hirviko

Цитата:Ваш КО Чрезвычайно остроумно; тем не менее в экстраординарной ситуации у лежащей на третьих полках вышеперечисленной ручной клади шансов упасть гораздо больше, чем у велосипеда: так как он длинен и лежит на обеих полках, то при продольных ускорениях, вероятнее всего, просто упрётся в стенку отсека, чемодан же или сумка соскользнёт прямо вниз. Кроме того, не думаю, что новые условия перевозки каким-то образом связаны с заботой о безопасности пассажиров, а скорее они обусловлены сложившейся тенденцией сокращения «убыточных» пассажирских железнодорожных перевозок -- пригородное движение во многих регионах практически убили, и из плацкартных вагонов тоже постепенно выживают.

Цитата:свалившиеся с третьих полок лыжи, байдарки и велосипеды Чем упомянутые предметы способны помешать больше обычного багажа -- чемоданов, сумок, рюкзаков, картин, корзин и картонок?

Ну и отлично.

Цитата:Можно аргументы? Аргументы исключительно субъективные, седьмой год с этой маркой, два велосипеда, пробовал кататься на разных других -- не те ощущения («не катят», особенно табуреточные GT).

Первый, а по поводу размера -- скорее 21 с таким ростом.

По фотографии не вижу отличия от М395, а те -- хорошие вполне, особенно за такие-то деньги.

Цитата:как можно правее Уже не работает. Теперь ведь "по правому краю".

Требую пункт «ОДЕВАЮ, ПАТАМУШТА МОЖИТ ПРИГОДИТСЯ».

Не думаю, что велосипеды данной ценовой категории разрабатываются как попало; если сделаны верхние перья из углепластика -- значит, инженеры как-то это всё просчитали. Велосипед этот не прогулочного уровня, а довольно серьёзный кантрийник, так что нечего тут бояться.

Цитата:Jamis dakar Dakota скорее, у «Дакаров» рама либо полностью алюминиевая, либо полностью углепластиковая. А вот верхние перья из углепластика -- как раз у «Дакот».

Полнейшее идиотство. На этом перекрёстке в дополнение к пешеходному переходу необходимо обозначить велосипедный переезд (разметка 1.15, знаки 1.24) и приучать велосипедистов и водителей к нему, а не обзывать оленями.

Цитата:"как можно правее" сейчас позволяет «Возможно правее» теперь не существует, см. 24.2 Правил в редакции от 22.03.2014, заменено на «по правому краю проезжей части». upd Ишь как втроём напали на чувака

Цитата:1727 г Ну да, неплохо.

Цитата:рама марин,96г,на трубах колумбус,в размере 21",весит Сколько?

Цитата:остаются и деньги и посылка Порядочные люди, по слухам, деньги в таком случае возвращают.

И чем в итоге кончилось, если кончилось?

Говно эти РА2, вот что я скажу. С велосипедно-туристической, конечно, точки зрения; приткнуться практически некуда. Ехали всемером от Куолемаярви до Зеленогорска, немало собрали дачно-пенсионерского гнева, больше, чем в электричках и больше, чем было бы в ДТ1 (почему его на этот маршрут не дали, не пойму). А так-то дизель неплохой, только двери долго открываются-закрываются да кондиционер больно суров.

Цитата:за полку над окном Необязательно ехать в Крым, чтобы такое увидеть, если что.

Сингловый набор вроде такого. Отдельные тормозные ручки, если на нынешнем велосипеде комбинированные. Систему сингловую совершенно необязательно покупать, достаточно снять первую и третью звёзды с нынешней и поставить вместо третьей башринг (или как-то раздобыть короткие бонки, но это сомнительный путь). И цепь новую желательно будет, пожалуй.

Ок, понятно, спасибо.

Подробностей, пожалуйста. Баллончиком или, может, порошковым методом? Я просто на следующий год то же самое хочу взять, а к белой раме чёрная вилка не очень-то.

А отчего она белая? На БК только чёрные ведь в наличии, или я что-то пропустил?

Рядом машина стояла и люди растерянного вида. С утра вот сегодня, в начале девятого. Светофоры отключены на перекрёстке, т. е. предположительно он желал переехать по нерегулируемому переходу, но что-то пошло не так. Лежал как-то и не двигался, не знаю, насколько жив и так далее.

Цитата:нет смысла В какую-то 036* садились недавно в Кузнечном всемером с великами, были сняты сиденья. Цитата:заранее узнать тип Нет, простому пассажиру это никак практически не сделать. Самое грамотное -- садиться на вокзале, к Девяткину уже поднабивается поезд, конечно. Но это крюк и неудобства, да.

Цитата:с веломестами на приозерском направлении не очень Дело скорее в модели поезда, а не в направлении. В ЭД4М, кроме широких тамбуров, велосипед приткнуть особо, как правило, негде (но если есть места, то во втором и предпоследнем вагонах). ЭТ2 и модификации -- шансов побольше, а в старушках ЭР2 проблем обычно вообще не возникает (к примеру, ЭР2К-1059 -- роскошь: в каждом вагоне по площадке; жаль только, их в любой момент могут исключить из работы, сорок лет для электрички -- не шутки уже). Так что основная проблема -- знать, какого поезда ждать, а это уже сложно, тут можно только очень приблизительно ориентироваться: с Финляндского на Выборг в основном дают ЭД4М, Белоостров через Сестрорецк -- ЭР2 и ЭТ2 разные, Приозерск -- всего понемножку с преимуществом ЭД4М без площадок в последнее время, Ладога -- ЭР2 и ЭТ2.