larsev

gtf1 писал(а) Sun, 08 May 2016 07:49z0rg писал(а) Sat, 07 May 2016 22:29gtf1 писал(а) Sat, 07 May 2016 21:09yuniki писал(а) Sat, 07 May 2016 17:21cocabonga Это осевое отверстие под шестигранник обычно создает проблему у токарей.У рукожопых токарей )) Шлиц под шестигранник прорубается за пару минут, с перерывом на поковыряться в носу ) А каким образом прорубается? По мотивам вот этого; http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130722&goto=17414494&rid=24734#msg_17414494 gtf1 писал(а) Thu, 26 September 2013 21:48Шестигранник нужен стальной и без фаски ( скорее всего придется сделать самостоятельно ) ну и такой чтобы по нему ударить можно было, т.е. прямой кусок железки. Сверлом на 8 аккуратно просверлить снесенные грани, сверлом на 10 снять фаску, чтобы шестигранник в сторону не съехал, аккуратно наметить заход и уже тогда прорубать до конца. Можно капелюху ВДшки плеснуть на место реза. Имхо так ) Там девчонка! справилась, с первого раза, "по рецепту из интернетов" )) Если подобное не может сделать токарь, то че это за токарь? Причем здесь токарь? Натокарном станке не обрабатывают шестигранные отверстия.

vasay писал(а) Sat, 07 May 2016 12:29larsev писал(а) Sat, 07 May 2016 10:27vasay писал(а) Sat, 07 May 2016 01:20 Ну так я о том и говорю - что двойник нифига не удобен из-за необходимости постоянно гонять передний переклюк! На тройнике ставишь среднюю и используй задние во всем диапазоне, которого хватает в 95% случаев. Про двойник это ваши теоретические домыслы? Нет, это опыт использования двойника на грунтах Странно, у меня наоборот, при установке двойника частота использования пер. пера стала, кмк, меньше (катаю, в основном, по грунтам). Каждая передняя звезда работает с 8-ю, а иногда и 9-ю зведами кассеты (при 10 ск. кассете)

vasay писал(а) Sat, 07 May 2016 01:20gtf1 писал(а) Fri, 06 May 2016 20:47 Ну ваще то, малую звезду не загоняют на 11 зубую звездочку, ей вообще дальше середины кассеты делать нечего. Ну так я о том и говорю - что двойник нифига не удобен из-за необходимости постоянно гонять передний переклюк! На тройнике ставишь среднюю и используй задние во всем диапазоне, которого хватает в 95% случаев. Про двойник это ваши теоретические домыслы?

RaT4eT писал(а) Tue, 03 May 2016 22:51Цитата:Система Shimano XT M785 -- двойная, 10 скоростей (Каретка в комплекте) Да, я как раз смотрю на эту систему. Цитата:А тогда готовь монетки еще на перпер и манетку. Ты имеешь ввиду саму монетку и передний переключатель? Переднюю манетку менять не надо.

А у спортсменов механик работает без тензометра?

Vsevolod писал(а) Fri, 29 April 2016 21:32Cujo писал(а) Fri, 29 April 2016 20:55larsev писал(а) Fri, 29 April 2016 20:51supersergio писал(а) Fri, 29 April 2016 19:17У меня тоже вопрос про колеса. На новых колесах, как мне кажется, достаточно слабое натяжение спиц. Лучше сразу на протяжку отнести или сначала можно немного покататься? Слабое натяжение можно поправить самому, главное не сц.ть. слабое натяжение может быть не слабым, а очень даже рассчитанным и правильным. Советская привычка затягивать все до упора до добра не доводит Вполне верное замечание. Натяжение спиц определяется с помощью тензометра, а не наощуп. Тензометр для лохов и спортсменов, тру пацаны определяют натяжение пальцами

Cujo писал(а) Fri, 29 April 2016 20:55larsev писал(а) Fri, 29 April 2016 20:51supersergio писал(а) Fri, 29 April 2016 19:17У меня тоже вопрос про колеса. На новых колесах, как мне кажется, достаточно слабое натяжение спиц. Лучше сразу на протяжку отнести или сначала можно немного покататься? Слабое натяжение можно поправить самому, главное не сц.ть. слабое натяжение может быть не слабым, а очень даже рассчитанным и правильным. Советская привычка затягивать все до упора до добра не доводит Воистину так!

supersergio писал(а) Fri, 29 April 2016 19:17У меня тоже вопрос про колеса. На новых колесах, как мне кажется, достаточно слабое натяжение спиц. Лучше сразу на протяжку отнести или сначала можно немного покататься? Слабое натяжение можно поправить самому, главное не сц.ть.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 29 April 2016 14:28прикольное крылышко и как раз мой цвет где такие дают? Здесь есть, но только черные. Дешевле самому по выкройке из интернета сделать, кмк.

timetraxt писал(а) Fri, 29 April 2016 11:43larsev писал(а) Fri, 29 April 2016 11:19Вот здесь про это было ни о чём, без конкретики, только о вилках... Тему-то читали дальше первой строчки?

Вот здесь про это было

От 0 до 50 т. руб.

Michel писал(а) Thu, 07 April 2016 11:23Неправильно сформулировал, шатуны сидят мертво, люфтит вал именно каретки, она умирает там внутри Да и в этом случае сразу менять не обязательно, кмк. Главное на такой каретке надолго в автоном не уезжать)

Сразу менять не обязательно, просто отверстие в шатуне и квадрат на каретке со временем будет разбиваться все больше и больше. Я, в свое время, аккуратно подправлял завальцованное квадратное отверстие в шатуне и вал каретки надфилем, после чего сильно притягивал шатун винтом. Люфт практически пропадал, но изначально он был не такой большой как у вас.

z0rg писал(а) Wed, 06 April 2016 12:31Вячеславна писал(а) Wed, 06 April 2016 12:12z0rg писал(а) Wed, 06 April 2016 11:57 Зато не была обеспечена безопасная боковая дистанция. Так что 9.10 велосипедистка таки нарушила. Боковая - это сколько в сантиметрах? Где посмотреть? Велосипед не терся боком о камаз, когда шли параллельным курсом никто никому не мешал, так что интервал был соблюдён. Дтп произошло в момент поворачивания камаза на прилегающую, практически у поребрика, велосипед же поравнялся с камазом, когда тот занимал всего половину полосы. П.с. Хотя чего я это говорю, уже все сказано было до меня. Безопасная. Не важно сколько см. Главное - не должно произойти ДТП. Если ты едешь сбоку от грузовика там, где тебя не видно, это уже не безопасно. Как я могу знать видно меня или нет?

Показать скрытый текстDrMad писал(а) Tue, 05 April 2016 23:32Привет. Скажите, пожалуйста, такое гуляние кассеты это нормально?? Да

Вот здесь можно подобрать пружину.

А что это за документы на право собственности на велосипед?

И на 26" можно Показать скрытый текст Показать скрытый текст

z0rg писал(а) Sun, 03 April 2016 12:55nemorr писал(а) Wed, 30 March 2016 20:15http://vk.com/wall-68471405_3364268 Так себе ситуация( Вот ссылка на видео в ютубеПоказать скрытый текст Велосипедистка без мозгов вообще. 1) Должна пропустить Камаз, т.к. едет под стрелку. 2) Зачем лезть справа от Камаза, если он включил правый поворотник? Да обсуждали уже это, все варианты, какие только возможно, обсудили, вы опоздали

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 23:25larsev писал(а) Thu, 31 March 2016 23:20Антон 2011 писал(а) Thu, 31 March 2016 22:51надо. в системе 10 расстояние между звездами отличается от 9. Работать будет некорректно. Звезды менять не обязательно, а вот передний переклюк, наверное, стоит заменить т.к. у него рамка шире чем у переклюка под цепь десятку, но, возможно, я не прав. Разница в ширене цепи в десятую долю мм (лень гуглить). Нет никакой разницы, все работает. Возможно, возможно, просто я переходил с 8-ки на 10-ку и передний переклюк стал не всегда четко перекидывать цепь. В конце-концов перешел на двойник с заменой пер.пера.

Антон 2011 писал(а) Thu, 31 March 2016 22:51надо. в системе 10 расстояние между звездами отличается от 9. Работать будет некорректно. Звезды менять не обязательно, а вот передний переклюк, наверное, стоит заменить т.к. у него рамка шире чем у переклюка под цепь десятку, но, возможно, я не прав.

По желанию

valoval писал(а) Tue, 29 March 2016 21:33на сити не получится погонять так как на горном думаю. вот на треке с небольшой рамой мне нравилась более вертикальная посадка. рама 18 была 46 сма на этом вначале вообще полулежал когда седуха еще назад сдвинута была Как можно нормально гонять с вертикальной посадкой Вы троллите что ли, я не пойму?

Странно, при вашем росте рама 19" и вынос 90 мм должны быть в самый раз, а то и малы Может вам нужен сити байк с вертикальной посадкой, а не МТБ?