z0rg

2paa писал(а) Thu, 23 June 2011 11:18Предполагаю, что колодки DH ,быстрее заблокируют колесо, и с непривычки можно через руль.... А вообще согласен, это игры производителей, кататься можно на любых, вопрос привыкания. Но ведут они себя по разному, проверял своей головой. Так тормозами надо уметь пользоваться. Некоторые даже настраивают их так, чтобы задний тормоз не блокировал колесо, а передний не перекидывал через руль, а потом врезаются куда-нибудь. Тормозное усилие изменчиво, никаких привычек быть не должно. Даже без грязи из-за нагрева колодок и диска оно меняется.

mummi писал(а) Thu, 23 June 2011 11:25Там важна прежде всего геометрия колодок. А остальное ехало-болело. На Шаумяна торгуют авторами и скоттами. У меня скотт. ну еще имеет значение resin они или metallic, т.к. на некоторых дисках пишут "resin pads only".

xmandood писал(а) Thu, 23 June 2011 11:16Цитирую "я же тебя обогнал, ты должен был затормозить меня пропустить..." Это называется "подрезать". Некоторые считают, что за такое не грех и в табло дать.

2paa писал(а) Thu, 23 June 2011 11:10А может продавец и прав? Недавно выбирал на ЧЕЙНЕ себе колодки, так оказалось, что многие производители одни и те-же колодки выпускают для разных стилей катания и соответственно для разных велосипедов, были колодки для DH,XC,и для городского вела. Скорее всего фрикционный материал разный. Колодки не могут быть для разных стилей катания. ДХ колодки не подойдут для городского велика? Подойдут без проблем.

давай блин как в последний раз не поехали - 2 маршрута на выбор еду

mummi писал(а) Thu, 23 June 2011 10:08 Я отстал от жизни? Просто продавец тупой попался.

titanik писал(а) Wed, 22 June 2011 22:23Не, ну каГбэ лягушатники делают до сих пор, правда очень мелкими партиями)) и очень крупными ценами

vsh писал(а) Sun, 19 June 2011 21:25Как это нету? Наша пилиция распилила бабки закупила партию сегвеев для патрулирования: Красиво. Практического смысла никакого, но красиво.

Djkefir писал(а) Tue, 21 June 2011 14:42я думаю рвы это не проблема, можно постелить доски или брёвна:) если ширина рва метров 10 - уже не поможет

Gwern писал(а) Tue, 21 June 2011 12:34каким образом? ведь в задней 756 все шарики друг к другу. Шарики при нахождении на дорожке могут быть близко друг к другу, но главное чтобы не упирались.

Предлагаю выкатиться. Маршрут на выбор: 1) Самолетик-Юнтоловка-Коннолахтинское-Морская-берег залива-Яхтенная-самолетик 2) Самолетик-Юнтоловка-Каменка-налево у пруда-чотатам ж/д станция (м.б. Парголово)-ШП-Выборгское шоссе-детская ж/д-Репищева-самолетик. Получается порядка километра в плотном траффике. Скорость по самому медленному участнику. Ацтой, дождь.

Royal-Models писал(а) Mon, 20 June 2011 18:51Я каждый день езжу.. Дождик или снег - все по барабану Место встречи почти рядом http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=149080&start=0&rid=15360 Так что если будут желающие - звоните. Первый маршрут в дождик тоже проезжабельный, но грязь немного присутствует. Смотря как крутиться, получается 35-45 км по маршруту. ну это фанатизм уже в дождик никакого удовольствия выезжать да и крылья искать надо тогда

чертов дождик никуда не едем

O`K писал(а) Sun, 19 June 2011 23:11z0rg писал(а) Sun, 19 June 2011 12:59Shelti писал(а) Sun, 19 June 2011 20:52Почти подошло время менять кассету. Но тут маленькая заковыка. Пока все стоит родное. а не лучше взять какую-нибудь 11-28? а в горки как без 32ой звезды ездить? в ШП даже мне 22 спереди и 28 сзади хватает везде дальше уже или кувырнешься или буксовать будешь

Shelti писал(а) Sun, 19 June 2011 20:52Почти подошло время менять кассету. Но тут маленькая заковыка. Пока все стоит родное. а не лучше взять какую-нибудь 11-28?

Sane писал(а) Fri, 17 June 2011 11:43mirage писал(а) Fri, 17 June 2011 11:26Либо разобрать втулку (вытащить ось и подшипники с конусами) и подтянуть барабан шестигранником (то ли на 10, то ли на 12 - уже не помню). Не, люфтит внешняя часть барабана, что, на самом деле нормально. Эта часть втулки держит только кассету и её люфт, если он в разумных пределах, ни на что не влияет. Для устранения можно раскрутить "условно-разборный" орех и вынимать регулировочные шайбы, развлечение ещё то. elektrolitr писал(а) Fri, 17 June 2011 11:42mirage писал(а) Fri, 17 June 2011 10:26Либо разобрать втулку (вытащить ось и подшипники с конусами) и подтянуть барабан шестигранником (то ли на 10, то ли на 12 - уже не помню). так ты только проверить его затяжку можешь- а она и так нехилая, ножками-то всё время закручиваешь Конкретно этот болт (притягивающий орех к втулке) ножками не затягивается, орех сидит на шлицах. +1 если хочется люфт устранить, орех разобрать придется

Stormpfp писал(а) Thu, 16 June 2011 21:59Цитата:"считаем" количество зубов ... ну это не серьезно ) если не хочется считать, можно посмотреть на циферки на звездах

Temych писал(а) Thu, 16 June 2011 21:53 А что такая за табличка и где её взять? "считаем" количество зубов на звездах спереди, потом сзади длину окружности колеса знаем (мы ее забили в велокомп) считаем укладку (сколько проезжает велик за один оборот педалей) высчитываем скорость на каденсе 90 для каждой передачи, печатаем табличку сейчас поищу, может у меня моя осталась

Двутавр писал(а) Thu, 16 June 2011 21:31Долго едешь, устал. Чувства начинают обманывать. Кажется что крутишь по прежнему 90-100, а оказывается 70-80. Великая вещь -- измерение каденса. А на скорость и какая передача не посмотреть?

а смысл в каденсе? 1-2 дня с табличкой передача-скорость поездить и будет достаточно самого обычного велокомпьютера

у вас семерная кассета уже есть? если да, то нужна проставка если нету, покупайте 8-ку - 1 звезда не будет использоваться, потом, если подвернется хорошая восьмерная манетка, купите и сможете использовать все звезды

Borman[WG-AIM писал(а) Wed, 15 June 2011 22:33]... стильный дроческопчик еще б обода, шатуны и рога в цвет и ваще ляпота будет

Pahan писал(а) Wed, 15 June 2011 22:08 блин, шарики все на месте как собрать?) простите плиз, но я не запомнил разберите переднюю втулку и фотографируйте процесс с задней аналогично, разница лишь в том, что законтренная сторона со стороны кассеты

боян проектирующий сзади был уже давно

Bulawka писал(а) Wed, 15 June 2011 16:52А почему в чОрных очках? Чтоб было загадошней? Агенты Смиты какие-то. там вокруг еще 50 таких же каталось