Ericine

КульМан писал(а) Wed, 25 May 2016 10:14Особенно осознаешь это на брусчатке ) Вот на этих выходных ездил в Выборге по брусчатке 30-35 км/ч на алю фитнесе (карбо руль, вилка, вынос) - и по мне, на такой скорости было комфортнее, чем когда ехал по ней же 20. Просто я за руль не держусь, вцепившись, как будто отнимают.

Сбылась моя мечта. Иду вчера перед театром по Лиговскому около Галереи, впереди группка из трёх человек, дабы не мешать - взял правее, и в этот момент за мою руку цепляется рулём тротуарщик. Эпичный полёт через руль в припаркованную тачку. Не знаю, какая была скорость, но улетел он знатно. Ещё пытался возмущаться, мол, ходють тут по непредсказуемым траекториям.

А, ДОСС, да, согласен. Развелось их, гадов

Ласточка до Луги - формирования СЗППК, поэтому и в кассах. Петрозаводск, Новгород, Бологое - формирования ФПК, на эти покупаются в т.ч. и на pass.rzd.ru

Касается именно Ласточек (формирования ФПК), ну и Сапсанов.

В Ласточке провоз велосипедов бесплатно, без оформления квитанции, но обязательно в чехле.

Геометрия. Грубо говоря, гибрид - короткая рама, ЦК - горизонтальная верхняя труба, фитнес - сравнительно длинная рама. На гибриды, в основном, корячат амо-вилки. Фитнес vs ЦК - у ЦК больше грязевые просветы (резина 35 мм и на фитнес может влезть, но просвет маленький будет), у фитнеса скорее будут крепления для полноразмерных крыльев и бугагажника, на ЦК крылья и, тем более, бугагажник - не солидно типа, хотя кого это будет волновать, если велосипед один. Ну и предназначение. ЦК - он же узкоспециализированный вообще. Это не от хорошей жизни народ на ЦК ставит 25 мм резину и использует вместо шоссера Купил я несколько лет назад фитнес, всандалил на него барана - и вот получился велик, на котором у меня стабильно три сезона подряд самый большой накат. Но я прямые рули не люблю. Он медленнее шоссера, наверное, даже заметно медленнее. На нём нет момента, когда мозг начинает заниматься какими-то своими делами, что ли. И в этом есть плюс в повседневном использовании - больше шанс затормозить вовремя, тем более, когда диски стоят А гибрид...У меня гибрид - для тех мест, куда надо ехать на том, что не жалко. Раньше думал, что ещё в длинные путешествия на нём буду ездить, но вот сейчас заставил-таки себя на фитнес багажник поставить, а руль-баран решает...

Нужно ли будет велосипед на себе тащить и по канавам шастать?

Интересно, как быстро повяжут, если высказывать своё мнение про г-на губернатора...

Кааак 18?...

Александра писал(а) Tue, 17 May 2016 21:11Ланда против Астаны. Они не врагами расстались

А мне новая форма понравилась, гораздо интереснее того, что было ранее

Но как Ильнур держался! Я прям вспомнил, как пару лет назад г-н Сир швырял на Париж-Рубэ свою Пинареллу. Такого поведения нам не надо.

ArsWolfBeast писал(а) Sat, 14 May 2016 19:16Kimber1 писал(а) Sat, 14 May 2016 18:39 ДТП случается, когда на дороге встречаются два таких упертых и не желающих думать. Разница в том, что на машине будет царапина, а у велосипедиста расколот череп. Решайте сами, как говорится, тупить или не тупить ))) У автолюбителей вообще бывают аргументы кроме "я железный, а ты нет"? Тем не менее, с нашими реалиями в кабинетах, этот аргумент должен стоять на первом месте. Убеждать уступить дорогу лучше, затормозив перед этим до скорости, которая обеспечит околонулевой тормозной путь, чем за 20 м махать рукой на 40 км/ч, а потом впечататься в бочину. Хрен с ней с бочиной - телу больно будет и колёса долго по почте идут

smarsh писал(а) Tue, 10 May 2016 21:24Ericine писал(а) Tue, 10 May 2016 20:46Мерси за трек, попаразитирую как-нибудь Ога, там такие не иллюзорные шансы на велопонос в твоем понимании. Точнее, ты там свой фитнес пол пути нести будешь У меня есть ЦК 35 мм резина!

Откровенно говоря, грунт от грейдера не отличаю, для меня всё, что не асфальт - грунт)

Едешь там как по синусоиде...Ничего хорошего я не нашёл)

От Новинки до Дружной Порки - весьма интересные грунты)

Мерси за трек, попаразитирую как-нибудь

Santa писал(а) Tue, 10 May 2016 15:58SergoSG писал(а) Tue, 10 May 2016 14:32Как вас таких на работе то держат...выезды и приезды в рабочие дни В пятницу поздно вечером - у большинства проблем не будет. С приездом в понедельник во вторник да, проблемы могут быть (понедельник - перенос праздничного дня с 12-го). Но другого варианта нет, поезд оттуда единственный. Хотя нет, можно прикинуть с пересадкой через Москву, но это не факт, что быстрее, и однозначно затратнее. Из Вязьмы до Москвы - Ласточка, 30 минут пересадки и поезд 034 прибалтийский, в 5.44 прибывает. Проблема может возникнуть на 30-минутной пересадке, разве что. Пешком я успевал (метро), на велосипеде - 6,5 км примерно, в 30 минут укладывается, но разбор велов - ?..

bank писал(а) Wed, 04 May 2016 20:08пока в головах у горожан "скорость небольшая была, 60-80" и губернатор хвастается что на набережных нет светофоров - будут трупы Да уж. А вот в Пскове ограничение скорости в центре и в Завеличье - 50 км/ч (ах, ну да, 69..). А на набережных нет не светофоров, а автомобилей!

AS писал(а) Thu, 28 April 2016 23:34apollo33 писал(а) Thu, 28 April 2016 21:40 Я при росте 188 см имею в пользовании две рамы L 19 Полёт нормальный. Как бы у него не 195см что бы на 21 XL заборе рассекать! Читать умеем? Написал же на фото всё видно что седло не выше руля! Лучше рама пусть будет чуть меньше чем больше. У меня была мерида Trans-Mission 900d 19". По подседельной трубе это было 483 мм, подседел 380 мм на максимум. Мне с ростом 186 см, и при этом короткими ногами, было на пределе. У этой заявлено етт 600, подседел 483. По моему она мелкая. Есть 19-ки 495 мм, они нормальные, Но не мерида =) Сейчас катаю на титусе, он как бы L, но 21.5 = 545 мм по подседельной, никаких проблем т.к. стендовер ниже многих 18" рам и при этом нормальной длинны (етт 630). Какие-то страсти про ЕТТ 600+. Там вынос 40 мм что ли?

Да там с электричками проблем не было никогда, это не Малая Вишера

Потенциально интересен повтор после всех праздников

Надеюсь, ветер поменяется, и направление поездки - тоже)