Костя

ГОСТ и Shimano считают по другому. Звенья внутренние и наружные, бывают ещё соединительные и переходные.

+ 2 зуба ~= + 1 звено - 2 зуба ~= - 1 звено И спереди, и сзади. 1 звено = 12.7 мм

Нужно менять цепь, задние звёзды скорее всего. Возможно передние звёзды, если сточены.

Могу предоставить GPS трекер.

New-Хикс писал(а) Fri, 17 May 2013 17:41New-Хикс писал(а) Wed, 15 May 2013 08:52У меня такая беда. Купил и установил Народную фару в самом начале весны и после установки на вел.Так и стояла на руле и по сей день.Был перерыв когда я её вообще не включал/месяц/.Вот и катаю её в пустую.Вчера надо было выехать вечером.Взял заряжать,а аккума как не живая.Светодиод так красным и не загорелся.Ну,а сначало зелёным горел/как зарядку к аккуме подключил/. И не греется аккума. Думаю контакты окислились. Сделал,отвалился провод.Теперь думаю как герметично обратно заделать.кроме как усадочная лента. ???????????????????Качественная изолента. Неси, ещё термоусадка есть.

Срезай всё с обоих сторон и пробуй зарядить.

Insight писал(а) Fri, 17 May 2013 15:43GrayMage писал(а) Fri, 17 May 2013 15:38Снять красивую шкурку и померять банку до защиты. отпаять защиту и глянуть что вообще с ней. на моей памяти у этих акумов вечно отваливаються микросхемы с платы защиты. Ибо пайка безсвинцовая.... Приеду домой, и если не забуду, сделаю фотку пояснительную как и где проще отпаять. Интересно увидеть в разрезе. Может можно добраться в обход защиты не снимая всю пленку, а только проковыряв дырочку? Если бы пайка отвалилась, то прижимая пальцами я бы видел ток при зарядке. Может все-таки разрядилась ниже нормы не смотря на защиту? Защита у - находится. Втыкайся с обратной стороны от полоски идущей под термоусадкой. Или обдери батарею в любом месте.

Zickr, пошли что ли ломать?

Неси, разберусь.

Germon писал(а) Thu, 16 May 2013 20:16Скажем, собрать какую-то сумму денег, на которую купить тираж учебника ПДД, и раздавать эти учебники всем замеченным вело-нарушителям.Оригинальная идея. Забери у меня 20 ПДД.

Kan_ писал(а) Thu, 09 May 2013 15:35От восстания к бкз первый перекрёсток. Еду по правому, со мной приравнивается авто. Мне прямо, водитлу - напрво. Я вижу, водитель видит меня, ну я и решил, что меня пропускают и пошёл в средний ряд, что бы прямо проехать. В спину сигналят. Я что-то горячий в тот момент был, остановился, заблокировал ряяд и подошёл: Девушка, спросила - хлчу ли я быть задавленным из-за неподнятой руки указания поворота. Я ступил(такое бывает, когда дышу часто), начал контраргументировать говорить, что там красный ей был и торопиться некуда, она не унималась, я в замешательстве и тупо уезжаю. В общем, братцы, помните о правилах. Я правильно всё сделал, кроме неподнятой руки и последующей остановки на звуковой бипбип. Я был справа и меня обязаны были пропустить, коли скорости равные. Лишний раз не стоит вступать в диалоги если не уверены в позитивной ноте завершения. Мне приятно ездить по дорогам, правда, стараюсь не отставать от потока более чем в два раза. Там две полосы только направо. Сплошная разметка начинается за 30м до перекрёстка.

Leksei писал(а) Wed, 08 May 2013 20:47Slider_spb писал(а) Tue, 07 May 2013 00:21 в один прекрасный день на вас падает крыша вестибюля метро... Смею предположить что вероятность подобного намного порядков ниже чем вероятность поцеловаться с машиной при езде на проезжей части Вероятность поцеловаться с машиной на выезде и при переезде перехода ещё выше.

А мне бы просто прокатиться попробовать.

***

Остались, но экстрасенсов нет. Сдохли диоды/переключатель/провода/микросхема/батарея. По фотографии не ясно. Будет ли виден этот габарит со ста метров днём?

Диоды там наверное тусклые. Проверьте, исправны ли. Хотя лучше всё переделать на ярких диодах.

Инструмент есть, могу накусать, но отдавать не могу. Вообще острыми кусачками и прямыми руками нормально режется.

Существуют, на велосипедах же есть. Позвони в вело66, у них металлические за 200р видел, но размеров не помню.

Лучше вилку поменяй.

К шатунам не подойдёт. Возьми в обычном магазине UN54.

UN54

А что мешает сточить снаружи напильником?

dimanila писал(а) Fri, 03 May 2013 16:51Чтобы 2 тему не делать как спокойнее с Парашютной до пл. Ленина доехать? Сейчас полтора часа получается через парашютная-набережная (40мин) потом тупняк на ушаковской развязке через метро ч.речка , потом еще адский перекресток у аптекарского моста и потом уже улочками до боткинской до площади. По большому сампсониевскому можно ездить? Мне кажется там узко и трафик дикий.На Сампсониевском одна полоса запаркована, по второй не шибко быстро едут, но он перекрыт наполовину. На Чугунной авто мало.

Повесили бы на входе.

apolev писал(а) Thu, 02 May 2013 10:59Если велосипед паркуется на велопарковке, то, как мне кажется, главное что бы защита была лучше чем у остальных байков. У меня возле офиса все велосипеды, часть из которых по цене аналогичны моему, цепляются за хилые тросики по 50 рублей пучек, любой замок классом повыше, даже такой: http://www.sportextrem.ru/item_Katalog_Zamkiprotivougonnye_VelozamokMichelin165h320.html , например, мне кажется достаточной защитой. Ибо зачем с ним возится если рядом куча тех что рвутся вообще голыми руками? Замок за 360 рублей как раз откроется голыми руками.