GRiNWOOD

sent9brb писал(а) Wed, 24 July 2013 00:01GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:59sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:58GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:57sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3) аа все врубился,и под них кусочки резины подложил просто? они вместе с резинками идут.. нашел: GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 11:24Хомуты типа RLGU (металлические с резиновой прокладкой) решают проблему есть в "метизах" и "крепеже", есть всяких диаметров, можно подобрать и на дропауты и на штаны вилки. Вчера установил на тору крыло с помощью таких хомутов диаметром 38мм, за гориллу обычными хомутами-стяжками. В прошлом году "временно" усы крыла прикрепил обычными хомутами к штанам ребы, не отвалилось за сезон, но на RLGU-хомутах надежнее и покрепче. тык если можно и на дропы подобрать то есть вариант как нить и назад наколхозить(чтобы на штаны сзади не лило) хомуты там всех размеров есть, мерить штангелем диаметр и под него покупать, можно на всякий брать еще пару на размер меньше

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:58GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:57sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3) аа все врубился,и под них кусочки резины подложил просто? они вместе с резинками идут.. нашел: GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 11:24Хомуты типа RLGU (металлические с резиновой прокладкой) решают проблему есть в "метизах" и "крепеже", есть всяких диаметров, можно подобрать и на дропауты и на штаны вилки. Вчера установил на тору крыло с помощью таких хомутов диаметром 38мм, за гориллу обычными хомутами-стяжками. В прошлом году "временно" усы крыла прикрепил обычными хомутами к штанам ребы, не отвалилось за сезон, но на RLGU-хомутах надежнее и покрепче.

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3)

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту

atom писал(а) Tue, 23 July 2013 23:44Сейчас имею стоковый велосипед совсем начального уровня. манетки и передних переклюк асера, задний диор. Есть ли смысл пока все новое махнуть на деор и надолго забыть или укатать все напрочь, а потом совсем все, включая систему махнуть на уровень вроде xt? Катаюсь в городе и на даче. такой стоковый набор будет тоже долго укатываться, тем более если цепь вовремя менять и тросики с рубашками (что при любой навеске следует делать), ткчто забить рекомендед!

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый.

заднее думал крепить за верхние перья похожим способом - хомутами за перемычку между перьев и усами (2 пары для надежности) с хомутами как можно ближе ко втулке, но правда немного пришлось бы обрезать спереди чтобы на нижние перья не цепляло (если цепляет) и сзади если болталось бы сильно ЗЫ уважаю людей без стереотипов и делающих правильные вещи

общий план

я прошлый сезон ездил на подвесе только по городу на работу, т к времени ни на что другое просто не было, ездил на плусликах и спереди вкорячил полноразмерное крыло, до заднего руки по указанной причине не дошли, но т к я на нем и в леса выезжаю (в этом сезоне заработал себе право на свободное время ) и снимать их всякий раз проблематично, то просто собрал себе еще один байк для города. по моему ТС молодец и не парится, если по теме то переднее крепится аккуратно следующим образом:

я когда то беавертэйл заднее удлинил куском пластика от черной коробки для двд диска, закрепил заклепками, можно и парой винтов мелких, м3 достаточно полноразмеры рулят)

я тупо на шкафу храню, прямо в комнате, 2 велосипеда влезают. 3й который для не частых выездов в лес в гараже. когда часто на работу катаюсь оставляю на лестнице, u-локом к перилам. на шкафу вообще не мешают и в глаза не бросаются, и киндер не достанет:-)

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=179615&start=0&rid=19262 с телефона косячо получается)

dunkelfalke писал(а) Thu, 11 July 2013 11:57Скобарь писал(а) Thu, 11 July 2013 09:54 Да? А на манетках Альтус точно есть подстроечные гайки? jagwire делает до фига и больше разнообразных подстроечных гаек для тех, кому родных мало. актуальный вопрос кстати, я даже тему на эту тему создавал, там все советы и выводы изложены. подстроечные гайки по цене как замена на другие манетки с продажей существующих. а по теме деор (или выше уровнем) шедоу надо брать, правильно советуют,толковый переклюк. а вообще купить аливио/деор обычный с петлей новый или тут в торге и не заморачивться, качество переключения от манеток больше зависит чем от заднего переключателя

Zeppelin писал(а) Tue, 09 July 2013 13:22Hermit писал(а) Tue, 09 July 2013 12:16 я так понимаю "сухая" цепь механизмы быстрее изнашивает. сухая цепь быстрее изнашивается сама. растянутая цепь пожирает зубья звездочек. цепь растягивается за счет износа пинов. никто не отрицает необходимость смазки цепи. промывка вымывает смазку из контакта пин - звено. насколько хорошо новая смазка проникает в этот зазор после промывки,я не очень понимаю. исходя из вышесказанного - регулярная смазка цепи жидким маслом с высокой проникающей способностью способствует продлению ресурса цепи. такой литровки хватит на несколько лет http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5960 я покупал года 3-4 назад, все еще больше половины, причем еще отливал товарищам. кошерное масло, подтверждаю! использую с начала сезона, и работает как надо, и капай хоть каждый день - у меня на 2 велосипеда еще не заметно чтобы убавилась в канистре) в остальном тоже соласен

учимся исполнять банни-хоп (чуть не написал "уолли"))- не бог весть какой сложный трюк, я его еще в детстве на "каме" научился делать. сейчас даже с 3х килограммовой сумкой на багажнике удается сантиметров на 13 запрыгнуть)) зато когда без сумки - ухх) На подвесе кстати сложнее т к задний амморт съедает половину направленной на поднятие задней части велосипеда силы

новичков берете? в походы ходил всякие, но в вело - ни разу, у мну как раз "отпуск" с 17 по 22 июля, как раз ищу приключения на эти числа вместо алкорыбалки. Из снаряжения есть все кроме велорюкзака (думаю смогу арендовать на форуме у кого нибудь) - собственно велосипед с багажником, пара палаток каждая на 3 человекоместа, пенки, спальник, КЛМН, котелки и т п, также куча велоинструмента, прямые руки и умение мтб чинить - надеюсь не пригодится, но все же. Обо всяких подробностях лучше здесь спрашивать, чтобы другие желающие в курсе были, или лучше по телефону?

у меня на одном байке тормоза шимано и роторы авид, на другом тормоза авид и роторы шимано (так получилось), все, естественно, работает. Главное чтобы адаптеры правильные стояли

для авто ж продаются средства для очистки от гудрона, не редко ведь на всем ходу въезжаешь в зону дорработ, купить можно хоть в ленте

В прошлом году купил в ашане шлем за 350руб. через пару дней произошел случай: остановился на светофоре, хотел опереться ногой в высокий поребрик, но нога неловко соскочила, видимо от усталости, и я с размаху завалился на бок. Все бы ничего, но аккуратно поставленная для чего то бетонная чушка на тротуаре этот шлем расколола... Решено было естественно тут же купить новый шлем, что и было сделано, каюсь, только в этом году) пока успел только погнуть шлемом низковисящий дорожный знак. Однозначно шлем нужен. Кроме всего он в жару хорошо защищает от солнца и проветривается, от веток в лесу спасает, и вид велосипедиста в шлеме более культурный. Я без шлема на веле так же не уютно себя ощущаю теперь как за рулем не пнрстенувшись.

Zeppelin писал(а) Sun, 30 June 2013 14:09O`K писал(а) Sun, 30 June 2013 08:43Zeppelin писал(а) Sat, 29 June 2013 11:34ищи раму, в которые встают покрышки 29 - на пухлых и тебе и ребенку комфортнее будет. может проще 29ер взять? проще, но зачем-то ему нужен гибрид просто у коллеги на работе увидел вел merida crossway, показалось похожим на то что мне нужно - 28е колеса, причем и не такие уж узкие, прямой руль , дисковые тормоза.. посидеть правда не удалось. насчет 29ера тоже надо подумать, еще не пробовал

nemorr писал(а) Sat, 29 June 2013 21:13GRiNWOOD писал(а) Sat, 29 June 2013 17:47Дабы не плодить новую тему спрошу здесь Имеется "городской мтб" на раме скотт аспект Мой совет как не специалиста, но обладателя мтб (для себя) И гибрида (для жены) Вы бы по пробовали сначала на гибриде покататься. Взять у кого и покататься. Мне вот посадка на нём не нравиться, не мтбешная она совершенно. А по скорости что то я разницы особо не ощутил. А какая посадка? мтб-шная мне как раз нравится, руль у меня на 2 см ниже седла, хочется см на 2 еще опустить частенько когда разгоняюсь.. А на гибриде вертикальнее? Пока смену основного вела рассматриваю в проекте, попробовать времени нет - сижу с киндером пока жена в отпуске) TarasB писал(а) Sat, 29 June 2013 20:43GRiNWOOD писал(а) Sat, 29 June 2013 17:47 И решил что мне таки требуется скорее всего гибрид, отсюда возникли следующие вопросы: Ну, можешь просто не использовать гибрид там, где возникают эти вопросы, ездить на нём только по асфальту, а для леса и ребёнка использовать старый МТБ. старый мтб как раз менять хочу, не спеша, 3 велосипеда на одного человека в семье не поймут) 2 то терпят)

была подобная фигня, только не щелкало а потрескивало в такт кручению педалей. Перебрал все, каретку шатуны и педали еще раз на графитку прикрутил.. Оказалось подседельный штырь в раме скрипел , попшикал вд-шкой - прошло

Дабы не плодить новую тему спрошу здесь Имеется "городской мтб" на раме скотт аспект (с крыльями, багажником, фонариками, на полусликах и т д), применяется для поездок на работу, просто по городу и в ближайшие пригорода покататься по паркам (погонять по лесу есть второй байк специально для этого собранный). Собирался этот аппарат зимой, грубо говоря из того что продавали выгодно, отдавали даром и того что было, тк рама была изначально то и получился в результате именно мтб, в довольно гармоничной комплектации "необходимо и достаточно". В последнее время очень чувствую что колесики 26 маловаты - мой рост 186, крейсерскую скорость держу обычно 28-32 км/ч (средняя по компу 25), быстрее уже только при надобности, а хочется) И решил что мне таки требуется скорее всего гибрид, отсюда возникли следующие вопросы: 1-насколько гибрид выдержит нагруженный, например ребенком, багажник? 2-выдерживают ли тонкие колесья наше питерское асфальтовое бездорожье, съезды с высоких поребриков и невысоких в 2-3 ступени лестниц? в последнее время езжу больше по проезжей части, но случается всякое 3-как на гибриде проезжаются грунтовки и не мясные лесные тропы? (планирую все таки сходить как нибудь в велопоход для общего развития - в водные ходил, в горы ходил, не веле - не ходил) 4-т к более чем устраивает комплектация нынешнего велосипеда имеет ли смысл купить гибридную раму-вилку-колеса и перекинуть навеску? какие при этом могут быть трудности? гибриды с дисковыми тормозами к счастью существуют) спрашиваю т к до этого собирал только мтб. комплектух а следующий: -рама скотт аспект 19" (кажется что чутка маловата, мерида 20" в самый раз) -вилка тора воздушка -система аливио 22-32-42 -кассета 11-28 -задпер деор шедоу -перпер срам х-ген -манетки аливио 8ск -тормоза шимано 486 -покрыхи хуррикейны, колесья довольно крепкие, названия утрачено, обода пистонированы, двойные, правда втулки простые на насыпи похожи на асеру. Или лучше продать и купить готовый? Навеску хочется примерно такую, ибо по надежности и дешевизне расходников решает. Тут хотелось бы конкретных примеров. Извиняюсь за многабукаф, вопрос вроде простой, но пришлось описать подробно

Скобарь писал(а) Sat, 29 June 2013 01:02gravkammer писал(а) Fri, 28 June 2013 12:32Условие: Есть велик с 18 скоростями. Задача: переделать 18 на 27. Доп. условия: 1. покупка: Комборучки Shimano ST-M390 Acera (http://www.alienbike.ru/product/3057) 2. покупка: Переключатель задний Shimano RD-M430 Alivio (http://www.alienbike.ru/product/3724). 3. Сильно не пинать новичка Вопрос: возможно ли переделать не покупая задней втулки? Какие параметры и как померить, что учитывать перед приобретением запчастей? Я так понимаю тут все упрется во втулку. Если кассета на нее встанет, то и с остальным проблем не возникнет. Так? Если есть желание апгрейдить это (фотку таки в студию, или хотя бы название модели гыгы вдруг там окажеццо какойнить ХТЯ 80-х годов ), то хорошо бы: 1. Заднее колесо пересобрать с трещотки на норм втулку. Да хоть бы даже Квандо, но под кассету. А лучше Новатек, Автор, Формула с промами. И пускай эта фтулка будет под диск - и колесо потом сбыть легче, и самому вдруг дальше апгрейдизьм засвербит, то в ход пойдет. Купить: 2. Кассето на 8 (типа HG50) 3. Минетку Аливио М410 4. Тормозную ручку тоже что-то типа Аливии-Асеры Это будет годно, по крайней мере. А можно вместо п1) не собирать а купить в торге дешняцкое заднее колесо под кассету в сборе, может даже с кассетой попадется п3-4) можно просто комборучки на 8ск за 300-400рублей купить и усе, дабы особо не вкладываться Ну и фото аппарата в студию, а то щаз расфантазируются все)