marr

Вот тут про попытку подсчета велотрафика на Невском. А где-то ведь на велопитере год назад были подсчеты по мостам?

Спасибо большое. Съездила. Оставляла велосипед на велопарковке у служебного входа - со стороны Красного Текстильщика. Рядом в углу торчит камера видеонаблюдения, ну и будка охраны поблизости. По выходе видела молодого человека, отстегивающего свой велосипед от той решетки, о которой написал Сергей. В общем, похоже везде удобно и, надеюсь, безопасно. Спасибо еще раз

Цитата:Я пристегивал у входа. Спасибо. Снаружи у входа в здание?

DELETED писал(а) Sun, 01 September 2013 16:04не совсем в тему веломаршрутов Цитата:В Приморском районе создадут около 4 тыс. кв. м новых парковок ... Полное завершение комплексного благоустройства намечено на ноябрь текущего года. парковок нам мало...ага Я так понимаю, что "новые проезды" и парковки могут появиться только на месте зеленых насаждений? (Как вариант - частично оттяпаны от тротуаров)

Цитата: Согласно все тем же нормам, на тротуаре пешеходам должно быть отдано минимум 1,5 метра, любителям двухколесного транспорта 1,75 метра. При этом, как говорит Дмитрий Буренин, отсчет идет не от стены дома до проезжей части, а от крайнего выступающего препятствия, например крыльца магазина. у меня такое ощущение, что ряд тротуаров заузили гораздо больше, откусив куски под парковки. Надо будет померить В общем, не нравится мне решение велосипедных проблем за счет пешеходных Надо пробивать ГОСТ-ы на велополосы. Хотя, вот, "Велосипедизация", насколько я понимаю, пытается пробить отдельные велодорожки и в центре.

PaaLadin писал(а) Wed, 14 August 2013 13:29 По таблице если менее 10 автомобилей, то расстояние до дома должно быть не менее 10 метров. А в рассматриваемом примере улица шириной всего 10 метров. Т.е. парковка там автомобилей нарушает СНИП и её можно оттуда со спокойной совестью убрать, сделав там велодорожку и клумбы поставить. Так получается, что и с "продольных" улиц/проспектов/набережных в центре всю эту "парковку" можно убирать законно. В старых районах от домов до автомобилей там всюду меньше 10 м. Как бы это озвучить получше? Только боюсь, что формально все это не автостоянки и СНиП-ами они не регулируются ((

Я автору обращения сразу, когда во френдленте увидела, кинула ссылку на здешний форум по вело-работе, но она, похоже, пока в "контакт" не выходила

TarasB писал(а) Fri, 12 July 2013 15:43Цитата: 9.2) «24.2.2. В случае, если движение со средней для велосипеда скоростью по велосипедной или велопешеходной дорожке или велосипедной полосе невозможно из-за наличия препятствий на них, допускается движение на велосипедах и мопедах по проезжей части дороги, предназначенной для движения безрельсовых транспортных средств»; Поверить не могу! Неужели это ОНО! Неужели лосям официально разрешили игнорировать велодорожки?! УРААААААА!!!!!! Вот назначут Вашу максимальную средней и будете плестись, хоть бы и за такими, как я, например Я, как пессимист скорее прочитала бы этот пункт так: поскольку на велополосе будет парковка автомобилей, то поезжайте-ка вы, дорогие, как и раньше, в потоке И еще мне не нравится пункт про bla-bla-bla... существенно превышающей скорость пешехода. Такой же невнятный, а с учетом того, сколько сейчас народу на велосипедах мчится по тротуару...

chimich писал(а) Fri, 28 June 2013 13:18Змей Гуревич писал(а) Fri, 28 June 2013 12:01 точно! Милонова! простите я не специально! За художника обидно А вот, кстати, и желтый негатив попер - Марианна Баконина выступает на 100ТВ www.tv100.ru/news/tochka-zreniya-75256 Заявляет, что 50% велосипедистов - импотенты, что от Озерков до центра - километров 20 с гаком, что велодорожек нет и не предвидится, сравнивает депутатов ЗакСа с чукотскими шаманами. Позорится по полной, в общем. Они бы в своей заказухе хоть бы по Яндекс-картам, что ли расстояние промерили Правда тогда 20 с гаком бы не получилось И, кстати, насчет того, что депутатам надо было ехать не к Дворцовой, а до Озерков: мне сегодня пришлось из дома (т.е. с Выборгской стороны) проехать на Мойку, напротив Строгановского двора, а потом выбираться на Циолковского. Так вот самым проблемным и относительно затратным по времени был участок от Дворцовой до Зеленого моста и потом до Исаакиевской Так что полоса препятствий для депутатов была выбрана правильно! Теперь кто бы их пешком на прогулку сводил: там на Невском еще и пешеходных переходов стало меньше,- у той же Мойки теперь не перейти, у Большой Морской как убрали один переход, так и не вернули

В воскресенье нам контроль (который теперь с кассой ходит) сказал, что велосипеды по правилам надо возить в тамбуре - по 2 на тамбур. Раньше с такими требованиями не сталкивались.

а записи передачи нет?

может быть тоже. Индивидуальное снаряжение есть, из неиндивидуального: горелка (газ), двухместная палатка (тоже не уверена, что хочу тащить), пила-цепочка (кажется).

а ко 2-му старту кто-нибудь из не очень быстромчащихся откуда-нибудь собирается?

Спасибо А ответ - по Райкину:"Куры передохли, высылаем новый телескоп" (правда радует, что кроме "дорожек" прозвучало слово "разметка")

ну, вверх ногами, это бы ладно. Но оно обрывается на самом интересном месте Можно продолжение?

Ну вот в обновленном виде - http://vk.com/wall-40610538_64 Велоцентр "Скатпрокат" (неправильно написала, пардон) меня просто насмешило, что подавалось это как просто такая альтруистическая акция, а сейчас пошли бизнес-разборки )

PaaLadin писал(а) Thu, 23 August 2012 13:17 Меня там не будет я по будним исключительно счастливый отец и домохозяин Везет Ужасно смешно - кажется, скат-прокат обижается на велодрайв

PaaLadin писал(а) Thu, 23 August 2012 12:24Завтра официальный старт проекта. На улицах города появятся первые велосипеды фрибайк. Представителей СМИ ждут в 14 часов напротив ст. м. Горьковская. Инфа отсюда: http://forsmi.ru/node/63542 Представитель СМИ приедет на велосипеде, или, наоборот, опробует прокатный?

а вот велодорожку (которая, наверное, официально вовсе не велодорожка, хотя по факту пешеходно-роллерско-велосипедная) вдоль Приморского шоссе считаем?

TarasB писал(а) Tue, 17 July 2012 10:21vvsar писал(а) Mon, 16 July 2012 22:57 На "Фонтанке" > Хотя в ту же ночь он может перекочевать на балкон к тому, кто не побрезгует ездить на «Аисте» или «Украине». Поржал ага, меня тоже это "не побрезгует" убило наповал =) причем не не побрезгует украсть, а именно не побрезгует появиться на «Украине». Общество потребления, трам-тара-рам

мои 5 копеек вопросы: - велоразметка (вместо припаркованных машин) на улицах центра (т.е. там, где относительно узкие мостовые и узкие тротуары) - повсеместное введение камер для отслеживания нарушений у переходов и нарушений скоростного режима на улицах (заодно могло бы помочь решить проблему с вопросом нумбер раз)

Написала ответ сюда: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=168898&start=0&rid=19308 сначала нажала на "предварительный просмотр", потом на "отправить" и получила 500 ошибку. При этом сообщение в тему отправилось (т.е. баг, судя по всему, где-то после апдейта базы)

Dunczyk писал(а) Wed, 04 July 2012 16:32 И много там в январе велосипедистов? порядочно. ... Цитата: Вообще содержание любой дороги требует немалых средств. Автолюбители платят дорожный налог. Кто-то готов платить велосипедный ? Велоразметка (не велодорожка) чистится и чинится вместе с остальной дорогой. Велодорожка чистится и чинится как тротуар (и теми же машинами/людьми). Автолюбители, в отличие от пешеходов, платят налог, надо полагать как раз потому, что тяжелые машины разбивают эти самые дороги + загазовывают воздух, не даром расчет налога идет в зависимости от мощности двигателя. Ни того, ни другого пешеходы и велосипедисты - не делают.

Dunczyk писал(а) Wed, 04 July 2012 15:10давайте быть реалистами...Еще надо продержаться лет 10 и въезд в Центр сделают платным. Будет конечно легче. Но никто не сможет запретить парковаться автомобилистам. Иначе соляные бунты! Их на 2 порядка больше в городе. Да и зачем? затем, что из-за этих парковок парализуется любое (а не велосипедное) движение. Я почти каждый день езжу по Литейному и очень часто вижу безуспешные попытки скорых прорваться сквозь пробки и заторы. Скорые, пожарные, МЧС, опаздывающие по вызовам - это много опасней, чем нарушение комфорта водителей, не способных пройти несколько сот метров пешком.

lighta писал(а) Wed, 04 July 2012 14:54так и в Питере тормозят... мы же тут о парковках вроде? а в небольших городах и машин меньше... и места больше... ну, это просто в вопросу о поведении водителей и чем их и это самое поведение можно мотивировать