Костя

Есть такие замечательный тип покупателей, которые задают в личке 10 вопросов, берут бронь на неделю, потом в связи с обстоятельствами непреодолимой силы продлевают ещё на неделю и наконец... передумывают... Колесо за 300 рублей, какие брони, очереди, блат? Кто первый забрал того и тапки. Правильно сказано, создать раздел "благотворительность" и отдавать бесплатно случайно выбранному.

PoGo писал(а) Sat, 11 April 2015 16:15PaaLadin писал(а) Sat, 11 April 2015 15:51PoGo писал(а) Sat, 11 April 2015 15:48Всегда удивлялся,что все прут мимо этих развязок по прямой! Там же есть объезд по ВЕЛОДОРОЖКЕ!! Едешь по приморскому шоссе,как только подъезжаешь к развязке сворачиваешь на велодорожку,спокойно по ней минуешь опасность и снова на приморку обратно (если охота пилит по трассе). там два раза спешиваться надо, или четыре. не помню точно. Спешиваться где? На пешеходном переходе? Там велодорожка два раза пересекает съезды/заезды на КАД.Как я понимаю, там велосипед имеет преимущество! И,напомните мне,по правилам,если рядом есть официальная велодорожка,то велосипедистам ЗАПРЕЩАЕТСЯ передвигаться по дороге как можно правей,а при её отсутствие-разрешается. Т.е. обычное нарушение правил пдд! И водителя там винить нельзя (мог не заметить). Я сам часто там езжу ( в 5 утра там сегодня на велосипеде проезжал),машин нет,но все ровно поехал по велодорожке!Велодорожка кончается за 20 метров до переходов, ты переезжаешь по переходу, это запрещено. И преимущества не было, даже если бы пересекала, была второстепенной.

Я так понимаю речь о выезде с паркинга. Оттуда обычно выезжают быстро и не глядя. Судя по восьмёрке и отсутствию травм велосипедиста. Авто въехало ему в переднее колесо, если бы наоборот, то восьмёрки бы не было, а травмы были. Если на ПЧ вовремя не увернутся так же въехать могут. Когда едешь там по ПЧ сзади слышно истеричное гудение. Зато на тротуаре попадаются бухарики, хотя в целом он широкий.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:29В этом лишь ОДИН вопрос. иной вопрос в другом - а мы ведь не знаем сколько обычных старичков гибнет на дорогах. НЕ знаем, так как они ПРОСТЫЕ люди. О них может быть напишут в районной газете, дескать вот, мариванна ехала за булкой и была сбита Камазом. Что важнее? быть посланным в задницу, или хоть кого то спасти? Действительно, зачем же мариванна лезет на ТРАССУ со своим велосипедом. У неё же есть куча альтернатив: вызвать такси, дождаться автобуса ходящего раз в две недели или тихо и спокойно помереть с голоду дома. Но вот она лезет и создаёт кучу проблем людям, надо ей чётко написать что она в стане лишняя и сама в этом виновата. Асфальта в стране есть только на 25м ширины дороги, а на 1м совмещённого тротуарчика его категорически нет. На новых дорогах грузовики сплошь нарушая едут по обочинам, чтоб не мешать нестись пилотам. Всё так и должно продолжаться, но без мариванны и моральных терзаний. Мариванна преступник, мариванна получила наказание, справедливость восторжествовала. Виноват слабый, виновата жертва, виноват пешеход вышедший на переход, велосипедист ездящий на велосипеде.

Надо запретить давить велосипедистов и пешеходов. Хотя нет, это сложно. Надо отправить их всех в Сибирь, строить города без автомобилей. И для парковок место освободится. Посёлки все ликвидировать, а-то дороги строй, канализацию строй, одни проблемы от этого всего. В общем надо запретить всем и всё, кроме обладателей специальных разрешений. А-то чего-то бегают, прыгают, уважаемым людям жить и работать мешают.

DELETED писал(а) Wed, 08 April 2015 21:50vvsar писал(а) Wed, 08 April 2015 21:34Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 21:33ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? а где на невском кирпич? что-то не помню От пл. Восстания до Суворовского. до Бакунина до Полтавской

Pablo Marques писал(а) Wed, 08 April 2015 19:04кто-нибудь фонари Convoy использует, дайте совет стоит покупать или нет? Мне для pin-mix`а?На pin-mix есть люди с прожекторами, а есть вообще без всего. И те, и другие считают, что так и надо. Условия, скорость, освещённость, длительность. Ещё есть секты zoomофилов и zoomофобов.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/samyy_yarkiy_velo_gabarit_x-light_xc-744l_349638314 https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/tsep_dlya_zaschity_velosipeda_369671733

Это муляжи Respro, делают их уже много лет. Насколько помню воздух идёт через ткань поставленную вместо спускного клапана, а выходит воздух соответственно между лицом и маской. В У2К лицо потеть будет от полиэтилена. Соответственно белые маски 3M, либо российские.

Давно уже всё есть. http://www.germ.ru/obj/0/0/608/

Вот как раз оттуда не желательно. ПО этому вопросу есть специальная тема.

igla2020 писал(а) Sat, 14 March 2015 11:19Итог: разобрал по шву коробку где в нутри геркон живет. Геркон оказался разбитым. Вот и ключик. Куплю геркон да и припаяю. Всем спасибо за. Советы. Я вот два столика отдаю, там геркон есть: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=205616&goto=17780231#msg_17780231

gipno писал(а) Fri, 06 March 2015 19:48Вот, разобрал, сфотографировал Спрашивал такую кнопку в магазине Чип и Дип, и, еще, в радиодеталях на Пионерской - нет такой ни у кого..Непонятно, пружинка - это часть кнопки была или сама по себе жила..)? http://promelspb.ru/xcat/product/59514.html

Может бонки к раме припаять/приклеить, чтобы не прокручивались и такие болты вкрутить http://metizi.com/product.phtml?a=23725

http://ru.aliexpress.com/item/New-USB-18650-Battery-Function-Charger-for-14650-17670-18700-Battery-31266/1248633466.html z0rg писал(а) Sun, 15 February 2015 01:46Cujo писал(а) Sat, 14 February 2015 16:11 на сколько я понял тс хочет запитать фонарик от сети 5В/1А без аккума. если без аккумулятора, возможно, фонарик нормально будет от этих самых 5 В работать напрямуюУ меня работали.

Наверное при таких вводных лучше потихоньку самому что-то мутить, а там уж куда вынесет. SigR писал(а) Sat, 14 February 2015 17:14Например, сидеть и пересчитывать шарики подшипника на инвентаризации для меня было ещё тем удовольствием Всегда удивляюсь как веломагазины работают без весов.

Тебе нужно такую штуку:

Начальству ваше предложение точно понравится. Так и сделают, нарисуют на тротуаре велодорожку и обяжут мотоциклистов по ней ездить. Две проблемы одним махом.

VORON писал(а) Tue, 13 January 2015 19:18ВОЗ включила в список психических расстройств вегетарианство и сыроедениеОпровержение: https://twitter.com/WHO/status/185300617714073600 трёхлетней давности

Даугавпилсская цепь думаю лучшая. Поставил и забыл. Производится сейчас и надеюсь будет ещё долго.

То есть КАД перепроведут через Ломоносов и пешеходы из пятиэтажек должны будут идти по нему в школу? Если бы на Сойкинской дороге и т. п. тротуары сделали, на шоссе том же, хорошо. А жилую зону надо делать жилой зоной. В Никольском все улицы жилая зона, с пол Ломоносова размером. Почему бы Ломоносов таким не сделать, а дороги брусчаткой покрыть. Если автомобилист с неограниченной скоростью перпендикулярно пересекается с велосипедистом, то особой разницы нет где ехал велосипедист, по тротуару, переходу, велодорожке или ПЧ. В меня однажды въехали бы на велодорожке, если бы я резко не увернулся.

Если человек думает про дорогие китайские фары Fenix или Magicshine, то уж наверняка он в курсе что существуют дешёвые китайские фары. Конечно они хуже качеством, а дешёвые китайские аккумуляторы это полнейшая лажа. Цены здесь почти как на али. zoom t6 слепить не должен.

MrIgor писал(а) Wed, 28 January 2015 15:54В процессе обсуждения ППТ жилой зоны района выяснилось, что проектом не предусмотрены не только велодорожки, но и тротуары для пешеходов. Жители с внутри домовой территории домов , школы, детского сада - сразу попадают на проезжую часть. Ужас какой. Не зря мне казалось что там одноэтажная застройка будет. Бедные автомобилисты, как же они будут проезжать последний километр медленнее 100 кмч у домов без тротуаров? Столько времени потеряют... Причём на въезде в эту застройку ещё и знак жилая зона небось повесят = ограничение 20кмч. Ужас, ужас. Правда чётким пацанам знаки не указ и для них ещё и лежачих полицейских натыкают. Пожалели бы чётких пацанов, они могут ехать только на максимальной скорости или стоять. Остальное - дикий стресс. Все лягут с неврозом в больницу. Вот если будут тротуар, велодорожка, машины на 80кмч, то все будут в безопасности, особенно ночью.

Megolenin писал(а) Fri, 30 January 2015 22:56Хочу заметить серьезный минус подобных павербанков. Это отсутствие балансировки и тестирования аккумуляторов. При выходе из строя одного акк может перестать работать весь девайс Параллельные 18650 не могут разбалансироваться, даже при разной ёмкости. Нормальная банка без переразряда не испортится. Если специально поставить испортившуюся банку, то будет происходить саморазряд, с подогревом этой банки.

http://en.universewithme.com/finland-unexpectedly-finnish-hospitable-kind-ever/ заходить через гугль, из-за школоты на Россию заблокировано.