GRiNWOOD

Superhero писал(а) Thu, 08 August 2013 12:46Позавчера голубь, взлетая, врезался мне в башку. Удар был смачным. Моя скорость не меньше 25 км/ч, его - не меньше 15. У меня шлем был, у него нет. Но в итоге все кончилось без жертв, расстались друзьями. пару недель назад на ВО я лихо въехал в стайку голубей и один из них в суматохе впилился в форточку окна цокольного этажа и разбил стекло, жив я думаю остался, но у них немного другая конструкция головы и степень важности особи...

Мне лично шпилько кажется более надежным решением. Я в первый раз прикручивая болт в РМ крепление сорвал резьбу (вилка реба 2010 г в), к счастью болт был короткий и половина резьбы в глубине осталась, но дабы в будущем не д**чить резьбу сразу вкрутил шпильки на фиксатор резьбы, и адаптер использую который отдельными болтами к вилке крепится, уж очень хлипкой мне конструкция показалась поэтому перестраховался так. Имхо ремонтная вставка не вариант даже при всей правильности ее использования

olegus78rus писал(а) Thu, 08 August 2013 16:13Ээээээ, в прокачке джусей есть нюанс, при прокачке ручки надо несколько раз дать давление в ручке и высосать из ручки тормозуху. Скорее всего из ручки выйдет приличный пузырь. Это и есть зло. я и говорю что разбирать только если правильная прокачка не помогает. я для надежности вручную доливал в расширительный бачек...

olegus78rus писал(а) Thu, 08 August 2013 16:13Ээээээ, в прокачке джусей есть нюанс, при прокачке ручки надо несколько раз дать давление в ручке и высосать из ручки тормозуху. Скорее всего из ручки выйдет приличный пузырь. Это и есть зло. я и говорю что разбирать только если правильная прокачка не помогает. я для надежности вручную доливал в расширительный бачек...

dspb писал(а) Thu, 08 August 2013 15:32Подскажите кто знает Столкнулся с проблемой.. Проваливается ручка (нет усилия) Побывал прокачивать. После прокачки усилие не появляется. После нескольких нажатий, и Последующей прокачки опять есть воздух в системе. Предполагаю что где то этот воздух "подсасывает" На соединениях и гидролинии подтеков нет. Что посоветуете сделать купить другой тормоз или искать обосравшись(хз где его искать) ремкомплект убедиться что прокачка правильно сделана, а так разобрать ручку, посмотреть резинки, зеркало цилиндра и т д. короче разобрать все и посмотреть в чем дело. если самому не хочется то лучше знающему человеку отнести

dspb писал(а) Thu, 08 August 2013 15:32Подскажите кто знает Столкнулся с проблемой.. Проваливается ручка (нет усилия) Побывал прокачивать. После прокачки усилие не появляется. После нескольких нажатий, и Последующей прокачки опять есть воздух в системе. Предполагаю что где то этот воздух "подсасывает" На соединениях и гидролинии подтеков нет. Что посоветуете сделать купить другой тормоз или искать обосравшись(хз где его искать) ремкомплект убедиться что прокачка правильно сделана, а так разобрать ручку, посмотреть резинки, зеркало цилиндра и т д. короче разобрать все и посмотреть в чем дело. если самому не хочется то лучше знающему человеку отнести

ProteKtor писал(а) Tue, 06 August 2013 15:43Кто может поставить вставку (хели-оликс или как её там?) в вилке? Не на поксипол засандалить, не нарезать на размер больше, а именно вставку резьбовую поставить? вставка на м6 снаружи м8 (или дюймовка похожего размера) как минимум, не на всех вилках есть возможность рассверлить на такой размер. у меня на ребе штырьки эти тонкие, толщина стенок около 2мм, рассверливать не вариант. шпилька на поксипол решит проблему, калипер гайкой прикручивать, только шпильку надо хорошую из нержавейки.

я собираюсь завтра, часов в 8, в неспешном темпе, т к весь июль не катался нормально пока в отпуске был. дорогу знаю, жпс есть все разы кроме первого ездил в суоранду в одиночку, пришел к выводу что одному не только скучновато, но и опасно - горки есть нормальные с которых убраться нехило можно..

Question писал(а) Wed, 07 August 2013 09:18Там в самой дальней части острова, на косе уходящей в залив, хорошо. Участок "леса" и пляжик с камушками. до самого конца косы мы и не доехали как раз, на карте видели что там расширение и лесок, но мы в темноте и так там наспотыкались, пляжей не видели, только кучи мусора, тропинка в крапиве с человеческий рост и странный запах, поэтому развернулись

гы прокатились вчера на канонерку - запрещающий велосипеды знак убрали, видимо чтобы нарушений меньше стало страшного ничего, тем более что в тоннеле велись ремонтные работы о чем сообщали табло на въезде в тоннель. Асфальт там хороший, на спуске разогнался до 52 км/ч, быстрее мой луноход не едет. На самой Канонерке прокатились в самый dead end аж до дамбы досоветских времен, но энергетика там немного ужасающая, поэтому до самого конца острова не доехали. Тем не менее встретили в самой чаще камышей и мусора палатку с рыбаком каким-то, он офигел от 2х велосипедистов в 2 часа ночи в таком месте, мы алаверды от него. Окончательно убедились что делать там нех

spin_eight писал(а) Tue, 30 July 2013 14:53Всем спасибо за помощь! Завтра поеду покупать : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=185871&start=0&rid=1683 2 года назад купил у этого же товарища ребу, все ок, товарищ правильный, много чего еще продает

zomb1 писал(а) Mon, 29 July 2013 07:58а у тебя был RL или RLi? уточнил.. судя по описанию вообще RC, ткчто может немного ошибся, однако думаю что за 150$ можно по лучше более проверенный амморт купить имхо

ну как, есть результаты?

zomb1 писал(а) Fri, 26 July 2013 21:09а вот такого амморта никто не юзал? X Fusion O2 RLi Rear Shock http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85843 ездил с таким весь позапрошлый сезон на мерида96. вполне себе работающий амморт, даже мелочь отрабатывает (после вливания кубика вилочного масла в воздушную камеру), но прогрессия фиговая - мой чуть плавная глубокая яма пробивался на весь ход, также при максимальном расжатии был стук (может это была беда конкретно моего экземпляра). новый точно не следует покупать, лучше бу рокшокс или фокс (ну или другой известной фирмы, тут на вкус и цвет, главное не дтсвис - они никак не обслуживаются в домашних условиях дальше разборки до воздушной камеры). насчет обслуживания тоже не понятно, вроде на веломании писали что конструкция как у фоксов один в один, однако подтвердить не могу, он безпроблемно отслужил и был продан.

После того как срезали 3 года назад велосипед на тросе в подъезде (да да, но тогда еще форумов не читал ) купил от такой замок (тросик не использую) спецы по замкам, как оцените его надежность? ножовкой не взять - пробовал, а что насчет взлома?

Kostantin писал(а) Wed, 24 July 2013 12:27А вот тут целая тема есть. Ставь full крылья и не парься. Хомутами, что выше советовали, можно вообще на любой вел присобачить. +100 Если грамотно сделать все будет отлично смотреться даже на подвесе, а всякие лепестки на прищепках и т п удлинители на быстросъемных как раз уныло и смотрятся

sent9brb писал(а) Wed, 24 July 2013 00:11GRiNWOOD писал(а) Wed, 24 July 2013 00:05вообще грязюка (в выбранной точке на колесе) уже к моменту когда колесо прокручивается до каретки уже почти вся отлетает.. в теории, но немного все же остается на практике) мне не грязь страшна а вода с асфальта,даже если не лужа а просто мокрый асфальт,со сликовой резины ужасно летит вода,на например кенде кинетикс или другой грязевой проблем нет ибо самоочищаемость хорошая,а к сликам вода как будто липнет и когда едешь 25 по микро лужам то аж вперед поливает) тогда колхозить однозначно! с шипов вода скатывается, на слике пленка образуется...

вообще грязюка (в выбранной точке на колесе) уже к моменту когда колесо прокручивается до каретки уже почти вся отлетает.. в теории, но немного все же остается на практике)

sent9brb писал(а) Wed, 24 July 2013 00:01GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:59sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:58GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:57sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3) аа все врубился,и под них кусочки резины подложил просто? они вместе с резинками идут.. нашел: GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 11:24Хомуты типа RLGU (металлические с резиновой прокладкой) решают проблему есть в "метизах" и "крепеже", есть всяких диаметров, можно подобрать и на дропауты и на штаны вилки. Вчера установил на тору крыло с помощью таких хомутов диаметром 38мм, за гориллу обычными хомутами-стяжками. В прошлом году "временно" усы крыла прикрепил обычными хомутами к штанам ребы, не отвалилось за сезон, но на RLGU-хомутах надежнее и покрепче. тык если можно и на дропы подобрать то есть вариант как нить и назад наколхозить(чтобы на штаны сзади не лило) хомуты там всех размеров есть, мерить штангелем диаметр и под него покупать, можно на всякий брать еще пару на размер меньше

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:58GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:57sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3) аа все врубился,и под них кусочки резины подложил просто? они вместе с резинками идут.. нашел: GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 11:24Хомуты типа RLGU (металлические с резиновой прокладкой) решают проблему есть в "метизах" и "крепеже", есть всяких диаметров, можно подобрать и на дропауты и на штаны вилки. Вчера установил на тору крыло с помощью таких хомутов диаметром 38мм, за гориллу обычными хомутами-стяжками. В прошлом году "временно" усы крыла прикрепил обычными хомутами к штанам ребы, не отвалилось за сезон, но на RLGU-хомутах надежнее и покрепче.

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:56GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:54sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту а на вилку что за хомуты стоят?(к которым усы крепятся)я уже готов так заколхозить) сейчас поищу, я где то уже выкладывал с названием и размером даже... продаются в "метизах" и "крепеже" рубля по 3)

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:49GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:42sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый. да,думаю о 29 на зад просто,а на передок я бы еще(на твоем фото) брызговичек маленький сделал я переднее крыло сместил и так по направлению против вращения колеса сантиметров на 10, ткчто на ноги практически перестало попадать, но брызговичек иногда напрашивается, особенно когда в летних кроссовках по луже поезжаю) можно еще сместить, но тогда если в дождь под 30 едешь то брызги с переднего колеса в лицо начинают долетать (отлетают вперед и вверх), пока думаю купить такой же набор крыльев, ибо они стоят 600 руб всего, и заднее поставить вперед и обрезать уже по месту

atom писал(а) Tue, 23 July 2013 23:44Сейчас имею стоковый велосипед совсем начального уровня. манетки и передних переклюк асера, задний диор. Есть ли смысл пока все новое махнуть на деор и надолго забыть или укатать все напрочь, а потом совсем все, включая систему махнуть на уровень вроде xt? Катаюсь в городе и на даче. такой стоковый набор будет тоже долго укатываться, тем более если цепь вовремя менять и тросики с рубашками (что при любой навеске следует делать), ткчто забить рекомендед!

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:39GRiNWOOD писал(а) Tue, 23 July 2013 23:34общий план спасибо!зачетно!переднее понравилось,думаю на мурзу также можно впендюрить,а на зад только удлиннять его наверно тогда попробуй поставить скс ихс-блэйд для 29' колес, оно длиннее 26го, спину точно защищает (доходит до задней касательной к колесу проведенной перпендикулярно земле, если понятно выразился - грязь то по касательной отлетает, сразу понятно работет крыло или нет), я такое ставлю на подвес если в дождь кататься еду - рюкзак чистый.

заднее думал крепить за верхние перья похожим способом - хомутами за перемычку между перьев и усами (2 пары для надежности) с хомутами как можно ближе ко втулке, но правда немного пришлось бы обрезать спереди чтобы на нижние перья не цепляло (если цепляет) и сзади если болталось бы сильно ЗЫ уважаю людей без стереотипов и делающих правильные вещи