marr

спасибо

а можно точку на карте - где этот магазин? А то там панорамы не работают

на магазин 5 минут? Или старт от магазина позже? Если да, когда примерно?

как Вы дышите при этом? ) Они в пробках частенько так газуют, что, если не удается обогнать, лучше отстать на приличное расстояние

в сторону Петроградской - по проезжей части (у меня это тоже стандартный выезд с велополосы на Фонтанке к Петровской набережной). В сторону центра стараюсь по Троицкому не ездить (мне это просто - я живу на Выборгской стороне), или утром - по левому (который дальше от Петропавловки) тротуару - естественно, очень ме-е-е-дленно.

Есть браузерные расширения для скачивания, вот такое, например: Strava GPX downloader 1.3.1 Позволяет скачать GPX-файл из активности на Strava https://chrome.google.com/webstore/detail/strava-gpx-downloader/pnglhfabfkchkadgnkfacoakincdpeeg

а дознователь не странный? Для них это норма? То есть вот то, что там пишется никем никогда не проверяется?

крыльцо, заборчик и контрольный заборчик Но самое главное - раньше там были лежачие полицейские, а после установки всех этих "заборчиков" их убрали. Очень трогательная забота, только, похоже, не о детишках

вариант перелезть и спрыгнуть не рассматривается? Напротив того забора на Циолковского, о котором я писала выше, как раз детская площадка с лазалками и разными прибамбасами для ребят постарше. Думаете все ребята чинно пойдут на угол до перехода?

причем вариант, когда после установки забора снимают лежачих полицейских,- я видела несколько лет назад на Циолковского.

судя по тому, как лихо и уверенно летят на свежий красный многие автомобилисты,- этих штрафов вообще не выписывают. Кстати, а еще более распространенный проезд на желтый карается по той же статье?

Вот тут тема 2015 года и треки поездки. По грейдерам ехалось очень спокойно, практически без трафика. Ну а перепады и сам грейдер, естественно, никуда не девались Собственно, перепады можно посмотреть, например, на итоговом треке: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=aamgmttvkckewlsf В парке мы все велики сковывали вместе, считая, что всю эту кучу точно не унесут ) Но нас было много

из какой-нибудь тропинки и из-за отсутствия переходов, например? (Смотря что за место, конечно)

Так больше и не рисуют. То есть не рисуют на проезжей части, на тротуарах - вовсю

и я пользуюсь. С некоторыми оговорками. Вот расскажите, pls, Вы там перекрестки, если едете с юга, извините, как проезжаете? В режиме упал-отжался? Ну, то есть, если Вы мастер циклокросса, вопросов нет А так - меня вот этот момент несколько напрягает. Я там спешивающихся практически никогда не вижу А перекресток Пискаревского-Полюстровского как преодолеваете? По моим наблюдениям народ, если едет с юга,- либо 1) переезжает верхом 3 раза, либо - 2) видела неоднократно: во время красного для машин с Полюстровского фазы переезжает, или перебегает этот самый Полюстровский. Лично у меня есть третий вариант - километровый крюк до Феодосийской, но я там езжу в свободном режиме а не на работу/с работы Про тротуары по плитке вдоль домов тоже стесняюсь спросить ) Опять-таки - я езжу, но я там на работу не тороплюсь. Ну и о переезде кармана под таким углом, что залетающие туда машины можно увидеть разве что в зеркало,- не помню - писали, или нет. Так что в чем-то может и стало в этом месте лучше, но с очень большими оговорками. При этом в чем-то, видимо, хуже А еще примеры положительные будут? (Рисунки там, где и раньше ездили,- не предлагать :)) И еще - тут уже писали и я повторю: фактически все это делается с единственной целью - убрать нас с проезжей части и оставить город для машин. Но такой город никогда не будет безопасным. Поэтому да, по сути от всей этой деятельности в целом пока вреда больше, чем пользы.

Если бы широкой! Я именно такие фразы помню во всяких вконтактных обсуждениях вроде бы в велосипедных группах после первой серии велопешеходных полос, включающих ту самую - на тротуаре Петроградской набережной.

Только не говорите, что раньше Вам что-то мешало там ездить Ну, кроме ремонта несколько лет назад (Про то, что теперь эти рисунки мешают ехать по проезжей части, напомню тоже все-таки)

Спасибо. Вот этого я и боялась: для меня таскание велосипеда на себе, да еще в таком неудобном виде - довольно критично. Так что уж до Выборга точно обойдусь обычной Ласточкой =)

то есть в поезд можно велосипед закатить и уже там его запаковать? (Кстати, а зачем тогда снимать переднее колесо?)

сюр в том, что сделав велодорожку, мам с колясками отправляют либо на плитку, либо на неосвещенную парковую дорожку, либо вообще на другую сторону улицы, после чего страшно удивляются, зачем это они выходят на асфальт

вот тут я запуталась. Имеется в виду тоннель у Сортировочной, который с односторонним движением, или виадук у Купчино - к Шушарам?

да, но "дорожку" рисовали уже на узком тротуаре Самое главное, что тут (на путепроводе) это просто опасно. Только сегодня по нему ехала и смотрела на эти высотные тротуары. Бр-р-р

как на Петроградской набережной. Только еще на такой хорошей высоте. Что я могу сказать... Да, пожалуй, ничего, что можно было бы в приличном обществе произнести

В 2017 как раз уже были (вот пример темы 2017 года) и, насколько мне помнится, вот этот съезд сбоку от перехода был как раз сделан после так сказать инспектирования первых велодорожек нашими велоактивистами. (Видимо, сама идея узкого велопешеходного тротуара в этом месте их вполне устраивала, а вот отсутствие заезда они отметили) Вот как раз статистика прошлых лет говорила о том, что большинство аварий происходило, как ни странно, на перегонах: А вот назначение виновных меняется. Также, как в ПДД убрали обязанность водителей притормаживать перед нерегулируемыми переходами и возложили ответственность на самих пешеходов, так и внесение правила об обязательном спешивании привело к тому, что даже в случае пересечения перехода на зеленый, но верхом,- виновным в ДТП может быть назначен сбитый автомобилем велосипедист: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/251953-карта-со-статистикой-дтп-в-спб/

@Шмидт, хм.. да, это действительно минус - в gpx ссылки на фото не экспортируются Посмотрела FAQ: То есть, видимо, в моем пункте 5, когда я жамкнула на кнопку, можно было что-то изменить и добавить фото. Попробую завтра. Но вообще-то это уже действительно муторно :)) Я, когда снимаю цифромыльницей, треки поездок все равно скачиваю, чтобы вставить координаты в exif фотографий, так что скачать трек для меня нормально, но тут дальше все больше и больше лишних движений получается ) Ладно, поглядим. Может быть, наоборот - можно будет так более интересные "фильмы" получать Оказывается, с компьютера это невозможно, т.к. по ссылке из письма сразу начинается создание видео, а на бесплатном экаунте редактировать его нельзя update: в приложении с добавлением фото, похоже, еще больше возможностей. Подробней тут: https://support.relive.cc/article/21-photos-in-relive-video