Костя

Тоже самое будет. А саморезы обрезать надо, особого эффекта от выступания более чем на 1мм не будет. Кроме разве что меньшей забиваемости снегом и более быстрого пережёвывания саморезом камеры и покрышки.

Если на ниппеле есть гайка, то не надо её плотно прикручивать к ободу. Камера в этом месте не даст нормально сесть покрышке и будет биение, либо вообще вывалится.

Наверное неправильно камеру поставил. А диапазон давления видимо 40-65 psi.

Herzfrequenz писал(а) Sat, 22 November 2014 22:07Бен, ай нид хелп! Сам никогда зимой не катал, посему сейчас встал вопрос о выборе покрых. Если я буду ездить лишь на работу и обратно мне хватит CrossMark или же шиповку надо брать? Дорога не особо сложная, но по мосту Александра Невского придется катать как ни крути.Надо брать шиповку, ещё 2 недели есть.

Видимо в рамках заботы о пешеходах этим же постановлением отменена обязанность снижать скорость перед пешеходным переходом.

Жесть, за 7 дней. Оценка спроса на велосипедное движение. Оценка основных зон притяжения велосипедных корреспонденций. В январе... С другой стороны в Гатчине велодорожки и не нужны. В целом в малых городах водители вменяемые.

На расколбасе да, думаю между зажимами вылетают, если их связать...

laughing писал(а) Fri, 21 November 2014 00:29Всем привет. Поделитесь, если температура от -10 градусов и ниже, то как лучше защитить дыхание так, чтобы не простудиться? Может платок специальный или что-то в этом роде? Или достаточно теплого шарфа?При дыхании носом воздух не холодный, не простудишься. Но мёрзнет нос, лицо, из-за ветра. От обморожения носа закрывать любой тканью, ветер задержит, а дыханием согреет. Минус в том что пар от дыхания попадает в глаза, им это неприятно. Платки кольцевые простые и флисовые были в fixprice, decathlon, splav.

Китайские держатели за 1 EUR рулят, хоть 2 литра влезает.

fradkinshtein писал(а) Mon, 17 November 2014 06:38А это не опасно в Питере коммутить? Утром вечером потемки-сумрак, слякотьничеводителю не видно и.т.п. Ездить то придется утро-вечер, когда темно. Как по ощущениям, по сравнению с летом? Я вот хочу, но опасаюсь что задавят.Наоборот, водители менее истеричные. И видимость ночью на фоне снега хорошая. А вот тротуары убираются очень плохо, по ним надо осторожно.

Таки поставил переднюю до гололёда. Хотя до 5 декабря не намечается, но мало ли на что в темноте налечу.

Проехать под КАД, потом уйти направо. Потом узко и фуры...

Велосипедист едущий по велодорожке идущей по главной дороге, едет по главной дороге и равен ТС едущему по главной дороге. А вообще на фото выезды, никаких перекрёстков нет, 13.1 не при чём. Правильной разметки на выездах нет. Видимо разметка для спасения велосипедиста от праведного гнева пешеходов (от коих на тротуаре вменяемому велосипедисту и так нормальное отношение), а то что в него заезжающий на парковку жып въедет это ничего.

Партизаны конечно молодцы, что что-то делают. Но ГОСТу полностью не соответствует. Если существовал бы велосипед в круге, то обозначал что движение на велосипеде запрещено.

Цитата:Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.

Lyuda11 писал(а) Fri, 07 November 2014 22:32Имеется велокомпьютер vdo x1dw. На экране не видно часть циферок. Но если я прогреваю его феном, то все становится нормально, но потом он опять похоже отсыревает. Скорость видна, а вот дистанция нет, и подвиги свои мне не отследить Пора выкинуть его?Открыть крышку и сутки на батарею.

Может солидолом?

Да, через голенище.

У меня якобы мембранные ботинки хлюпают.

Павел, а вы как отнесетесь к тому кто будет вас уговаривать ездить на авто? После первого предложения будете что-то слушать? Пробовали переубеждать велосипедистов которые в чём-то не правы? Мне кажется лезть на любой форум/тему с откровением "Ваше увлечение ерунда, бросьте вы его". Это троллинг в чистом виде и ничего положительного он не даст, только озлобленность. Не переубедите вы людей которые 500 метров на авто едут, когда пешком в два раза быстрее и проще и 200 метров до парковки пройти не могут. Каждый сам себе злой буратино.

Резиновые сапоги неплохо защищают.

VORON писал(а) Sat, 01 November 2014 16:58Костя писал(а) Sat, 01 November 2014 16:09Можно фабричными шипами. Там нет отверстий под фабричные шипы.Изготовление отверстий самая лёгкая часть.

Летящее авто вылетает на тротуар вместе с пешеходным забором. Они рассчитаны только на то чтобы пешеходов выдержать. От велодорожки по стандарту такой фигни не должно быть ближе чем на 75 см. Повторюсь: За обочиной велодорожки перила в виде трубы без стыков и какой-либо возможности зацепиться, с плавным началом и концом.