GRiNWOOD

Ulster писал(а) Tue, 13 August 2013 20:17 Знаки и правда убрали. А вообще там красиво и спокойно. в 2 часа ночи еще спокойнее, хо-хо)

zomb1 писал(а) Tue, 13 August 2013 17:13ааааа где взять втулки для заднего амморта?ни с рамой ни с аммортом не шли в комплекте они стандартные или вымерять надо? Какой амморт? каков размер требуемых втулок? Для ДТсвисс я только на чейне нашел, для фоксов и РШ в чиллене видел. Надо мерить расстояние между "ушами" крепления амморта и диаметр дырок в них (6 или 8 мм), далее искать втулки конкретно под марку амморта с учетом ттх рамы... как то так

у меня почти такие же тормоза - бр486 - на городском байке, тормозят отлично, даже избыточно хорошо для городского велосипеда. ткчто проблема скорее всего, как уже говорили, в колодках (заменить/почистить) или требуется прокачка, при условии что не текут и поршни не заедают ничего более не должно мешать их работе

Nodens писал(а) Fri, 09 August 2013 15:09GRiNWOOD писал(а) Fri, 09 August 2013 13:17я предлагал заклеить, т к камера у меня на 26 только была.. на дальней точке пришлось бы клеить по-любому) Что значит только на 26? Камера на 26 встаёт в любое колесо кроме 20", 36" или шоссейного (насчёт последних трёх исключений не уверен, просто никто не проверял насколько мне известно) ну в фэт ещё не пойдёт. я не пробовал, у человека 29ер, видимо и он не в курсе.. один фиг ремнабор и камеру с собой иметь надо, не такая уж и ноша

я предлагал заклеить, т к камера у меня на 26 только была.. на дальней точке пришлось бы клеить по-любому)

неплохо вчера прокатились) кто кстати вчера с нами поехал и через 5 минут прокололся и пошел домой? еще раз убедился что запасную камеру таки надо с собой брать) на следующей неделе хочу поехать и разведать другой вариант обратного маршрута, примерно по прямой к водопроводной улице, катался там в окресностях кп Янино - тропинки там тоже приятные

aaauser писал(а) Thu, 08 August 2013 17:17GRiNWOOD писал(а) Wed, 07 August 2013 23:00я собираюсь завтра, часов в 8, в неспешном темпе, т к весь июль не катался нормально пока в отпуске был. дорогу знаю, жпс есть все разы кроме первого ездил в суоранду в одиночку, пришел к выводу что одному не только скучновато, но и опасно - горки есть нормальные с которых убраться нехило можно.. возможно присоединюсь тогда звоните если соберетесь, тдф в подписи, раньше 20-00 на месте сбора не буду точно

Superhero писал(а) Thu, 08 August 2013 12:46Позавчера голубь, взлетая, врезался мне в башку. Удар был смачным. Моя скорость не меньше 25 км/ч, его - не меньше 15. У меня шлем был, у него нет. Но в итоге все кончилось без жертв, расстались друзьями. пару недель назад на ВО я лихо въехал в стайку голубей и один из них в суматохе впилился в форточку окна цокольного этажа и разбил стекло, жив я думаю остался, но у них немного другая конструкция головы и степень важности особи...

Мне лично шпилько кажется более надежным решением. Я в первый раз прикручивая болт в РМ крепление сорвал резьбу (вилка реба 2010 г в), к счастью болт был короткий и половина резьбы в глубине осталась, но дабы в будущем не д**чить резьбу сразу вкрутил шпильки на фиксатор резьбы, и адаптер использую который отдельными болтами к вилке крепится, уж очень хлипкой мне конструкция показалась поэтому перестраховался так. Имхо ремонтная вставка не вариант даже при всей правильности ее использования

olegus78rus писал(а) Thu, 08 August 2013 16:13Ээээээ, в прокачке джусей есть нюанс, при прокачке ручки надо несколько раз дать давление в ручке и высосать из ручки тормозуху. Скорее всего из ручки выйдет приличный пузырь. Это и есть зло. я и говорю что разбирать только если правильная прокачка не помогает. я для надежности вручную доливал в расширительный бачек...

olegus78rus писал(а) Thu, 08 August 2013 16:13Ээээээ, в прокачке джусей есть нюанс, при прокачке ручки надо несколько раз дать давление в ручке и высосать из ручки тормозуху. Скорее всего из ручки выйдет приличный пузырь. Это и есть зло. я и говорю что разбирать только если правильная прокачка не помогает. я для надежности вручную доливал в расширительный бачек...

dspb писал(а) Thu, 08 August 2013 15:32Подскажите кто знает Столкнулся с проблемой.. Проваливается ручка (нет усилия) Побывал прокачивать. После прокачки усилие не появляется. После нескольких нажатий, и Последующей прокачки опять есть воздух в системе. Предполагаю что где то этот воздух "подсасывает" На соединениях и гидролинии подтеков нет. Что посоветуете сделать купить другой тормоз или искать обосравшись(хз где его искать) ремкомплект убедиться что прокачка правильно сделана, а так разобрать ручку, посмотреть резинки, зеркало цилиндра и т д. короче разобрать все и посмотреть в чем дело. если самому не хочется то лучше знающему человеку отнести

dspb писал(а) Thu, 08 August 2013 15:32Подскажите кто знает Столкнулся с проблемой.. Проваливается ручка (нет усилия) Побывал прокачивать. После прокачки усилие не появляется. После нескольких нажатий, и Последующей прокачки опять есть воздух в системе. Предполагаю что где то этот воздух "подсасывает" На соединениях и гидролинии подтеков нет. Что посоветуете сделать купить другой тормоз или искать обосравшись(хз где его искать) ремкомплект убедиться что прокачка правильно сделана, а так разобрать ручку, посмотреть резинки, зеркало цилиндра и т д. короче разобрать все и посмотреть в чем дело. если самому не хочется то лучше знающему человеку отнести

ProteKtor писал(а) Tue, 06 August 2013 15:43Кто может поставить вставку (хели-оликс или как её там?) в вилке? Не на поксипол засандалить, не нарезать на размер больше, а именно вставку резьбовую поставить? вставка на м6 снаружи м8 (или дюймовка похожего размера) как минимум, не на всех вилках есть возможность рассверлить на такой размер. у меня на ребе штырьки эти тонкие, толщина стенок около 2мм, рассверливать не вариант. шпилька на поксипол решит проблему, калипер гайкой прикручивать, только шпильку надо хорошую из нержавейки.

я собираюсь завтра, часов в 8, в неспешном темпе, т к весь июль не катался нормально пока в отпуске был. дорогу знаю, жпс есть все разы кроме первого ездил в суоранду в одиночку, пришел к выводу что одному не только скучновато, но и опасно - горки есть нормальные с которых убраться нехило можно..

Question писал(а) Wed, 07 August 2013 09:18Там в самой дальней части острова, на косе уходящей в залив, хорошо. Участок "леса" и пляжик с камушками. до самого конца косы мы и не доехали как раз, на карте видели что там расширение и лесок, но мы в темноте и так там наспотыкались, пляжей не видели, только кучи мусора, тропинка в крапиве с человеческий рост и странный запах, поэтому развернулись

гы прокатились вчера на канонерку - запрещающий велосипеды знак убрали, видимо чтобы нарушений меньше стало страшного ничего, тем более что в тоннеле велись ремонтные работы о чем сообщали табло на въезде в тоннель. Асфальт там хороший, на спуске разогнался до 52 км/ч, быстрее мой луноход не едет. На самой Канонерке прокатились в самый dead end аж до дамбы досоветских времен, но энергетика там немного ужасающая, поэтому до самого конца острова не доехали. Тем не менее встретили в самой чаще камышей и мусора палатку с рыбаком каким-то, он офигел от 2х велосипедистов в 2 часа ночи в таком месте, мы алаверды от него. Окончательно убедились что делать там нех

spin_eight писал(а) Tue, 30 July 2013 14:53Всем спасибо за помощь! Завтра поеду покупать : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=185871&start=0&rid=1683 2 года назад купил у этого же товарища ребу, все ок, товарищ правильный, много чего еще продает

zomb1 писал(а) Mon, 29 July 2013 07:58а у тебя был RL или RLi? уточнил.. судя по описанию вообще RC, ткчто может немного ошибся, однако думаю что за 150$ можно по лучше более проверенный амморт купить имхо

ну как, есть результаты?

zomb1 писал(а) Fri, 26 July 2013 21:09а вот такого амморта никто не юзал? X Fusion O2 RLi Rear Shock http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85843 ездил с таким весь позапрошлый сезон на мерида96. вполне себе работающий амморт, даже мелочь отрабатывает (после вливания кубика вилочного масла в воздушную камеру), но прогрессия фиговая - мой чуть плавная глубокая яма пробивался на весь ход, также при максимальном расжатии был стук (может это была беда конкретно моего экземпляра). новый точно не следует покупать, лучше бу рокшокс или фокс (ну или другой известной фирмы, тут на вкус и цвет, главное не дтсвис - они никак не обслуживаются в домашних условиях дальше разборки до воздушной камеры). насчет обслуживания тоже не понятно, вроде на веломании писали что конструкция как у фоксов один в один, однако подтвердить не могу, он безпроблемно отслужил и был продан.

После того как срезали 3 года назад велосипед на тросе в подъезде (да да, но тогда еще форумов не читал ) купил от такой замок (тросик не использую) спецы по замкам, как оцените его надежность? ножовкой не взять - пробовал, а что насчет взлома?

Kostantin писал(а) Wed, 24 July 2013 12:27А вот тут целая тема есть. Ставь full крылья и не парься. Хомутами, что выше советовали, можно вообще на любой вел присобачить. +100 Если грамотно сделать все будет отлично смотреться даже на подвесе, а всякие лепестки на прищепках и т п удлинители на быстросъемных как раз уныло и смотрятся

sent9brb писал(а) Wed, 24 July 2013 00:11GRiNWOOD писал(а) Wed, 24 July 2013 00:05вообще грязюка (в выбранной точке на колесе) уже к моменту когда колесо прокручивается до каретки уже почти вся отлетает.. в теории, но немного все же остается на практике) мне не грязь страшна а вода с асфальта,даже если не лужа а просто мокрый асфальт,со сликовой резины ужасно летит вода,на например кенде кинетикс или другой грязевой проблем нет ибо самоочищаемость хорошая,а к сликам вода как будто липнет и когда едешь 25 по микро лужам то аж вперед поливает) тогда колхозить однозначно! с шипов вода скатывается, на слике пленка образуется...

вообще грязюка (в выбранной точке на колесе) уже к моменту когда колесо прокручивается до каретки уже почти вся отлетает.. в теории, но немного все же остается на практике)