larsev

Чтобы проще стало ехать на длинные растояния, нужно изменить посадку. Посадку меняем длинной подседла, положением седла относительно подседельного штыря, выносом, высотой руля (проставка колец, ход/высота вилки). P.S. Позволит ли рама бигфута настроить кк посадку - это вопрос

s0ver писал(а) Sun, 21 July 2013 02:00может вам просто не повезло с машинкой? или я чего-то не понимаю? в чем там гемор? нет, я серьезно - поясните, может реально чего то не усмотрел. вы видео моё смотрели? ээээ - видели геморность процесса у меня там?? Машинка была примерно такая же как у вас. Геморность, как написали выше, в луже под цепью. По факту, мытье цепи в машинке можно заменить протиркой оной сухой тряпкой. P.S. Наверное правильно сказать не геморность, а дрызготня

Помывка цепи машинкой это просто гемор какой-то. Машинку выкинул после второй чистки цепи. Плюсую всем тем кто против этого девайса

Вот

У меня такая фигня на вибрячном ободе Mavic 217 была. Откатал на нем пока тормозные дорожки не стер (восьмерки, яйца и трещин при ударе не возникло). P.S. А, дык у вас тоже вибрячный! Я бы катался и не парился

Собрался купить GPS навигатор в пределах 10 - 12 тыс. руб. Выбор пал на eTrex 30 и Dakota 20. Сравнительная таблица сих аппаратов по ссылке ниже: =4403&IBLOCK_ID=40&PARAMETERS=portativnye-turisticheskie-navigatory&page=section&IBLOCK_ID=40 ] Вопросы: 1. Кнопки или сенсорный экран? 2. Есть ли возможность приобрести крепление на руль вела для данных устройств? Заранее спасибо за ответы и советы.

Брал недавно здесь, дороже чем по ссылке у Pilot-а, зато в Питере

Блин, а я про подсветку и не знал Думал это тупо яркоть монитора, как на телефоне или компе Ок, попробую на неделе без подсветки покатать.

Вы, кстати, про какую подсветку? У Oregon-а 450 сенсорный экран, и у него нет подсветки как таковой, а есть настройка яркости экрана. При нулевой яркости на экране ничего не видно, так что без "засветки" экрана, навигатором пользовться невозможно и налобник не поможет Или вы об чем, а?

maxutin писал(а) Sun, 16 June 2013 23:09Чувак, вообще-то их с полностью выключенной подсветкой используют днем и время в спецификации тоже указано именно с выключенной. Подсветка там только для темного времени суток. Не хочу тебя огорчать, но 6 часов в текущем режиме эксплуатации - вполне нормально. С включенным экраном катал для эксперимента, было интересно узнать сколько навигатор протянет. Я ж не вмногодневный поход отправился, а так, по близлежащему пригороду покатать

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 16 June 2013 20:26 ... 1) Кантрийный или фрирайдерский двухподвес. 2) Найнер-ригид. ... Фрирайдерский двухподвес Чем плох хардтеил? Быстро это как? Быстрее чем кто и на чем?

На прошлых выходных купил, все-таки, Oregon 450. В эти выходные откатал с ним по двум трекам. Яркость экрана вполне устраивает, даже при установки яркости ниже максимальной (у eTrex-ов экран конечно ярче, спорить не буду). За шесть часов при постоянно включенном экране в режиме "по треку" сжирает комплект батареек duracel, на аккумуляторах пока не пробовал (еще не купил). Сколько протянет при эконом режиме не знаю, но думаю, часов на 12 точно хватит. В общем и целом покупкой доволен

Zeppelin писал(а) Sun, 09 June 2013 17:45larsev писал(а) Sun, 09 June 2013 17:25 Раз пять прокалывал колеса проволочками в диаметре 0,2-0,3 мм и длиной 3-5 мм. Откуда они на дорогах - хз, так что в твоей покрыхе,на 99%, они (гадские, мелкие обрезки стальной проволоки):) написали же - от щеток уборочной техники. Щетка с толщиной проволоки около 0,3 мм? По моему, вся уборочная техника лет надцать тому назад на пластик перешла.

mutant-spb писал(а) Sun, 09 June 2013 17:27Эта фихня может обратно залезть. Я бы сразу латочку в этом месте к покрышке приклеил. Кстати, да! Если эта фигня осталась в покрышке, вполне может опять проколоть камеру :(

Раз пять прокалывал колеса проволочками в диаметре 0,2-0,3 мм и длиной 3-5 мм. Откуда они на дорогах - хз, так что в твоей покрыхе,на 99%, они (гадские, мелкие обрезки стальной проволоки):)

Короче говоря, практика опровергает мою теорию(

Zeppelin писал(а) Sat, 08 June 2013 16:32larsev писал(а) Fri, 07 June 2013 20:49olegus78rus писал(а) Thu, 06 June 2013 13:39набивай в кишку воздуха по-максимуму. никакие стекла будут не страшны, комфорт, конечно теряется, но и проколов не будет. Кмк, чем больше давление в камере, тем проще проколоть колесо, а не наоборот нет. вормдрайвы набитые по максимуму по стеклам ездят спокойно. мягкие - колются. Странно, казалось бы, максимально накаченная покрышка имеет меньшую возможноость огибать стекла, большее внутреннее напряжение в слое резины на разрыв, меньшую площадь контакта с поверхностью,а отсюда, большее удельное давление но пов-ть контакта т.е. лучше колется (как до упора надутый шарик, - чуть ткнул иголкой он и лопнул). Объясните мне физику обратного, пожалуйста? Чегой-то я не догоняю?

olegus78rus писал(а) Thu, 06 June 2013 13:39набивай в кишку воздуха по-максимуму. никакие стекла будут не страшны, комфорт, конечно теряется, но и проколов не будет. Кмк, чем больше давление в камере, тем проще проколоть колесо, а не наоборот

indi писал(а) Thu, 06 June 2013 17:21larsev писал(а) Thu, 06 June 2013 17:18 Спасибо за предложение, буду думать, может и eTrex 30 возьму http://www.bike-components.de/products/info/p30690_eTrex-30-GPS-Navigationssystem-.html?xtcr=1&xtmcl= - 192,44 EUR http://www.ebay.com/itm/Garmin-eTrex-30-GPS-Rugged-Outdoor-Handheld-Hiking-Track-Navigator-Color-Display-/321114864760?pt=GPS_Devices&hash=item4ac3effc78 Здесь http://extragadget.ru/product/garmin_e_trex_30/ тоже цены не слишком завышены, кмк, правда сейчас в наличии нет. На выходных съезжу в магаз Garmin и посмотрю в живую eTrex 30, Dakota 20 и Oregon 450

OKhara писал(а) Thu, 06 June 2013 16:26larsev писал(а) Thu, 06 June 2013 16:22 Да нет, в тайгу и длительные автономки я не собираюсь. В основном, катаю по лен. обл. и поэтому склоняюсь, все же, к сенсорному экрану. Смотрите сами.... У меня пока вот, что есть! eTrex 30 8700 Gps Map 62s 12800 Montana 600 16000 Montana 650 19000 Спасибо за предложение, буду думать, может и eTrex 30 возьму

Да нет, в тайгу и длительные автономки я не собираюсь. В основном, катаю по лен. обл. и поэтому склоняюсь, все же, к сенсорному экрану.

А что значить "не особо шустрые"? Долго грузит карты, или что? По поводу кннопки/экран вас понял, буду брать, скорее всего, с сенсорным экраном. P.S. Нашел магазин http://extragadget.ru/product/garmin-oregon-450/ - возьму Oregon 450

Nodens писал(а) Mon, 20 May 2013 12:40larsev писал(а) Mon, 20 May 2013 12:34а если и найдеш, то не факт, что хватит духу съехать. Потому что сверху это кажется чуть ли не отвесной стеной по которой вообще непонятно как ехать +1. Просто у края склона стремно стоять, не то что съехать.

RusRider похоже попутал уклон в 45 градусов с уклоном 45% З.Ы. Не на каждом горнолыжном курорте найдешь трассу с уклоном в 45 градусов, а если и найдеш, то не факт, что хватит духу съехать. З.З.Ы. То же жду видео съезжалки RusRider-а с 45 градусного склона

Дык ставь как на фото