Ericine

У меня бб7 роад на двух велосипедах. На одном из них - в комбинации с ручками для плоского руля. Ход ручки получается очень небольшой. По работе самого тормоза - на том веле, где стоят пистолеты (ривал), работа тормозов мне нравится больше.

amnesiac писал(а) Tue, 28 June 2016 17:53ДТП на перекрестках не такие серьезные, как на перегонах, например, потому что скорость траффика меньше Ну да, теперь понятно, что Вы по тротуарам ездите.

ForceMajor писал(а) Tue, 28 June 2016 17:17TarasB писал(а) Tue, 28 June 2016 17:04Выезды с прилегающих территорий и выезды из дворов считаются перегонами? Например, авто заехало на заправку, подрезав велосипедиста - это перегон?Нет, они считаются отдельно, - так и прописываются в карточках ДТП: "выезд с прилегающей территории". В 2015 году велоДТП по такому типу - 10% от общего числа. Естественно, вся статистика с поправкой на точность оформления. Поправку надо вводить не только на точность оформления, но и на факт оформления. Далеко не все велоДТП фиксируются.

amnesiac писал(а) Tue, 28 June 2016 16:40madesst писал(а) Tue, 28 June 2016 16:27 И вот куда деваться такому сегменту велосипедистов? Я готов ехать в городе 15-20км/ч по велодорожке, если это обеспечит безопасность близкого мне человека. я, например, тоже езжу по городу со скоростью 20 км/ч, потому что если начинаю гнать - начинает болеть ломаный позвоночник. и по проезжей части я вообще не хочу ездить. просто психологически некомфортно после несчастного случая, когда погиб человек, идеально соблюдавший правила движения по ПЧ, по вине автомобилиста. и таких случаев не единицы - около 250 человек погибло только в Питере (без области) в позапрошлом году из-за наезда на велосипедиста, примерно столько же в 2013 (новее статистики пока у меня нет), и вряд ли основную их часть сбили на тротуаре поэтому я в целевой группе тех, кто за организацию нормальных велодорожек Так валите на тротуар, пока не гоняют с него, или в Минск - там с ПЧ гоняют. И будет Вам счастье

Я.ник писал(а) Mon, 27 June 2016 22:53Хотя чем больше вкапываюсь в информацию, тем больше становится очевидно, что дешевле, чем у нас, в Беларуси только электрички Все гостиницы, в которых я останавливался, в Беларуси были дешевле российских, некоторые - в 2 раза. Вообще, как я понял, в крупных городах с высоким ценником на гостиницы, лучше смотреть апартаменты, в которых можно разместиться всем. В Минске, например, апартаментов больше, чем гостиниц, и все они дешевле. Услуги в Беларуси существенно дешевле, а продукты в целом на одном с нами уровне. Но это в целом, есть что-то дешевле, что-то дороже. Если ориентироваться на их производство и с/х (бабушки с огурцами) - то и продукты выйдут дешевле. Я когда на рынках ползал, диву давался с наших цен на огурцы, помидоры и т.д. - ведь у нас нет своего, получается! А так да, привозная молдавская черешня там в такую же цену, что у нас, а грейпфруты существенно дороже. Вообще, у меня получилось ровно 30500 руб на 10 дней с учётом поездов до Бреста и из Минска (7400 руб). Столовые я не выискивал, почти всегда мы заходили в заведения 1го класса (рестораны). Это при одноместном заселении везде.

Look-in писал(а) Mon, 27 June 2016 18:40Потребуется оплатить энное количество денег за посещение пущи. 70 килозайцев, по крайней мере, в Каменюках.

Vsevolod писал(а) Mon, 27 June 2016 11:48amnesiac писал(а) Mon, 27 June 2016 00:55Кстати, думаю, что объективнее было бы сделать более широкую выборку, чем один пенсионер с ВП, чтобы оценить перспективность велодорожек для пенсионеров в Питере в целом Я как пенсионер могу сказать, что нужна нормальная сеть велодорожек. А не то что делается у нас в городе. Непонятно что из ниоткуда в никуда и называют это велодорожкой.У кого есть уверенность в себе и позволяют физические кондиции вполне могут ехать по проезжей части. Кто не достаточно уверен в себе, вполне можно ехать по тротуарам, но не нестись на велосипеде сломя голову, чудом не сбивая пешеходов. Приезжайте как-нибудь в Минск, там по этим дорожкам и полосам непрерывно проехать можно, по крайней мере, полгорода точно (сам ездил). Да вот только с баулами, да с учётом периодически появляющихся подземных пеш.переходов без возможности проехать поверху - тоска зелёная тошнить по этим тротуарам. Да ещё и по поребрикам прыгать. У меня из-за этого вообще желания даже осматривать Минск не возникло, наоборот, в последний день до последнего катался по Борисову и поехал в сторону Минска так, чтобы впритык к поезду приехать.

Matrosskin писал(а) Mon, 27 June 2016 11:15а, ещё - у Ронина сразу стоит кассета 11-34 против 12-30 Ренегата. Блин, и как же девчонка 15-летняя по Беларуси со мной каталась с огромным баулом с 33/31, ведь так нужна была 34... ttrizak писал(а) Mon, 27 June 2016 11:09Ericine писал(а) Mon, 27 June 2016 10:19Судя по фоточке, на Аффтаре вообще Тиагра 4700 (без пятой лапки, самая новая версия) В циклокросе только начинаю,поэтому дурацкий вопрос.Что такое пятая лапка и с чем её едят? Классическая система для шоссе/цк - пятилапка с посадочным диаметром 110 или 130 мм. В новых версиях шиманы пятая лапка, которая "продолжение" шатуна, отсутствует. Типа для снижения массы.

Судя по фоточке, на Аффтаре вообще Тиагра 4700 (без пятой лапки, самая новая версия)

В $, потому что их курс ещё более нестабильный, чем наш. В январе я ездил, курс был 240, сейчас когда приезжал - 290, уезжал - 302. Оплата, естественно, в зайчиках По поводу Мира - советую всё же для стоянки в тех краях выбрать Несвиж, он больше Мира и объёмней по достопримечательностям, при этом в Несвиже есть бюджетные кафе, а в Мире даже Евроопта нет. Мы были вчетвером (я и три караванца) - я утром приехал из Барановичей в Мир (в 9.30), потом мы пережидали сильнейший дождь в агроусадьбе "у Никадима" (они там ночевали) почти 2 часа, после чего пошли в замок, в ресторан и уехали в Несвиж. А в Несвиже мы были целый день, плюс на второй я ещё с утра, пока караванцы собирались, покатался по оставшимся частям парка. Для справки: Евроопт - магазин типа наших океев, с категориями (+, ++, +++,гипер - чем больше плюсов, тем больше ассортимент). И да, вам будет плюс в карму, если при общении с местными будет к называть страну Беларусью, а не Белоруссией.

92 руб за себя и велосипед на 83 км дороги.

Вчера вернулся из Беларуси. В электричках провоз велосипеда = провозу себя по цене, но там и сама стоимость много ниже нашей (например, Минск-Борисов - 46*2 руб, а это 83 км по ж/д). По приезду лучше взять местную симку, чтобы был интернет и связь с гостиницами/частниками. Рекомендую посетить: 1. Витебск - красивый город и самые лучшие вафли в мире ("Витьба" с арахисом) 2. Борисов, там для купания - оборудованный огромный пляж на берегу Березины, искупался там с удовольствием. Ну и "старый город" можно осмотреть" 3. Мир и Несвиж. Из Минска можно на эл-ке до Столбцов, оттуда - 35 км до Несвижа. На выезже из Столбцов - классный пляж на берегу Немана, только там мелко и сильное течение, но вода чистая. В Несвиже рекомендую для остановки выбрать "Агроусадьбу Несвижскую" (на букинге) - очень хорошее соотношение цена/качество, семейный номер вместит всех, а стоимость суток - 22$, до замка (не менее интересен, чем мирский, ещё и парки вокруг него объездить стоит) - 3 км. При бронировании единственная связь - местный МТС, но бронь никуда не пропадёт. До Мирского замка из этой агроусадьбы - 32 км, далее можно вернуться в Городею (~17 км) и сесть на эл-ку, скажем, в Барановичи. 4. Слоним. Если честно, почему-то именно Слоним из моей поездки (Брест - Минск) мне понравился больше всего. Уж не знаю, то ли слоники там милые, то ли костёл завораживающий (хотя и "типовой"), то ли ещё что-то, но не нашёл там магнитиков, и очень этому расстроился. Гостиница Щара принимает с велосипедами (нас там оказалось четверо одновременно), сама гостиница - 7,0/10. Далее, из Слонима есть прямые дизеля до Гродно, можно на них. Для купания очень хорошее озеро рядом с Ружанами, но тогда или много ездить, или много электричествовать.

Что же с такими кирпичными лицами ездим, как будто жизнь не мила?)

С разгона..)

Я тут "Караван" укатываю в Беларуси)

Чуть больше недели назад торцевал при замене окталинка на х-2. Справа ещё ничего страшного, а слева разница между началом торцовки и концом составила больше 1 мм.

Эти ваши светофоры - ерунда, через минуту свет поменяется. Гораздо интереснее переезды Вот под развязкой Софийской Софийскойи КАДа есть переезды, которые иногда включаются сами по себе, а потом сами по себе выключаются. Наверное, бьющие в грудь о своём соблюдении ПДД будут каждый раз на них стоять, как автомобилисты (их понять можно - там камеры)

А я в Слоним ехать буду. Тоже 80 с чем-то км

Не только оффтопик стареет

Маршрут: Выборг - Каменка - Зеленогорск - Петербург. Туда - на Ласточке 8:05 с финбана Скорость - 25-30 км/ч ©

Да, в общем-то, тут пока до Финбана доедешь - насквозь будешь) Отмена.

На выходе с вокзала. Вперёд толпы смысла бежать нет, пусть выходят. Я буду стараться сесть в 5 вагон.

Я, как пользователь шатунов 172,5 и 175 мм, когда сел на вел со 170 - почувствовал себя, как на дутике. Ноги будто не вертятся вообще. 165 - это полнейший бред.

При росте 176 имеет смысл посматривать на шатуны 172.5

От этого менее корявым он не стал