z0rg

ReLocate писал(а) Mon, 15 August 2011 00:30Не в тот форум 100% Надо сразу в офф-топик было. Но там будут троллить. А троллить новичков - дело неблагодарное, они уходят с форума и всё.

ScPartizan писал(а) Sun, 14 August 2011 15:17Привет Ищу девушку для прогулок на велосипедах во3ле ст.м. Куп4ино и в прилегающих районах аккуратнее, а то вдруг найдете

CoSmOnAvT писал(а) Sun, 14 August 2011 21:02договорились) хаха Серега опаздывает, Саша ждет его у самолетика

vsh писал(а) Sat, 13 August 2011 20:14 А вы при ней устройте пъяную драку - она будет считать по другому пьяную драку со Скар?

VORON писал(а) Sat, 13 August 2011 19:01Ксения передает привет из Исландии! А с кем это она гуляет?

dr_TPig писал(а) Fri, 12 August 2011 23:09Не верю, чтоб кто-то что-то мониторил на ВП, если бы мониторили те кому надо - половина ВП присела бы за экстремизм +1 судя по сегодняшним тенденциям, форум не мониторят

улучшить можно всё но надо ли? если что-то сломалось - меняйте на получше работает - не трогайте

КОПИС писал(а) Fri, 12 August 2011 14:53И я ему про то же:) Видел как Егор ногой приложился и смог удержаться в крайне не хорошей ситуации,что б вообще не улететь под откос оврага:((( Эт где ж так угораздило?

866kot писал(а) Fri, 12 August 2011 10:55 А борьбы в грязи среди девчонок не было? судя по фотке, даже езды в грязи не было фотки того, как выглядят люди, ездящие без крыльев, после грязевых гонок, думаю прикладывать не надо

egorka...1985 писал(а) Fri, 12 August 2011 06:46На мокрых сликах тоже особо не ехалось Скользко и после как убрался в начале вкручивать особо не хотелось "Мыши кололись и плакали, но продолжали есть кактус" ©. Егор, смени резину хотя б на полуслики. Вы теперь оба подбитые?

O`K писал(а) Fri, 12 August 2011 08:00Требования столь же реальны, сколь яичница с колбасой и овсяная каша, приготовленные одновременно в одной посудине да ладно даже кантрийный велик такое некоторое время стерпит

имхо нафиг зачем? сэкономить? маловероятно, что масло для АКПП дешевле сильно

VMdik888 писал(а) Thu, 11 August 2011 17:02предложил раз свою помощь...на меня нарычали значит надо было "помочь" так, чтобы дальше сами уже не уехали

Scar писал(а) Thu, 11 August 2011 16:46знакомство с Машенькой.. ты же давно хотел с ней познакомиться... И чо? Машенька считает, что я с тобой, мне ничего не светит.

тракторист писал(а) Thu, 11 August 2011 16:22Ага! не мешать глупыми вопросами а проезжать мимо и поскорее! может тогда уж добивать и дербанить?

Scar писал(а) Thu, 11 August 2011 16:05я всё придумала. Совместим приятное с полезным. 16 августа предлагаю выпить в баре "Контакт" на Комендантском. В рамках этого события я познакомлю вас с моей сотрудницей - очаровательной Машенькой, которая пока безуспешно ищет вторую половину. И выпьем, и с Машенькой познакомитесь и где здесь полезное?

разобрать, почистить, собрать

Insight писал(а) Thu, 11 August 2011 14:57 Медленно это, и не сказать чтобы проще. Ок. Дальше продолжать бессмысленно, т.к. со штанами я не езжу.

Гумгам писал(а) Thu, 11 August 2011 14:45От себя добавлю, что если бы передо мной упал велосипедист, я бы остановилась помочь. Хотя бы просто задать вопрос типа "все в порядке?". Если человеку нужна помощь, он сам об этом скажет. В любом случае человек уже будет понимать, что ему готовы помочь.

Insight писал(а) Thu, 11 August 2011 14:45Как я это понимаю и делаю. Подъезжаешь к краю поребрика. Откидываешься назад. Переднее колесо съезжает, ты его придерживаешь за руль и аккуратно ставишь. Переносишь вес вперед. Заднее колесо съезжает, ты его поддергиваешь в противоход и аккуратно ставишь. Поддернуть можно и в топталках, только сложнее. кто мешает тогда как на авто на тормозах заднее спускать?

Insight писал(а) Thu, 11 August 2011 13:57Речь на самом деле шла о съезжании. Я так же делаю на контактах. На топталках, впрочем, тоже есть способы смягчить удары, но технически сложнее. Знаю только что можно назад свеситься и приземлиться двумя колесами. Со штанами - хз. Имхо ненадергаешься. 20 кило дернуть - надо постараться.

VORON писал(а) Thu, 11 August 2011 13:41Представь себе стеклянный шар. Как безопаснее: с разгону закатить его на поребрик или взять и поставить туда вручную? Согласен. VORON писал(а) Thu, 11 August 2011 13:41Если в момент заезда задним колесом на поребрик сильно дернуть педали вверх, то вес рюкзака на долю секунды компенсируется этим рывком, что при данной скорости уменьшает риск повреждения колеса, багажника, пробоя шины. Если рюкзак не очень тяжелый, то колесо даже приподнимется и аккуратно поставится на поребрик. Речь шла о спрыгивании. VORON писал(а) Thu, 11 August 2011 12:12Один раз в 2007 г я поехал на топталках (после пары месяцев на контактах), забыл об этом и при спрыгивании с поребрика машинально "подтянул" заднее колесо. Подпрыгнул на педалях на полметра, больно ударился попой о седло, погнул рамку. Это еще повезло - мог бы повредить копчик, остаться без наследников и т. п.

VORON писал(а) Thu, 11 August 2011 13:11Колесо при этом не поднимается выше! Делается, чтобы колесо не стукнулось о землю, а медленно и плавно на нее опустилось. Будто ты не скидываешь колесо с поребрика, а берешь его и аккуратно переставляешь. Особенно когда на багажнике 20-кг штаны - дозированный рывок позволяет опустить/затянуть заднее колесо на поребрик нежно и плавно. Сомневаюсь, что на топталках реально сделать это со штанами. маневр не осилил если сзади штаны, имхо только снижать скорость

Insight писал(а) Thu, 11 August 2011 12:50При спрыгивании что на контактах что на топталках я приземляю на два колеса. Куда там можно тянуть заднее? При заезжании на контактах подтягиваю, на топталках закатываю. На контактах получается можно на более высокой скорости заехать. Кто умеет делать банник, вообще проблем не знает. Заднее можно тянуть только чтобы понтово подпрыгнув спрыгнуть. На контактах, кстати, вверх просто тянете или так же как на топталках?

VORON писал(а) Thu, 11 August 2011 12:12Один раз в 2007 г я поехал на топталках (после пары месяцев на контактах), забыл об этом и при спрыгивании с поребрика машинально "подтянул" заднее колесо. Подпрыгнул на педалях на полметра, больно ударился попой о седло, погнул рамку. Это еще повезло - мог бы повредить копчик, остаться без наследников и т. п. А зачем поддергивать колесо? Высота, с которой спрыгиваешь, больше получается. VORON писал(а) Thu, 11 August 2011 12:12Так что это мифическое "снижение безопасности" - ИМХО на 99% от недостатка опыта. Мне с трехколесного велика тоже было тяжело на двухколесный переучиваться, в первое время падал постоянно. -Не надо ковырять родинку. У меня знакомый ковырял и умер. -От чего? -Машина сбила. Контакты и безопасность связаны примерно так же.