z0rg

Вэлыч писал(а) Mon, 09 April 2012 22:16 а в пятницу едем? вроде и погода и выходной у меня намечается:) канеш едем

Avern писал(а) Tue, 10 April 2012 13:18Ы, если совсем с головой поссорюсь, присоединюсь) Только у меня ща полуслики 2.4" и самая низкая передача 34-23 Есть ли смысел собсно?))) П.С. Зато байк теперь 12 кило вместо 15-ти О, ты в СПб? Думаю, что смысл есть.

Twinga писал(а) Tue, 10 April 2012 12:50 Ещё раз-смотри фотки...или мне вазять два одинаковых справа по оси картриджа для пушей наглядности и сфотать,чтобы каждая тупайа въехала наконец? Не тупи. Фотку запостили в соседней теме.

Lord_Raven писал(а) Mon, 09 April 2012 23:01 Рядовому байкеру такой крутой набор шестигранников просто не нужен, больно уж дорого, а если болты шатунов на квадрате не затягивать этими шестиграниками, так можно любые китайские брать +1 если все настроено, можно ну очень долго ничего не трогать

nebeleben писал(а) Sat, 07 April 2012 18:36 собственно, может и не ново. я лично устал использовать отвертки, деревяшки и прочие приблуды. а в метизах (да и в остальных магах) продается полипропиленовая труба внешний диаметр 50мм, внутренний 34мм. подходит точь-в-точь по конусу. пара ударов молтком и готово. единственный минус -- продается она от 1 метра, стоит 210 руб. оставшийся полметровый кусок готов отдать нуждающимся за сок. а использовать рулевые, в комплекте к которым идет разрезное нижнее колько не тру?

VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 23:17Вы все юмористы: надо просто снять колеса и покрутить оси - должны вращаться плавно, без рывков, но и без люфтов. это же вроде уже было

TarasB писал(а) Mon, 09 April 2012 22:52 Не знаю, может типа на конусах дорожки накатаются. накататься они могут только очень постепенно а если быстро, то выкрошатся

TarasB писал(а) Mon, 09 April 2012 22:40И сказали, что вообще шимановский втулки изначально перетянуты и это специально надо, чтобы они не люфтили, когда раскатаются. кмк, если перетянуть, оно скорее выкрошится, чем скатается шарик между двумя поверхностями зажали куда он раскатается?

mph писал(а) Mon, 09 April 2012 20:30колеса должны крутиться секунд по 30 минимум переднее может и 1-2 мин крутиться ну ты юморист заднее у меня секунд за 5 останавливается

WasserWolf писал(а) Mon, 09 April 2012 09:28basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00...заменить заводскую говносмазку... А чем солидол плох? да ничем только вымывается

Вэлыч писал(а) Mon, 09 April 2012 21:35ну как обычно. я -1 (работа) ыыыыыыыыыыыыы и правда как обычно

Shkiper писал(а) Mon, 09 April 2012 20:40 Возможно Дядя Гриша имел ввиду что пацанчег укуривается регулярно (что-то в клипах с его участием навевает...) -пьешь? -не -куришь? -не -колешься? -не -понятно, своей дури хватает Shkiper писал(а) Mon, 09 April 2012 20:40Да, крылья этом ряду были бы уместнее подножки, учитывая наши погодные условия. я бы список иначе построил (по убыванию необходимости): шлем шестигранники маячок фара крылья запаска насос заплатки фляга еще 1 запаска А за подножку надо бить ногами!!!!!!! Сколько людей уже рыдали над упавшим и ободравшимся великом. Если положили сразу, ничего бы не случилось. То, что лежит, не падает.

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 09 April 2012 02:20вы, дядь, полны стереотипов, обид, и видите и запоминаете походу исключительно что хотите. А эта резкая дамочка скорее печальное исключение. За вчерашнее дурное воскресенье мною было замечено 2 дуры блондинки и штук 5 дебилов блондинок* (блондинка в данном случае состояние разума, а не внешние признаки). Один из дебилов блондинок, начавший перестраиваться мне в крыло, был даже снабжен усами и залысинами. сейчас нормально водящих мало прогнозирующих ситуацию, а не тупо пялящихся под колеса - очень мало навыдавали кредитов и прав и полового деления сейчас я бы не проводил

Nicl писал(а) Mon, 09 April 2012 18:33Снег-снегом, а как со льдом ситуация? Шипы уже снял, а падать не хочется. не знаю думаю, что льда быть не должно

Litin писал(а) Mon, 09 April 2012 16:16Надеюсь, пешка не означает грязь по колено? скорее всего это будет снег Грязи нигде не предполагается. Только если на участке от Ольгино до Камышовой совсем чуть-чуть.

Franco писал(а) Mon, 09 April 2012 14:30Может. У меня на подвесе ЧЛ 47,5 не встанет, так как малая звезда в этом случае подходит вплотную к головке болта крепления задней подвески и не дает свободно проходить цепи (уже пробовал). кста +1 у мена до шарнира тоже маленькое расстояние

VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 14:25 Если всё подобрано по мануалам, то 22-32-44 не должна никуда упираться. Поскольку вероятность ошибки производителя (Рапид не в счет) тут стремится к нулю, надо искать ошибку у себя. Т.е. ты хочешь сказать, что не может быть такого, что нельзя сделать чейнлайн 47.5 мм?

VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 14:17Рама ИМХО не может быть сделана под какой-либо чейнлайн. Есть вполне определенные стандарты, регулирующие расположение кареточного стакана относительно диаметральной плоскости байка. Так оно, как я понял, упирается в перо, а не стакан.

Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 13:55 дело не в афторе,так прилипнуть можно с любой рамой,поскольку производители рам шагают в ногу с маркетологами,а те с производителями компонентов,и рама 10 года может уже непозволить корректно установить систему 12года... это каким же образом? Если система/каретка сделаны под чейнлайн 47.5 мм, то они могут и не встать на раму, сделанную под чейнлайн 50 мм. Но если система и каретка под чейнлайн 50 мм, то они встанут на любую раму.

Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 13:45а я после сотни сбился,таг что мну полюбасу прав больше да и пожалуйста я автор не покупал, поэтому о кривизне могу не знать

VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 13:33Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 13:31это когда ты берёш и переставляеш систему с картриджем с афтора 21" на 18",и то что было окейно на 21" упирается зубами 22-й звезды в нижнее перо Это же автор. +1 я всего лишь на 4 рамы покупал каретки все разы нормально вставало по цифрам производителя

Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 13:09вериш-неразу не замечал некакой разницы,тем более у большинства производителей у одной модели рамы,но на разных ростовках несовпадения по кареточному узлу это как? смещается кареточная труба?

Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 12:42неумничай,я это тебе каг практиг теоретигу говорю-трансмиссия вела это не часовой механизм,+- не маленькие,и ещё в износе учавствует грязь-даже с идеальным ченлайном можно убить трансмиссию за теже 200км грязи,что и с неидеальным Только речь не про грязь. А на тысяче разница может получиться заметной.

etcc писал(а) Mon, 09 April 2012 12:24 смотря какие сочетания у вас любимые, может и будет немного быстрее дохнуть +1 не зря чейнлайн какой-то конкретный сделали

Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 11:35а я снимал столько раз,сколько ко мне обращались с такой проблемой-просто надо знать нюансы нюанс - смазать перед установкой