z0rg

O`K писал(а) Fri, 22 July 2011 17:57Ну если охота ездить на грязнющем куске дерьма вместо цепи, тогда трансмиссионка - самое оно. А может просто не надо поливать цепочку?

Mikrs писал(а) Sat, 23 July 2011 04:07Стоит на веле Деор XT с длинными шатунами Медленно.... хочу 52Т !!!! Где купить вместе с переключалкой я так понимаю . И вообще за и против такого тюнинга???? жду мнений..... Мне 42 на 11 хватило, чтобы разогнаться до 70 км/ч за фурой. Если вам 70 км/ч мало, то съездите на Тур, выиграйте его не напрягаясь пару раз, вам все что угодно сделают.

Сабж. Старт в 21 час от самолетика, можно пососисничать чутка. Темп медленный. Мой телефон: +7-911-один92-два2-54 Сергей

Pilgrim писал(а) Fri, 22 July 2011 08:40Я чё тока с ними не делал, но от визга так и не избавился, пока не заменил А тормозить они начинали?

Маршрут как всегда. Темп медленный. 30 км от самолетика до самолетика. Кто-нибудь желает? Если хотя бы 1 человек кроме Скар до 20 часов не впишется, вешаю отмену. Одному или со Скар ехать лениво.

Antropoid писал(а) Fri, 22 July 2011 00:53Флудить - так флудить... А ты много знаешь авто, у которых на 7 году жизни сохранилась идеальная полировка?.. Заводской полировки там отродясь не было... Я не знаю насколько быстро авто стареют. Мне в основном попадались машины или почти новые или уже старые. Старые отпескоструены прилично.

Antropoid писал(а) Thu, 21 July 2011 23:38 Ты пошутил про кордщетку, я пошутил про фланельку... Т.е. машинка таки боевая и заводской полировки там уже не видно?

Antropoid писал(а) Thu, 21 July 2011 18:24Нед, мягкой фланелькой... Полировка все ж... Я "в порядке флуда", ничего серьезного.

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 14:48Мыл и спиртом протирал. Дело в том, что тормозит-то замечательно, но с ужасно скрежещущими звуками. Если тормозит замечательно, то значит просто такое сочетание колодка/диск.

Джинн писал(а) Thu, 21 July 2011 14:31В прошлом сезоне, до Зимы, тормозили совершенно безшумно, только в дождь начинали свистеть. Кстати, теперь обратная ситуация - в дождь скрежет совершенно пропадает и свиста никакого нет, всё бесшумно тормозит. Как высыхает - появляется опять. Не с самого начала так было, в общем, что-то с ними случилось, не могу понять что =( А простая промывка ничего не дает? У меня так на одних тормозах родные колодки себя вели: один сезон отъездили, а потом перестали тормозить.

Если тормозило хорошо, то это колодки такие, а не масло. А вот не надо прокаливать.

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 21 July 2011 12:44а? ну как бэ исходя из ответов на форуме а вариант "Я - DVA" где?

Scorpius писал(а) Thu, 21 July 2011 11:38Обод алюминиевый. Не налёт а именно ржавчина. Похоже заржавел не обод а нипель. Нипели стальные чаще всего? (Колесо самое что ни на есть бюджетное - Shining.) Ниппель камеры или спицы?

А обод стальной? Или был замечен белый налет? Фото можно? Обод крашенный? Если налет, то можно снять покрышку, промыть мойкой высокого давления обод внутри, просушить, полить внутрь маслом, дать маслу стечь и ездить дальше.

Scar писал(а) Thu, 21 July 2011 09:56а я вот работала аки пчела в душном подвале Ты со своим "аки пчела" забибикала уже. В каждом разговоре, в каждом посте, где пишешь, что работала. Неужели других слов нет? И как будто другие не работали вообще никогда, а тут вдруг решили с нефиг делать покататься.

s1670 писал(а) Thu, 21 July 2011 11:03боян-перебоян ,это как мы рискуем,а они так ходят на работу это видео уже минимум дважды постили

s1670 писал(а) Thu, 21 July 2011 10:35http://vkontakte.ru/id2289562?z=video2289562_161327828%2Fvideos2289562 боян-перебоян

AlexCrazy писал(а) Thu, 21 July 2011 10:46AHTOXA писал(а) Wed, 20 July 2011 23:47Система Ниппель писал(а) Wed, 20 July 2011 21:11z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 20:32 Насколько я знаю, у него есть нюансы. У человека, переболевшего болячкой под названием рак 4 стадии, будут нюансы. Только велосипед уж тут ни при чем. Ну кагбэ у Лэнса был рак яичка, и связано ли это с велосипедом-большой вопрос. Ну и дети, саатвецна, ЭКОшные. а разве у него все дети появились уже после болезни? да UPD: линк на его книгу есть, рекомендую прочитать

MegaVolt писал(а) Thu, 21 July 2011 02:11Фига себе - ты ездил и не слышал, что сзади цепь трёт? Все смазано, она особо и не трет. Отчетливого металлического от того, что она трет, нету. А ощущение было видимо от того, что педали без нагрузки как-то трудно крутятся. MegaVolt писал(а) Thu, 21 July 2011 02:11когда человек задает аналогичный по характеру вопрос, но "не тем языком" - его принимают как неродного и начинают глумиться Имхо дело не в языке, а в самой постановке вопроса. Вообще никакой конкретики. Ясное дело, что при езде по асфальту вилка на ощущения не влияет ну совсем никак. MegaVolt писал(а) Thu, 21 July 2011 02:11 Я на улицах вижу кучу людей самого разного возраста, ездящих со страшно свистящей цепью, на страшного вида велосипедах, со страшными восьмерками, не умеющих тормозить передним тормозом и т.д. И все же по умолчанию они должны быть нам ближе тех, кто в это время с толстым пузом на диване под пиво смотрит футбол. И обращаться так, как выступил на бироте, с ними нельзя. Ни с кем нельзя. Наверное нельзя. Но при такой постановке вопроса человеку объективно помочь не могли.

а вариант "попытки были, но пока проносило"?

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 01:37Самая большая у меня 2,1 - качаю минуты 2 или около того надо будет попробовать 2 минуты - в общем то разумное время

freewind писал(а) Thu, 21 July 2011 01:29больше поверю в частый змеиный укус чем в продольную трещину... ибо раньше лопнет покрышка... (если конечно обода не вибряковые сточеные в ноль) Продольная трещина по середине обода, а не по боковой дорожке. Кто-то фотку выкладывал. А почему змеиные укусы при нормальной ширине покрышки редки? Имхо при том же давлении шансов получить пробой как раз намного меньше из-за большей высоты.

MegaVolt писал(а) Thu, 21 July 2011 01:34Почему люди на бироте не могли этим сакральным знанием поделиться с новичком? Жлобы и есть. Ссылку видел. Новичок пришел и задал вопрос о высших материях ("эффект ИНОМАРКИ"). Дело может быть очень много в чем: бьющих колесах, изношенном приводе, загаженных рубашках, люфте в рулевой или руле, очень кривой резине, седле и т.п. А тут так просто - диагностика и даже не по фотографии. Смазка резьб - это из культуры обслуживания и тут не особо к месту. Вот я ездил на своем велике и не мог понять почему такая фигня с ним творится: едешь как будто на старом-престаром ашанбайке, велик будто мягкий когда вкручивать начинаешь, когда просто едешь, будто вибрация на педалях. На других великах у людей иначе. Все соединения протянуты, все, кроме заднего переключателя, работает хорошо. Да, большой перекос заднего переключателя + тотальный износ роликов (цепь терла об рамку и ролики люфтили) давали такое ощущение. Я бы их в жизни не связал, просто подошла пора поменять старый переклюк. Вот как бы я задал вопрос на форуме? Если бы я его задал в такой же форме ("какие-то не такие ощущения"), был бы обсмеян, причем за дело.

ANDYBAZ писал(а) Thu, 21 July 2011 01:39Это смотря КТО отвечает - владелец мерса или РУКАСТЫЙ тракторист, который довел "БЕЛАРУСЬ" до уровня "KATO"... У меня есть большие сомнения по поводу практической возможности доведения. Беларусь тоже работает и, если цель именно работать, надо работать, а не усовершенствовать или ставить какие-то непонятные самому задачи.

Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 01:32Он самый. Качаю вилку/колёса и ещё одну пружину. Подходит ко всему Универсальная вещь получилась. ужснах это ж сколько времени будешь качать какую-нибудь 2.35" покрышку?