. Одним набить 6 атмосфер было практически нереально, другим легко, но долго. В первом случае шансов отломать ниппель больше.

TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 12:39 Да, но дело не во времени. и в чем смысл? замена камеры еще больше времени занимает ехать в веломастерскую?

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 30 May 2013 12:50 Не надо ляля я очень давно не видел перекрестков без знаков

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 30 May 2013 12:39z0rg писал(а) Thu, 30 May 2013 11:45 правда если в зоне видимости есть ПП, то по ПДД надо идти к нему Да ну... Забавно, точнее грустно, как дают права тем, кто ПДД не читал... не арси на всех перекрестках знаки переходов стоят

TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 12:29 Так на заправке ж удобнее, чем руками. остановиться + покрутить ручку + подключить + нажать кнопку + отключить = больше 30 секунд

TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 11:16Мой способ: Заправка, компрессор, всё. А насос чисто чтоб до заправки дотянуть. а чего бы не потратить еще 30 секунд на докачку до нормального давления?

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:24Не, к советам я прислушиваюсь, просто без передней вилки ехать целыми днями по тропам, вы пробовали? у меня передняя вилка заблокиролванна(т.к. уже ушатана) И я целыми днями по городу гоняю, тут хотябы асфалт, но все-равно мало приятного. очень индивидуально кто-то, поездив с нормальной вилкой, потом пересаживается на подвес а кто-то - на ригид

olegus78rus писал(а) Mon, 27 May 2013 00:44Территория склада не является дорогой общего пользования. Это к участковому, или в местный отдел милиции. И ПДД там не работают? Может Камаз вообще имел законное право раскатать всех? Если ПДД работают, звонить 112 и сообщать о ДТП. Кто приедет оформлять - уже их проблемы.

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 30 May 2013 11:40Неположенное место это там где знак "переход запрещен" ок, вне ПП т.е. там, где пешеход преимущества не имеет по поводу ОДД - не ко мне это не автомобилисты сделали правда если в зоне видимости есть ПП, то по ПДД надо идти к нему

Zickr писал(а) Thu, 30 May 2013 01:28Буду прямолинеен. Скобарь, раскрой тайну, в чем был смысл сваливать бухим в ночь и почему нельзя было дождаться утра? трезвым он это объяснить не сможет PS хорошо, что он таки не поперся на Скандинавию