0_Green

Пытался устранить люфт в рулевой, но вырвало якорь. Ровно ставить теперь назад его не получается. Также, соответсвенно, не выходит убрать люфт. Подскажите насколько опасно ездить на таком велосипеде. Где на юге города можно найти мастера или мастерскую кто сможет всё это исправить. (Не хочется идти к мастеру который также забъёт якорь молотком. Последствие такого метода у меня уже есть.)

спасибо за науку. теперь буду знать.

Zeppelin писал(а) Wed, 20 June 2012 11:150_Green писал(а) Tue, 19 June 2012 19:47Пытался устранить люфт в рулевой, но вырвало якорь. Ровно ставить теперь назад его не получается. Также, соответсвенно, не выходит убрать люфт. винты крепления выноса ослаблялись или прям с затянутым выносом пытался винтом якоря люфт убрать? винты крепления не ослаблялись

Скобарь писал(а) Tue, 19 June 2012 20:230_Green писал(а) Tue, 19 June 2012 19:47. (Не хочется идти к мастеру который также забъёт якорь молотком. И правильно сделает. А как еще? Разве не правильно их запрессовывать?!

В чём дело не могу понять: Купил каретку, такую http://www.alienbike.ru/index.php?productID=4734 стоит система, такая http://www.alienbike.ru/index.php?productID=683 Периодически начинает откручиватся крепежный болт, один раз даже совсем скрутился во время езды в темное время суток и шатун вместе с педалью слетел... еле нашел его... В чем может быть проблема и как её "лечить"?

Вообщем спасибо за советы. Помогло плотное заливание фиксатором резьбы как самого квадрата так и болта. Следы смятия на шатуне немного имеются, но после сборки люфта нет.

...на болт

AiR-Velaro писал(а) Wed, 23 May 2012 21:36Хинт - перед закручиванием болта шатун через деревяшку надо тупо молотком или газовым ключом забить, чтобы он поувереннее на квадрат сел. Тогда все монолитненько будет) ... да так и делал. В общем остались варианты: попробовать другой фиксатор резьбы (на работе имеется оказывается), сменить каретку на другую (есть предположение, что просто угол клина у квадрата не подходит к шимановским шатунам)

вообщем фиксатор резьбы не помог, затягивал так что сминатся шлицы начинали, но итог один - на скорость отвинчивания фиксатор не повлиял. В чем может быть дело? Проблемы начались как только поменял каретку.

z0rg писал(а) Mon, 21 May 2012 10:48если оно открутилось, полюфтило и слетело, то не исключено, что разбило посадочное место на системе имеется в виду смятый квадрат на каретке или на шатуне?

Georgy писал(а) Mon, 21 May 2012 10:38фиксатор резьбы что за вещь и где её брать?

Alexpol46 писал(а) Wed, 09 May 2012 15:39один, чтобы до магазина и обратно и чисто по городу, недорогой (сопрут - не жалко) походу у тебя никогда в жизни ничего не крали, а уж вел особенно.

Paparaцци писал(а) Wed, 18 April 2012 17:21 посоветуйте кошерный магазин запчастей и кому можно доверить установку? http://www.chillengrillen.ru поезжай к ним и спроси...

http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&year=2007 посмотри на этом сайте какой у тебя... на верху есть кнопка выбора года в 2008 вроде aggressorov не было... если в описании твоего велика найдёшь опцию "крепления под дисковый тормоз" значит надо искать адаптеры под твой вид крепления (не обязательно в магазине где обслуживаешься), но это ещё пол беды тебе кроме покупки тормозов надо заполучить колёса с втулкой на которую встанет дисковый тормоз (но это ты должно быть знаешь)

ppnikpa писал(а) Wed, 18 April 2012 12:52Не понял стеремления многочисленных комментаторов любой ценой, но максимально прижиматься к реке. можно конечно по разному проехать по многочисленным маленьким улочкам, но практика проживания не далеко от м. Пролетарская показывает, что собственно проездов в сторону центра вариантов не очень много: 1) Правый берег невы 2) Левый берег невы : здесь есть варианты разнообразия из серии проехать по улицам Бабушкина или Седова до моста Ал. Невского; срезать "угол" в районе Смольного 3)НЕ подходит в данном случае : проезжать во фрунзенский район и там выходить на Бухаресткую через Камчатскую выезжать на Обводный канал а дальше смотря куда нада...

в принципе положительные моменты есть как при езде по левому берегу Невы так и по правому. На Октябрьской минусы - едешь навстречу транспорту: там либо несутся с большой скоростью поднимая кучу песка в глаза, либо стоит пробка чадящая выхлопами, как сглаживающий момент - очень хороший ровный широкий асфальт после порта щебня дальше тоже хорошая дорога и как правильно писал Tormoz всего 2 "трудных" места после переправа через малоохтинский мост и обход пристани. (всё остальное сказка). На проспекте Обуховской Обороны - минусы на участке от Ивановской улицы до улицы дудко тротуара практически нет и ехать можно или по трамвайным путям или по другому тротуару - как плюс менее пыльный маршрут - как минус более ухабистая дорога. Но дальше моста Александра Невского я бы по левому берегу точно б не поехал. тротуар ближе к Большеохтинскому мосту превращается в дорогу к танковому полигону, а за Большеохтиским начинающая "разъезжатся" тротуарная плитка (недавно ехал по ней против сильного ветра - очень устают руки) Как по мне я бы поехал по Октябрьской до Литейного моста - дальше переехал бы Неву чтобы не мучится с объездами Пироговской. От Литейного до Троицкого снова пересечь Неву и дальше думаю вам виднее . Запастись очками (от песка), платком (повязанным как носили ковбои. Еду лучше как и горячие напитки - с собой взять заранее.

+1 на велораме вроде по понятнее будет, единственно на что стоит обратить внимание это то что для выставления зазора (как там нарисованно 2 мм, хотя можно от 1 до 3х) необходимо рамку переключателя подтянуть так чтобы она встала над 3-ей звездой трос переключателя при этом должен быть ослаблен или вообще не закреплён (это было моей 1 ошибкой при первой попытке настройки ) вот ещё ссылочка http://www.youtube.com/watch?v=-gdoPEvGtHI&list=PL37CDF2908BF00984&index=7&feature=plpp_video

ну собствено и раньше здесь народ на велосипедах ездил вовсю, а теперь я так понял нанесли разметку и поставили знаки? если так то сделали хуже чем было, т.к. здесь же и пешеходы ходят и люди из парка выходят и собак выгуливают здесь же, а ехать теперь надо именно здесь PS да и интересно асфаль-то починили там где к софийской ближе?

ссылка правильная толька это не люфт а скорей всего песок попал во втулку или грязь у меня недавно такое же было разобрал втулку (http://bike-repair.ru очень помог ) помыл смазал литолом и... тишина только с настрокой повозится слегка пришлось шарики видать не сразу как следуют сели

Надо прежде всего помнить http://www.constitution.ru/10003000/10003000-4.htm статья 20 п.1 и если ты начнёшь носится , пускай даже там где тебе и позволено, и сбивать всех кто попадётся у тебя на пути ничего хорошего тебя не ждёт(даже владелец авто сбивший пешехода на дороге вне пешеходного перехода является виноватым !)

Редко смотрю телевизор, но иногда вижу такого рода "передачи", что на пятом канале, что на 100 тв... их таких много и ВСЕГДА "ищут виноватого" так чтобы тем кто участвует было выгодно. Да не хотят городское руководство делать что-то для упорядочивания движения велосипедистов, да и среди тех кто недавно сел на велосипед хватает идиотов совершающих безумные маневры под колёса автомобилей но сам факт того что количество велосипедистов в городе гораздо выросло говорит о многом и с этим хотят или нет водители , администрация ... приходится считатся. Лично у меня выбор в пользу велосипеда свершился сам сабой , когда на работу , что на общественном транспорте , что на личном авто (всего 2 дороги на которых постоянно пробки) добираешься в 2 раза дольше чем на велосипеде, а есть ещё и спортивные залы и площадки с которыми ситуация схожа автомобилисты в какой-то своей массе почему то не замечают явной проблемы то что, когда они по одному человеку в машине каждый день ездят по очень ограниченным маршрутам (из одного района переехать в другой всего зачастую всего несколько дорог, а ещё есть нева) то ничего хорошего из этого не получается. Радует тот факт , что всё таки культурное влияние запада доходит потихоньку и до нас и всё реже на дороге увидишь откровенных хамов (хотя их ещё много) PS всё это только лично моё мнение и я никоим образом не хочу что-то кому-то навязывать. каждому своё

Без нагрузки , т.е. я стою рядом и вращаю педали рукой 2-3 мм вправо/влево ходит цепь относительно рамки переднего переключателя из-за этого не удаётся нормально настроить сами переключатели (они работают нормально только на определённых звёздах) при переходе на очень маленькие или очень большие звёзды кассеты цепь начинает тереть об рамку переднего переключателя. Из-за чего может так ходить цепь? В чём может быть проблема и как это можно решить/проверить?

поменял систему всё заработало

щас снял цепь посмотрел да виляет звезда , но без рывков плавно

basilevsspb писал(а) Thu, 07 July 2011 15:02 проблема есть только в том случае если звезда системы действительно кривая - проверьте это БЕЗ цепи. как это проверить? трёт при сочетаниях 2-6...8, 3-5...8 если ставить сочетания меньше то очень медленно еду